Umul11 0 Posté(e) le 9 février 2009 pas encore démonté... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 9 février 2009 Dans le prochain numéro de RedLine (mag uk) qui sortira en mars, il y aura une Mx5 mkI de de malade, typé race... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 9 février 2009 Arf la lip pas fan! Too much à mon gout!! Et pas sur de pouvoir être dispo samedi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 9 février 2009 Je suis là mec... On se capte pour l'heure et l'adresse ? Si t'as toujours besoin d'aide "of course" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 9 février 2009 Sky no soucy, j'te MPrai si c'est toujours OK Sinon ben pour la lip, commande annulée : 2 mois de délai, très peu pour moi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 9 février 2009 YEEEEEEEEEEESSSSS!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 9 février 2009 à croire que tu bosses sur la mise à jour du site MX5Parts toi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 9 février 2009 c'est moi le patron Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb14 0 Posté(e) le 10 février 2009 c'était quoi que tu voulais umul? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 10 février 2009 la lip Garage Vary PU Sinon hier soir au passage, j'ai reçu mes plaquettes de frein, j'ai pris les EBC kevlar. D'après pas mal de retours sur le net, elles freinent comme à l'origine, et ont davantage de mordant une fois chaudes. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kalinago972 0 Posté(e) le 10 février 2009 et ben ça tue tout ça !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 10 février 2009 Bon, au programme de ce soir, démonage de l'embrayage, volant moteur et nettoyage de tout ce p'tit monde, puis repose du VM allégé. Bref, place aux photos (tel. portable, la flemme d'aller chercher le reflex lol...) Le tout monté : Le VM démonté, on ne le voit pas sur la photo, mais le centre du roulement est de couleur cuivre, et non "métal" comme à l'origine (on constate donc le frottement, certainement la raison de mon sifflement) : le tout démonté, et cette partie nettoyée : VM allégé monté (reste à récupérer une clé dynamo' pour finaliser les serrages) : Le disque d'embrayage Exedy qui semble ne pas avoir mangé d'huile : Son pote : La boite.... "un peu" grasse.... Et après un p'tit démontage (aucune idée de la dénomination de cette partie) : coulée d'huile..... Ici on voit bien l'usure qu'a apparemment causé le roulement de VM : J'ai donc une belle fuite d'huile.... *** Et selon vous, je dois changer le joint spy de boite ? celui qui entoure la queue de boite, qui se situe là dedans (j'ai déjà ce joint) : ***Ou celui-ci ? Ou les deux ? Ou encore un autre inconnu au bataillon ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shrek11 0 Posté(e) le 10 février 2009 fait les deux ça fera pas de mal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 10 février 2009 Idem! A mon avis le 2e tu peux pas le remonter en théorie! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 10 février 2009 j'y comptais bien de toute façon mais en toute honnêteté, là, j'vois pas doù vient la fuite... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 10 février 2009 Si ca vient pas de là ca veut dire que ca vient de ton ancien bloc, ou que ton carter est fissuré quelque part ou quoi parce que jvois pas trop d'ou çà pourrait fuir à part de ses joints là... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 10 février 2009 ou alors c'est de l'huile moteur qui provient du joint derrière le VM... mais j'aurais de l'huile partout sur l'ensemble embrayage/VM non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 10 février 2009 possible mais bizarre quand même... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 10 février 2009 bon courage Umul Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 10 février 2009 Du beau boulot mec, perso je changerai tous les joints aussi... Toujours ok pour la séance samedi ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 10 février 2009 Si j'ai mes joints à temps, oui. Je vais chez Mazda demain matin à 9h Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kuruma1 0 Posté(e) le 10 février 2009 salut umul ta pièce c'est le guide butée remplace tes deux joint c'est plus sur moi a la concession quand on change un embrayage je commande disque méca butée guide et joint si il y a besoin (rarement a se niveaux pour le grand chez hyundai) les spy sa ne se voit pas forcement mais chauffe quand meme bien a se niveaux aussi tchu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JBC 0 Posté(e) le 10 février 2009 impressionnant Umul, tu fais des choses que je serai incapable de faire. bien joué mon pote! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb14 0 Posté(e) le 11 février 2009 grave Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaz11 0 Posté(e) le 11 février 2009 Bien vu Umul! Nickel ça!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 11 février 2009 Kuruma, merci pour l'info. De toute façon je change les 2 joints, et remontage samedi. Si ça fuit toujours, de toute façon, j'vois pas ce que je pourrais changer d'autre pour l'instant, et puis v'là... j'commence à être rodé en démontage de BV. JB : je supporte pas le fait de rouler avec une caisse qui a un problème, en particulier quand j'sais pas d'où ça vient... lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 11 février 2009 Beau boulot. bon courage pour la suite de l'opération. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 11 février 2009 Des news : l'huile c'est normal dans ce compartiment, pour lubrifier les roulements. Le joint spy a donc son utilité, c'est bien c'que j'pensais Bref, le second joint (le grand) est commandé, remontage de la BV samedi. Reste plus qu'à me dégoter une clé dyna'... hein Mike..? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 11 février 2009 Ca s'annonce plutôt bien tout ça alors. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 11 février 2009 Bonne nouvelle ! Yes ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kalinago972 0 Posté(e) le 11 février 2009 niquel ça vient bon j'espère Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex21111 0 Posté(e) le 11 février 2009 Ma clé Dynamo est chez Pierrot, passe la prendre Jeudi soir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 11 février 2009 t'en fais pas n'Alex, Mike59 me prête la sienne, mais merci gros ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 11 février 2009 Umul a écrit:Des news : l'huile c'est normal dans ce compartiment, pour lubrifier les roulements.Le joint spy a donc son utilité, c'est bien c'que j'pensais Bref, le second joint (le grand) est commandé, remontage de la BV samedi.Reste plus qu'à me dégoter une clé dyna'...hein Mike..? bein c'est pas une clé de pro mais bon...ça devrait faire l'affaire... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 12 février 2009 T'en fais pas Mike, c'est pas une F1, juste une MX5 Bon sinon... Citation :Flywheel changé suite intervention sur Boîte de vitesses. la moitié du poids de l'origine, Embrayage changé aussi, disque, cloche et butée. réduction des masses suspendues ! les performances sont en hausse ! le pied gauche est devenu plus musclé ! ! ! après remplacement par Mazda Toulon-la Valette, essai par le responsable (UN VRAI PRO) d'atelier, "c'est impressionnant l'accélération, jamais vu une MX-5 comme la votre ! et très rigide aussi !" donc ... c'est pas moi qui le dit, moi je m'en suis rendu compte tout seul ! j'ai calé 2 fois en reprenant la MX (la honte !) Embrayage beaucoup plus dur. montées en régime .... plus rapides, démarrages .... il m'arrive de laisser 2 traces de gomme maintenant ! lol... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 13 février 2009 Mes joints sont arrivés, demain la BV est montée. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb14 0 Posté(e) le 14 février 2009 sa tue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 14 février 2009 Le savon marche du tonerre !!!!!! Merci Sky & Rib'$ :luck: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revs11 0 Posté(e) le 14 février 2009 Yeah Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 14 février 2009 Tu as découvert le savon pour la saint valentin? Il était temps! C'est remonté? Photos? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Arnaud_HRC 0 Posté(e) le 14 février 2009 Vu le titre, c'est fait et ça tourne nickel. En esperant que ça soit la dernière "merde" mécanique.. Maintenant, j'espère tu pourras profiter comme il se doit! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 14 février 2009 Un de ces changements!!Elle aurait du être comme çà d'origine... Le savon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaz11 0 Posté(e) le 14 février 2009 Content pour toi Umul !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 14 février 2009 Non pas de photo car visuellement elle n'a pas changé esthétiquement... Quoi que... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nipponracer1 0 Posté(e) le 14 février 2009 oh yeah!!! ça deboite, le retour de la mimix!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 14 février 2009 Umul a écrit:Non pas de photo car visuellement elle n'a pas changé esthétiquement... Quoi que... Arf, on ne verra donc pas la fine équipe au boulot... En tout cas content pour toi que tu puisses profiter pleinement de ta caisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 14 février 2009 Bon, une seule et unique photo, la boite nettoyée, lol au passage, la boite est rentrée en... 3min (juste histoire de frustrer les Hondistes) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 14 février 2009 c'est quoi cette histoire de savon ?????alors ....ça roule ????????, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 14 février 2009 c'est Rib'$ le coup du savon, Car perso en la voyant arriver de loin (c'est Sky qui l'essayait), j'ai trop halluciné, elle fait vachement basse vu que la baie de parbrise est noire ! Du coup de loin, on voit juste un truc blanc, plat, et rond... on a tripé la dessus un savon ! Sinon ben ouaip, elle arrache là la MX, comme je disais à Dav, j'ai l'impression de conduire notre ex-ed7. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 14 février 2009 ça tue !content pour toi mec ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
