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Squeeze1

Ek4 de Squeeze

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en effet une pure tuerie cette EK.....

squeeze je te sens confiant pour le CT ^^ mais bon y a toujours moyen!!

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ah j'aime bien ca les potes a ton pere.... ^^ jen veux un aussi!! volant

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j'avais pas vu se post ... elle claque vraiment nickel cette EK

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Squeeze a écrit:
alors le CT ?

d'après Alex, pollution qui a fait chier Wink

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comme avec polo tu avais du remettre le cata Confused

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Géo, je t'ai tout dit par mail ( Facebook ) Wink

Tu commences à te faire plaisir ?? Very Happy
Un conseil, regarde un peu pour des suspates, ton claquement de l'avant viens de là Confused

Et pas un truc de PD hein Laughing

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niveau tenue de route ça vaut le coup des suspention pneumatique ?
je conais pas du tt !
mais je vois pas de quel claquement tu parle a l'avant !
sinon qu'est ce qui a de bon en suspat ?
mais ça voudrai dire que les miennes commence a etre dead ? ou sont deja ?
si c ça zenky ma bite va avoir de mes news !

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Tout dépend de ce que tu recherches et de ton utilisation...

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Sur la lude j'ai un claquement aussi à l'avant et Mickael de Zenky me renvoie des tiges renforcées. Je te dirai si ca résoud mon souci si tu veux...
Sinon, perso je partirai plus sur bilstein, kw ou tein, d'après les "on dit" c'est ce qu'il se fait de mieux et de plus fiable.

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laisse tomber les suspattes pneumatiques
pour avoir roulé avec ca sur des caisses c est a chier niveau tenue de route surtout si tu veux pousser parfois Wink

kw ou tein Smile

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ok ok merci les gars pour les conseils
mais alex j'ai acheté des biellettes de direction a l'avant parce que quand j'ai voulu faire le parrallelisme il m'ont dit qu'il pouvait pas car il y avait trop de jeu
j'ai jamais entendu de claquements !

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Bilstein, KW, Tein. Niveau qualité c'est kif kif, après tu as toutes les gammes pour ton utilisation. Tein c'est cher et niveau SAV c'est plus compliqué que pour les deux autres dont la réputation n'est plus à faire, et dont tu trouveras plus de personnes compétentes pour les régler en Europe Wink

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Même avis que Revs Wink

Squeeze a écrit:
ok ok merci les gars pour les conseils
mais alex j'ai acheté des biellettes de direction a l'avant parce que quand j'ai voulu faire le parrallelisme il m'ont dit qu'il pouvait pas car il y avait trop de jeu
j'ai jamais entendu de claquements !


Oki doki !! Bah faudra monter ces bielettes et faire un para, parce que là c'est vraiment déroutant en conduite "à vive allure" Laughing Mais toi tu as l'habitude !

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Ce ne serait pas les biellettes de barre antiroulis qui claquent ? Wink

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non non c'est bien les biellettes de direction
rien qu'a passé ma main deriere les roue et a secouer tu sent bien le jeu !
alex si tu pouvais me prendre un rendez vous la ou tu a fait faire le tien je me souviens plus du nom entre le 24 juillet et le 7 aout ça serait cool !
car vu ma disponibilité en ce moment c dur !
niveau des suspat j'ai regardé un peu je pense que du KW variant V2 me comviendrai bien ! qu'en pensez vous ?

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C'est du super bon matos ça! Wink

Par contre j'espère que tu as gardé tes suspates OEM pour récuperer les coupelles, pour pouvoir les monter sur tes kw.

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Revs a écrit:
Ce ne serait pas les biellettes de barre antiroulis qui claquent ? Wink


Non, j'ai regarder de ce côté là, aucun soucis !! Smile

Ok Geo, j'espère qu'ils ne serons pas en vacances.

Pour le KW V2 c'est ce que j'aimerais poser sur la mienne aussi Very HappyWink Tu peux y aller sans soucis.

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KW V2 c'est le meilleur choix Wink

Réglages simple, les plus résistants, qualité qui n'est plus à démontrer.

Pour les coupelles, je te conseille de changer. J'avais pris des Sachs sur webdealauto Wink

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Les changer? Pourquoi?

On lit partout que sur un système à double triangulations comme la civic, ça s'use quasiment pas (pour pas dire que ça s'use pas) contrairement aux systèmes MacPherson &co... ?

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ok bon bah pas de soucis le choix est fait maintenant ou commander ?
et sinon oui j'ai encore mes suspat stock !
a voir combien coute des coupelles si c'est pas grand chose autant en changer !
on véra bien !

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Pour l'Air ride çà reste une blague, hein? Laughing

Change pas les coupelles...
Arnaud à raison Wink

Pour le lien, mate sur eGay!!

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Arnaud_HRC a écrit:
Les changer? Pourquoi?

On lit partout que sur un système à double triangulations comme la civic, ça s'use quasiment pas (pour pas dire que ça s'use pas) contrairement aux systèmes MacPherson &co... ?

Probablement sur EG/EK, mais sur la CTR ce n'était pas du luxe, à seulement 80 000 km pourtant Wink

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Geo, avant de commander, attends que je me renseigne chez Top Wagen à combien je pourrais avoir ça SmileWink

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ok ok tiens moi au courant
et dav egay c ton site préféré c ça ?

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Squeeze a écrit:
ok ok tiens moi au courant
et dav egay c ton site préféré c ça ?


Et heureusement sinon on se serait jamais connu Laughing

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Bon ça sera bien du KW V2 !!!
Bientot en commande n'est ce pas alex !!!

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Oui oui !! Smile

Tiens moi au jus pour les fafs Wink
Puis plein d'autre pièces auss, grosse session méca prévu fin juillet Very Happy

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Squeeze a écrit:
Bon ça sera bien du KW V2 !!!
Bientot en commande n'est ce pas alex !!!

Nickel thumright

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Semaine prochaine certainement du samedi (mais je suis dispo mardi et mercredi) qui pour une session méca ?

avec au programme:
-Bras de suspat arriere
-Cross bar
-kit ASR pr l'arriere
-des rétros (bricolage à faire pour récup mes platines peintes)
-des RECARO Very Happy
-Durites SAMCO (depuis le tps qu'elles trainent)

et pour les suspats ce sera un peu plus tard elles seront commandé lundi Wink

Merci d'avance aux participants !!!

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Pareil, même un soir dans la semaine si tu commences dans l'aprèm Wink

Je devrais être la du Samedi !

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Début des travaux 15h demain
par contre je sais pas si je met le point de rdv ici !!!
mp au pire Wink

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