mike591 0 Posté(e) le 3 juillet 2008 ils me font pas peur tes boulons entre un être humain et un boulon c'est qd même pas les métal qui va gagner !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Bon ben à prévoir : joint de culasse... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nipponracer1 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 QUOI???????????????????? c'est quoi l'histoire là????? MUMULE....NOOOONNNNN Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaz11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Finalement tu penches pour le joint de culasse? T'es passé chez Asian? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 pas encore Gaz, dodo ce matin en fin de compte lol... Nippon oui, elle fumait un poil bleu en 1ère vers 3000rpm, déjà depuis une semaine. J'me suis dit "faut vidanger, et puis j'suis décatalysé aussi maintenant en plus". - En définitive, elle fumait un peu plus dans les bouchons à Paris sur l'aller de Magny Cours, là, déjà : bizarre... - Arrivés là bas, le joint de culasse suintait... je pensais que c'était le joint de cache culbu au départ. - Et puis en repartant, tout le monde ou presque pourra en témoigner, elle fumait sévère sur les 3 premiers rapports... un beau gros nuage bleu, voire violet à chaque accélération... Maintenant je me renseigne pour savoir si mon bloc est le bloc concerné par le problème de vilo (souci pour les MX entre 1989 et 91, j'suis de 90...). Si mon moteur est concerné, pourquoi pas changement de bloc d'après 1991 (ça reviendra quasiment au même prix qu'un changement de joint de culasse). S'il n'est pas concerné, joint de cucu. Mis à part ça, le moteur roule TRES bien et consomme peu d'huile ! hier on s'est régalé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt Mc Fly 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 et me*de! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 ben ça va surtout me couter, donc m'emmerder un peu pour mes travaux de carrosserie... m'enfin, si sortie de bloc, peinture en blanche de la Mimix. "Tourne ton problème en opportunité" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Ouais, dég, mais vu ton dernier poste : +1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 ouep c'est pas cool ca, mais c'est vrai qu'elle fume dans les bouchons. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt Mc Fly 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 grave! meme au retour... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Au retour, en quittant le circuit, j'étais derrière Umul, j'ai halluciné... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Si dépose du bloc, +1 : nouvelle peinture avec intérieur du compartiment moteur repeint également ; ça pèterait ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
prelude5g59 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Ça fume bleu? si c'est bleu c'est qu'il y a une conso d'huile donc le joint de culasse c'est bizarre! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 bon ben v'là... j'viens de me renseigner, j'ai le moteur dont le vilo est à risque... ça m'aurait pas étonné dites donc j'vais chez Asian cet aprem' Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Arnaud_HRC 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 En esperant ça se règle pas trop mal ce souci.. :S Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Merdouille! En espérant que ça se passe bien et si ça peut faire passer ton mx en blanc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Swap en rotatif Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 je kifferai Tim... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb14 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 arff fait chier ça tiens nous au jus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nipponracer1 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 ah merde................ ben prépa............. :moi: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pierrotlefou1 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 ya du boulot sur cette caisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 ouai... bon ben je reviens de chez Asian. D'après eux ce serait donc un passage d'huile qui fuirait par le joint de cucu, qui se serait craqué à cet endroit. Ou alors joint de queues de soupapes, mais ça ne justifierait pas non plus le suintement d'huile. Donc j'ai fait faire un devis : main d'oeuvre rectif culasse kit joint de culasse courroie distribution (obligatoire) soit un total d'environ 960€... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Arnaud_HRC 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Aie... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Babahonda11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 +1 ça fais bien mal . COURAGE MEC . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Merde ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nipponracer1 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 ben on peu pas le faire nous????? rta et clé dynamo et hop. rectif de culasse c'est environ 150 euros. puis les pieces je sais pas pour combien mais tu peux diviser le prix par deux ou trois.... en plus la distri est face a ta gueule sur ces moteur...le top!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Arnaud_HRC 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Présent si on le fait ensemble. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 oui j'y ai pensé qu'on le fasse "nous" même (déjà merci pour le nous, ça veut dire que j'aurais un coup de main... ), mais faut être sur de notre coup quoi ! sinon j'ai parlé avec François et un mécano de chez Asian concernant ce problème de vilo sur NA de 89 à 91 (voir ce lien), et ils n'ont jamais eu ce souci sur aucune MX. Ils auraient aussi discuté avec un mec qui bossait chez Mazda, et qui n'avait jamais eu connaissance de ce problème... hum... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Arnaud_HRC 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 C'est une bonne chose alors.. Si tu as besoin de prix de pièces à Mazda Umul hésite pas. J'habite pas loin je peux y faire un saut. Ca t'évites de te déplacer. EDIT: et sur ebay on peut pas trouver les pièces moins cher comme sur honda? Ca se trouve peut être moins facilement.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dream5911 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 arfff merde deg pour toi si tu refait ton joint de cucu esaye de refaire tous ton moteur en meme temp segment cousinet tous quoi sa va te revenir a 300€ de plus et ton moteur sera niquel pi c'est pas change un joint de cucu qui va te faire peur tu as bien fais un mini me sur ton coupe courgae sa va aller si tas besoin d'aide esite pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nipponracer1 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 en plus si on tombe la culasse on pourra tomber la boite et tout refaire a neuf... oula ça sent la resto......... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Surtout que le moteur a une conception simple et il y a plein de place la dedans!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nipponracer1 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 carement... moi ce qui me plait c'est la distri...les deux doigts dans le nez!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jdmpower04 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 arf t'as encore des travaux a faire... t'as pas de chance!bon courage pour la suite PS: met un 20B Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kuruma1 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 idem umul si tu a besoin des tarif mazda dit moi quoi j'y travaille presque enfin c'est au patron, c'est juste en face et c'est les collégues lol hesite pas surtout puis niveau tarif j'ai mes petit 15% si à tous hasard c'est encore en stock etque tu a un peu de temps ma patronne revien de vacance d'ici trois semaine, et elle m'apprécie bien à voir pour une remise un peu plus importante si je vide les stock de pièce des véhicules que l'on voit plus sa l'intéresse bien on en a déja discuter lol surtout que si tes du genre chanceux y a 4 magasins ou pourrais se cacher les petite pièces lol allez tchu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Skyzo 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 C'est facile de savoir si ton bloc et un bloc avec "gros nez" ou non, il suffit de compter les trou qu'il y a dans ta poulie de vilebrequin, si 4, c'est un nez court (danger), si 8 pas de soucis. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Umul a écrit:ben ça va surtout me couter, donc m'emmerder un peu pour mes travaux de carrosserie...t'enmerde pas avec ce détail me concernant... :luck: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 j'en ai plein le cul de cette caisse. je veux la rentrer dans mon allée, plus rien, RAS, plus de démarrage ni d'affichage au compteur. J'ai du la pousser comme un gros con dans le noir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Cosse de batterie débranchée? T'es maudit de la mazda Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 non j'ai justement direct vérifié la cosse... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dream5911 0 Posté(e) le 7 juillet 2008 ralalala elle va ten faire voir de toute les couleur cette mx pren du recul esaye de ne plus penser a ca et concentre toi sur une chose a la fois et sa ira tous seul fai d'abord la mecanique a fond pui la carroserie meme si tu fai la carrosserie dans 6 moi ou 1 ans et ben ten pi courage comme je dit tous probleme a sa solution bonne chance avec elle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaz11 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 T'as pas réussi à rentrer chez toi?... Mais qu'est ce que c'est que ça maintenant?.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nipponracer1 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 ro lala...mumul, la malédiction... on ouvre une cellule de crise!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 Argh. Courage Umul. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Arnaud_HRC 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 Oula... Batterie déjà HS de chez HS? Sinon faudrait essayer de la pousser voir... Décidement.. La loi des séries.. :/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 Regarde moi çà!! http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=119668&highlight= Comment elle est bouffé sa 323!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb14 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 arff fait chier tout ça pour le joint de cucu on se fera ça comme pour le mini-me pour les piéces regarde sur mx5parts et sur ilmotorsport Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 Oui Dav je l'ai vue, sale lol ! Seb, et les autres, oui je vais voir. J'suis chaud pour la refaire, mais là j'vous avouerai que la motivation est descendue d'un cran.. à suivre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Arnaud_HRC 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 Normalement cet après-midi je fais mon radiateur si il flotte pas et après je passe chez toi si t'as besoin d'un coup de main ou autre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 Désolé Usu je bosse cet aprem'.. Merci en tout cas ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites