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Gaz11

CTR de Gaz

Messages recommandés

Laisse tomber Gaz, c'est pas ta ligne Wink

Arrête d'être hypochondriaque Laughing

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Je vous ai pas vu à l'oeuvre mais on parle de quoi ? D'une bagnole ? Non, de quelques centimètres Laughing

Bref 5 litres d'essence en plus ou en moins dans une des caisses, le passage des rapports de l'un de vous deux... arrête de te prendre la tête !!!

Bordel à chaque fois c'est pareil... t'avais le collecteur puis tu as été déçu, et là tu as le K100 et tu es encore déçu... pour quoi ? Pour que dalle Wink L'important c'est qu'elle marche mieux qu'avant, que la carto soit efficace, que tu prennes du plaisir Wink

Tu ne vas pas te focaliser sur des conneries à chaque fois que tu changes quelque chose Wink Sinon tu ne seras jamais heureux avec ta voiture Gaz... Wink Vous avez deux voitures différentes en tout point, toi tu as une 2004 avec clim et un 4 en 1 et Kev une 2002 30th avec un 4-2-1... et tu veux que je te dise un truc ? Si tu arrives à suivre Kev ou mieux être à côté tu peux dire merci à ton volant moteur allégé car avec la différence de poids entre les deux autos tu devrais être derrière Wink

Parce que je ne pense pas que la CTR de Kev marche mieux que la tienne, car quand on était stock nous étions côte à côte, pile poil Wink
Et n'oublie pas que le plaisir on le prend par rapport à soi, pas par rapport aux autres Very Happy

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T'inquiete Revs Wink
J'ai vraiment aucun complexe par rapport à tout ça Wink

Et je suis vraiment loin d'être déçu!!
Vraiment loin de là!! C'est que du bonheur!!! Very Happy

(juste que je me dis quand dans le fond, ça pourrait être un chouilla mieux!! mdr....)

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Gaz a écrit:
Gio, t'avais pas une ligne Supersprint à vendre aussi?...


Ouais j'ai également une ligne supersprint, je pense d'ailleurs la même que Kev avec sortie ovale.

Tant que tu es satisfait c'est la meme chose !
tu verras toi aussi tu en pèteras de l'evo 8 stock Smile et quand t'y seras t'auras le sourire si c'est ce qui te fait plaisir :sexe!:

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Edité avec d'autres photos.
Faut que j'en trouve sans le sigle H

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Mwé vraiment pas convaincu!

Garde ton argent pour un truc qui te fait tourner les 2roues en même temps! Laughing

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RiB'$ a écrit:
Mwé vraiment pas convaincu!

Garde ton argent pour un truc qui te fait tourner les 2roues en même temps! Laughing

+1

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sky a écrit:
RiB'$ a écrit:
Mwé vraiment pas convaincu!

Garde ton argent pour un truc qui te fait tourner les 2roues en même temps!

+1


Entièrement d'accord

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RiB'$ a écrit:
Mwé vraiment pas convaincu!

Garde ton argent pour un truc qui te fait tourner les 2roues en même temps! Laughing


+1 La calandre Mugen fait... mal assemblée sur les photos, mal ajustée.

+1 pour le truc des 2 roues, même si il faut tomber la boite pour ça.

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Gaz a écrit:
Bon....
ça faisait longtemps.

Aujour'hui: vidange bien méritée. Pile poile 7000km depuis la dernière, et surtout après 2400km en une semaine et demi...

demain: géométrie. Parce que y'en a marre qu'elle tire à droite.
demain soir: pose de la ligne Bastuck.

Après ça, un bon lavage et elle sera prête pour MC
Laughing


Je suis en train de me taper tout le topic, du coup ça fait un peu déterrage ^^
Après avoir pas mal parcouru le forum Anglais, tirer à droite c'est symptomatique de l'EP3, curieusement pas mal d'entre eux se sont affranchis du problème en changeant de marque de pneus, ils n'utilisent plus de Bridgestone.

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Je suis passé aux GoodYear Eagle F1.
Pas les GSD3, mais les nouveaux: les F1 Asymetric.
Au passage, ils sont formidables !! Mr.Red

La voiture tire toujours un peu à droite. Je crois.
Je crois surtout que je m'y suis habitué...
Mais depuis la dernière géo, ça le fait beaucoup moins.

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Gaz a écrit:
Edité avec d'autres photos.
Faut que j'en trouve sans le sigle H


Si tu veux en prendre une je te conseille d'acheter la vraie, la copie ne s'ajuste jamais bien.
La grille d'origine est fixée en 5 ou 6 points, 3 en haut au niveau de la traverse et 2 en bas "par derrière".
La Mugen n'est fixée que par le haut et la partie basse ne tient qu'avec de l'adhésif double face. Surprenant mais ça fonctionne.
Perso j'ai opté pour ne pas remettre le "H" du coup le logo Mugen se retrouve au centre et non plus à droite.
Côté prix c'est complètement indécent
Côté look je trouve que la voiture prend du cachet mais ça reste de la déco comme le font remarquer les autres Wink

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Gaz a écrit:
Je suis passé aux GoodYear Eagle F1.
Pas les GSD3, mais les nouveaux: les F1 Asymetric.
Au passage, ils sont formidables !! Mr.Red

La voiture tire toujours un peu à droite. Je crois.
Je crois surtout que je m'y suis habitué...
Mais depuis la dernière géo, ça le fait beaucoup moins.


Ok il me manque 30 pages d'historique ^^
Cette fichue direction qui réagit aussi bizarrement des fois

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arf !!
il est où le lien pour les commander?... c trop bien ça!

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Il faut que je jette un oeil, ça se commande au Japon ou en Angleterre mais je crois que les Anglais ne vendent que le modèle RHD car ils sont légèrement inclinés vers le conducteur. Ca coûte plus cher que des ans séparés mais pas tant que ça et si ça peut éviter des emmerdes à la pose je suis preneur même si le plus gros boulot c'est de passer les fils pour les sondes :s
Plus facile à trouver en RHD, je viens de trouver aux US mais c'est rudement cher... http://www.vividracing.com/catalog/defi-dingauge-lefthand-drive-car-black-with-green-led-p-53285.html

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En Angleterre.
Revendeur officiel: Tein UK
Prix TTC: plus de 500€.
Super....

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Gaz a écrit:
En Angleterre.
Revendeur officiel: Tein UK
Prix TTC: plus de 500€.
Super....


Si tu achètes des manos séparés le prix des sondes va chercher dans les combien ?

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Laisse tomber Defi, c'est ce que je voulais mais ça douille et c'est introuvable...

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