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mike591

Mike59's rex : goodbye my lover...

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ah superbe, mais j'aurai pu aider également...

en tout cas on dirait en effet un crx US, les jantes ca rend top. Parcontre elle parait + haute, elle a tjrs ses ressorts courts?

Belle auto ca ne fait aucun doute! suis jaloux....

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ma gni fi que franchement rien a dire ...enfin si peut etre un poil plus bas

m enfin les resultat et terrible pioufffff

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alors en répondant à la louche...
non alex je ne ferai pas cette technique qui consite en fait à polir le vernis pour atténuer l'effet peau d'orange.
j'y pensais effectivement en fait pour infos il faut attendre un peu que le vernis sèche "à coeur" et ensuite il faut refaire un polissage à l'eau de toute la carosserie...et ensuite polish à la pâte à polir....
technique utilisée pour les peintures de chez Ferrari par exemple....

en fait c'est beaucoup de boulot... avec des reisques il ne faut pas se le cacher... pour un résultat effectivement superbe???mais bon pour un daily.... avec les risque de griffes etc...

eb fait cette technique...je me la réserve pour une voiture en utilisation occasionnelle... à savoir...bein la cox...pour la futur teinte (un rouge ferrari...avec un traitement ferrari)...mais bon ça c'est vraiment pas pour tout de suite je vous assure !!!


sinon Pierrot... tu es venu à 01h30... j'ai arr^été vers 12h00 / 12h30....pas de bol !!!!!!si j'avais su...j'aurai prolongé ma séance !!!!

sinon crx91... oui toujours en - 3.5...effectivement ... elle parait plus haute bizarre...et effectivement...je me dis qu'un poil plus bas ça le ferai bien... maintenant c'est confortable... plus bas c'est le début des soucis parallèles.... àméditer...mais effectivement.... j'y songe...en tous les cas...maintenant je m'attaque à la prépa cox tout doucement donc ça sera pas pour tout de suite !




euh...sinon merci pour les compliments.... ça fait plaiz !

à venir des photos du remontage des pièces....et ses petits détails bien sûr !!!

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vas y mike, je suis toujours impressionnée de se que tu arrives à faire... Wink

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Angie a écrit:
vas y mike, je suis toujours impressionnée de se que tu arrives à faire... Wink


et t'as pas tout vu !!!!!!


allez... je balances des séries.....

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d'origine... l'évacuation du toit ouvrant est "sérrée" par un collier.... qui ne serre pas des masses !
avec l'âge... le tuyau se durcie et....ç'est la fuite :



pour pouvoir y remédier... il faut ramollir le tuyau....(perso je préfère durcir mon tuyau mais bon...qd il faut ... il faut... LOL !

donc pour ramollir... il faut quelque chose de chaud....euh bizarre...car normalement un truc chaud...ça fait durcir.... vous comprenez quelque chose vous ?
bon allez... sèche cheveux :



une fois bien mou... on mets un collier qui serre plus...mais au préalable... on mets du silicone sur le bout qui dépasse...pour assurer une meilleur étanchéité :




et le tout terminé... si là il y a encore une fuite... je ne comprends pas !!!




ensuite....

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on en profite pour tout aspirer :



ensuite nettoyant moquette + produit nettoyant industriel, j'hésite pas, j'y vais à la brosse à grande eau :





et même tarif pour les sièges :



tableau de bord également :



les ceintures aussi :



ensuite ... comme je n'y suis pas allez de mains mortes sur la flotte... on mets un chauffage à fond, on ouvre légèrement les carreaux pour évacuer l'air humide...et c'est partie pour une ambiance tropicale !...
ça va pas m'aidr à me r'froidir tout cha !!!






ensuite ...

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panneau du toit ouvrant passé aussi à la sauce :



ajustement des joints d'étanchéité :



nettoyage également des caches enceintes :



support enceintes :



pas loin ds 20 ans de crasse :



...

demain au programme : pose de lame origine parechoc av (que j'avais pas) ensuite pose d'un insonorisant pour portière avant avant repose panneaux, ensuite pose du ciel de toit + plein de bricoles forcemment + nettoayge des carreaux etc etc...bref encore du taf quoi !

mais sinon qqes photos tout de suite....

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J'adore le travail effectué dans les moindres détails..Caoutchouc, joint, ceintures etc...

Tu bosses comme un chef, continues comme ça, ta une putain de caisse la mon gars ! love

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J'adore love

Vraiment respect sur le travail effectué et le rendu final.

Le jeu en valait vraiment la chandelle. Wink

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Alex a écrit:
J'adore le travail effectué dans les moindres détails..Caoutchouc, joint, ceintures etc...

Tu bosses comme un chef, continues comme ça, ta une putain de caisse la mon gars ! love


merci merci

et encore j'ai pas pris des photos de tout !!

tous les joints de portes, capots, hayon etc ont été nettoyés et légèrement huilés
ensuite, tous les baguettes extérieur + bas de caisse + lames métalliques ont été nettoyés même sur l'envers...

bref... en gros, tout ce que je remonte... est nettoyé.
là je vais ensuite accentuer l'insonorisation donc je vais mettre des plaques de goudrons au milieu des portes intérieur + papier à bulles pour remplacer les plastiques d'origines collés sur les portières pour que le vent ne passe pas mais égalmement le bruit.

à venir aussi les étiers provisoires + milieu de disques seront peint en noir mat haute température.

à venir aussi un nettoyage moteur (qui en a pris plein la geuel avec les heures de ponçage !!!


enfin bref... j'ai encore de quoi....

voilou

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il est trop beau ton rex mike!!!
honda vont regretter de pas l'avoir sortie d'origine dans cette teinte la!!Smile
et tu fais pas les choses a moitié pour le remontage!!
respect mec!!

tortue géniale

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pardoner moi mai
put.. de m..de il deboite ton crx tu le ven combien xd
vraiment respect a toi et au peintre elle a l'air vraiment niquel ta peinture
vraiment bravo

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c clair que je trouve que cette teinte lui va super bien.... j'avais qqes hésitations ds le choix.... et bin là j'en ai plus !!!

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tu metone que ten as plu

ma voiture sera come sa mai jaurai peur de rouler avec
imagine un oiseau chi desu mai je le tue cette bestiole

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dream59 a écrit:
pardoner moi mai
putin de merde il deboite ton crx tu le ven combien xd
vraiment respect a toi et au peintre elle a l'air vraiment niquel ta peinture
vraiment bravo



tu m'en propose combien ?

LOL !!!

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il est vraiment trop beau mike love
chapeau mec Wink

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extrémement beau puis l'accord entre la teinte de carroserie et des jante et bluffant chapeau sous terre lool

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Superbe !

Très beau travail Mike !

Mais la veilleuse avant droite n'est pas légèrement de travers ? C'est ça cette histoire de traverse ?

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pffffffiiiiiiiiiooooooooouuuuuuuu.......!!!!!!!!!!!!!!! mais merde !!!


un truc de fou Mike !! Shocked


Faut que je passe le voir cette semaine, car jeudi soir on verra rien dans le noir Wink


Franchement, chapeau à toi et au carrossier... super taf !!!!!!! gun

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DICK-HONDA a écrit:
Au sol maintenant !!!

...


+12 gun

v'la la tuerie!

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Nan fini!! maintenant un bon gros FLAT pour l'allemande!!!

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RiB'$ a écrit:
Nan fini!! maintenant un bon gros FLAT pour l'allemande!!!


+12 avec toi ...j'ai un drag ds mon garage qui en a marre de son 1200 !!!!

> Groamin : trop ptdr tes brêves interventions : "au sol maintenant"...
ça fait le maitre qui suit tout ses petits projets..."euh, toi au sol maintenant !"...
mdr !

maisz tu as raison... esthétiquement... je la verrai bien plus posée car l'espace pneu/aile... est un peu trop grand... mais en même temps.... je suis pas enmerdé sur les routes et les dos d'âne....
j'en sais fichtre rien...

sinon... maintenant je r'attaque mes travaux maisons et ensuite... je me mets sur mon flat4 tout doucement....


merci pour les compliments les enfants....

ds qqes min... les news de ce lundi de Pâque....

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qd tu veux Mumul... jeudi normalement je suis en retete

et Pedro : oui, il y qqes détails à peuffiner (clignos, traverse ou même parechoc à changer...) mais bon, c'est pour être perfectionniste !
sinon pour le clignos... c'est choquant sur la photo mais en réalité... bein ça va en fait...

alors sinon pour les news du jour...

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des news des news.... en tout cas je pense en effet que tu es arrivé a bou du projet meme si qq details pour paufiner.

Je reviens sur cette hauteur de caisse, tu as pourtant tjrs tes ressorts courts dessus?

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je balance sans commentaires :












ça ct pour tout l'électrique (rétablissement des contacts etc etc...)

maintenant passage à la protection des corps creux mais au prélable...encore un bon nettoyage + séchage de l'eau...sinon grosse erreur !!!



une fois bien nettoyé...on tartine cela assure une protection contre la corosion + bon insonorisant


à la fin ça donne ça :



pour continuer ds l'insonorisation et faire encore mieux que l'origine, je remplace l'ancienne feuille de plastic par du papier à bulle (et oui encore un isolant phonique !
(ça c'est encore une déformation du à la cox (désolé je suis contre la poluution auditive)


colle néoprène + bouchage de tous les trous et ça donne ça :



voilà pour les portes..;et sinon il y a eu aussi ...

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crx91 a écrit:
des news des news.... en tout cas je pense en effet que tu es arrivé a bou du projet meme si qq details pour paufiner.

Je reviens sur cette hauteur de caisse, tu as pourtant tjrs tes ressorts courts dessus?


oui oui j'ai les ressorts courts... mais bon le fait de passer en 15 mais en taille inférieur en pneu... ça donne cet effet...

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à l'attaque...

dégraissage de l'ensemble :

protection du rail et protection de la goutière intérieur

2ème passage sur les conduits extérieur (qui était rouillés)

peinture antirouille :

bon ce coup ci c'est la bonne

mais au remontage...il y a toujours un soucis à la fermeture du TO... en fait; comme le toit en carbone...C'est de la merde, y'a rien d'ajusté !
patte de gauche correct :

mais les trous de la patte de droite sont décallés...du coup la patte est décallée :

on modifie le trou et du coup c'est mieux !



maic comme c'était décallé... on a forcé sur le mécanisme qui était donc un peu tordu....


du coup , faut redresser doucement sans bourriner


bon et bien voilà c'est mieux.. on peut remonter le reste



euh...sinon au passage..;j'ai démonté ça ... mais je ne sais plus où ça va...si ça parle à qqu'un !!






bon allez...une dernière photo avant de se coucher...



bonne nuit !

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tin mike tu cartonne trop. c'est enorme ce ke tu as fait. excellent, féllicitation c'est du très très beau boulot

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sale.......... enfin non : propre.........

je passe jeudi Mike !
o-bli-gé ! Smile

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Umul a écrit:
sale.......... enfin non : propre.........

je passe jeudi Mike !
o-bli-gé ! Smile


pas de pb

merci à vous tous pour les compliments.


ce soir géométrie

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C'est parfait !

Et tes rigoles sont bien propres. Va falloir que je m'occupe des miennes...

Bien-sûr, la veilleuse ce n'est qu'un détail. Je ne disais pas ça pour t'embêter... Very Happy

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petit aperçu de la peinture au soleil...





ds qqes instant.... photo d'un petit shooting improvisé avant le boulot ce matin...mdr !

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'tain je rêve de shooter mon EJ dans la neige, j'ai pas eu le temps ce matin...

et Mike qu'est-ce qu'il fait... il shoote son rex dans la "neige"....

:snif:



il tue trop mec !!!!!!

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et ce soir...sur le parking en attente de la géométie :




























et attention.... même pendant la géométrie...






alors pour les conclusion...la géométie est faite par laser à Mouscron...32 € ça va !
par contre j'ai un pb sur la roue arrière droite...celle où il y avait une usure sur le pneu... j'ai du carossage + pincement... non réglable.... que dois je faire ????

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arf elle déboiiiiiiiiite...
j'arrête de te le dire tu vas te la péter après... mdr




pour ta géo, j'pense que tu peux rien faire pour le carrossage, mis à part lui claquer un camber kit Wink
P.S : faudra que tu me files l'adresse de ton "géomètre" lol, car le coupé en a besoin

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