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Arnaud_HRC

[EJ #231] Arnaud_HRC's EJ2: Petit shoot dominical

Messages recommandés

j'en ai vu une a 200€pour 140000km sur JPcar il me semble... si je la retrouve je te met le liens.

Voulais la prendre mais en ce moment c'est la deche! Laughing

Sinon pour la butée, il me semble que Baba l'avait faite avant la vente... de mémoire.

EDIT: en fait elle a 80000km environ ^^

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=114123

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Aller Hop , j vais te trouver une Boite mwa .. j peux pas laisser mon EX comme ça .

Une B.V d ITR ça passe ?? ange

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Babahonda a écrit:


Une B.V d ITR ça passe ?? ange


En forçant un peu oui! Laughing

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Sickboy a écrit:
Babahonda a écrit:


Une B.V d ITR ça passe ?? ange


En forçant un peu oui! Laughing



ou avec une bonne disqueuse Laughing

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Faut forcément une boite série D sinon il me faut le B18 qui va avec et l'homologation aussi. Laughing

C'est une S20 qui va falloir.. Provenance d'une ESI en priorité..

Merci pour vos recherches, c'est cool de se sentir soutenu. Wink

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j'ai vu plein d'S20 récemment, je te fais signe si j'en revois Wink

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Hier j'étais vraiment dégouté que tout ce cumule mais là avec le recul je reprend tout doucement du poil de la bête..

Faut que ça continue sur cette lancée..

Y'avait le truc à Roselare au fait non? Il est où ce magasin? Quelqu'un est chaud pour me montrer la route éventuellement?

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Sickboy a écrit:
bah elle est pas bien la S20 de 80000km??


Laquelle?

Et je sais pas si c'est kurn ou roselare.. C'est où umul a trouvé son moteur, ou seb avait trouvé son faisceau pour son EJ9 etc...

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Sickboy a écrit:
j'en ai vu une a 200€pour 140000km sur JPcar il me semble... si je la retrouve je te met le liens.

Voulais la prendre mais en ce moment c'est la deche! Laughing

Sinon pour la butée, il me semble que Baba l'avait faite avant la vente... de mémoire.

EDIT: en fait elle a 80000km environ ^^

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=114123


celle dans cette annonce la Laughing

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J'avais pas vu l'edit.. Le boulet... Laughing

Si elle vient de son EJ9 aussi.. Pas trop grave qu'elle doive encaisser le léger surplus de puissante d'un D15B7 face à l'EJ9?

Le mieux serait une ESI..

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Je pense qu'une S20 est une S20, non?
Je ne pense pas qu'elle vienne de son ej9, il vend d'autres pièces de d16z6 Wink

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Tout a fait, une s20 c'est une s20. qu'elle soit d'un LSi, d'un ESi ne change rien...

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Apparement les rapports sur les EG4, EG5 les rapports sont différents (un poil plus court sur la 4 et la 5 pour l'EG5).

Il parait aussi que les S20 d'EG5 sont plus renforcées donc voila...

J'ai contacté le mec, on verra bien. Wink

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j vois pas Pourkoi ça serait tendu ..

Question rapport , ya un difference sur la 3 et 4 je crois .

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mais il n'y a pas de différence entre une S20 et une S20!
C'est comme si tu disais qu'il y avait une différence entre un D16z6 et un D16z6...
S'il y avait une différence entre 2 S20, ils auraient appelé S20 toutes les boites pour moteur de série D.

Pour moi c'est sur qu'il n'y en a pas en tout cas!

Sinon laisse tomber pour la Poste! Vas la chercher c'est plus sûr Laughing

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4 et 5 plus courtes sur la S20 d'ESI que LSI, j'ai testé pour vous Wink

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pour la poste ça depent si elle est bien emballè pas de souci Wink

avant de demenager j'ai envoyer des carrenage par la poste en colissimo le type a reçu ça en un seul morceau pas de casse quoi Laughing au pire dit au type d'assurè le coli avec leurs assurance il va pas payer grand chose en supp ça evite la casse Wink

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Les boites sont bien différents les rapports et le pont sont différents!

Mais pour la question du renforçage, çà c'est de l'utopie Laughing

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Pour moi elles sont toujours les meme mdr

Rib'$ t'as lu ça ou tu l'as vu en ouvrant 2 S20? Je vois pas pourquoi ils se seraient cassé le cul a faire 2-3 boites S20 différentes scratch
tant que je verrais pas la diff de mes yeux, une s20 c'est une s20 Laughing

Sinon, pour la différence LSi / ESi, ça ne serait pas le vtec qui ferait légèrement croire que les rapports sont plus courts??

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Pour la boite S20 ça me fait 230euros la boite à 80.000km...

Je me renseigne mais celle là je la garde sous le coude pour l'instant...

Chero or not?

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pour le kilométrage nan je trouve pas...

Au début j'étais parti sur une s20 de 150.000km pour 150€ fdp out et on m'a dit que c'était un bon prix donc 200€pour 80.000km je pense ça bon...
A moins que quelqu'un s'y connaisse en tarif boite Laughing

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Voila les rapport des différentes S20

EJ9
1. 3,250
2. 1,909
3. 1,250
4. 0,909
5. 0,702
Arrière. 3,153
Pont. 4,058




EG5
1. 3,250
2. 1,900
3. 1,250
4. 0,937
5. 0,771
Arrière. 3,153
Pont. 4,250

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Les S20 d'ESi et LSi sont effectivement différents Sick Wink

Je me suis renseingné assez lors de mon changement de boite sur l'EK3 Laughing

Les 4 et 5 de LSi sont plus longues mais vraiment de peu, ainsi que les roulements de boites plus costaud sur les boite d'ESi !

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Je viens de téléphoner à Kurne, il me propose 250euros une boite entre 50.000 et 60.000km...

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Merci Rib'$ pour cette précision! Alex aussi Laughing

Mais je trouve ça quand meme con dan ce cas de les appeler S20 toutes les 2 si elles sont différentes mdr
Ma S8 semble elle aussi avoir la 1er et 2nde identique a la S20 (enfin a vérifier parce que c'est aussi un "on dit") donc pourquoi les appeler S20 et S8 alors qu'elles ont toutes les 3 une différence et un point commun... MERCI HONDA Laughing

Enfin bref! Elles sont belles et bien différentes...

Pour Kuurne, moi je me méfie. meme si je sais que certains ont déja eu affaire et qu'ils n'ont pas été déçu, il m'a plusieurs fois menti sur des véhicules en ventes mais je m'en sus aperçu arrivé la-bas! Confused (moteur changé, carrosserie bien abimée, etc...). Enfin pour moi Carols je fais une croix dessus pour la vente de voiture complete.

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S20 P7 L3 etc... désigne le carter pas l'interne!

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RiB'$ a écrit:
S20 P7 L3 etc... désigne le carter pas l'interne!


le carter?? parce que les boites pour série D ne sont pas les memes mis a part l'intérieur??? scratch

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Chaque chassis à son carter.

Ensuite sur ta boite, tu as la référence S20 et les chiffres qui suivent designent donc ton interne.

A confirmer Wink

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bah LSI ESI c'est le meme chassis... nan?

le carter d'une S20 n'est pas le meme qu'une S8 par exemple? Enfin je pensais...

Bref, qu'en pensez vous des offres à Usual?? laquelle prendre??

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Le couperet est tombé.

Je dois vendre mon 5lug conversion...

Encore plus là que je dois changer de boite si je veux garder le coupé..

C'est soit ça, soit je vends le coupé et je garde le 5lug conversion...

Il me sera d'aucune utilité chez moi aussi.. Laughing

Mp si y'a des interessés.

J'ai donc les 4demi trains, avec cables de freins à main, disques, plaquettes et étriers.

Possibilité de vendre avec mastervac+maitre cylindre ITR, durites avia ITR et dot 5.1 ....

Je ferai une vraie annonce ce soir certainement...

Blasé là...

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Je prends tout !

Suivant ton prix, mais je réserve dessus en premier si possible Wink

La suite en MP !

Désolé si ça fait un peu barbare comme intervention Laughing Mais des occaz comme ça, y en a pas 2 !

Merci

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arf c'est moche ca!
(alex si j'ai bien suivi la4 et 5 de la s20 d'ej9 et plus courte pour la tienne...)

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Alex a écrit:
Je prends tout !

Suivant ton prix, mais je réserve dessus en premier si possible Wink

La suite en MP !

Désolé si ça fait un peu barbare comme intervention Laughing Mais des occaz comme ça, y en a pas 2 !

Merci


sisi y en a deux Laughing


usual, regarde sur jpcar crxforever vendait une s20 100 euros!

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Alex a écrit:
Je prends tout !

Suivant ton prix, mais je réserve dessus en premier si possible Wink

La suite en MP !

Désolé si ça fait un peu barbare comme intervention Laughing Mais des occaz comme ça, y en a pas 2 !

Merci


Répondu. Wink


Merci jdmpower, pour la boite elle est vendue...

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Steph' a écrit:
arf c'est moche ca!
(alex si j'ai bien suivi la4 et 5 de la s20 d'ej9 et plus courte pour la tienne...)


Dans l'ordre de la boite la plus longues à plus courte :

- S40 d'EK3 ( MA9 )
- S40 d'EJ9
- S20 LSi
- S20 ESi

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Alex a écrit:

Dans l'ordre de la boite la plus longues à plus courte :

- S40 d'EK3 ( MA9 )
- S40 d'EJ9
- S20 LSi
- S20 ESi


exact Wink

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Umul a écrit:
Alex a écrit:

Dans l'ordre de la boite la plus longues à plus courte :

- S40 d'EK3 ( MA9 )
- S40 d'EJ9
- S20 LSi
- S20 ESi


exact Wink

+1 Mr. Green

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Pas spécialement..

Au moins ça confirme/infirme ce que les gens pensent. Ca fait avancer le schmilblick quoi.. Laughing

Pour ce qui est de la boite. Pour en avoir parlé hier avec Rib's c'est un coup de poker (tout dépend comment elle a été stocké si c'est en bon état dedans etc..) donc je vais quand même aller demander le prix de chaque roulement à Honda et voir combien ils demandent pour ça...

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