92' Civic SI

[Florent061 0]

Bah, la prochaine fois que tu passes près du MIN de Lomme et que t'as le temps, tu me fais signe que je vois ça

[Alex21111 0]

Je bosse au MIN, j'y suis tous les jours

Botte Fondation, je fini à 16h30 ( La ou il y a la Grue )

[Florent061 0]

Bah merde!
J'habite à 500-600m
Demain soir, si je suis là, je passerai

[Alex21111 0]

Aller ??

Quand tu veux, ta mon numéro au pire

[fnut1 0]

bon franchement elle est nickel alex j'ai fait le tour l'autre jour au day's et ça tue
content de la revoir ^^

[Florent061 0]

Idem que fnut!
Trop top!
Par contre, j'ai oublié de te poser la question, quel est l'ET des jantes d'ITR 98?
Car suis en ET 50 avec les jantes d'ITR 96 et quand je braque à fond, le pneu touche la caisse, je ne sais pas si tu l'as entendu quand je suis sorti du parking?

[Alex21111 0]

Merci Fnut

Flo', oui j'ai entendu et je me suis demandé ce que c'été Les miennes sont en ET50 aussi et aucun soucis de touche !

[Florent061 0]

Donc c'est bien pour ça que t'as fait une drôle de tête
On verra après la géo si ça touche toujours...

[r3dox1 0]

et 50 sur les ek9 ca touche aussi sur l ek

[Florent061 0]

T'es en 50 ou 55 en épaisseur de flanc r3dox?
Bizarre que je touche alors que je suis plus haut qu'Alex...

[Alex21111 0]

195/50/15 pour ma part. Même en appuie quoi que ce soit, jamais touché !

[r3dox1 0]

50 aussi

je sais pas quand je touche j ai vu ca en changeant les jantes

enfin c est pas grave :p

[Shunjy11 0]

ça faisait un baille que j'etais pas venu voir ton topic !

La classe l'eg maintenant ! nouvelle robe ça change

[vitaminedu5911 0]

rahhhh desolé pour la frappe de touche mdr 'trosson" un "bout"de voie rapide! ca arrive de ce melanger les pinceaux non ? meme si ca m'arrive souvant

[Umul11 0]

vitaminedu59 a écrit:

rahhhh desolé pour la frappe de touche

Même pour expliquer ça tu m'as tout de même l'air un peu à la masse là

[Alex21111 0]

C'est rien Merci !

[keutain 0]

Alex...

Elle trou le cul ta Civic!!

[Umul11 0]

ça fait mal non ?

[Alex21111 0]

Hey Keutain, comment ça va depuis ?

Merci pour la Civic, puis t'en qu'on y est voici les dernières modifs :

Tapis de sol Honda
- Console centrale Honda noir
- Accoudoir tissu Honda noir
- Kit Gathers à l'arrière ( 2x2 130mm Kenwood Speakers )
- Kit éclaté Kenwood 165mm à l'avant

J'ai aussi réussi à trouver "la coquille" qui entour la colonne de direction à un carossier chez Honda.

Sinon RAS, " c d'la balle" ...

Faut que je fasse des photos de tout ça.

Bientôt faut que je pense à changer mes pneux avant ( Michelin PE2 ), une géométrie remplacement des étriers arrières qui commence doucement à gripper et avec ça une purge pour renouveller mon RBF600 !

[Arnaud_HRC 0]

Toujours dans l'idée d'un swap?

[Alex21111 0]

Ouep !

Maitenant que j'ai fait le tri avec Papa du cabanon de jardin et surtout avoir fait un vrai plan de travail, il va pouvoir être dépioté !

Je devrais recevoir quelques pièces d'entretien d'ici peu

[Arnaud_HRC 0]

B18?

[Alex21111 0]

Non non,

j'ai récup un B16A2 d'EG6 à pas chère !

[Arnaud_HRC 0]

Pourquoi pas vendre celle là et partir direct sur un EG6 street legal?

[RiB'$1 0]

t'as du loupé la 60aine de pages précédentes toi

[Shrek11 0]

Arnaud_HRC a écrit:

Pourquoi pas vendre celle là et partir direct sur un EG6 street legal?

par ce que sinon c'est pas drôle

[Arnaud_HRC 0]

Non je pense rien avoir loupé.. Les combinés, le N1, les recaros, le petit crash vite rétabli, le 5lug..

Mais quitte à se faire chier, autant trouver une EG6, foutre les deux sur chandelles et passer les pièces de l'une à l'autre. Ca fera une EG6 déjà bien équipée!

[RiB'$1 0]

Ben jpréfère carrément me faire chier à swapper celle là que devoir tout passer sur une autre, pour des raisons telles que le temps, l'argent, la peinture complète

Et çà serait s'emmerder pour rien, vu que si c'est pour être "streetlegal". la 1ère modif que tu lui fais, elle est déjà plus "streetlegal"...

[Pedro03 0]

Clair que là, il n'y a que le moteur à changer ; rien d'autre à apporter.
C'est à se demander ce qui pourrait être ajouté d'autre...

[Alex21111 0]

En effet,

vu le prix auquel j'ai touché le bloc complet avec sa boite, j'ai du réfléchir quelques secondes avant de le prendre.

Puis quand je vois l'état et le prix des EG6 c'est abusé..

J'ai juste à regarder l'état de la mienne et ou j'en suis arriver depuis maintenant plus d'un an pour me dire qu'il ne faut surtout pas s'arrêter maintenant
Avec tout ce qu'il s'est passé, elle a une certaine valeur "sentimentale" on va dire

Puis je ne pourrai jamais me permettre de racheter une EG6 tout en gardant l'EG5, passer tout sur l'EG6 et me retrouver avec une EG5 tout bidon bonne à vendre 1500€ avec ses 200.000Kms...

Bref, wait and see

[Arnaud_HRC 0]

C'est clair que c'est bien plus logique..

[scope 0]

Content de voir que tu n'as toujours pas laché le projet!

[jdmpower04 0]

ca fait un ptit moment que je suis pas passé par ici, et je vois que ton projet avance, c'est bien

Tu vas t'amuser avec un b16, c'est autre chose qu'un d16 SOHC quand même ^^
Un pont court et un torsen et là ca devient vraiment fun, pour l'avoir fait c'est LA modif' à faire sur ce moteur

Sinon t'as raison mieux vaut rouler en eg5 swappée plutot qu'en eg6, rien que pour le prix déjà...eg5 FTW!!!

[vitaminedu5911 0]

swap la pas, un esi c'est suffisant ! lui change pas son coeur d'origine , si swap mal fait ou autre connerie t'aura toujours des soucis a droite et a gauche

[prelude5g59 0]

Bin tu le fais bien le swap et là tu auras pas de soucis

[Umul11 0]

lol

[Alex21111 0]

...

Je ne me lance pas de genre d'aventure sans m'être renseigné un minimum, je travail généralement dans les règles et ne prends pas trop les choses à la légère surtout concernant la voiture. Tu peux déjà le juger en voyant l'aspect général de ma voiture et de son entretien

Les choses sont préparés à l'avance, rien est fait à l'arbalette t'inquiète !

Puis le D16 est suffisant pour un chassis d'origine, modifié il deviens vraiment amusant et on apprends en s'amusant
Maintenant, il faut passer à autre chose !!

[Shrek11 0]

rien que la preparation des train d'itr avant de les monté en dit long niveau soin

[vitaminedu5911 0]

ta pas tord alex en tout cas ton eg rouge est toujours aussi belle! bonne continuation pour ton projet !

[Alex21111 0]

Contrôle technique de ce Vendredi Ok, sans rien avoir touché, et même avec de décata

C'est reparti pour 2 ans

[Revs11 0]

[Alex21111 0]

Je te dois toujours tes cales toi, elles sont dans mon casier au taf, t'en a besoin pour quand ?

[Florent061 0]

Alex a écrit:

Contrôle technique de ce Vendredi Ok, sans rien avoir touché, et même avec de décata

C'est reparti pour 2 ans

Ca ne pouvait pas être autrement!

Cool que ça passe pour le décata j'y passe dans 3 mois aussi

[Revs11 0]

Alex a écrit:

Je te dois toujours tes cales toi, elles sont dans mon casier au taf, t'en a besoin pour quand ?

Pour ce WE, mais j'ai rien fait sur la voiture finalement...

Je t'appelle en début de semaine

[JHMED737 0]

Au plaisir de te revoir

[Invité]

Toujours aussi belle cette civic, tu lui à redonné une nouvelle vie.

A quand le B16 dedans??

[Alex21111 0]

JHMED737 a écrit:

Au plaisir de te revoir

Idem, avec ma caisse la prochaine !

Pour le B16, vous inquiétez pas, pour l'instant il est méconnaissable !!

[Umul11 0]

c'est tout ce qu'il lui manque en tout cas !

[r3dox1 0]

on te voir le 27 avec alex?

[Alex21111 0]

Le 27 ? Que se passe t'il ?? Dis moi