Gaz11 0 Posté(e) le 17 mars 2009 sky a écrit:Parce que c'est la misère avec l'origine, elle avance pas [...] Nippon, un commentaire là dessus?.... Pour ce qui est du mien: TEPU..................... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 17 mars 2009 heu tu sens vraiment une diff en remettant la ligne d'origine?? ou bien le bruit jouerait fort dans le lot de sensation? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nipponracer1 0 Posté(e) le 17 mars 2009 Gaz a écrit:sky a écrit:Parce que c'est la misère avec l'origine, elle avance pas [...]Nippon, un commentaire là dessus?....Pour ce qui est du mien: TEPU..................... ben ouai..+1...tepu....mdr en plus avec le petit tour qu'on a fait le soir, avec la ligne reposée...bon...euh...on est collé au siege de la meme maniere...en tout cas, l'avantage c'est que tu reste au fond de ton siege tu risque pas d'en sortir!!!! bowdel qu'est ce que ça pousse cette merde..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 17 mars 2009 Gregos a écrit:heu tu sens vraiment une diff en remettant la ligne d'origine?? ou bien le bruit jouerait fort dans le lot de sensation? Non, non, y a vraiment une différence, tu sens qu'il y a des saloperies qui l'empêche de souffler comme elle veut... Le soir, on l'a refait avec la ligne d'origine et à 5, et je trouve qu'elle poussait plus... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 17 mars 2009 Mdr les mecs, mais c'est vrai que je m'y suis fait, du coup... bah vla quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 17 mars 2009 oui j'aime bien le "ya des saloperies qui l'empeche de souffler comme elle veut" lol .. mais cest sur que tes mieux a meme de sentir la dif en etant tous les jours dedans.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miles teg 0 Posté(e) le 17 mars 2009 Ouais, genre d'origine, ca arrache le slip mais pas pareil. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 21 mars 2009 Je mets les photos ici aussi pour ne pas les perdre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 21 mars 2009 sympa, mais cest plus joli avec tes phares et tes jantes... !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eclipse 0 Posté(e) le 22 mars 2009 superbe ces evo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 22 mars 2009 la classe c'te caisse ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yu-boy 0 Posté(e) le 22 mars 2009 Evo c'est du Evo :kami: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 27 mars 2009 Encore une petite retrouvée dans les shoots du rallye des routes du nord... Désolé pour le fond, il était là, j'ai pas eu le choix Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
arnaud011 0 Posté(e) le 27 mars 2009 rhôôô j'adore la 21 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 27 mars 2009 Pareil. Mais pourquoi mes parents n'ont-ils pas gardé leur GTD ; avec ce moteur de camionnette... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cht'i vtec 0 Posté(e) le 28 mars 2009 delire la photo,c'est vrai que la 21 et mythique!!!lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 28 mars 2009 MDR ! C'est la seule voiture qui intéresse sur la photo... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 3 avril 2009 Quelques nouvelles. J'ai craqué pour le mano d'AFR et j'ai été forcé de supprimer l'erreur dûe au décata + la sonde pour passer la sonde de l'afr Donc les cables OBD2 sont reçus, nickel, plus d'erreur. J'attends l'arrivée du mano pour tout installer Et j'ai passé commande d'un embrayage ACT avec volant moteur allégé qui sera monté en angleterre fin mai... En attendant, on va essayer de moins s'amuser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
substi280 0 Posté(e) le 4 avril 2009 Nikel ca ! Tu as prit quoi comme large bande, l'AEM ? Tu as bien choisit pour l'embrayage. T'as prit un amorti ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nipponracer1 0 Posté(e) le 4 avril 2009 sky a écrit:En attendant, on va essayer de moins s'amuser ...on y croit tous...mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revs11 0 Posté(e) le 5 avril 2009 Tu as pris quel ACT ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 5 avril 2009 Pour l'ACT j'ai pris le heavy duty avec volant moteur allege tant qu'a faire C'est le dernier sur la page : http://z1auto.com/prodmore.asp?model=evo&cat=driveline&prodid=483Et pour le kit afr, c'est la sonde bosh de l'innovate LC-1 et le mano comme ceux que j'ai deja.Pour l'instant, la petite est dans un garage au chaud sous sa bache mitsu, elles sont vraiment faites pour, c'est impressionnant, il y a la place pour les retros, l'antenne et le spoiler Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 15 avril 2009 Voila enfin les paquets arrivés... Ils n'étaient pas censés arrivés en même temps mais bon La poste, colis venant de londres parti il y a 15 jours UPS colis venant de NYC parti lundi dernier... Bref, place aux photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 15 avril 2009 Et ben t'as du taf là! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 15 avril 2009 Arf, pour le mano ca devrait aller le plus dur sera de trouver comment le mettre à la place du cendar Pour l'embrayage, je le fais monter chez RG Motorsport en angleterre en même temps que la révision des 4 ans (vidange de tous les fluides) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 15 avril 2009 Tu fais faire finalement...Il vaut mieux Y'a pas moyen de chopper un autre cendar? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revs11 0 Posté(e) le 15 avril 2009 Yeah Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 15 avril 2009 Ca va être un cockpit d'avion avec tous ces cadrans... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 15 avril 2009 Bah non justement, il sera caché dans le cendar Pour en trouver un deuxième, il faut que je regarde, peut-être que je pourrais le passer sans abimer le mien. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 16 avril 2009 ah terrible ca!!! c'est vrai que ca va en faire du mano, tu pourras tout savoir sur lauto tu comptes faire l'embrayage cet été? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 16 avril 2009 Non fin mai dans un mois quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 16 avril 2009 ok bueno... je me rappelle ce fameux jour ou il a bien chauffé... la tas pris un renforcé? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 16 avril 2009 Gregos a écrit:ok bueno... je me rappelle ce fameux jour ou il a bien chauffé... la tas pris un renforcé? Bah je devais pas être là... Une fois il y a eu une légère odeur, mais il a jamais morflé avec moi... Pour le renforcé, ouep, il doit y avoir le lien une ou deux pages avant si tu veux voir en détail Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 16 avril 2009 ok... et tu te rappelles pas le passage avec l'itr croisée sur la route du kebab, on etait tous les deux.. tu devais rouler tranquillou pour l'essence!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kero Zen 0 Posté(e) le 16 avril 2009 Un voisin en Evo,cool ça . Au plaisir de se croiser:tchin: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 16 avril 2009 Kevtourcoingevo a écrit:Un voisin en Evo,cool ça . Au plaisir de se croiser:tchin: Pas de problème, au plaisir Greg, bah l'embrayage n'a pas morflé, je dis pas que la conso non plus mdr C'est bon, le mano est en place et les cables sont passés nickel, reste à passer la sonde et à la raccorder au boitier pour avoir l'info sur le mano mais déjà sans l'info ca tue Et puis il restera à faire l'install définitive avec modif du cendar, pour l'instant le cendar est enlevé et la sonde est à sa place... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
substi280 0 Posté(e) le 16 avril 2009 La dremel est ton amie pour le cendar lol. Va falloir qu'un de ces jours tu me montres ce que ca donne une Evo, j'ai jamais eu l'occase de monter en passager dans une de ces p'tites nerveuses ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 17 avril 2009 Pas de soucis pour l'essai C'est bon, c'est installé dans le cendar, ca force un peu à l'ouverture et la fermeture mais ca fonctionne, et la sonde a été installée hier aussi, du coup, c'est top. Photos, dès qu'il arrête de pleuvoir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 17 avril 2009 Voici les photos : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pierrotlefou1 0 Posté(e) le 17 avril 2009 sympa tout ça !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 17 avril 2009 Encore merci pour le coup de patte mec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revs11 0 Posté(e) le 17 avril 2009 Et alors t'es à combien en AFR ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 17 avril 2009 14.7 en fonctionnement normal, 11 en boost donc bien riche et 15.5 en décélération mais un truc louche quand je relache complétement la pédale, elle tombe au mini donc trop pauvre... Mais si je réaccélère un peu, elle remonte à 13... Une idée ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revs11 0 Posté(e) le 17 avril 2009 Comment ça "elle tombe au mini ?" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 17 avril 2009 20 (ouai c'est le max) Et quand je rappuie un peu sur la pédale (style 1 mm), elle revient à 14... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revs11 0 Posté(e) le 17 avril 2009 Et à l'arrêt ? Au relâché de gaz, si tu as des retours c'est pas déconnant de mon point de vue... Mais je laisse parler les spécialistes car je suis en domaine inconnu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 17 avril 2009 A l'arrêt c'est 14.7 + ou - 0.2 Perso je la trouve nickel en valeur et je pense ca aussi pour le relaché mais il faut que je m'en assure car c'est le seul truc qui me gêne... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Revs11 0 Posté(e) le 17 avril 2009 Ouais, mais je ne saurais malheureusement te renseigner Pour le reste au moins t'es sûr qu'elle est saine. Je te l'avais dit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
