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jeffcrx

[ee8 inside] carto by PIV

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de la nouvauté: montage des gros frein arrière en 260mm avec des pinces d'ITR.

disque: groupe N en 260mm
plaquette: OEM

par contre j'ai été emmerdé pour la purge avec mon pti bout de tuyau, avec joker on a refait la purge.


sa va freiner sec.

pour le becquet mugen, il faut que je réajuste le hayon mais bientot le montage par contre sa sera peint a la bombe étant donné que mon carrosier et en vacance. en esperant que j'aurais un bon resultat.

les nouveaux manos sont en place, un grand merci a jokers qui c'est occupé des soudure et raccordements electrique. l'électricité c'est vraiment pas ma tasse de thé.

l'autoradio a giclé et les manos ont pris la place avec le petit support 3 manos qui va bien. pas besoin de musique j'ai un autoradio made in japan sous le capot Laughing



j'avais fibrer la plaque que j'avais avant dans le but de faire un covering carbone dessus mais toujours par manque de temps, sa c'est pas fait. c'est pas plus mal comme ca j'aime bien sa s'intègre parfaitement.

une vue d'ensemble:



et avec jokers j'ai poser le becquet de facon definitive, enfin la il est démonté pour etre peint Laughing



voila plus que quelque bricole a finir et un bon coup de nettoyage et elle sera prete pour le HEM.

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ça tue les manos , hate de monter les miens !!

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nikel ma poule...hate de voir ca et de monter avec toi a clastre héhé^^

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La bête de circuit !

Bien joué les manos !

Dis moi Jeff tu saurais m'envoyer ton num par MP ? J'ai une ptite question à te poser Very Happy

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Clem a écrit:
La bête de circuit !

Bien joué les manos !

Dis moi Jeff tu saurais m'envoyer ton num par MP ? J'ai une ptite question à te poser Very Happy



ca sent le plan Q ca !! Very Happy

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shingo a écrit:
Clem a écrit:
La bête de circuit !

Bien joué les manos !

Dis moi Jeff tu saurais m'envoyer ton num par MP ? J'ai une ptite question à te poser Very Happy



ca sent le plan Q ca !! Very Happy


c'est un comble sa en plus j'ai trés mal au dos Laughing

sinon mauvaise surprise: un jolie PV remis par nos amis des force de l'ordre pour echappement non-conforme je pouvais pas y echapper enfin depuis 4 ans que c'est monter c'est la première fois que je me fais avoir. donc du coup immobilisation de la CG et obligation de leur presenter le véhicule avec echappement conforme sous 7 jours comme si j'avais le temps en ce moment.

des demain matin je zappe la ligne, je vais leur presenter et je rezappe la ligne.

enfin bon des petit aléa mais sa ira.

sinon j'ai enfin peint le becquet mugen, montage ben quand j'aurais le temps.

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putain sont pas casse couille en ce moment... tu t'est fait choppé chez brab's?

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Ah putain ca fait galérer çà... Ils font chier les gens qui ne font rien de mal... Mais par contre ils ont ordre de ne pas approcher les gens dangereux. (véridique)

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mon petit retour du HEM. P..... de week end de malade, surkiff complet et le smile pendant 3 jours.

le piste a tourné pas mal de sessions les 2jours, super content du chassis et des freins par contre les 2 pneus avant ont morflées mais c'est pas grave cte bananela piste.

4 photos vite fait que je kiffe.








je suis passer au banc de type max et le B16 sort 148chx, un peu decu je m'attendais a mieux mais avec les conseils de franck je v changer le filtre spoon pour un blitz, monter mon tri Y qui traine dans le garage depuis un moment et une carto digne de ce nom.

et qui c'est j'ai des idées de prepa qui me traine dans la tete grugs

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jeffcrx a écrit:


je suis passer au banc de type max et le B16 sort 148chx, un peu decu je m'attendais a mieux mais avec les conseils de franck je v changer le filtre spoon pour un blitz, monter mon tri Y qui traine dans le garage depuis un moment et une carto digne de ce nom.

et qui c'est j'ai des idées de prepa qui me traine dans la tete grugs


vas doucement
laisse moi le temps de jubiler encore un peu branle

je vais etre obligé de faire des modifs aussi du coup duel

mdr

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je voulais mettre mon casque mais ils m'ont tous tanner pour mettre le casque de krystel avec en plus les coup de soleil sur le pif et la fatigue j'ai vraiment une sale tronche.

aaaahhhhhh les photos de kevin renard elle défonce, ta trop une tete de bad boy!

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depuis le temps une petite mise a jour s'imposer, voila quelques photos du rex au HEM et en action sur la piste.











[quote="DEDE37"]























concernant le rex sur la piste, le chassis rien a redire il est au poil j'ai meme pris une courbes en dérive sans lacher les gazs trop bon. le circuit est géniale je l"avais deja fait plusieurs fois en passager et le trouver petit et pas large mais au volant c'est carrement autre chose.

je remarque sur les photos que le crx prend pas mal de roulis quand meme sur les gros appuis alors que je ne le resents pas vraiment au volant. donc du coup bar stab UR en 19mm et je pense sérieusement a changer les KW pour des combinés plus tourner pour la piste. je les trouve un peu mou a mon gout pour la piste.

aucune surprise tous y est sa respire la confiance et je suis sure que c'est bolt on vu que j'en ai monté une sur la civic de brab's.






barre anti rouli ultra racing monter avec son pti frere la barre anti rapprochement UR.



j'ai été rouler un peux pour voir le comportement du rex. c'est bluffant on sent tous de suite qu'il y a quelque chose de nouveau, le comportement est super sain. par contre les yoko a520 que j'ai devant en attendant ne suive pas, donc a retester avec les federal mais pour un premier coup j'adore. A voir avec de bon pneu et sur piste.

j'ai commandé deux federal en 205 de large que pour le train avant et que pour la piste. ils devraient arriver prochainement.

je suis en train de fabriquer un long shift en alu. j'en ai fait un vite fait au boulot en alu hier et tester sa, j'aime bien, sa tombe pile poil sous la main, il faut quand même prendre l'habitude mais du coup le pommeau spoon est trop leger avec la rallonge, du coup ce matin comme je bossais j'ai fais un knob spoon like en inox.

bientot un pommeau spoon a vendre Very Happy

hier pendant les "essais"





ce matin donc j'ai refait une rallonge plus propre toujours en alu et un pommeau Spoon like home made Laughing en inox.





plus qu'a monter tous ca et retester voir ce que sa donne avec le pommeau plus lourd.

voili voila bientot d'autre niouzz

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Nickel tout ça ! I love you

Par contre la rallonge en alu, on verra si elle tient (celle de Rib'$ n'avait pas fait long feu)

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merci Wink

pour les premiers test que j'ai pu faire avec des passages a la volée et un peu en attaque, sa avait l'air de tenir.

j'ai fait un lamage pour que le levier rentre dedans si jamais sa vient a cassé j'en referais un en inox.

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arrivé a l'instant 2 pneux pour la piste et que pour le train avant.



et comme il fallait 3 articles minimum pour avoir la tva offerte;

un coupe harnais

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les news. capot carbone offert pour mon anniv par ma femme.MERCI!!!!! Mr. Green

sans plus tarder, monter hier avec le brab's, les photos:




















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Moi qui ne suis pas fan du carbone bah j'avoue qu'elle est encore mieux qu'avant!!
Ca tue! Very Happy
Joli shooting! Very Happy

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superbe ce REX , par contre ta viré le becquet ?

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j'avais peint le becquet vite fait a la bombe pour le HEM, je les filer a un pote carrossier pour qu'il le peigne.

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merci les mecs.

Avis à la populasse: j'ai du mal à me décider sur la couleur de l'aileron mugen du crx.
j'hésite entre le faire recouvrir de carbone ou le peindre couleur carrosserie.

Dites moi ce que vous en pensez. A vos claviers

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de rien ma poule pour le coup de main et les photos Wink

moi je dit covering mais avec du VRAI carbone Wink

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+1 avec adrien,un covering avec du vrai carbone rendrait bien et à mon avis l'augmentation en poids devrait être minime.

Perso je m'y intéresse de plus en plus pour le ferio Twisted Evil

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Très belle voiture et beau capot.

Pour le becquet en carbone, le covering est joli sur de petites surfaces mais avec du carbone sur le capot, on risque de trop voir la différence et tu risques d'etre déçu du rendu.

L'idée du vrai carbone est sympa, y'a du taf mais ça devrait etre sympa voir même aller jusqu'a un moule pour en refaire un en simple carbone avec un de la fibre pour le renforcer

Ou alors, tu le peints de la même couleur que le carbone pour donner un effet visuel.

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JBC a écrit:
Très belle voiture et beau capot.

Pour le becquet en carbone, le covering est joli sur de petites surfaces mais avec du carbone sur le capot, on risque de trop voir la différence et tu risques d'etre déçu du rendu.

Ou alors, tu le peints de la même couleur que le carbone pour donner un effet visuel.

Bah vue qu'il n'est pas cote à cote avec le capot,je doute que la différence soit visible surtout si il utilise la même taille de trame.

Après faut essayé,au pire il peut repeindre mais à mon avis peindre style carbone va être bien plus flagrant qu'un covering.

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le recouvrir de VRAI carbone ou alors en noir ... mat ... :P


ou en gris delsol domo

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merci a tous Very Happy

je ferais pas de covering on verra trop la différence, déjà qu'on voit la différence avec mes retro spoon like en vrai faux carbone Laughing

après le recouvrir de vrai carbone, vu le taff autant en refaire un en carbone et c'est pas moi qui ferait ça vu mon expérience de fibreur du dimanche.

donc il sera de la même couleur que la caisse.

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beau projet, reste plus qu'à faire la carrosserie full carbone maintenant ^^

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