Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Gaz11

CTR de Gaz

Messages recommandés

Eh ben tu vas pouvoir commencer à attaquer.

Le rodage doit être parfait à présent... Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon....
ça faisait longtemps.

Aujour'hui: vidange bien méritée. Pile poile 7000km depuis la dernière, et surtout après 2400km en une semaine et demi...

demain: géométrie. Parce que y'en a marre qu'elle tire à droite.
demain soir: pose de la ligne Bastuck.

Après ça, un bon lavage et elle sera prête pour MC
Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Clair. Elle a du en prendre des moustiques dans la tronche... Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pedro a écrit:
Clair. Elle a du en prendre des moustiques dans la tronche... Laughing

Je cautionne le massacre, si ce n'est pas à coup de calandre, ce sera à coup de charentaises tard dans le nuit.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je viens juste de rentrer et de la laver!!
Je confirme, il y en avais plein!!! Laughing

Aller, passons aux choses plus importantes:
La vidange!! Mr.Red

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon....
Un peu de patience les mec Laughing

déjà:
Pas réussi à dévisser mon put** de filtre à huile hier soir...
Donc, je prends quelques kilomètres de retard sur ma vidange là!
:rrr:

La ligne, c'est prévu pour ce soir.
Mais ça risque d'être chaud quand même... Les vis du cata sont méchamment grippées...
Pourtant ça fait 2 jours que je les asperge de dégrippant...

Donc là je suis à l'arrêt....
Sad

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour le filtre, transperce le au tournevis, puis tourne Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
allé gazounet on force un peu la!!!!!!!!! t'as une clé a filtre.?? il devrait sortir avec ça.

pour les vis du collecteur, faut mettre du WD40 la veille pour dégripper le tout...; après ça sort mieux.

courage courage, tu va te régaler a après

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'avais déjà mis de la WD40. Du coup, j'en ai remis ce soir là.
hier matin, il en restait encore.
Je vous laisse imaginer l'effet que je faisais à l'arrêt. Les gens pensais que ma caisse cramait!! Laughing
Et v'là l'odeur de la WD40 qui fume...
(bein ouais... j'en ai mis plein sur le cata... et ça chauffe "un peu" un cata... mdr).
Bref, comme ma caisse était chez Honda hier pour une géo, j'en ai profiter pour demander à faire déserrer ces putai** de vis.
du coup, y'a plus qu'à!!! Mr.Red

Pour le filtre ça va aller aussi. David me la aussi désserré. J'avais du trop le serrer, mais ça m'étonnerait quand même. Je soupçonne plus mon matos de merd*... Laughing
Nippon, pour info j'ai deux clés à filtre: une "normale", et une clé à chaine.

Sinon, un grand merci public à Pierrot, chez qui a dormi un zoli collecteur italien ces derniers jours (puta** qu'il est beau... t'avais raison Wink ) et ma ligne Bastuck avant ça
thumright

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

yeah pour l'avoir vu le bestiau, en effet il est beau !! Very Happy

vivement la suite !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon alors les news du jour.
Elles sont fraiches d'hier soir.

Passage chez Kev pour lui chopper sa glacière Very Happy

Du coup: vidange.
L'huile, à 7000km, est encore bien fluide et transparente.
C'est une bonne nouvelle, mais il n'empeche que je vais continuer à le faire tous les 7000km... Mr.Red

vidange faite...
et pourquoi ne pas déserrer quelques vis?...
inter' tombé...
quelques batailles avec les silent-blocks plus tard et le silencieux est retiré...
nettoyage d'une certaine "Bastuck"
...
Pâte à joint, colliers de serrage, silents-blocks (encore...), quelques prises de tête.... :rrr:

Enfin!
Ligne posée! Laughing

Pas de fuite apparente, un zoli petit bruit, et le Gaz est content!

Merci encore Kev'! Tout seul j'aurai galéré!
Et pour info, elle m'a appelé à la sortie de Bouz'... Mais... il gère le Gaz... il gère... lol!

Pour finir: Revs, faudra que tu me rexpliques comment ton pote a tourné le SB... parce que là ma ligne est bien basse. Et j'ai déjà frotté....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

lol Gaz ça tue !!
hâte d'entendre ça dis donc ! Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Impatient d'entendre le résultat également.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Steph' a écrit:
dit moi il y a un colis pour toi chez pierrot non?

Celui là il est déjà chez moi depuis mardi soir Wink
mais ça attendra mon retour de déplacement.... Sad

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu touches par terre avec la ligne ?
Ca fait racing avec les étincelles... Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Avec le silencieux intermédiaire tu touches et c'est normal...

Le silentbloc central on l'a changé de sens pour éviter que le silencieux ne touche les paroies Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Suite aux remarques comme quoi je faisais pas assez de photos, voici donc les dernières news illustrées Laughing

Kev et moi avons (enfin) reçu nos freins.
Perso, il était d'ailleurs temps...... Shocked

Rien de très exeptionnel, mais bon, voici:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

pfff t'aurais pu prendre les plaquettes en photo la on voit que le carton..Serieux t'abuse!"! Je suis lourd avec mes !"!!

MDR :moi: tchinlol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

lol !!

en tout cas, elle chante super bien cette CTR sur l'autoroute Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voilà, nostalgie oblige (déjà, oui je sais... Embarassed ), je me replonge dans le post de mon Scénic...
Laughing

Histoire de, remettons à jour la petite liste que j'avais commencé:
En rouge ce qu'il reste à faire.
En bleu ce qui est déjà fait.

Esthétique (et oui!!! lol!)
- logo Suzuka (Ultra Important!!!)
- soufflet de pommeau en cuir (noir et coutures rouges)

Chassis etc..:
- BAR av OMP.
- Bridgestone Potenza re050.
- Durites Avia
- plaquettes Ferodo DS2500 AV et AR (y'a plus qu'à les poser... et les rôder... Mr.Red)
- Disques GN AV et AR (après rodage des plaquettes)

Moteur et Echappement
- CAI Injen (que du bonheur... Mr.Red)
- Catback Bastuck (que du bonheur également : look origine et pas de bruit Very Happy Donc nickel pour la suite héhéhé)
- Silent-blocks Energy (à poser avec le RH)
- Collecteur Supersprint. (posé dès mon retour héhéhéhé grugs )

Voilà... ça avance, ça avance...
Wink

Il ne me manquera plus qu'une chose.... Non, deux en fait.
Il me manquera:
- une chose au niveau esthétique (et oui!!! Wink j'espère j'espère...)
- une petite babiole de rien du tout à rajouter dans la liste "Moteur et Echappement"... Rolling Eyes Et oui, j'y pense sérieusement... Wink

Je commence à voir la fin!! Yeahh!! Mr.Red
Enfin, presque... Parce qu'après tout ça, j'espère bien pouvoir enfin mettre mon autoradio et virer celui d'origine!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Une tite question, pourquoi tu rodes pas les plaquettes avec les nouveaux disques ? C'est pas mieux, je fais toujours ca perso...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Préco Ferodo Wink

Roder des plaquettes avec des nouveaux disques est conseillé s'ils sont rainurés Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Revs....
tu veux dire "déconseillé" non?... Confused

Et oui, c'est jamais très bon de rôder disques et plaquettes en même temps...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est louche parce que si les disques sont usés, ils ont des rainures d'usure ou je ne sais trop... Du coup, tu mets tes plaquettes dessus, et ca les usent en provocant une plus grosse usure et des rainures inverses à celles des disques.
Et quand on les mets sur les nouveaux disques, la zone de contact entre les deux doit pas être optimal pour le freinage. Alors que si tu fais le rodage des deux en même temps, la zone de contact se fait bien sur les deux...
Après sur des rainurés, je sais pas j'ai jamais eu Smile

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui.
peut être.
Mais c'est pas facile de roder les deux en même temps. T'as plus de chance de mal le faire...
Sinon, il faut considérer que tes disques sont en bon état et ont été usés normalement....
Confused

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Quand tu as des disques rainurés neufs la plaquette va se roder de manière optimale Wink

Car les rainurés permettent entre autres une usure uniforme de la plaquette Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Petit craquage ou pas?...

Ce serait encore de la faute de Revs ça....



Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ouais j'aime bien les VDO
grave...

mais ils sont quand même plus chers... Confused

D'ailleurs, tu en as toi au boulot?...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
C'est vrai que classique comme ça, ça fait moins tuning et beaucoup plus sérieux.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Gaz a écrit:
ouais j'aime bien les VDO
grave...

mais ils sont quand même plus chers... Confused

D'ailleurs, tu en as toi au boulot?...

J'avais acheté mon mano de turbal chez Top Wagen Mr. Green

Mais c'était pas du VDO... je peux regarder ce que je peux avoir au taf également Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Au fait, quelqu'un pourra m'aider à mettre mes DS2500?...

(Evidemment je ne demande pas à ce qu'on me le fasse, juste m'aiguiller... Very Happy)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...