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Umul11

[PBR] Mazdaspeed Roadst★r : Megasquirting

Messages recommandés

Shrek a écrit:
puis ça lui ira bien les jantes blanches gunWink

Tu parles pour moi là?...
Parce que si c'est le cas, tu polues le post d'Umul !! ilii

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Mumul, il t'a fallu combien de bombes pour faire tes quatre jantes?
Avec les deux couches?

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Purée je lis le titre du post, je vois 410 hp, j'ai failli choire de ma chaise...

Ca fait tip top comme modif !

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Plastidip... Jconnaissais pas, c'est efficace, et résultat garanti !

Bien joué !

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pareil je prefere en blanc, meme si je pense qu'un rose lui irai pas mal non plus

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Il va se faire virer son plastdip dès qu'il aura le dos tourné si cela continue Mr. Green

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Laughing les mecs !

J'ai essayé en noir, on verra par la suite si je m'en lasse, ou pas... ou si le plastidip se barre Smile

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Umul a écrit:
ou si le plastidip se barre Smile


on peut aider si tu veux

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Je devrais poser cette question dans la rubrique electronique mais je profite de ton achat de wideband.
J'ai lu quelques articles à ce sujet, ça affiche donc la valeur du ratio air/essence.
Ma grande question est : comment lire cette valeur car celle-ci oscille régulièrement en fonction de la charge du moteur. Est-ce qu'il y a des règles à respecter afin d'effectuer une lecture propre et précise (du genre rouler à 50km/h en 3ème constamment, etc...) je n'ai trouvé aucune doc à ce sujet.

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Le mec, genre "je fais ma pub" : "Je n'ai pas un téléphone, mais un Iphone."
mdr

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lol, je fais surtout de l'anti-pub au 5 fraîchement annoncé Laughing

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Très jolie mx5 Umul Smile

J'aime le Turbo sur la tienne, sa fait rever !

Je préféré les ancienne jantes perso mais elles sont quand même pas mal Wink

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Merci Wink

Pour l'instant la MX stagne, toujours rien de neuf à se mettre sous la dent.
Ah si, Clastres le 18, donc une vidange à faire Laughing

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Ah tu va à Clastres ? Smile
J'y vais peut-être le 25 il me semble ^^
Enfin attention je suis config' 100 % stock avec des pneus 1er prix mdrr
Mais c'est pour l'éclate Smile

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Citation :
Mais c'est pour l'éclate


Comme je ne cesse de la dire, l'important n'est pas la puissance ou la taille de la voiture, mais le plaisir que tu prends a son volant!

Tout ce que je demande à ma charrette, c'est que jour après jour, elle me donne toujours la même banane en la conduisant !!

Donc si tu va sur circuit pour t'amuser, c'est que tu as tout compris!! la perf c'est secondaire ( attention, je dis pas que c'est pas important hein, mais secondaire )

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Oui exactement Smile

C'est pour m'éclater et connaitre ma voiture, c'est en pratiquant que l'on apprend n'est-ce pas ? ange

Je m'amuse déjà bien sur route mais bon j'ai pas envie de créée de problème (aussi bien à moi qu'aux autres usagers de la route qui n'ont rien demandé ^^)

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Idem, pour l'éclate. Et je m'amusais trop avec mon ex-NA de 115cv.

Sinon j'y vais le 18 novembre, il reste encore des places à priori (cf section rencontres HEM).

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Alors cette carto ? C'est fait finalement ou pas ?
Ya une annonce sur mx5france pour une MS2 pour NA1.6 à 375€, je me tate de plus en plus, j'ai déjà le compresseur, le support et la dump bmw, reste la tuyauterie et faire la carto.
Si tu n'es pas encore allé voir PIV, on pourra ptét y aller ensemble...
:-)
Il sait faire des reprogs sur MS2 PIV ? je demande avant d'éventuellement ne pas acheter pour rien.

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Toujours rien, pas le temps ni le courage de m'en occuper avec mon paquet d'heures/semaine de boulot Smile

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Arf, j'ai appris pour ce WE...
Bfax m'a tél pour de l'aide mais je n'ai aucun matos d'avance.
J'espère que tu as su rentrer sans encombre.

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RAS j'ai trouvé une courroie par pur hasard dans un coffre d'ed7 Laughing
Merci à l'Angelo en question il se reconnaitra s'il est ici.

Donc pour la petite histoire oui, casse de courroie d'alternateur à Clastres, courroie qui entraine aussi ma pompe à eau. Donc bien le bordel pour rentrer si j'avais pas trouvé cette courroie de remplacement !

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heureusement que tu as retrouvé en effet
merci pour le petit tour de dimanche en tout cas

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Bah justement, petite vidéo... toujours à la limite de partir en tête à queue.
Sur piste sèche cette caisse est un vrai kart.
Sur piste humide, c'est autre chose... entrée de virage : blocages de pont intempstifs, sortie de virage : obligation de n'accélérer que roues droites.



Notez Jokers qui se tient les burnes... Laughing

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jsais pas si t'as fimé ton tete a queue avant la sortie piste, où j'etais derrière toi Smile)

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grave quand j'ai vu la vidéo, jme suis dit "il faisait si froid, que ça pour avoir besoin de me les rechauffer comme ça"

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Salut à tous et à toi Umul.
effectivement, cette journée n'était pas efficace pour des chronos et du grip...
mais pour moi elle fut quand très riche en enseignement...

Umul on te voit vite-fais dans la video que j'ai pondu... meme quand tu es loin de moi, on entends sifflé ton turbo Victoire
video que je vais mettre dans ma présentation du forum japanspirit ( car toujours pas faite...)

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Ok super merci Very Happy
En effet pour le grip c'était pas ça du tout !
Je m'en vais voir ta vidéo, et voir un peu comment tu roules (tu te démerdais super bien je trouve).


Sinon oui, ça glisse quand c'est gras Laughing

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J'avais déjà des Grid avant, je suis surtout repassé en 15' Wink

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Trop lourd !
Et j'en peux plus des grandes jantes à flancs tirés Wink

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La go-pro coté passager c'est juste énorme !! superbe vue du cockpit, le son de la dump et du moteur puis le pilotage sur route humide c'est excellent :-)

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Rien de neuf sur la caisse, cet après midi petite séance de nettoyage et passage à la lustreuse, je crois que c'est la première fois qu'elle y passe... Embarassed



A venir, grosse révision + distribution.

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