arnaud011 0 Posté(e) le 21 janvier 2009 çà risque de faire mal tout çà, hâte de voir la suite des événements Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-Parts-Accessories__1992-1993-1994-1995-1996-HONDA-PRELUDE-BK-CORNER-LIGHTS_W0QQitemZ220347748458QQadiZ2865QQadnZCarQ20Q26Q20TruckQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item220347748458&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A543%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 si tu veux pas te faire chi*r Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 elle est a vendre celle la sur leboncoin... elle tue! bon courage miky!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 Arf, ça arrive des journées comme ça Perso je préfère les feux d'origines Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 Il y a eu deux types de feux sur cette Prelude : les classiques, et ceux à fond noir. Mais ce qui est curieux c'est qu'ils n'ont pas pensé à modifier les veilleuses pour suivre avec les feux à fond noir... Mike, j'imagine que tu le remplaceras bien forcément un jour ou l'autre ce phare, mais si tu as le CT à passer prochainement, tu serais recalé. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 Pedro a écrit:Il y a eu deux types de feux sur cette Prelude : les classiques, et ceux à fond noir. Mais ce qui est curieux c'est qu'ils n'ont pas pensé à modifier les veilleuses pour suivre avec les feux à fond noir... +1 dommage M'enfin, en blanc, peut importe les phares.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 Pourquoi il serait recallé ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 mike59 a écrit:et en essayant de le virer....forcemment un coin de verre à péter... 'fin perso, j'pense pas que ce genre de chose soit motif de CT non valide. Après si trou devant le phare ouai, mais j'pense pas que ce soit le cas, sinon Mike le changerait direct le connaissant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 Je pense pas non plus. Un coin, normalement, il s'en tamponne. Ca n'a aucun impact sur le faisceau. J'avais ca sur le CRX, ca se voyait à peine. On m'a jamais rien dit au CT. Par contre, un éclat, ou fissuré en plein milieu, c'est mort. Sinon un phare, au pire, tu passes par l'assurance. T'as une franchise, mais ca flingue pas le bonus. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 Mon phare est fendu, je suis recalé. Mais comme vous dites, ce doit être la fissure le problème ; je pensais que c'était le tout petit morceau manquant dans un coin inférieur... Au temps pour moi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 effectivement...c'est le coin qui est félé est ça ne se voit pas une fois remis...sinon c'est clair que j'aurai remplacé le phare...et sinon, pour les feu de côté...effectivement j'avais pas vu qu'il les faisait direct !> Mumul....MP.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 Faut que j'arrête de visiter ce post! J'aimerai trop que mon crx soit préparé comme ça, dans les règles de l'art. Chapeau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 ce qui tue trop, c'est qu'en ayant bossé avec toi comme on l'a fait plusieurs fois Mike, je connais parfaitement ta manière de bosser, et j'ai énormément appris. Merci sinon ben, comme d'hab, super taf quoi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 Umul a écrit:ce qui tue trop, c'est qu'en ayant bossé avec toi comme on l'a fait plusieurs fois Mike, je connais parfaitement ta manière de bosser, et j'ai énormément appris.Merci sinon ben, comme d'hab, super taf quoi !je suis pas encore au top....j'apprend aussi.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Arnaud_HRC 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 Changement de couleur et de place? Sinon ben, respect pour le taf... Psartek et tout ce que tu veux. J'en ferai pas le 100ème... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 oui ca m'a étonné aussi.... revenu chez nous les japanspirit cars.. ^^ ca ne change rien a ce super taf ..chapeau bas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 et oui ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miles teg 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 Malade Mike? T'es devenu tout vert! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
psykoz111 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 c est vrai que sa donne envie de refaire une resto quand je voie tout sa moi . mais pourquoi j ai pas de grand garage bon sang !!!!! en tout cas au risque de repeter encor et encor super taf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 merci et encore merci pour les compliments...je voulais juste dire que ce que je fais sur ma voiture (ce que j'ai toujours fait sur les caisses même en fait..) je le fait par passion...en apprenant chaque jours encore et encore et dans un soucis de le faire moi même.ensuite puisque je le fais (et je sais parfois que d'autre ont envie de se lancer) je me dis autant faire partager mon boulot effectué ...si ça peut aider....MAINTENANT JE NE PRETEND PAS DETENIR LE SAVOIR ... JE NE SUIS PAS UN DIEUX DE LA CARROSSERIE LOIN DE LAC'EST JUSTE QUE CE QUE JE FAIS SUR MA CAISSE... JE LEPARTAGE...C'EST TOUTA BON ENTENDEUR ...ceci étant dit...merci pour les compliments Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 lavage séchage à fond décapage de ce qui est rouillé de l'intérieur des passage de roue passage d'un apprêt phosphatant sur les parties mises à nues ici j'avis arraché mon aile en entrant comme un batard ds mon garage...4WS...qd ça marche...bein ça surprend !!!! du coup....bein un gros mastic à faire...et pas évident car 2 angles de tôles différente galbe etc...bref...pas évident et surtout long car plusieurs passes... j'en profite pour refaire l'arrête de porte voilou Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 c'est long...je commence à saturer en fait........j'en ai un peu marre en fait;....mais bon....avant : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 après: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 Tu peux être fier du résultat, il te reste quoi à faire? Plus grand chose non? A quand la peinture? :P Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 si si...encore plein de chose avant..........affaire à suivre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miles teg 0 Posté(e) le 23 janvier 2009 Oui tu peux être content de ce que tu as fait.Si tu satures vaut mieux faire des pauses, mais je suppose que tu veux finir au plus vite. D'autant plus que tu n'as rien d'autre pour te dépanner. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Arnaud_HRC 0 Posté(e) le 24 janvier 2009 +1 pour les pauses.. Et si ça pèse que tu as besoin de coup de mains, hésite pas, je peux passer. C'est toujours mieux que de bosser seul... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 24 janvier 2009 miles teg a écrit:Tu n'as rien d'autre pour te dépanner. Ben si, il a l'Audi. Bravo Mike ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 24 janvier 2009 Ouep Bravo Mike Et si tu veux, je peux passer, mais j'oserai pas toucher de peur de tout foiré Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 24 janvier 2009 Mike, super taf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Marco06 0 Posté(e) le 24 janvier 2009 oaaa !! un marteau t'a cogné étant plus jeune ! bravo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 intérieur d'aile antigravillon pare boue nettoyé mais arraché à un endroit... du coup....eau boue peuvent s'infiltrer derrière.... un fer à souder....pour faire une réparation plastic.... on rapproche les 2 partie et on fait des soudure par point (lol... je soude même les plastic !) petite rustine plastique... et enfin on termine avec le joint d'étanchéité carrossier voilà...là c'est mieux....je préfère... avec la peinture...on utilise beaucoup de diluant pour nettoyer les pistolet....moi je le récupère ds un bac étanche prévu pour résister aux solvants...et je réutilise pour dégraisser.... !!!!!attention !!!!!!! à utiliser avec précaution car c'est du diluant super puissant...donc si on applique sur peinture.....à sécher impérativement tout de suite partout ...au risque de voir votre peinture...cloquer et dégager !!!!!!!!! ici la pièce plastique doit tenir par de clips en plastiques...sauf qu'ils sont raides...Et du coup...cette pièce ne tient plus.... comme je ne vais pas racheter des clips pour ça...je reprend mon faire à souder pour faire un petit bouchon petits endroits avec rouille légère... traitées : mon moteur d'essuie glace fonctionne mal...l'antenne ne rentre pas à fond toute seul donc j'en ai acheté une d'occas...et il faut virer cet embout chromé (que je n'ai pas eu avec ..... oui mais.... essai 1 avec pince essai 2 avec tournevis marteau... ça c'est l'autre qui attends de prendre ses nouvelles fonctions.... oui mais.... essai 3 en chauffant avec fer à souder (je ne peux pas le faire au chalumeau car il y a des joints plastiques... essai 4 il commence à être bien abimé....et il ne vient toujours pas !!!!!!!! ma nouvelle technique face à un pb.... qdça marche pas...je laisse tomber...et je recommencerai un autre jour....donc je prend ma revanche...un jour prochain je passe donc à la déportation de l'antibrouillard ar ...sous le parechoc (en version escamotable...au vu du peu d'utilisation...) la suite ...la prochaine fois... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 euh ...sinon ...si , il y a encore eut un truc de fait...avec la lude..;il y avait une alarme...sauf que l'ancien proprio m'avait dit : "les 2 télécommandes fonctionne plus....donc ça fait 2 ans que j'ai plus d'alarme.....moi j'ai acheté des piles...et effectivement...ça fonctionnait plus....je me suis dit...allez essaye de regarder 5 min....je démonte les télécommandes...après examen des circuit imprimés...verdict :pour les 2 jeu de télécommande..les 2 condos ont l'air HS car noircit...et les boutons poussoirs ont l'air usé sur un coin...ce qui fait qu'à mon avis..on ne doit pas bien actionner la fonction marche/arrêt....je vais chez électronicmachintruc acheter 2 condos et de boutons poussoir (que je trouve à l'identique !!!!)je me dit...au pire...si c'est pas ça...j'ai perdi 2€ à tout casser....je reprends mon fer à souder....je remplace tous les composants....et ......ça marche !!!!!!!et dire que j'ai faillit racheté une alarme !!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Et ben t'as encore bien bossé toi didonc!! Bientot la fin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
arnaud011 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 bien joué une fois de plus Mike allez çà devient bon, courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 RiB'$ a écrit: Bientot la fin mouai... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miles teg 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Alors là bravo. Je sais pas pourquoi je pensais à toi en train de bricoler à de l'électronique hier. Je me disais que souvent sur des éléments électronique comme ça qui ne fonctionnent plus on sait jamais sur quoi on tombe en ouvrant et des fois on arrive à réparer en faisant trois fois rien. Et le plus long dans l'histoire c'est toujours de fiare la queue à Conrad ou electronic diffusion. Ha et pour les soudures. On dit "plastiques" sinon: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 ça tue Mike ! trop fort le coup des télécommandes lol... Sinon ben ouai, encore du beau boulot, et mine de rien on la voit de plus en plus clean la Lude Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 ca me fait délirer tas tout le matos pour tout faire.. les trous ne sont plus un secret pour toi..^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kalinago972 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 beau boulot mike Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 Terrible et vraiment bien de tout détailler en photo, c'est toujours plaisant à lire Courage! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 ben ouai, le click sur ce post est vite rentabilisé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 mdrbon ce soir...si j'ai 5 min...j'entreprend un taf de ...5 min.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 petit taf d'1/4 d'heure... matériaux : mat de verre, résine, durcisseur, gant, pinceau, bac, et masque pour solvants (important car assez toxique) cela va se passer derrière le parechoc arrière pour lissage de l'emplacement de l'antibrouillard on dégraisse bien la partie où viendra s'appliquer la résine on griffe bien le plastique pour une bonne accroche et ensuite on redégraisse on effectue le mélange résine / durcisseur et on fait vite car ça sèche rapidement selon la température ici le morceau découpé on badigeonne l'intérieur et on pose la fibre de l'intérieur et ensuite on tapote dessus pour y mettre de la résine j'avais également un trou à colmatter sur un bas de caisse et pour accélérer la catalyse et aussi pour travailler à une température > à 10°c (important) ....une petite chaufferette.... voilou...la suite au prochain numéro... il y aura : résinage ce coup ci de l'extérieur... mais pour cela je comblerai pour rattrapper le manque d'épaisseur ...du "fibrale".. c'est une résine à base de fibre cellulosique et vous verrez le résultat.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 well done ! je savais pas que tu faisais dans la fibre aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 pour revenir sur la carrosserie...je précise que je ne travaille pas ds les meilleur condition car normalement mes ailes soudées mastiquées et apprétées...ne devraient pas sortir de mon garage c'est encore une matière poreuse qui absorbe l'humidité car pas de protection peinture ....mais bon....j'ai pas le choix.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
generalleclercq 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 encore une foi bravo,respect. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Staff1 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 nikel mike ( comme dab en fait!!!) vivement la suite!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb14 0 Posté(e) le 27 janvier 2009 nickel mec continue sa avance vite c'est cool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
