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Nicos111

Nicos MX5 NA 1990 Nez court

Messages recommandés

Ouahou... caca ! Là elle est bien pourrie...

C'est toujours la loterie avec ces MX !
Courage, et si t'as besoin d'aide un de ces 4 n'hésite pas Wink

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Va falloir un sacré seau pour l'électrolyse ce coup ci tongue


Plus sérieusement trouve un bon tolier là rambo

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Bizarrement je pense que beaucoup de proprio ne savent même pas que leur mx est malade. Même les modèles d'après 2000 alors celle-ci de 1990...
Mais je trouve que ca va quand même, en tout cas au niveau soubassement, pour l'instant il n'y a que 3 trous autres que les trous rond d'évacuation (je suppose).
En même temps je dis ça mais l'ancien proprio avait soit disant tout refait et j'ai les preuves en photos. Il s'est contenté des ailes et bas de caisse mais finalement c'est le plus dur, il me reste une partie chiante mais ca va.
La taule est légèrement ondulée, rien de bien méchant, on va savoir le faire sans pb avec mon papounet.

L'électrolyse c'est mort. C'est pourquoi "tada", je viens de passer commande de convertisseur de rouille + cire pour corps creux et il me reste plein de peinture époxy.
Je vais laisser les planchers apparent et me faire 2 belles plaques d'alu pour repose pieds, ca va déchirer. A suivre.

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Umul a écrit:
Ouahou... caca ! Là elle est bien pourrie...

C'est toujours la loterie avec ces MX !
Courage, et si t'as besoin d'aide un de ces 4 n'hésite pas Wink


On a toujours besoin d'un coup de main, le pb est que je ne sais jamais à l'avance quand je vais bosser sur la mx, sauf quand je suis en congés et encore, ya toujours des imprévus avec le boulot ou le banquier ;-)
Et puis Mme est enceinte donc elle est fatiguée, faut s'occuper d'elle [ C'est pas encore officiel donc pas de gaffe à "CON" si jamais tu le vois :-) ]

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aie
pas cool de voir la plafond a travers ca caisse !

mais ca vas c'est pas des morceau trop ardu a refaire !!

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pareil que mumul, n'hesite pas si je suis dispo, en plus cela me permettra d'apprendre
je te passe mon tel en mp si tu veux.

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La suiiiiiiiiiiite :

Commande reçue de chez IL, passée le mardi soir, reçue jeudi matin 07h30 Very Happy


Trempage du bout de la colonne de direction car rouillée (dérouillant phosphatant restom powaaaa)



Je commence enfin à m'occuper de la direction qui tient avec un colson, un fil de fer et de la rouille



Démontage de mes supports moteur et peinture


Je pense que je vais m'acheter des support moteur +40% chez mx5 ou IL car les miens sont attaqués par la rouille et c'est pas évident à nettoyer avec le caoutchouc:


Le coté avant droit était bien attaqué mais je l'ai eu nickel, le gauche et bien plus beau. Reste une couche d'epoxy et c'est tout bon.

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Content de te voir aussi motivé, elle va ressortir nickelle pour l'été Smile

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Florent a écrit:
Content de te voir aussi motivé, elle va ressortir nickelle pour l'été Smile

Depuis le temps que j'attends ce garage, il va servir, jte le dis :-) Jvais user le carrelage !!!
Merci pour les encouragements.

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Nickel, et +1 avec Flo cet été sera jouissif Very Happy

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On vient de fêter l'annif (cadeau de ma femme) et du coup j'ai reçu une belle enveloppe réservée entièrement pour l'achat de pièces de restau et perf pour la MX.
Première fois qu'elle me dit d'un air méchant : non c'est pas pour un nouveau téléphone, tout est pour la MX
lovelove

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Carrément !
C'est "arrête de dépenser dans ta caisse et achètes moi des cadeaux" Laughing

Bon ben on va la voir évoluer alors !

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lol , ca existe des femmes comme ca !

si j'aimais elle as une soeur !!!!
XD

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matmax a écrit:
lol , ca existe des femmes comme ca !

si j'aimais elle as une soeur !!!!
XD


Ca tiens du miracle :-)

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Super taf!!!
Perso, c'est pas que ma femme, c'est toute ma famille qui sait que le cadeau idéal, c'est de faire gonfler ma cagnotte dédiée à la voiture plaisir!
C'est bon d'être compris... ou pas en fait Laughing

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yeeeeah ca l'fait.....moi j'ai la meme femme.
ele m'a deja payé ma motocross et la elle vient de mettre la moitié avec moi pour me payer mon CBR.
Vive nos femme héhé^^
et bonne continuation pour la restau,tu va vraiment etre heureux cette été !!!

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Réception du convertisseur de rouille Restom et de la cire pour corps creux :


Crémaillère de direction toute propre :




Vous vous souvenez, le bout de la colonne de direction que je ne pouvais pas décaper proprement sans tout démonter et j'avais fait tremper le tout dans un demi-bidon, voila le résultat le lendemain : IMPRESSIONNANT !!


Couche de convertisseur sur les éléments à risque :



Le convertisseur est gris et devient noir en séchant.


Demain soudage des tôles pour bouchages des trous de la carrosserie + convertisseur sur la carrosserie.
Et normalement dimanche, après epoxy sur les pièces car il ne faut pas attendre plus de 3 jours entre le convertisseur et l'epoxy.

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sympa tout ça, tu avances plutôt bien je trouve.

Bon courage pour la carrosserie

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La suite des événements !!
Nettoyage de tout le dessous, une couche de convertisseur de rouille partout et début de peinture epoxy pour pouvoir remonter le train avant. En parallèle, montage des silent bloc dans les triangles inférieurs.

Coté avant gauche:



Le gris est le convertisseur en train de sécher:


Coté avant droit:



Dessus en train de sécher:



Coté arrière droit:

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bien la remise en état,t'a du courage de tout refaire,lâche pas tu tiens le bon bout Smile

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Mauvaise nouvelle, ou bonne c'est comme on veut.
L'ancien proprio m'a dit, oui ma machine à équilibrage de roue ne fonctionne pas très bien(il était garagiste) donc il faudrait en refaire un, vous inquiétez pas si elle tremble un peu.
Effectivement sur la route du retour elle vibrait à mort :-)
Aujourd'hui passage chez le garage pour équilibrage des 4 jantes et ...
2 pneus sont neufs donc OK mais 2 pneus sont CARRES !! donc impossible à équilibrer faut les changer...
Donc BRAB'S, c'est le moment ou jamais de changer tes jantes ou de me proposer un bon prix d'ami pour un set complet car si je prends 2 news pneus, jvais pas m'amuser à les rechanger et donc je garderai mes jantes moches actuelles.
Jte mets aussi ce message en MP pour que tu le vois :-)

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les pneu carré dans quelle sens !
si c'est dans le sens que je pense , un bon gros burn gun


ok je sort !!

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Ok petite màj par ici :

Train avant remonté :


Commencement remontage des éléments du train :


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En cours d'acheminement :
- 4 Drag DR20 Low Offset 15x7 ET10
- 1 JDM rear panel
- 1 OEM Eunos NA Front Lip Shocked
- ET .........................
...
...
...
...
Vous allez rire...
...
...
- 1 mini Cooper S Supercharger !!!! Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

AHAHAHAHAH !!!
Bon faut que je débloque l'argent de ma retraite :-)

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NNNAAANNNNN!!!!!

Elle va tuer cette caisse!

Il faut quoi comme matos pour monter le eaton??

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hks_power a écrit:
NNNAAANNNNN!!!!!

Elle va tuer cette caisse!

Il faut quoi comme matos pour monter le eaton??


Euh ... il faut de l'argent :-(

En gros il faut tout ça : http://www.trlanefabs.co.uk/SUPERCHARGER-PARTS.html




Déjà mini 400 roros pour ça mais j'ai les plans de fabrication.

Après il faut la dump ou westegate, jsais jamais laquelle made in BMW + la tuyauterie + les 2 galets tendeurs + la courroie + la gestion moteur Very Happy
C'est pas gagné !!

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Quoi, il font un kit pour adapter le compresseur de Mini ? Very HappyVery Happy

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Ptain... c'est propre çà !

J'attend de voir le montage :

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j'aime ce genre des resto en tout cas du beau taf de fait déjà hâte de voir la suite domo

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Umul a écrit:
Quoi, il font un kit pour adapter le compresseur de Mini ? Very HappyVery Happy


T'as jamais vu ce post ? :

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=42329

Merci à tous, c'est marrant, dès qu'on parle de peps, ça déplace la foule. Vous emballez pas, il n'est pas prêt d'être monté. Jvais déjà voir son état à réception, normalement il a déjà 110mkm donc c'est pas rien.

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Jantes Drag reçues :
Pb dès le montage, les écrous de roue ne se montent pas et les mcgard non plus !!
Jdois prendre quoi pour mettre à la place et avoir de la sécurité antivol ?
Sur la boite des mcgard, il est écrit M12x1.5, je suppose que c'est la taille et le filetage.
Merci d'avance !!

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Remontage terminé !!
Démarrage ok mais.... grosse fuite d'huile sous le carter, aie aie aie !!!
Du coup, réouverture du moteur, démontage de la courroie pour vérification du joint de nez de vilo d'où vient la fuite.
Après démontage de la roue crantée, on s’aperçoit qu'il reste un résidu de l'ancien joint :-( en plus du nouveau joint.
On l'enlève et nettoie le tout. Ya plus de joint chez IL, jvais tél chez mazda demain pour avoir ca au plus vite.
Ca semble compromis pour samedi prochain, on verra, si jamais je récupère les lugs nutz et que remonte ça alors ça sera bon.
@+

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Merde...
Chez Mazda si tu commandes tu l'as le lendemain ou sur-lendemain généralement Smile

Sinon mets là sur 4 chandelles, nettoie tout, essaye de redémarrer pour voir d'où ça pisse ?

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Des news par ici !!
Montage du nouveau de nez de vilo, tout tourne nickel sans pb, aucun bruit suspect, impeccable bien :-)
Compresseur recu mais montage non prévu pr l'instant.
J'ai tout de même une légère fuite à la crémaillère de direction mais ils ne vendent pas de joint au détail car pièce de sécurité et rien sur le RTA donc ben ça ira comme ça le temps d'en trouver une d'occaz.
Remontage capot, ailes et pare-chocs effectué. Demain aprem on fait les derniers ajustements puis je vais chez mazda pour une géo.
Le soleil revient YATA !!

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