[ED7] Brab's awesome ride - Arceau posé - CT dans la poche !

[RiB'$1 0]

Arf dire que ma civic était comme çà à l'achat!!

[Florent061 0]

Super saine

[Alex21111 0]

Tu trouves ça JDM ton placard d'autocollant, va falloir revoir la définition..

Dommage, mais chacun ses goûts

[honda dreaming 0]

j'ai une petite question; que signifie "jdm" ? que la voiture vient du japon, ou qu'on croit qu'elle en vient?

[Alex21111 0]

Japan DOmestic Market

Bref, on va pas s'éterniser sur cette éternelle débat du JDM ou non, mais bon, dommage pour la déco !

[Brab's11 0]

Alex a écrit:

Tu trouves ça JDM ton placard d'autocollant, va falloir revoir la définition..

Dommage, mais chacun ses goûts

il vas falloir que tu m'explique ou tu vois un placard d'autocollants...

ya que le soshinoya au dessus du silencieux

le rupture de stock ia plus c'était un délire pi après a part les autoc de "série" rien de spécial ! ha si ptetre le japan car mais c'est prévu qu'ils jartent

honda dreaming a écrit:

j'ai une petite question; que signifie "jdm" ?
que la voiture vient du japon, ou qu'on croit qu'elle en vient?

Alex a écrit:

Japan DOmestic Market

Bref, on va pas s'éterniser sur cette éternelle débat du JDM ou non, mais bon, dommage pour la déco !

explique

perso JDM je connais la définition (enfin il me semble)

[Alex21111 0]

Désolé de ne pas avoir compris le "délire". Mais si tu vire tout , impecc

Les initiales J.D.M veulent dire : Japan Domestic Market.

En gros, que les pièces ou autre accessoire viennent du marché Japonais.

A moins que tu es une autre définition ?

[Gregos 0]

oh lala les amis, il a juste fait une tite blague en disant jdm touch a propos de son autocollant look jdm au dessus de l'echappement...

[Brab's11 0]

Alex a écrit:

Désolé de ne pas avoir compris le "délire". Mais si tu vire tout , impecc

Les initiales J.D.M veulent dire : Japan Domestic Market.

En gros, que les pièces ou autre accessoire viennent du marché Japonais.

A moins que tu es une autre définition ?

lol

tu es tout pardonné

en fait lors de la journée de l'étudiant à l'université de valenciennes des potes sont paris acheter des trucs à carrefour (pas loin) et ils y ont choppé un rouleau de ces autoc' j'ai retrouvé ma voiture après ma soutenance de stage recouverte de ces autoc' partout sur les vitres la carrosserie, les jantes bavettes... enfin... j'était tellement balzé que j'ai même pas pris de photos de cet événement


donc en souvenir ils m'en ont laissé un peu ! et c'était un délire voilà

JDM je pensais que c'était Japonaise De Merde

donc c'était bien ce que je pensais

Greg exactement

[Brab's11 0]

une petite nouvelle !

des barres stabilisatrices de EE sont à la maison

je ne sais pas si ça vas servira à grand chose mais en tout cas les SB sont en meilleurs états que ceux de la mienne

pour info le diamètre est de :
13mm pour les barres ED7
15mm pour les barres ED9 EE8 et EE9


on verra bien

mais avant de les monter jvais leur redonner un petit coup de jeune

[Gregos 0]

bien joué!!!! curieux de savoir si ca changera parcontre, tiens nous au jus

[Brab's11 0]

[RiB'$1 0]

Tu verras pour l'arrière c'est sympa! par contre l'avant je suis pas certain qu'elle se monte!

[Florent061 0]

Ah à l'avant c'est des biellettes comme ça sur ed!
Bon montage

[Brab's11 0]

c'est si sympa que ça pour l'arrière Dav' ?


Flo si tu le dis lol

je verrai bien ai montage de toute façon



mais avant le montage je vais les "refaire" lol

un coup de peinture, et surement des SB tout neufs :P

[RiB'$1 0]

Florent a écrit:

Ah à l'avant c'est des biellettes comme ça sur ed!
Bon montage

Non justement sur ED ce ne sont pas des biellettes comme çà

[Brab's11 0]

Petit soucis ce soir :S

je devais conduire mon frère sur Cambrai, donc un petit peu de route à faire !

la voiture n'avait pas bougée depuis 1 semaine jour pour jour car j'était parti en week end prolongé
je la démarre... tout vas bien

je la bouge... rien ne vas plus... les freins arr semblent être grippé

je
vais faire un tour de quartier et je vais chercher mon frère à l'école.
Je trouve que la voiture as du mal en reprise et as du mal tout court à
avancer. J'accelère, me met au point mort et ne touche a rien ! la
voiture freine tout seule !

je rentre chez moi (j'ai pas conduit mon frère ) je met ma main sur les centre de roue et les deux roues arrières sont brûlantes !

j'aurais pu faire cuire un oeuf dessus


je démonte la roue arrière gauche et là je vois l'étrier comme qui dirait grippé !
la plaquette est quasiment collée au disque.... (idem a droite voir pire)

je demande l'aide de mon voisin (qui est mécano) pour qu'il vienne voir, il regarde

bon je coupe pke ça fait long

en gros :

disques et plaquettes arr à revoir, mâchoires d'étrier, une bonne purge et un répartiteur de freinage... :2gun:




je pense que le porte monnaie vas avoir mal... pas prévu du tout...

[RiB'$1 0]

Ou sinon:

2x http://12tune.nl/civic-88-91-1-6-repair-kit-brake-caliper-rear.html

http://12tune.nl/civic-88-91-1-6-piston-brake-caliper-rear-right.html

http://12tune.nl/civic-88-91-1-6-piston-brake-caliper-rear-left.html

Pour le répartiteur, laisse tomber c'est pas du Renault...

[Florent061 0]

Arf!
Il me semble que ton liquide de frein avait été purgé avant la vente même un étrier changé non?
Bizarre que ça se grippe comme ça!?

[Brab's11 0]

oui l'étrier arrière droit

mais par un d'occasion.

[Brab's11 0]

Dav' merci

[Pedro03 0]

C'est ça d'avoir des disques à l'arrière...

[Umul11 0]

Merci le frein à main tiré pendant une semaine sans rouler aussi lol

[Brab's11 0]

Pedro

Umul : le pire c'est que d'habitude je la laisse toujours en prise la voiture... et là il a suffit d'une fois...

[miles teg 0]

C'est une Honda bordel! c'est fait pour rouler, pas rester au musée comme une Renault 21

Bon courage pour la réfection.

[Gregos 0]

fait comme j'ai fait, j'ai eu le meme coup, a lavant et larriere :

AKR..
kit de refection
- piston neuf (40/50€)
- kit joint et pate (17/18€)

et hope cest reparti.. ou alors etrier neuf 180€ il me semble sur le site ^^

[geof 0]

Je t'ai filer le tuto de japanpower en +, y'as plus qu'à.

Et ton voisin c'est un naze!!

[Brab's11 0]

Miles j'allais pas la prendre pour faire 1200 bornes allé retour + péage alors que je pouvais profiter de la voiture familiale


Greg & Geof jvais voir ça

[Brab's11 0]

Hop je suis allé récupérer ma voiture chez Honda

devis de réparation :
-jeu de disques de freins arr et de plaquettes
-étrier arrière
-cache poussière de piston
-joint de piston
-vis à tête plate
-liquide et nettoyant frein

le tout pour la somme de 1258,99€

étrier arrière droit à changer car ils on galéré pour le rouvrir et ils ne veulent pas se risquer à la réparer, réparation de l'étrier arrière gauche car il est réparable.


bon bien sur je ne vais pas le faire la bas car c'est trop cher

donc je suis reparti avec en laissant pas loin de 80€ derrière moi en diag...
sur la facture :
-véhicule très dangereux reparti sur plateau lol

j'ai du signer la facture comme une décharge que je reprenais le véhicule en connaissance de causes...


pour tous ceux que je vois déjà arriver sur leurs grands chevaux...
"pourquoi tu as été dans un garage"
réponse : car mes parents veulent que les freins qui sont des éléments de sécurité soient faits dans un garage ils payent donc ils font ce qu'ils veulent

sinon ben pour palier à ce problème :
commande de :
2 étriers sur AKR
Disques groupe N avant et arrière
plaquettes EBC yellow ou red à l'avant et green à l'arrière
durit avia
pour moi cher que chez Honda et avec le montage

merci à ceux qui m'ont lus et qui réagiront positivement ou négativement

[lordame 0]

Tu fais bien.
1258 € c'est pas donné.
Maintenant j'ai jamais monté d'étrier, ni changer de plaquettes alors savoir si c'est dur à faire aucune idée.
Maintenant je suis sûr qu'il ya une âme charitable sur le forum pour t'aider.
Si tu le fais toi même, cela m'intéresse de venir voir comment tu fais (et t'aider bien sûr) : c'est la meilleure façon d'apprendre.

[Brab's11 0]

lordame a écrit:

Tu fais bien.
1258 € c'est pas donné.
Maintenant j'ai jamais monté d'étrier, ni changer de plaquettes alors savoir si c'est dur à faire aucune idée.
Maintenant je suis sûr qu'il ya une âme charitable sur le forum pour t'aider.
Si tu le fais toi même, cela m'intéresse de venir voir comment tu fais (et t'aider bien sûr) : c'est la meilleure façon d'apprendre.

merci Lord mais je le ferai surement monter dans un garage AVEC facture question de garantie ! j'en ai un qui le fait (car j'ai demandé chez honda mais il veut pas )

je sais pas pourquoi mais je sens mon père qui dis moins non qu'avant pour que je le fasse faire par qqn ! auquel cas je te contacte

[jeffcrx 0]

c'est largement fesable tout seul sauf la purge faut au moins etre deux

le plus chiant c'est a tout les coups tu vas rencontrer des vis grippées et recalcitrantes mais bon avec du degrippant, de la patience et de l'huile de coude ca fini par venir.

tant qu'a faire tout ca, moi je remplacerai mes durites de frein par du tressé genre goodridge.

en tout cas bon courage

[Brab's11 0]

merci Jeff

les durits avia sont prévues ! et en goodridge

[jeffcrx 0]

Brabus a écrit:

merci Jeff

les durits avia sont prévues ! et en goodridge

que du bon

[Florent061 0]

Oui, si t'as le minimum d'outillage et le manuel d'atelier, c'est vraiment simple sur nos Honda sans ABS
Si tu peux, donnes les couples de serrage à ton garagiste qu'il ne serre pas tout à la péteuse, comme ça tu es sûr que la prochaine fois (même si ça m'étonnerais que tu regrippes tes étriers avant un bon moment) tu pourras le faire toi même.

[Brab's11 0]

bonne idée Flo

[lordame 0]

Brabus a écrit:

merci Lord mais je le ferai surement monter dans un garage AVEC facture question de garantie ! j'en ai un qui le fait (car j'ai demandé chez honda mais il veut pas )

je sais pas pourquoi mais je sens mon père qui dis moins non qu'avant pour que je le fasse faire par qqn ! auquel cas je te contacte

Ok pas de prob.
Pour info : il est où ton petit garagiste ?

Chez Honda Petite Foret, il veut jamais rien monter des pièces qui ne viennent pas de chez lui.
Avant, il le faisait mais un jour il y a eu un problème avec un client qui apparemment n'avait pas acheté des bonnes pièces et il a cherché à tout mettre sur le dos du garage. Du coup, il a arrêté

[jeffcrx 0]

je viens de voir ca
ca peut t'interresser

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138769

[Brab's11 0]

Jeff merci je l'avais vu mais mon popo veux pas que je le fasse moi même

:snif:

[honda dreaming 0]

le couple de serrage doit pas exceder 20nm en principe

[Florent061 0]

Le couple de serrage de quoi?
parce que les étriers sur la fusée à 20 nm, lol!

[Umul11 0]

big LOL les 1300€ pour ça !

j'hallucine... et j'arrive toujours pas à comprendre comment tous le monde continue à faire entretenir sa/ses voitures là bas

Tu fais bien, trouve toi un mec qui sait te faire ça

[honda dreaming 0]

Florent a écrit:

Le couple de serrage de quoi?
parce que les étriers sur la fusée à 20 nm, lol!

c'est bien du couple de serrage des étriers sur la fusée dont je parle, 23 nm pour les vis d'étriers sur le support, et, 39 nm pour le support sur la fusée

[Gregos 0]

eh bé on y vient mon brabus a ce que je te disais!!!

AKR merci le prix.. mais pourquoi avoir acheté deux etriers complet alors qu'un kit refection te revient a 70€.. piston 50€ et le kit joint 20€ avec patte.

Un etrier en tant que tel, cest un gros morceau de ferraille, ca ne bouge pas ca ^^

en tout cas elle va freiner apres tout ca cest certains!!

[Brab's11 0]

Umul rien qu'un étrier c 527€ HT
mais c'est sur que je le fais pas là bas ! t'as vu la belle petite liste que j'ai monté ?

Greg je sais je sais... l'étrier droit est quasiment mort et pas réparable ! je l'avais vu avec mon voisin quand il était venu. Le gauche il avait réussi à le rouvrir mais pas le droit...

c'est sûr que c'est un investissement surtout dans un caisse de cet âge là mais bon...
pour la réfection j'ai pas le droit de le faire sinon s'aurait déjà été fait depuis longtemps

mes parents veulent pas que je fasse les freins ou que je les fasse faire ailleurs que dans un garage ! puis comme ils payent...

[Brab's11 0]

ha les parents...

Mon père m'as demandé d'aller faire un "contrôle technique" à la voiture pour voir les problèmes au cas ou il y aurait des frais en plus des freins...

ce matin je suis donc allé faire une "visite volontaire"
coup de fil a 9h, rendez vous à 10h !

quand je suis arrivé le mec m'as dis "ha ça vas aller tout seul"

on as passé plus d'une heure à inspecter la voiture et à discuter !

trop sympa le mec !
à la fin il m'as dis que la voiture était super saine aussi bien au chassis qu'au niveau carrosserie !
ji suis allé avec la voiture vidée il n'as rien dis.

en pollution je suis a 0.24% corrigé !

il as juste noté un déséquilibre arrière droit au freinage/fam

en défauts constatés (qui auraient été sans contre visite)
les même à peu de chose près que le vrai ct de la voiture
-frein de service déséquilibre arr
-flexible de frein anomalie de fixation
-jeu anormal dans la direction
-résistance anormale au roulement a l'avant droit
-déformation mineure dans le bas de caisse (et dans le plancher)

voilà voilà

[Arnaud_HRC 0]

Il a vu tes silentblocs de train arrière?!?

Tu les prends toujours?

[Brab's11 0]

oui oui

il m'as dis qu'il faudrait que je les fasse mais c pas une chose de notée dans le rapport de CT

il faut qu'on se capte en mm tps que Dav' d'ailleurs

[Florent061 0]

honda dreaming a écrit:

Florent a écrit:

Le couple de serrage de quoi?
parce que les étriers sur la fusée à 20 nm, lol!

c'est bien du couple de serrage des étriers sur la fusée dont je parle, 23 nm pour les vis d'étriers sur le support, et, 39 nm pour le support sur la fusée

Oups , j'ai vérifié, je pensai que c'était plus, je pensai que c'était quasi autant qu'à l'avant concernant support/fusée (110nm)...

J'ai pris ces captures vite fait si ça peut aider

[Umul11 0]

Brabus a écrit:

à la fin il m'as dis que la voiture était super saine aussi bien au chassis qu'au niveau carrosserie !

Je ris aux éclats, ça me rappelle les commentaires ou autres MP que tu as pu recevoir disant le contraire juste avant que tu me l'achètes...

Bon courage pour tes freins !