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jeffcrx

[ee8 inside] carto by PIV

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un peu de news:

les deux demi-trains arrière sont par terre. les amortos KW seront a la maison mercredi, reste plus que les sb energy.

je change la visserie des trains car j'ai pété deux vis et le reste est bien attaqué par la rouille.
avis aux possesseurs de l'EPC il me faudrait les refs:



rep 10, 20, 24, 25, 30



rep 17, 19, 20, 21, 23



rep 34, 35, 36, 37, et normalement y a une vis dans le sb rep 29 mais je vois pas ou elle est
+ les 2 gros SB detrain arrière

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rep 10: 5220-SH0-A01 (auto techniques)
51220-SK7-003 (musashi)
rep 20: 90215-SB0-003
rep 24: 90363-SF1-000
rep 25: 90653-SB0-000
rep 30: 94201-30200-


rep 17: 90118-SK7-003
rep 19: 90175-SH3-005
rep 20: 90178-SK7-013
rep 21: 90215-SB0-003
rep 23: 90362-SG0-013

rep 34: 90171-SH3-003
rep 35: 90172-SK7-003
rep 36: 90174-SK7-003
rep 37: 90174-SJ4-003


pour la vis qui va dans le SB elle se trouve dans la section amortisseur repere 22 ref: 90172-SK7-A01

voilou grugs

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au fait Jeff tu vas bientôt avoir un nouveau voisin
Farbus Wink courant mi janvier
donc si cession méca bricloge il y a, n'hésite pas Wink

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p***** tu sais que jt'aime I love you, merci beaucoup pour les refs.

jfais encore mon chiant et les gros SB?

arnaud impecc on sera vraiment pas loin de l'autre. you take the apero pastis 51

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pas de soucis
et ce qui m'a plu dans la maison où je vais c'est le garage (ou plutôt le hangar Very Happy)
je te montrerai Smile

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Arnaud_HRC a écrit:
52385-ST3-G01 : 69.68euros TTC les deux

Si c'est les mêmes que sur EG/EJ


aucune idée mais je crois que oui

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arnaud a écrit:
pas de soucis
et ce qui m'a plu dans la maison où je vais c'est le garage (ou plutôt le hangar Very Happy)
je te montrerai Smile


c'est determinant dans le choix de la maison

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jeffcrx a écrit:
Arnaud_HRC a écrit:
52385-ST3-G01 : 69.68euros TTC les deux

Si c'est les mêmes que sur EG/EJ


aucune idée mais je crois que oui


c'est les même standart 88-00 Wink

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hey flo! ouais ca bouge mais froid les grelots pour bricoler.

c'est bien se qui me semblait pour les gros SB communs a beaucoup de modele.

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V1 inox, KW ne fait pas de V2 pour crx et les V3 ben..... c'est pas le meme prix

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Tu m'en apprends une pour les V2... Laughing

Tu risques pas d'être déçu de KW en tout cas Laughing (Bon c'est pas du Ohlins ou du Seeker mais voila quoi)

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yeeeah bien joué mon jeffouné....je devais faire pareil mais arret du projet.bonne continuation.ce crx va friser la perfection.

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impec ça , tu vas coller le pavé ^^

tu les as commander chez qui ?

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fnut a écrit:
impec ça , tu vas coller le pavé ^^

tu les as commander chez qui ?


vous avez un MP Laughing

les autres merci Wink

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bien joué pour les kw inox, j espere que tu en sera content Smile .beaucoup en disent du bien, moi par contre j ai eu de tein ss sur mon ek et super decu Rolling EyesRolling Eyes

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ju vti a écrit:
bien joué pour les kw inox, j espere que tu en sera content Smile .beaucoup en disent du bien, moi par contre j ai eu de tein ss sur mon ek et super decu Rolling EyesRolling Eyes


Srx decu des teins super street ???

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Ah content que ca se soit bine passé Wink

ceux qui veulent des bons prix n hésitez pas lol

Pas décu des tein pour ma part mais ca reste du street
peut etre en vente apre sl hiver d ailleurs Smile

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encore merci r3dox Wink

j'avais esité entre les tein et les KW, j'espère avoir fait le bon choix

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oui perso un peu decu des super street Sad
la voiture est devenue tres dangereuse,elle flottait a fond de l arriere Shocked (super dangereux en gros freinage ou changement de bandes ou direction) faut dire aussi que j ai monté en meme temps 4 jantes rota avec les fameux pneus toyo proxes t1r ( ce sont des pneus a flanc bcp trop mou je trouve )
meme qd j attaquait ds les petites routes , parfois on aurait dit que ds certain virage ,la caisse allait tirer tout droit Exclamation depuis que j ai monté les tein le carrossage est devenu plus important aussi, du coup j ai relevé la caisse au max et rien n y a changer question tenue de route
ce que j ai remarqué aussi,meme reglée au plus dur c etait encore trop souple Rolling Eyes confortable mais en mode sportif pas top et dangereux Wink

ah oui un truc que je me suis tjrs demandé: j ai eu le cas avec toutes mes civic ,que ce soit avec des ressort ou filetté,j ai tjrs eu le coté conducteur plus bas que le passager ExclamationQuestion
alors je me demandais avec les fileté si c est mieux de se fier au filet de l amorto ou alors par rapport au sol Question le prob si je regle par rapport au sol ,si les 2 coté sont les meme,qd on regarde au filet ,je suis a fond coté conducteur et de l autre il reste facile 1,5 cm ExclamationExclamationExclamation

j espere que vous m avez compris Laughing pas tjr facile de s exprimer par ecrit Laughing

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merci pour ce feedback sur les tein, je pense que les t1r doivent jouer aussi.

alors pour regler les fileter je ferais ca a la grosse et j'irai faire une géométrie complete avec reglage des trains et tout le tatouins.

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jeffcrx a écrit:
merci pour ce feedback sur les tein, je pense que les t1r doivent jouer aussi.

alors pour regler les fileter je ferais ca a la grosse et j'irai faire une géométrie complete avec reglage des trains et tout le tatouins.



pour avouer tout, je n ai jamais testé les tein avec d autres pneus que les toyo ,mais qd j ai enlevé les filleté,je roulais tjrs avec les toyo et le phénomene c est aténuer mais pas totallement. mais bon nettement moin dangereux qu avant . dailleur avec les toyo qd je me gare et que je claque la portiere, toute la caisse bouge Laughing pour te dire que les flancs sont trop mou Wink
je ne dis que mon avis pcq on m avait tjr dit que les t1r c etait le top mais moi perso c est les pires que j au eu, c est pas pour faire de la pub mais depuis 6 ans que je roule avec mon ek les meuilleurs que j ai eu sont les bridgestone potenza ShockedTwisted Evil

sinon vous avez compris ce que j ai voulu expliquer sur le reglage de la hauteur entre coté gauche et droit Question

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en effet les T1R sont vraiment pas bon concernant les flancs...

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ca fait un pti moment que les feedback négatif sur les t1r apparaissent.

alors qu'au debut c'était soit disant un bon pneu et tout le monde monter ca.

j'ai entendu dire quand le surgonflant le pneu on attenueait ce phenomene de flan mou.

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je suis assez étonner pour ton avis sur les SuperStreet de Tein, a técouter on dirait que cela est vraiment as top du tout, mais pas mal de mecs en UK on des Ek4 et Ek9 est monte du Tein car c'est l'une des seule marques qui n'a jamais eu de critiques....

je parle meme pas des DC2 jdm..

Enfin je ne sais pas si je dois me mefier ou pas, car pour mon projet et le swap en vue ...

(Hs fini)

tu montes les KW quand pour avoir un feed back de +

Smile

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je refais tout les trains silent block a neuf + la visserie et donc les KW durant l'hiver, le feedback arrivera donc au printemps.

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decidement le pere noel est vraiment en avance.



une belle servante, merci ma chérie Very Happy

les trains sont dehors enfin les trains avant sont encore monter mais comme je les ai en double. il me reste plus qu'a demonter les moyeux arrières et virer tout les SB et aprés sablage.



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jte le fais pas dire, il fait plus froid dedans que dehors. avec 2 tee-shirt + 2 pulls + le bleu jme les caille encore.

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bon pour donner un peu de news

mon patron m'a donné du sable fin (c'est pour ca qu'il a neigé ) et je vais lui emprunté la centrale de peinture que j'utilise au taf. ca sera trés bien pour ce que j'ai a faire et ca me coutera beaucoup moins cher de le faire a la bombe.

j'ai acheté des baches pour me faire une chambre de sablage/peinture.

et ce matin j'ai été chercher les deux gros SB de trains arrières chez honda, ca a augmenté un peu 70,37€.
par contre j'ai voulu passer commande des sb energy pour le reste des trains. j'avais fait une simu courant decembre et le prix sa allait, cet aprem j'ai voulu commandé et surprise les frais de port au augmenté de pret de 100€ + éventuellement la douane. Shocked .

alors je sais pas quoi faire commander un master kit genre chez FCT et me retrouver avec des sb en trop et manquant, attendre ou me mettre de la vaseline et commander aux states. Confused

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putain 100€ de plus Shocked prend le plus gros chez fct et fait une simu pour voir à combien reviendrai ceux qui manque.

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faut que je vois avec brab's mais je crois que le masterkit est pour ED. faudrait que j'ai les refs pour les éplucher.

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des news j'ai attaquer le sablage des trains aujourd'hui, pas facile avec un compresseur de 50litres qui se déclenchent toutes les deux minutes et le sable qui volent partout et se met partout ass .

j'ai meme pas fait la moitié en 3 heures de temps. samedi peinture+blaxton sur le desous.
faut se motiver. vtec

et ce matin un pti colis sympa.

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ca va ca avance bien quand meme, m'oublie pas quand tu aura fini pour les ancien train avant et arrière je te les reprend sans problème pour pouvoir réaliser la même opération que toi.

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gregdys a écrit:
ca va ca avance bien quand meme, m'oublie pas quand tu aura fini pour les ancien train avant et arrière je te les reprend sans problème pour pouvoir réaliser la même opération que toi.


ne t'inquiéte pas je n'ai qu'une parole je ne t'ai pas oublier.

j'ai l'impression d'avoir oublier des sb, je verrais bien au remontage.

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