[EP3] Civic Type R(evs) 30th

[Revs11 0]

Ouais elle va enfin reglisser comme avant

[miles teg 0]

Avec des PZA?

[supermaaneuh1 0]

A tout hasard, tu ne serais pas en train de donner un coup de jeune à tes jantes?

[Revs11 0]

Si elles sont finies

Ca rend pas mal il parait

[MK31 0]

Je veux voir ça, vu le temps que Gio a passé dessus

[prelude5g59 0]

je crois que ce sont les jantes de circuit non? avec une couleur particulière

[Revs11 0]

prelude5g59 a écrit:

je crois que ce sont les jantes de circuit non? avec une couleur particulière

Vi

Mes autres jantes sont comme neuves grâce à Gio qui a gentiment cédé quelques heures de sa vie et quelques pores de ses poumons pour leur faire retrouver des couleurs

[Mailys-62 0]

Des photos

[miles teg 0]

Bah elles sont roses fluos... y a aucune surprise à ça

[supermaaneuh1 0]

perso, je les ai vues quand je suis allé chercher mes jantes et c'est sympa... ça ira bien avec un accessoire de ta caisse!

[Arnaud_HRC 0]

Vert comme les Takata non?

[Revs11 0]

Si tout va bien je vais les chercher demain

[sky11 0]

Ca tue mec, fais nous des photos ou passe nous la montrer
Le mecano de chez Quart de tour, m'a parlé de ton EP... hé hé

[Gio1 0]

J'espère que le 24 tu seras prêt t'as du challenger !

[Revs11 0]

Elle est arrivée ce matin chez Honda... sur un plateau...

Donc on verra bien si elle sera prête ou pas

Mais même si elle est prête ne vous attendez pas à ce que je sorte la grosse attaque.

Puis vu le plateau... j'irai jouer avec les ED

[miles teg 0]

L'est arrivée une couille pour qu'elle arrive chez Honda?
Un dernier truc à monter?

Tu vas plus la reconnaitre quand tu vas la reprendre.

Je vais faire un détour par là bas en allant au boulot cette après midi

[Pedro03 0]

J'y passerai peut-être cet après-midi...

[Revs11 0]

Toujours cette putain d'histoire de goujons. J'ai pris la bagnole ce matin et arrivé sur l'autoroute tout na commencé à claquer, les roues étaient en train de se barrer. Donc BAU puis 1h d'attente pour la dépanneuse qui l'a déposé directement chez Honda. David s'en occupe rapidement.

J'espère juste qu'il n'y aura rien d'autre de baisé

[miles teg 0]

Ha ouais sale...

Ca donne pas trop confiance en la voiture sur les prochains premiers kilométres...

[Revs11 0]

On verra bien...

[sky11 0]

Bah une fois que tu retrouveras tes 5 goujons, c'est bon. A fond, comme avant

[Revs11 0]

Au programme :

Changement des porte moyeux
Changement des moyeux
Changement des roulements
Changement des goujons
Changement courroie accessoires
Changement filtre à carburant
Changement filtres à pollens
Purge d'embrayage
Vidange de boîte

Ca va piquer...

[sky11 0]

Aïe en effet, prépare la vaseline

[Revs11 0]

Quand il faut il faut...

Je vais pas me plaindre, c'est la première vraie grosse merde avec cette bagnole, qui plus est provoquée par l'utilisation que j'en fais.

Ca va repousser les freins, et ça c'est plus chiant

[Pedro03 0]

Avec tout ça de changé et révisé, elle va se sentir en pleine forme la Civic !

[sky11 0]

Revs a écrit:

Ca va repousser les freins, et ça c'est plus chiant

Bah en même temps, à choisir entre avoir les roues qui sont bien accrochées à la voiture et freiner encore plus fort, je prends la solution n° 1

[Revs11 0]

Ouais puis au moins ça me laissera une excuse

[Gaz11 0]

Ca va piquer....

[Revs11 0]

Récupérée ce matin !!!

Bordel ce que je suis content J'adore cette caisse, putain que j'adore cette caisse...

Cet hiver je continue le châssis de manière à envisager 2010 de manière plus sereine

Il y aura du nouveau dans les mois à venir, mais pas de piste avant mars

[RiB'$1 0]

Content pour toi et viement la suite!

[Florent061 0]

+1

Hâte de la revoir!

[miles teg 0]

Oui c'était un mauvais épisode ce mois d'octobre pour toi. heureusement ca se finit bien.

Je suis très curieux de voir ce que tu vas bien pouvoir encore trouver à modifier.

[Pedro03 0]

Ils la laissent devant toute la journée chez Honda ; j'y suis passé deux jours en suivant, elle n'avait pas bougé. Toujours sur le trottoir...
En tout cas, enfin. Ça va faire du bien de la voir rouler à nouveau.

[sky11 0]

Cool mec

[seb14 0]

nickel tout ça
et justement quoi de prévue pour la suite?

[Revs11 0]

Montage (enfin !) des triangles de DC5 avec la barre antiroulis Cusco : j'attends juste mes inserts de rotule pour y passer

Et ensuite gros freins, mais ça va être du full home made et ça va mettre quelques mois...

Je vais passer l'hiver à peaufiner 2/3 trucs : peinture de la console centrale, cablage des manos et de la WB, changement de certains SB, commande d'un camber kit pour l'arrière et d'un torque damper, etc...

[RiB'$1 0]

Pas moyen de chopper des brembo de DC5? (même si te connaissant tu veux plus gros que çà lol), les étriers sont certainement communs avec d'autres modèles, comme ceux de 406 par exemple? Même si je suppose que la jambe doit être différente entre EP3/DC5...

[Revs11 0]

Tout est différent entre EP3 et DC5. Si j'avais le temps (et l'argent...) je passerais en full trains de DC5, avec triangles, cardans, amortos, pompe de DA hydraulique (j'en rêve... mais j'y passerai un jour ou l'autre...) etc... mais c'est un swap complexe. Ce qui est chiant après c'est qu'il faut tout changer (jantes, amortos, rotules, moyeux... tout est plus gros...).

Puis ça ne règle pas le problème : ça freine plus longtemps mais aussi fort, et les moyeux chauffent autant... J'avais maté car on peut mettre les pinces avec des disques de S2000 et des cales de 6 mm mais bon voilà le bordel... il faut des disques sur bol !

Je viens de discuter avec le mec qui s'est fait un kit frein, il vient de me balancer le budget : c'est ok pour moi (avec plutôt une bonne surprise à la clé !). Car si j'avais pensé à mettre des disques type OEM sur bols alu (DBA) vu le tarif autant passer sur du vrai gros frein !

Bon vu qu'il faut que ça passe en jantes OEM et goujons OEM ça va être du super home made sur mesure, mais ça va le faire

Du nouveau d'ici deux mois, le temps d'enterrer la hache de guerre avec ma banquière et que Noël soit passé (en plus tout le monde a décidé de pondre au mois de décemble )

Prochaine sortie en mars, ça me laisse le temps de voir venir

[sky11 0]

C'est quand même chaud cette histoire... Ils pourraient faire un kit gros frein style AP pour evo. Mais bon, t'as la solution

[Revs11 0]

Il existe, mais jantes ET38 maximum

Puis les kits formula sont pas top. Là ce sera des vrais étriers, des bols pour homme et des disques réusinés

[miles teg 0]

Et importer une DC5 ca irait pas plus vite?

[Revs11 0]

Le volant du mauvais côté très peu pour moi...

[Florent061 0]

Il n'y a pas des DC5 US??

Par contre à homologuer...

[Revs11 0]

Si, les RSX Type S, mais qui sont plus des EP3 que des DC5 : même châssis, même moteur... aucun intérêt.

Puis j'aime bien le concept de monospace qui watte Je l'aime cette saloperie !

[miles teg 0]

Citation :

Puis j'aime bien le concept de monospace qui watte Je l'aime cette saloperie !

Je vois vraiment pas pourquoi ^^

[prelude5g59 0]

Put**** nonnnnnnnnnnnnnnn mais qu'est ce que tu as fait tapette tu as vendue ta guez?? pfff mais je vais encore plus te pourrir quand je vais te croiser maintenant

elle est partie ou?

[Revs11 0]

DTC

En Savoie, pour info au premier proprio de l'ex-EP3 de Gio

A locker !

[Gregos 0]

tu craqueras avant 2011......

[miles teg 0]

Souvenir ému de cette caisse dans laquelle j'ai vécu mon premier rond point de kebab en travers avec les moustiques entre les dents.

Et puis d'abord c'est rien que de ta faute si je suis passé à la CTR.

[sky11 0]

miles teg a écrit:

Et puis d'abord c'est rien que de ta faute si je suis passé à la CTR.

Pov' petit t'étais mieux dans ta zx c'est ca ?