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Tiofoul

Honda Civic 1,4 is EJ9

Messages recommandés

Bonjour a tous,
Apres ma presentation voila celle de ma voiture,
Honda Civic 1,4 is EJ9 1996,170000 kms,
Modifs effectuer:
Echappement double sortie REMUS
Sieges AV cuir gris de SUBARU impreza break
a suivre en attendant la livraison ligne Supersprint

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Voici quelques photos de ma ptite Honda:






Pour la suite des modifs a mon retour de l'etranger:
Peinture complete la meme teinte.
Rabaissement de -5cm
Jantes toujour en 15"

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Salut et bienvenue...

Belle voiture...

On est quasiment voisin, j'habite à Henin...

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merci,oui henin n'est pas loin de chez moi,les sieges suive bien les fixation AV pile poile dans celle d'origne de la honda a l'AR quelque modifs mais rien de mechant.

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Bonjour voila j'ai monter ma ligne supersprint aujourd'hui,mais la sonoriter n'est pas trop au rendez vous :snif:

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Je penser avoir une sonorité plus forte pas non plus au niveau de reveiller une ville,mais c'est vraiment légé en sonorite,l installation c'est cata+intermediaire.

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bah attends un peu, généralement le son s'accentue au fur et a mesure jusqu'a atteindre la véritable sonorité.. t'inquietes pas , jsuis sur que cela va te plaire d'ici un ti mois Wink

edit : peut etre que ta sortie couvre aussi la sonorité

jsuis pas expert mais bon

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Sinon dégage le cata Smile

En tout cas jolie, et le sièges vont très bien avec le reste.

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Ok merci de vos reponses je vais attendre de toute facon chez pas le choix je laisse cette ligne.

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Salut a tous,voici quelque news depuis le temp:

Echappement Supersprint inox 90x85

Comme je savais pas quoi faire hier,je me suis mis a faire sa:
Materiel-->2 vestes neuve de treillis decoupe du dos pour les panneaux de portes et pour le soufflet de boite un couvre casque lourd.





Donnez moi votre avis,merci bonne route a tous.

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C'est le cata et ton silencieux qui réduisent le bruit... Le supersprint magnum n'est pas trop dégueulasse comme bruit, c'est ce que j'ai.

Si jamais je viens le mien, je te préviens Smile

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Salut,voila nouvel achat d un collecteur SUPERSPRINT d'occas,il ete entourer de bande thermique que j'ai retirer et sur le collecteur il y avais de la peinture grise dessus,est ce que c'est utile de remetre de la bande thermique sachant que je n'est pas de clim ou le repeindre en noir haute temperature??

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Oui elle respire mieux,la sonoritée n'a pas changer,il faut maintenant que je travail sur l admission d'air,j'ai deja recupere une boite a air d EG5 1,5 plus qua acheter le tube pour racorder le tout,je voulais prendre une boite a air de vti mai les prix sont bien elever.

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Merci,mai j'ai retirer mon tissus armée des panneau de porte pour changer en style alcantarat

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Salut a tous,quelques news.
-Pommeau carbone de chez GRAFIK COLORS,tres bonne adresse pour les stikers
_Abaissement de -4cm avec ressort court H&R sur amorto d'origine,acheter a Amaury80
plus qu'a trouver des jantes ek4 vti ou a deport.

Photos:






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Des news:
-aujourd'hui la barre anti raprochement tenzo qui sera recouvert de covering carbone.
-il y a quelque semaines bande solaire,les stickers et le Koleshiya a ventouse le tout provient de chez GRAFIK COLORS
photos:








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Un peu de news pour faire un peu mieux respirer le moteur,decata Sportex pour coupler au tout Supersprint:



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C est bon tout ça, l ej9 etais ma premiere voiture ça marche deja bien pour 90 ch j en etais super content de la mienne ,je suis de quierry la motte j ai un crx rouge si tu veut on se capte un de ses jour
salut fred Very Happy

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J'en suis super content aussi,pourquoi pas ce capter,mais en ce momment la civic est dans le sud vue que j'ai ete muter dans le sud et quand je remonte chez moi c'est en train.

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Voila tube decata sportex monter,sonoritée un peu plus presente,une impression de monter en regime plus rapide

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pour les jantes arriere qui sont en 9x16 ET20 monter en 215/40/16 par la suite passer en 205,par rapport a l'ET20 sa passe?

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ET 20 cest camber obligé si tu es bas,  et si tu es haut ca va sortir ...

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Je suis a -4,camber arrière oui j'y avai penser obliger aussi a l avant,c'est galère à régler les camber?

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Est il nécessaire de retiré les joint aux ailes arrières pour des soucis de rouille?

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Ça garde l'eau et après elle rentre par capillarité entre les tôles de l'aile...
Au moins en les enlevant tu peux suivre l'évolution de la rouille et traiter si besoin avant qu'il ne soit trop tard pour ton aile.

Bref pour moi c'est une bonne bonne idée Wink

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