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Beetle1

Comment mettre au sol une eg 90's sans se ruiner?

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voila je voudrais poser au sol mon delsol mais sans pour autant fusiller mon portefeuille.
Je precise qu'il me sert a cruiser(pas de piste)
si vous avez un bon tuyau, je suis ouvert merci

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Peut-être qu'en le posant sur des jantes de voiture sans permis... volant

Blague à part, je pense aussi que les ressorts courts sont un bon compromis si tu ne cherches que de l'esthétique. Bien qu'après tout, ca a l'avantage de baisser ton centre de gravité, donc on ne peut pas dire que ca ne soit qu'esthétique non plus :P

Avec un bon kit qui te permet de compresser tes ressorts d'origine, si tu sais démonter une roue et un amortisseur, ca ne devrait pas te ruiner. Sinon compter 110€ de main d'œuvre à peu près (chez AutoSportWilly par exemple).

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en faite je recherche un moyen de la mettre vraiment au sol sans pour autant claquer 600e mini ds un kit fileté

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Sinon si c'est juste pour cruiser et que le confort et les perf' t'importent peu, il y a des combinés pas chers sur ebay (Vmaxx un truc comme ça).

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Je suis pas du genre à faire ce genre de bricolage, mais j'en connais qui ont déjà fait découper/ressoudé leurs ressorts d'amortisseur d'origine...

Ca fait McGyver du dimanche, comme je l'ai dit je ne le ferai pas. Si ca lache... Ça peut vite faire du dégât ou être dangereux...

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Absynthe a écrit:
Je suis pas du genre à faire ce genre de bricolage, mais j'en connais qui ont déjà fait découper/ressoudé leurs ressorts d'amortisseur d'origine...

Ca fait McGyver du dimanche, comme je l'ai dit je ne le ferai pas. Si ca lache... Ça peut vite faire du dégât ou être dangereux...


Et faut voir ce que ca donne à 90 sur un nid de poule , bosse ou dans une cuvette ... j'ai vu un gros malin en corrado y'a des années décoller ses deux roues avant du sol et partir en cacahuétes à vitesse reglementaire .

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Des zenky d'occasion feraient très bien l'affaire même à fond de filet ça reste tout à fait conduisible Wink

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Oui voilà, le genre de truc qui suffirait pour ton usage.

ou +1 avec Flo

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