cache culbut ek3

[morey 0]

bonjour a tous,est il difficile de demonter le cache culbut d'une ek3 pour le remplacer par autre de couleur,faut respecter un couple de serrage?merci pour vos reponses.

[Gaz11 0]

Comme tout cache culbu:
L'idéal étant évidemment de respecter le couple de serrage.
Sinon, il est fortement recommandé de changer le joint de cache-culbu avant de le remonter.
Sinon c'est tout simple. L'avantage étant qu'il n'y a pas beaucoup de pression dans le haut moteur.

[matmax 0]

faire aussi attention au vis ou ecroue du couvre culasse!
il ont la manie de casser vue leur faible diametre !

et changer le joint c'est mieux!
(evite la pate a joint qui finit toujours par polluer le moteur)

[morey 0]

ok,merci pour vos reponses,y reste plus qu'as le monter

[bfax 0]

Si tu peux faire un topic dessus,ça m'interresse....

[morey 0]

oui mais je sais pas comment on fait ce genre de chose

[Gaz11 0]

Prends des photos de chaque étape.
Après on verra

[morey 0]

oupsss,je n'est plus d'appareil photos(exploser durant le demenagement)mais je peut dire comment faut faire.
* desserer et enlever la petite patte qui tien les fils de bougies.
* enlever le bouchon du remplissage d'huile.
* desserer en excercant une petite pression sur les 5 petites vis
qui le fixe afin d'eviter de les casser.
* retirer le cache culbu nettoyer bien propre l'endroit ou venait le
joint.
* remettre le nouveau joint sur le nouveau cache culbu.
* resserer les vis en les remettants dans le bonne ordre.
* les 3 plus courtes devant et les 2 plus longues derriere.
* lors du serrage,une fois que les vis sont bien rapprocher du
cache,serrer jusqu'as sentir le caoutchou de la vis se torde un
peu(ne pas serrer comme un bourin).
* refixer la petite patte et remettre le bouchon d'huile.
* en tout et pour tout,j'ai du mettre une petite demie heure en prenant soin de ne rien oublier.

voila,c'est tout se que je peut faire pour vous dire les etapes a suivre,j'espere que sa pourra vous aider .