d16 de ed9 dans ek3...conseils

[SIXIEME SENS 0]

bonjour a tous....

voila apres le train arriere de ed9 sur mon ek3

j aimerai avoir les conseils des specialistes pour savoir, a quoi dois je m attendre m attendre pour mettre le d16 d un ed9, dans mon ek3 a la place de mon d15 vtec-e

[RiB'$1 0]

Un D16A9??

Grosse galère du faisceau surtout!!!

si tu mets la boite de l'ED9 conversion hydro>>>méca
si tu mets la boite de l'EK3 alors ton swap sert à pas grand chose vu les rapports de boite de cette caisse...

[SIXIEME SENS 0]

oui c bien ce que je pensais pour la boite, mais le d16 est quand bcp plus nerveux que mon pauvre d15 tres mou avant 3500 tours

[Umul11 0]

change ta boite

[akina ghost 0]

Umul a écrit:

change ta boite

+1 rien que ca tu ne reconnaitre pas ton auto ^^

[nipponracer1 0]

S20 de esi!!!!!! beaucoup, mais alors beaucoup plus courte!!!!!!!!!!

[Steph'1 0]

ouep collecteur+ boite s20 et elle marchera beaucoup mieux.

[Arnaud_HRC 0]

N'est-ce pas Alex?

[BEN.Esi11 0]

+1 pour la S20 pour avoir vu la diff sur une civic coupe entre une S40 et une S20 c est un changement tres interessant

[Umul11 0]

sur ma MA9 c'est le jour et la nuit.

[Shingokaden1 0]

Personnellement

J'ai un D16A9 avec boite l'ej2

Sa arrache mais parcontre, sa donne envi d'avoir une 6eme vitesse car 3500Tr à 110/115 a peut pres, les long voyage sur l'autoroute fond tres mal au oreille

[Umul11 0]

au passage oui, entre BV d'EJ2 ou EJ1/EG5, j'sais pas s'il y a grande différence

[Shingokaden1 0]

4eme & 5eme legerement plus courte sur S20 d'ej1/eg5 par rapport à celle d'ej2

Donc prevoir les boules caisse pour lon trajet ^^

[SIXIEME SENS 0]

OK merci les gars , je vais voir ca......