Ma petite Evo 8

[Gregos 0]

ah wai ca doit faire bien brrrooooaaaa pcchhhhhiit ^^

[Alex21111 0]

Bien joué Sky, il lui manqué plus que ça

Ca va jouer du kéké au feu rouge maintenant

[substi280 0]

Gio a écrit:

substi280 a écrit:

Yeah la meilleure dump pour les Evo !

Hormis les TIALS

Allé ?! ^^

J'ai jamais eu d'échos sur les Tials , j'ai toujours lu que c'était les APS les meileures .

J'aurai du approfondir mes recherches

[sky11 0]

Ca dépend de ce que tu veux, sur les blocs strockés ils mettent des dump forgé mais sur un stock, une APS c'est vraiment pas mal...
Et je kiffe le bruit

[Umul11 0]

lol en tout cas ouai, sympa !

[sky11 0]

Bon, je reprends la discussion par ici
Alors que pensez vous des différentes options de combinés :
- tein monoflex avec edfc
- biltein PSS9/10
- KW V3
- autre

[seb14 0]

pour moi l'edfc n'est pas un gadget, il permet vraiment de régler les suspats aux petits oignons plus facilement, sans enlever les roues à chaque fois, je trouve ça génial.

[supermaaneuh1 0]

Quid des différences de prix?
je pense que ça rentre dans le comparatif

[sky11 0]

Les 3 sont aux alentours des 2000 eur je pense.
Pour les PSS9, je ne sais pas s'il faut les coupelles ou si c'est inclus

[Gio1 0]

L'EDFC c'est juste pratique en fait, tu regles indépendamment l'arriere et l'avant en durete, avec 3 modes possibles enregistrables, c'est pas négligeable pour les personnes qui alternent l'urbain / l'autoroute / la piste.

[sky11 0]

bah oui, c'est vrai que c'est intéressant.
Bon sinon, j'ai eu 3 tarifs :
Tein monoflex monté : 1830 €
Tein monoflex avec edfc monté : 2050 €
BC type RM monté : 940 €

Mon garagiste m'a conseillé les BC, c'est vrai que j'en entends beaucoup de bien sur MLR mais je ne connais pas la marque donc bon...

[RiB'$1 0]

Et t'as regardé pour du Ohlins? parce que pour 2000euros t'es plus très loin là!

[RiB'$1 0]

http://www.lancerregister.com/showthread.php?p=2777810

http://www.nitron.co.uk/nitron09/index.php?main_page=product_info&cPath=2_104_108&products_id=891

j'avais oublié Nitron!

[miles teg 0]

J'adore, sur les forums un gars arrive avec un sélection pour savoir quoi prendre et souvent il en ressort avec plus de choix et d'incertitudes qu'avant.

Non... entre nous on devrait pouvoir arriver à cerner le choix.

[sky11 0]

RiB'$ a écrit:

Et t'as regardé pour du Ohlins? parce que pour 2000euros t'es plus très loin là!

Ohlins ou Exetc alors...
Pour les nitron, je ne connais pas du tout...

[RiB'$1 0]

Un exemple de nitron sur EVO X
http://www.lancerregister.com/showthread.php?p=2922759


Le site officiel:
http://www.nitron.co.uk/products.htm

[seb14 0]

c'est vrai que pour 2000€ autant partir sur des ohlins

[Revs11 0]

Ohlins DFV et roule !

[sky11 0]

Ohlins c'est trop cher pour ce que je voulais, du coup je pars sur des Bilsteins... Hate de les avoir montés

[Gio1 0]

Tein ca reste une très bonne marque, mais trop sur-évaluer car ce sont des produits Jidéhème ... ca en devient n'importe quoi et la marque le sait très bien.

http://www.nengun.com/ohlins/dfv-suspension

Ca vaut autant que des Teins Monoflex , avec un dégré de qualité en plus.

Pour les billstein, je ne les connais uniquement qu'en traction , monté sur des 4 rm je n'ai pas de feedback pour confirmer.

[sky11 0]

Merci les mecs, je me suis finalement décidé pour des bilsteins...

[Gio1 0]

Niquel

[sky11 0]

Quelques photos depuis le temps...

[sky11 0]

[sky11 0]

[sky11 0]

[Shrek11 0]

merci pour la fracture de rétine.

[Pedro03 0]

Ah ouais, c'est joulie !
La deuxième photo aurait été parfaite si tu n'avais pas été là pour manger un truc... ^^

[miles teg 0]

Celle avec le Viaduc est terrible.
Manque plus que mon petit joujou pour la photo du tableau de bord

[sky11 0]

miles teg a écrit:

Celle avec le Viaduc est terrible.
Manque plus que mon petit joujou pour la photo du tableau de bord

C'est clair il était là toute la route et je me suis rendu compte que je ne l'ai sur aucune photo...
En tout cas, merci beaucoup, il marche du tonnerre

[Florent061 0]

Jolies photos!
T'as changé d'appareil?

[sky11 0]

Florent a écrit:

Jolies photos!
T'as changé d'appareil?

Photo tu veux dire ? Ouep, c'est un D90
Sinon, ce dont on parle avec Miles, c'est son jouet : l'avertisseur de radar Alerte GPS G520 : http://www.alertegps.com/gps_details_G520.asp

[Florent061 0]

Oui je parlais bien de l'appareil photo

Il a l'air pas mal ce joujou

[fnut1 0]

sky a écrit:

j'adore celle ci ^^

[sky11 0]

C'était au pied du "Pont d'Espagne". Quel pied les routes là bas... sniff quand j'y repense

[Umul11 0]

faudrait gommer la caisse rouge au fond, tu mets une immat' japonaise à l'Evo, et on y voit que du feu


(edit, inverser la photo aussi... car là t'es à droite lol)

[sky11 0]

C'est parti pour le compte rendu de la journée montage des Bilsteins en Angleterre :
Donc départ vers 6h15 direction le tunnel. J'y arrive vers 7h40 (environ) et j'embarque direct alors que mon départ était prévu plus tard (cool )








Plus personne n'entrera derrière moi, ca en fait des places libres.

J'arrive au garage 45 min trop tot. Mais bon, ca me laisse le loisir de regarder les voitures passées dont une evo 10 rouge, une Quatrelle (comme ils l'écrivent là bas) ainsi que 2 figaro. Voici l'evo comme elle était

[sky11 0]

Les bilsteins qui vont être montés ce matin


En voici un à l'arrière :


Et un de l'avant :


La voici vers 13h30 après un test sur route et avant la géométrie qu'on ira faire dans un garage spécialisé qui fait également dyno dynamics

[sky11 0]

Vla le parking de mon garagiste :

[sky11 0]

Et finalement le parking du garage où j'ai fait la géo... Le mec était impressionnant tellement il avait l'air de connaitre son taff. Et son garage aussi m'a impressionné :
- Lotus Elise avec bloc honda (pas le k20) et des ITB
- EG6 avec bloc B20B, haut moteur de B18 complétement vidé même tableau de bord, il ne reste que 2 baquets, une tole pour poser un compteur full digital, l'arceau complet, la batterie dans le "coffre" et les harnais. Elle sort 185 cv aux roues et ils swappent le haut moteur pour celui de la Elise avec les ITB... Le mec s'en sert tous les jours pour bosser et elle passe le CT
- Enfin ses caisses à lui : une PS13 et une S13.
La dernière photo est une S14 d'un de ses potes

[Umul11 0]

pfiou, ça tue

[geof 0]

Wahou...ça pique!!

Et sinon tes impressions?

[Florent061 0]

Terrible!

+1 pour les impressions, je n'ai pas suivi la conversation de hier soir

[miles teg 0]

Wahou!!

T'as trouvé tout ces tuyaux sur lancer register?

[sky11 0]

Pour l'instant, je suis très partagé...
Sur le lisse, c'est une tuerie, encore mieux qu'avant, elle accroche tout le temps, un TGV
Par contre dès qu'il y a une bosse, c'est une horreur, mais je pense que j'ai un souci, faut juste que je trouve de où ca vient. Car personne n'a ce ressenti

Donc bientot, ce sera top et je pourrai faire un vrai retour

[sky11 0]

miles teg a écrit:

Wahou!!

T'as trouvé tout ces tuyaux sur lancer register?

De quel tuyau tu parles ? Si c'est pour le garagiste, ouep
Pour les bilstein, pas vraiment, car ils n'utilisent pas ca en angleterre, très peu en ont.

[sky11 0]

Bon encore quelques photos de l'epoque ou il faisait beau et bon...






Pour le ressenti des amortos c'est vachement mieux, mais faut que je teste plus

[supermaaneuh1 0]

c'est qui le kéké dans la voiture rouge

[sky11 0]

Une petite rencontre improvisée avec Kev et Ced (dsl y a plein de photos)

[sky11 0]