Mike59 : Prélude 4g... vous avez dit point G ?????

[Gregos 0]

petit a petit tu retrouves l'effet H22.... impec

[Umul11 0]

Mike !

allez, réglez tous vos allumages !!!

[Florent061 0]

C'est vrai que je crève d'envie de le faire là, de toutes façons j'y passerai en changeant de culasse.

Félicitations Mike, vivement la carrosserie!

[Pedro03 0]

C'est sans doute l'avance à l'allumage le problème de yoyo du ralenti de mon AF alors...
Bien joué Mike !

[mike591 0]

pas une partie, pas un coin ne sera oublié....

dépouillage complet de la voiture :

MODE ON

alors on commence par le coffre ar :



ds le passage de roue ar...l'écoulement de l'évac de toit ouvrant....vérification si bouché ou pas.....pas bouché




démontage des panneaux sup et inf ar, des banquettes, de l'accoudoir central, des joints de carreaux intérieur AR, ....bref, plus compliqué que sur le crx !!!!

derrière le siège à droite..C.'est la centrale de 4ws


concernant les raccords des évacuations ar de toit ouvrant : tout est ok, pas rouille apparente !!!!ça change...pour une fois !!!




derrière le panneaux ar passager : la centrale d'ABS



à la différence du crx...le calfeutrage est plus fini... ds les détails....
la volonté de réduire les bruits ext est plus significative...

ici, le plastic de protection derrière le panneau de porte et au nivau de la ceinture, sur le crx...bein il y avait un trou....ici, une sorte de barquette plastique est moulée pour venir calfeutrer ...pas mal !



ici le mécanisme de toit ouvrant



ici le bordel qui commence à s'accumuler ds ma chambre :



et c'est tout pour ce soir.....


maintenant je vais à la

[mike591 0]

maj du sommaire :

mike59 a écrit:

SUMMARY

Information about the car and first meeting:
/nos-voitures-f22/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018.htm
Motor's cleaning:
/nos-voitures-f22/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-30.htm
A real H22 ...EH YES !!!!!!!
/nos-voitures-f22/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-60.htm
Discussion about tyres, wheels & the lowered powwaaaa .........
/nos-voitures-f22/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-140.htm
Lowered more & more...
/les-voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-310.htm
Wheels ....but what ???
/les-voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-320.htm
Wheels ....: Rota circuit 8 !!!
/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-420.htm
Tyres...make your choice baby !
/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-460.htm
ABS :
/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-490.htm
Geometry & 4ws :
/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-500.htm/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-510.htm
Light : pb with connection too !!!!!
/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-500.htm
/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-530.htm
/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-540.htm
Audio : low frequency powwaa ......(mode kéké on ...)
/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-520.htm
Body repairs :
/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-540.htm
Clean out the car :
/voitures-de-la-team-nnc-f24/mike59-prelude-4g-vous-avez-dit-point-g-t8018-650.htm#278900

[Florent061 0]

Yeah ça commence!!
Ca a l'air d'être plus galère que le del sol, ta femme ne dit rien que tu mettes les affaires dans la chambre ?
Vivement la suite!

[mike591 0]

Florent a écrit:

Yeah ça commence!!
Ca a l'air d'être plus galère que le del sol, ta femme ne dit rien que tu mettes les affaires dans la chambre ?
Vivement la suite!

tu sais elle a subit...une cox complète en pièces détachées complets pendant 5 ans ! (y compris ailes !!!!...il ne restait plus que la coque et le chassis ds mon garage !!!)

j'avais fait des petits sachets partouts....un truc de fou....tiens je vais essayer de retrouver une photo...je dois pouvoir trouver ça....

[mike591 0]

mdr !!!
remember....
des petits sachets de ma cox :



ici des sièges :



et comme j'ai rematter qqes photos parmis des tonnes....ici c'est pour vous faire voir à quel point je la connais par coeur ma cox...et qd je dis jusqu'au moindre boulon...je ne ment pas !!

je prend un organe au hasard....à savoir la pompe à essence....

avant :


pdt (démontage de tous les éléments de la pompe)



et ici quasi finie....ponçage du corps de pompe !!!





un dingue le gars !!!!!!!!!!!!!!!!!

[Umul11 0]

yeah !!! chaud le Mike !
Hésite pas pour un coup de pouce une fois de plus

[arnaud011 0]

Mike, pareil surtout n'hésite pas si tu as besoin d'un coup de main, je vais être dans ton coin pendant un pti moment

je te dois bien çà

en tout cas t'es bien chaud en ce moment

[mike591 0]

merci
vous incquiétez pas, je fais ça un petit peu à la fois

[Arnaud_HRC 0]

Clair que perso j'entrepose comme ça dans ma chambre, c'est madame qui serait contente..

Bon courage en tout cas.

Et un gros +1 si tu as besoin d'aide!

[Gregos 0]

cest parti pour le new projet....... on va en prendre plein les mirettes!!

[mike591 0]

mdr...
alors j'ai posé la question sur le forum hondaprélude concernant la déportation de l'antibrouillard....
une solution a été évoquée et je la trouve pas mal...qu'en pensez vous ?

le but consiste à mettre un cordon de LED discret au niveau de la bande noire qui se trouve au milieu du parechoc ar en bas...
qu'en pensez vous ?
rappel avec une toph :




en mettant un cordon de led d'environ 10 cm (voir 2 rangées) à l'extrémité gauche de cette grille noire ?????


pas mal l'idée non ?

[Arnaud_HRC 0]

Faut voir si le cordon de led serait assez puissant?

Sinon ça peut faire plus discret oui.

[Florent061 0]

Je ne sais pas, c'est une voiture de 93, j'aurais peur que ça fasse trop récent par rapport à la voiture.

[Umul11 0]

Perso les Leds pas trop fan, ça risque de faire un peu trop tiouning.

Parcontre sur MX idem on a un pauvre AB de mer*e en bas du PC arrière, et sur MX5 France certains on bouché le trou, et mis l'AB carrément sous le PC, que tu peux replier vers l'intérieur quand tu t'en sers pas.

[Mike14 0]

Ca c'est pas con du tous Umul

[Umul11 0]

ben ouai ça me dirait bien un jour lol

[sky11 0]

Pas fan non plus des leds perso
Et un truc con,y a plus de place dans les phares arrières pour l'y installer ?

[mike591 0]

sky a écrit:

Pas fan non plus des leds perso
Et un truc con,y a plus de place dans les phares arrières pour l'y installer ?

j'ai déjà regarder !

bein pour le cordon de led....si je fais ça je mets pas un truc de 10 !

je dirais 5 ou 6 LED côte à Côte sur 2 rangées éventuellement....je ne pense pas qu'éteint...cela se voit beaucoup !!!!


maintenant, effectivement.... l'idée de conserver l'antibrouillard et de le claqer sous le pc en le pivotant....ça peut le faire ça !!!!!!!


le seul truc qui me fait chier la dedans...c'est qu'en général, l'AB tu le mets qd t'es sur autoroute..... et les nappes de brouillard souvent c'est comme aujourd'hui !

tu prend l'autoroute, plein soleuil...Et arivé à Hazebrouck, paf...nappe de brouilalrd purée de poid cassé !!!
et là...si je dois descendre de la caisse....
mais bon......pkoi pas qd même....peut être mieux que les LED .........


ou alors......je fais un sytême que fait que qd je mets l'AB....il descende de lui même avec 2 petits verrins......
ok que ça serait un bon petit challenge pour moi ça !!!!!!!!!!!!!

[nipponracer1 0]

oula k2000....moi je kiff bien l'ab a sa place d'origine... pas fan des leds (laides) non plus...^^

[mike591 0]

nipponracer a écrit:

oula k2000....moi je kiff bien l'ab a sa place d'origine... pas fan des leds (laides) non plus...^^

perso je trouve que l'AB à gauche comme ça sur un parechoc tout lisse...ils auraient pu faire mieux sur ce coup là (comme l'intégrer ds le phare en fait)

après bon (si j'opte pour ce procédé) ça reste un truc d'env 8 cm * 2 cm de hauteur qui ne sera allumé qu'en cas de brouillard et qui en position éteint sera intégrer ds une bande noire...je ne pense pas que ça se voit des masses non plus.......c'est pas non plus un 5 èeme feu stop sur un aileron de 10 m...

[sky11 0]

En fait, c'est obligatoire l'ab à l'arrière ?

[arnaud011 0]

oui il t'en faut au minimum un fonctionnel

[mike591 0]

arnaud a écrit:

oui il t'en faut au minimum un fonctionnel

chui pas sûr...
à mon avis cela dépend si pdt d'origine, qd tu as acheté ta voiture il y en avait un oup as je croix...ex sur ma cox : j'en ai pas, comme les feux de recul, comme les ceintures etc etc et ça passe.

à la construction du modèle, s'il y en avait, il en faut, s'il y en avait pas...y'en faut pas (corriger moi si je me trompe...)

mais bon....le coix est fait : je vais opter pour le "déporté" (donc celui que j'ai en fait...et qui deviendra escamotable...le temps du ct par ex...et par temps de grand brouillard...car en fait...dsla plupart du temps qd petit brouillard il y a...je ne pense même pas à le mettre...donc je ne vais pas me casser la tête....
je vais le conserver tout de même question légalité on va dire et il sera in the PC.....



encore une fois....Merci Umul pour l'idée "rabatable"....
ça va bien le faire ça ....

[Florent061 0]

Bon choix!

[Umul11 0]

Mike, l'AB doit être obligatoire depuis un certain temps.
C'est pour ça qu'à l'époque, tout comme les ceintures de sécurité, c'était pas obligatoire.

Là ça l'est, et pour le CT normalement tu l'as dans l'os (tout comme les cata après 1993 ou j'sais plus quoi).


Par exemple, tu vois souvent des caisses importées, avec un B ajouté à l'arrache (y'a pas mal de MX comme ça en UK)

[mike591 0]

le dépiotage a repris tout doucement aujourd'hui :

RAS du côtés des 4 évac de toit ouvrant...ça c'est cool !







qu'est ce qu'il y a comme merde à virer !!!
bien plus que sur le crx !!!!



et enfin.....ma première mauvaise surprise...il était temps...je croyais que j'allais faire tout ce démontage pour rien !!!


un peu de rouille de surface sur les 2 fixations av du siège conducteur !!!
ça...ça va me prendre à l'aise 5 bonne minutes !!!!!!

j'ai essayé d'étudier d'où pouvait venir le pb....puisque rien sur le siège passager...je ne vois rien d'anormal...



ça ct pour la série 1

[mike591 0]

Umul a écrit:

Mike, l'AB doit être obligatoire depuis un certain temps.
C'est pour ça qu'à l'époque, tout comme les ceintures de sécurité, c'était pas obligatoire.

Là ça l'est, et pour le CT normalement tu l'as dans l'os (tout comme les cata après 1993 ou j'sais plus quoi).


Par exemple, tu vois souvent des caisses importées, avec un B ajouté à l'arrache (y'a pas mal de MX comme ça en UK)

le pb sera donc résolu....

et pour enfin être sûr...il est donc bien obligatoire...pour les véhicules de 1990 et plus...


Voici ce que dit le Code de la Route dans sa version consolidée du 03/07/2008 :


Article R313-9

Modifié par Décret n°2001-1362 du 28 décembre 2001 - art. 3 JORF 30 décembre 2001

Feux de brouillard arrière.

Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un ou de deux
feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge. Cette
disposition ne s'applique qu'aux véhicules mis pour la première fois en
circulation à compter du 1er octobre 1990.

[mike591 0]

on y vient doucement à bout.....



mais c'est long car faut bien faire attention à savoir comment se vire chaque truc en plastoc pour ne pas les péter !!!et pour l'instant...aucun !!!c'est un exploit !



je suis surpris en bien en fait !!!aucune trace d'humidité ds les tapis...ils sont bien sec....bref...du bonheur à chaque retrait de pièces !!



et on y va...je reprend mon gun ....



et je reclaque un siège...pour rouler c'est plus facile !





bon...là tant que c'est dépouillé...je vais en finir avec ce branchement de vtec...de manière plus propre....car là...c'est un peu manoucheland

[Umul11 0]

ça le fait, une Lude vidée, c'est pas courant

mike59 a écrit:

mais c'est long car faut bien faire attention à savoir comment se vire chaque truc en plastoc pour ne pas les péter !!!et pour l'instant...aucun !!!c'est un exploit !

lol... perso ça n'aurait pas été le cas !

[mike591 0]

ds le moteur aussi c'est le merdier...



pdt ce temps...ce qui se vide ds ma caisse....remplie toujours autant ma chambre....



voilou pour ce soir...

[mike591 0]

Umul a écrit:

ça le fait, une Lude vidée, c'est pas courant

mike59 a écrit:

mais c'est long car faut bien faire attention à savoir comment se vire chaque truc en plastoc pour ne pas les péter !!!et pour l'instant...aucun !!!c'est un exploit !

lol... perso ça n'aurait pas été le cas !

carrément pour la lude !!!!tin j'ai du perdre une tonne !!!!!!!rien que la console centrale déjà....trop lourde !!!!!!!!!


et pour les clips....je commence à comprendre la façon d'enlever les clips nippons.... (LOL) ils sont coriaces les salopios !!!!!

[nipponracer1 0]

héhé ça deboite...

le feu de brouillard arriere est obligatoire mais ce n'est pas une contrevisite au ct, juste stipulé comme piece a remplacer.

[Staff1 0]

bien joué mike!!!

[mike591 0]

ça n'est que le début.........

[Pedro03 0]

Un jour, je ferais un stage...

[mike591 0]

de ????

[Pedro03 0]

démontage / remontage

[mike591 0]

Pedro a écrit:

démontage / remontage

sur la blanche ?????

y'a rien à faire !!!!


oh toi je te vois venir....



tu ne souhaiterais pas faire ça...............

...



...


pour le plaisir ??

MDR !!!!!!!!!!

[loulou07 0]

Dit donc tu demonte vraiment tout.... pourquoi tu demonte tout l'interieur ?

[mike591 0]

cf herber léonard....pour le plaisir !!!

mdr !!!

toi tu n'as pas été voir mon post sur la resto du crx...

bein en fait...chez moi c'est une maladie...faut toujours que je démonte tout !!!!!!!

je l'avais fait pour le crx par ex lors de la restau et et alors qu'elle semblait très propre et aucun soucis apparents...et bien au démontage; évac de toit ouvrant complètement corrodés et de l'eau coulait sur le plafonnier couler le long des montant plastoc et stagner sur le plancher...alors que je ne soupçonner rien !!!!

et puis en fait...là je prépare pour lui faire sa complète...et j'en profite....pour tout....absolument tout....réviser.....

graissage des mécanisme de vitres, spray sur toutes les cosses et connectiques pour enlever l'éventuel oxydation, nettoyage complet de la caisse...làa par ex j'ai retrouver des pièces en franc, plein de verre brisé...bref plein de merde qui stagne et où la rouille à vite fait avec l'humidité de prendre le dessus..., ensuite souffler les portières et bas d'aile ar, cire corps creux ds les portes et bas de caisses et intérieur d'ailes ar...., traitement des longerons après nettoyage par cire corps creux, refaire l'éventuelle éléctricité proprement car souvent les années et les proprios fonc des rajout etc etc..., ensuite comem je vais refaire une peinture et que je vais changer de teinte....je vais devoir refaire les montants....et comme tout est dépouillé....bein je crois que je vais faire également un voile léger ds l'habitacle intérieur......bref.....une vraie totale quoi.....

par ex, ça m'a aussi permis de voir que la voiture a été accidentée ds le passe...et sans ce démontage, je ne l'aurais jamais vu....
et oui ! visiblement elle a recu 2 ailes ar complètes jusqu'au carreaux !!!!!!
et ça je l'ai vu derrière les joints de carreaux ar !!!.il faut avoir l'oeil pour le remarquer...


mais ce qui me rassure...ç'est que ça a été super bien fait...
mais le traitement intérieur après rempalcement a été vraiment bien entrepris...donc ça me conforte quoi....enfin voilà vite fait pour le résumé !!!!!!!!!!!!!!!

[loulou07 0]

c'est cool tu sais j'aurai bien aimer faire sa aussi ...mais bientot le taf et 1 seul voiture sa limite quand mm...
Si tu t'amuse a demonter les bras de suspension tu vas te faire plaisir... pfff sur la mienne boue, rouille a gogo j'aurai pu tout demonter et repeindre tout j' aurai fais ..
Surtout les silent bloc, qui font un peu tous la tete pfff j'ai vu sur le net qui vendez des adaptables j'sais pu la marque mais s'avais l'air bien s'impatoch.

[mike591 0]

loulou a écrit:

c'est cool tu sais j'aurai bien aimer faire sa aussi ...mais bientot le taf et 1 seul voiture sa limite quand mm...
Si tu t'amuse a demonter les bras de suspension tu vas te faire plaisir... pfff sur la mienne boue, rouille a gogo j'aurai pu tout demonter et repeindre tout j' aurai fais ..
Surtout les silent bloc, qui font un peu tous la tete pfff j'ai vu sur le net qui vendez des adaptables j'sais pu la marque mais s'avais l'air bien s'impatoch.

bein moi j'ai la cox en plus mais c'est pas pour autant que c'est mieux...car comme tu le sais...au taf le parking, on ne l'a qu'une semaine sur 2...et il est hors de question que lorsque je n'ai pas le parking...je prenne la cox....
du coup... bein tout le taf que je vais faire dessus...bein c'est en me^me temps que le taf....donc je vais belle et bien rouler comme ça en fait !
mdr !!!
rouler en mode manouche ...j'aime bien !!!!


et en plus...comme je trouve que peindre qu'un côté à la fois c'est beaucoup mieux niveau qualité peinture (pour un amateur comme moi bien sûr)...et bien je vais vraiment rouler en mode manouche en fait ! mdr !

[LLonewolf 0]

Quel boulot encore! félicitation Mike

[JBC 0]

bien joué Mike, ça fait deux caisses de vide dans la NNC...

[mike591 0]

euh...je vous stop tout de suite....pleine elle redeviendra...

en fait en si prenant bien...le démontage complet peut prendre une journée....donc le mode vide, ça sera pour les cession pistes.....

et oui....je compte de temps en temps m'y mettre aussi.....
j'en ai marre de me faire flasher sur la route...du coup...je réserverai ça pour la piste.....

[JBC 0]

t'inquietes j'avais bien compris que c'etait juste pour un néttoyage/peinture