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mike591

Mike59 : Prélude 4g... vous avez dit point G ?????

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Ben c'est boulevard Carnot le vendredi soir ; t'as plus beaucoup de choix pour te garer : c'est le terre-plein central...

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C'est clair, je me garais la aussi Smile
J'en ai vu une aussi rouge, qui partait sur la d700 direction lys lez lannoy

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yep,
la taile de pneu d'origine sur la 4G....qui sait me dire ?
c'est pour savoir quel pneu choisir tout en étant ds la tolérance du CT....

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Exact Gregos, perso j'utilise toujours le site michelin.fr... Tu peux mettre du V ou W

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Comment c'est de la branlette ça ...

Sur toute mes caisses j'ai jamais mis un pneu dont la tolérance correspond à ce qu'il préconisent ...

(plus larges, indices de vitesse et de charge plus élevés ...)

j'ai jamais été recalé au CT ...

Ils regardent juste l'usure c'est tout, ils regardent ce genre de détail quand t'es monté en 18 et que t'as des ptits passages de roue des année 90 ...

...

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Sur ma lude, ils m'ont bien brisé les lobes d'oreille pendant 15 min alors qu'elle était conforme...

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sky a écrit:
Sur ma lude, ils m'ont bien brisé les lobes d'oreille pendant 15 min alors qu'elle était conforme...


Ici c'est les couilles qu'ils cassent. Laughing

Mike59 tu as choisi quoi comme pneus?

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Dick, j'ai failli me faire recaler pour un train de pneux en 50 au lieu du 55...

Maintenant cela dépends des centre de contrôle.. Rolling Eyes

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DICK-HONDA a écrit:
Just lol

...


oui mais toi ta tchach (ortho...)
attends moi je me suis déjà fait recalé pour ça !

bon ok...avoir des taille réglo et ne pas passer le banc car trop bas...mais bon.....


merci gregos

et pour le choix...j'attends encore........

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Perso j'men balance de ça, puisque autres jantes en stock pour le CT Wink

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DICK-HONDA a écrit:
Comment c'est de la branlette ça ...

Sur toute mes caisses j'ai jamais mis un pneu dont la tolérance correspond à ce qu'il préconisent ...

(plus larges, indices de vitesse et de charge plus élevés ...)

j'ai jamais été recalé au CT ...

Ils regardent juste l'usure c'est tout, ils regardent ce genre de détail quand t'es monté en 18 et que t'as des ptits passages de roue des année 90 ...

...


Avant oui plus maintenant....Ils font bien attention à l'indice de vitesse,l'indice de charge etc...Sur ma s16 j'avais mis des pilot exalto en 205 45 16 indice v(240km/h yen a assez) et bien non ces cons de peugeot ont mis du W alors pour le contrôle ils m'ont fait chier!
Si tu tombe sur un contrôleur qui fait BIEN son boulot tu es recalé!

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je crains malheureusement que tes liens ne passent pas correctement. On va chez Allopneus, mes tes critères de choix ne sont pas pris en compte.

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bein en gros c'est goodyear eagle F1 GSD3 en 205/50/16/87w à 90€
et toyo proxes T1R à 92€.........

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Va voir chez Norauto Wink

Je déconne pas Laughing On a tué le prix des pneus, et encore plus dans les dimensions batardes Wink

Le 205/50 16 doit en faire partie, et tu serais étonné des prix Wink

Pour la CTR le pneu coûte 130 € chez Allopneus... 142 € chez Norauto maintenant Shocked

Tu négocies la monte et c'est bon pour toi Mr. Green

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Chez 123 pneus essaie de regarder, ils ont de bon prix également Wink .

Chez Norauto les prix seront voisin mais je pense que tu n'auras pas forcément la marque/monte que tu veux, mon frère a changé ses pneus la bas récemment et j'en ai profité pour demander.

Je voulais le prix de potenza en 195 55 15, a pas ... et t1r non plus, il me semble. Enfin ds le norauto de mon coin quoi .

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T1R normal on bosse pas avec Toyo Wink

En revanche du Bridge ils peuvent en avoir, c'est certain !

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demain...nouvellement chaussée..........


MMMMMMMMMOOOOOOOOOUUUUUUUUUUAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!

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et après demain.....petite cure d'orthopédie pour marcher bien droit et ne pas abimer tout de suite ses nouvelles chaussures...

et comme ça se passera chez Honda...elle en profitera pour se faire un bilan de santé côté freinage...car j'ai l'ABS.....mais il ne fonctionne pas

et comme il faut passé par la case valise....on en profitera

et pour le check up de l'ABS...cela se passe sous le siège conducteur ou il y a un shint à faire également et voir les code erreur avec le témoin ABS.....
or mon témoin ABS ne s'allume pas....c'est con !!!!
et du coup je me dit...à tous les coup...comme lors du swap...le soi disant spécialiste jap qui a fait le swap...n'a pas su brancher correctement le vtec...et à virer la loupiotte chexk engine....je me dit .....c'est peut être pareil pour l'ABS......
du cou je redémonte le tdb...et bingo....pas de loupiotte pour l'ABS...

une fois remis....c'est marrant...j'ai mon témoin ABS qui apparait enfin et qui reste allumé.....

super les garagistes !!!!!!!!!!!!!

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lol... Rolling Eyes
M'enfin maitenant que tu connais la logique, tu seras plus efficace pour les prochains soucis de ce genre lol

en tout cas, sympa pour tes jantes, vivement !! Very Happy

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alors des photos ? Smile
Si tu veux, on s'arrangera pour mes jantes...

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Mike à cette heure-ci, il doit être en train de les faire équilibrer ou un truc dans le genre Laughing

ce soir perso, trépied, APN, et.. parapluie

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voilou......

en fait....je reste un peu sur ma faim pour le rendu.....à voir si ça donnerait mieux une fois qu'elle aura sa robe blanche

mais j'avoue qe je préfèrerai une jantes en full polie en fait.............;

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C'est vrai que ça fait sombre mais on voit bien que la jante suit vraiment bien avec la caisse, une fois blanche ça va faire super mal!!
Very Happy

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+1.
c'est à cause du rouge selon moi Wink

en tout cas perso j'aime beaucoup !

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Ca le fait déjà bien.
Attend de voir ça au soleil Wink

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oui on en parlait hier, je pense que cest le bordeaux qui tranche pas assez ...

ceci dit, je les voyais + gold que ca!

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Je suis fan, elle a déjà de la gueule comme ça.

Le bordeaux en lumière sombre comme ça je trouve super. mais en vrai on sait que la teinte est plus claire, donc que c'est pas trop le résultat des photos.

Non, non pas mal. Et vivement le blanc Smile

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Bin oué quel c** c'était noté avant... sortie là

C'est ton fameux voyant que tu ne voyait pas car pas d'ampoule... mur

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c'est le 2 ème voyant où il n'y a pas d'ampoule !
bon verdict :
pour la géométrie : il a fait l'avant mais pas lm'arrière car présence de jeu ds le système 4ws donc il doit louer un outil spécial donc remis à ds 15 jrs
le hic c'est qu'en ayant fait l'av : mon volant est maintenant de travers et j'ai l'impression que c'est moins bien qu'avant...

et pour le voyant ABS pour lui c'est un truc hs sous le répartiteur d'abs mais je ne sais plus le nom...mais c'est un truc à 800€ chez Honda....
à voir....je vais potasser ça dès que j'ai le temsp....

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mike : ah zut flute!!

le coup du volant, j'ai cru comprendre de tte facon que ca se vire pour se remettre impec droit sinon.

pour le capteur ABS, y a certainement moyen d'en choper un sur ebay.co.uk ou ebay.com moins cher.

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Le truc a changé, c'était pas style multiplexeur d'abs ou dans le genre... me souviens plus non plus

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oui je sais que c'est facile à remettre droit le volant....je peux le faire moi même...y'a juste que j'amène ma caisse chez honda pour la géométrie et je vais douiller un petit peu.....je ne vais qd même pas devoir repasser derrière eux pour remettre mon volant droit !!!

mais bon no soucy j'ai eu David au tél et effectivement cela ne devait pas arriver normalement...enfin elle repart jeudi en concession pour la géométrie complète (av et ar car ils auront l'outil ce jour)

jeudi je repars sur une bonne base à savoir :

train de pneu neuf
graissage et réglage du jeu du mécanisme 4ws
géométrie complète


docn de ce côté là ça devrait être good



ensuite viendra plaquettes ferodo DS 2500
et on se penchera sur ce pb d'ABS...


ça avance ça avance

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