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bip-bip

steph's CTR powered by ELR

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salut tout le monde donc je suis le proprio du CTR blanc que vous avez vu au rasso ...

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dans sa config moteur actuel elle a :
- collecteur d'echap strup
- ligne buddy club prospec
- admission INJEN+flow stack
- papillon skunk2 en 70
- RBC
- aac IPS K2
- carto sur mesure

chassis :
- silent block energy
- bilstein b12
- freinage avant d'evo 8
- durit de frein avia


donc comme le titre le precise je possede un 2eme k20 preparé par ELR qui developpe 290cv... je pense le monté aprés les HEM ... voila voila au plesire de refaire un rasso j'ai bien aimé ^^

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superbe ton CTR et avec le vert des jantes sa flash.

il a quoi de beau le K20 ELR?

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donc interne full forgé ( piston wiseco , bielles eagle H ... vilo allegé et équilibré... le plus gros du taff a été faite sur la culasse ... soupape de s2000 ,AAC sur mesure, conduit agrandit et poli.... ELR est un preparateur en belgique ... inconnu des particulier mais très demandé dans le monde de la competition... c'est simple il prepare des moteurs seulement pour des ecurie... les particuliers sa l'interesse pas... j'ai eu la chance dans avoir un par un collegue belge...

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Ce ne serait pas le bloc moteur de stabio par hasard?

si c'est ça il est devant des ford focus rs mk2 de 370 ch.

et si c'est ce moteur ou alors c'est la même prépa de toute façon il tient des k20 jrsc 8 psi.

Donc en gros ça envoie du bois Smile

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Kusanagi a écrit:
ca ce monte sur CRX un bloc K20 ?


Quand on veut... on peut...
Donc oui ça se monte

Laughing

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Kusanagi a écrit:
ca ce monte sur CRX un bloc K20 ?



Ouai ca se monte.Tape crx k20 sur youtube,tu verra !!!

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ça rentre dans un crx ou civic ee, mais en comparaison avec une eg/ek etc... il y a en plus un kit de délocalisation de l'alternateur car sinon ça ne rentre pas. et une fois délocalisé ça rentre au chausse pied mais ça rentre Wink

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tu vas bien te faire plaisir mon salaud! Smile

il est juste rodé ce bloc, il a 6000 km maxi je pense Wink

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