bilstein

[tino04 0]

bonjour alors voila ma question peut etre bete:
est ce qu' on peut monter ces amortos là avec les ressorts d' origine ou faut il monter des ressorts courts?
merci de votre réponse.
http://www.yakarouler.com/piece-auto/tuning/pieces-auto-sport/suspension-sport/bilstein-eibach/amortisseurs-bilstein/amortisseurs-bilstein/jeu-d-amortisserus-avant-bilstein-type-b4-414.html?reference_id=21580&context=cs&

[Arnaud_HRC 0]

Aucun soucis avec des ressors d'origine.

Les ressorts courts c'est juste bon si tu veux rabaisser ta voiture. Si tu veux garder la même hauteur, les ressorts d'origine iront très bien.

[tino04 0]

ok merci
et sinon que vaut les bilstein b4?(par rapport au b6 par exemple)?

[Arnaud_HRC 0]

Les B4 je dirai plus que c'est égal à de l'origine.

Les B6 sont quand même tarés plus dur etc..

Après tout dépend l'usage que tu en fais

[tino04 0]

oui donc les b6 sont typés plus sport mais je me disais quitte a changer mes amortos, autant améliorer le comportement(un peu plus que l' origine avec les b4) sans trop se ruiner.
les b4 ont il une bonne longévité?

[Revs11 0]

Qualité équivalente à l'OEM.

N'oublie pas de changer les coupelles.

Sinon, pour les Bibi, voir chez eux : http://www.aluformproducts.com/bilstein/recherche_bilsteinB4.htm

Ils sont moins chers, et FdP inclus

[tino04 0]

ah oui merci.
c' est obligatoire de changer ses coupelles? il en faut des spéciales pour ce modele d' amortisseur?

[Arnaud_HRC 0]

Pas nécessaire de changer de coupelles sur nos types de trains si?

[Revs11 0]

Tout dépend de ton kilométrage, mais bon pour le prix mieux vaut changer...

[RiB'$1 0]

Nan nan c'est complètement inutile ici, sur du Mac Pherson oui mais la pas du tout!

[Revs11 0]

C'est pas du McPherson ???

[tino04 0]

Ben si justement c' est du McPherson donc d' après ce que dis Rib's il faudrait changer

[Arnaud_HRC 0]

C'est du macpherson sur les EP et les dernières civic.

Mais les anciennes génération je doute que ce soit du Mac Pherson.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Suspension_de_v%C3%A9hicule

On est plus sur de la double triangulation sur nos civic non?

[tino04 0]

oui effectivement sur les anciennes civic c' est double triangles, mais sur ma corolla c' est du McPherson
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Toyota/Corolla/VIII_1.4_VVTi_3p

[Arnaud_HRC 0]

Autant pour moi j'avais pas fait gaffe.

Donc oui les coupelles sont à prévoir avec.

[RiB'$1 0]

Lol j'ai cru que t'avais un CRX

[tino04 0]

ah oui non j' en ai pas(encore)
pour l' instant c' est corolla et comme premiere caisse, ça me satisfait j' en suis très content de ma toy^^