Pedro03 0 Posté(e) le 3 mars 2008 Donc si j'ai bien compris, si c'est l'allumeur qui serait à changer, ce serait cette pièce-ci à acheter : 462 $ soit 308 €. Mais il y a du dédouanement et des frais de port ensuite... Pièce OEM chez le fournisseur Honda des States. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 4 mars 2008 Pouvez me dire si c'est bien ça l'allumeur complet ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 4 mars 2008 Merci Dav' ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 4 mars 2008 308euros, mais pedro je t'ai filé un lien d'un allemand qui te fait le tout a 200euros + FDP et pas de douane. Demande lui le modele selon ta ref (c'est TD30U pour ed9 mais pour AF53??) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 4 mars 2008 Comment tu veux que je lui demande ? Je ne parle pas Allemand... Et même en Anglais pour demander une ref... Edit : Je viens de regarder leur boutique. Il semble qu'ils ne font aucune ref pour CRX avant 88... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 4 mars 2008 Anglais, demande moi par exemple.. c'est mon taf ceci dit. Ah ba voila c'est résolu, mais je vais demander pr toi, donne moi la ref de l'allumeur pr cettte AF53... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 4 mars 2008 J'ai vu un p'tit AS sur lille ce midi, à la cité administrative, avec un p'tit Pedro au volant. Tu m'as pas grillé, je passais en A6 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 4 mars 2008 Une A6 ? Trop banale pour moi... Non, sérieusement je ne t'ai pas vu. La cité administrative c'est bien l'ancien périphérique ? La rue qui passe devant le Zénith ? On s'est croisé ? Désolé de n'pas t'avoir grillé... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 5 mars 2008 lol t'étais arrêté au feu, oui oui au niveau du Zénith, et moi j'passais devant toi, au feu vert Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 5 mars 2008 Merde alors. Je me rappelle d'un camion au loin qui m'a permis de passer, c'est tout. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 7 mars 2008 Honte sur moi : tu as pu voir l'état déplorable de l'AS alors... Alors j'ai réussi à contacter l'ancien propriétaire. Le pauvre, c'est un vieux, et ça avait l'air de l'emmerder de parler de ça. Pour reprendre ses mots : " Je me suis débarassé de cette voiture pour deux petites choses ; d'abord on était obligé de mettre des lunettes de soleil quand il y avait trop de soleil ; ensuite, la voiture a beaucoup de reprise, c'est bien ( on a de bonnes possibilités pour dépasser sur autoroute ), mais on est vite à 140-150 km/h. Et comme il y de plus en plus de radars, faites bien attention jeune-homme. Pour les frais, j'avais fait refaire le toit ouvrant, et le pare-chocs avant. Ca m'avait coûté 18 000 Francs à l'époque. Un conseil. Si la voiture a dormis dans le froid, avant de démarrer, débrayez et embrayer ( une ou deux fois ). Sinon vous pouvez avoir des ratés au moteur : la voiture broutte un peu... " J'ai l'impression que c'est ce problème, mais quand ça arrive, ce n'est pas qu'un peu... Au fait, je viens de la faire rouler autour de chez moi en essayant sa technique. L'enclenchement du moteur est toujours difficile, et ça n'a broutté qu'une seule fois ; mais c'était rien de méchant là. Ma conclusion de novice en mécanique : les bougies doivent être dégueulasses : mauvaise combustion ; et le filtre à air doit être en cause aussi : s'il est complètement pourris, c'est normal que l'allumage se passe mal non ? De toute façon je serais fixé chez Honda lundi. Je pense qu'elle tiendra le coup pour la route. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 7 mars 2008 ok tiens nous au courant, tu l'enmenes voir david a villenveuve? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 7 mars 2008 Oui. Mais elle passe d'abord au service carrosserie. J'ai déjà parlé au chef carrosserie et je ne le connais pas bien. Mais il a l'air sympa. L'expert doit voir avant toute intervention de toute façon. Au fait, je voulais savoir, où se trouve les bougies sur un SOHC ? Au même endroit qu'un DOHC, en-dessous des faisceaux d'allumage ? Et quand vous voulez ouvrir la boite à air. Il n'y a que trois vis à enlever ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gregos 0 Posté(e) le 9 mars 2008 ba forcément que tes bougies se trouvent en dessous tes faisceaux puisque c'est le lien entre l'allumeur et l'étincelle a la bougie.. t'as juste a retirer un faisceau, tu la verras dans le fond. La boite a air, t'as 3/4 vis oui si tu veux changer ton filtre simplement. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 9 mars 2008 Quelle merde ! Impossible de voir les bougies. L'EW3 est comme un moteur classique SOHC, mais il est incliné d'une manière dont tu ne peux voir le puit des bougies... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 10 mars 2008 Bon, voiture arrivée tant bien que mal à la concession : - Départ de Marquette à 8H15. - Ratés d'allumage vers 8H35 aux alentours de la nouvelle Madeleine. - Arrivée difficile jusqu'au Pont Neuf. - Appel d'une dépanneuse ( 90 € ). - Arrivée à la concession vers 9H50. L'expert n'était pas encore passé. Geoffrey m'a indiqué que l'aile n'est plus fabriquée. OR fait avec la Mécanique pour un diagnostique moteur concernant les ratés de l'allumage. Bref, j'attend les verdicts. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaz11 0 Posté(e) le 10 mars 2008 Ouaich. Deg pour toi Pedro. Désolé pour le sms de ce matin, mais avec ce que j'ai eu... bein, pas facile de te donner une réponse... J'espère que ça va bientôt s'arranger. Dépèche toi de la faire expertiser, car si tu trouves un vice caché, va falloir vite se retourner contre le vendeur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 10 mars 2008 ca sent le VEI .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 10 mars 2008 C'est quoi ça ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 10 mars 2008 véhicule économiquement irréparable... épave! Le mec va te faire un devis à 1500euros (veilleuse, aile, pare choc, peinture,main d'oeuvre...) et il va t'évaluer le crx à 500euros !! Si le devis des travaux dépasse la valeur du véhicule c'est déclaré épave... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 10 mars 2008 Oui je sais pour le dépassement de la valeur de l'auto. Mais à savoir que l'expert ne va constater que les dégâts dus à la déclaration d'accident. Honda m'a dit qu'il n'a pas à démarrer le moteur, ouvrir le capot, entrer dans l'habitacle... J'ai fait tout le tour de l'équipe en plus ; ils m'ont dit qu'ils vont la défendre. Le carrossier disait que c'était maleureux. Il était dégoûté. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 10 mars 2008 Il ne fait pas que constaté les dégats, il doit aussi constaté si le véhicule vaut le coup d'être réparer!! Et pour çà il va devoir lui donner une valeur et donc constaté l'état actuel du véhicule en dehors des dégats du à ton accident. Et la rouille sur ton aile arrière ne joue pas du totu en ta faveur, tout comme l'aile avant plus fabriquée qui va devoir être réparé donc encore plus de main d'oeuvre etc... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 17 mars 2008 Verdict de l'expert : Pas de chiffrage Conclusion => Aucune limite de budget quant à la réparation du sinistre. Tous les moyens sont bons pour réparer la voiture avec le garage qui a été désigné ; soit Honda. Ca, c'est fait. Le problème d'allumage n'a toujours pas été identifié. David étant en congé ( je ne sais pas jusqu'à quand ), la voiture n'est toujours pas passé par le service mécanique. A suivre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Je ne sais pas ce dont tu as besoin mais j'espère que ça pourra t'aider http://www.leboncoin.fr/vi/12276696.htm?ca=17_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaz11 0 Posté(e) le 20 mars 2008 bein voilà Pedro!!! Bien joué Florent!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 20 mars 2008 gaz06 a écrit:bein voilà Pedro!!! Bien joué Florent!! +1 !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Oui oui, je l'ai vu hier celle là aussi. J'aimerais prendre uniquement l'aile gauche et la calandre. Je vais l'appeler. Je lui demanderais si c'est dissociable... Sinon c'est mon 1 000ème post. Ca se fête, non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 21 mars 2008 .foiré ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Bon alors des news de l'AS??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 21 mars 2008 Alors, je viens de réserver la tôle de phare avant gauche dans la casse de " Japocas ". Mon réglement partira demain matin. La pièce sera expédier. C'est la dernière pièce manquante que Honda est incapable de me fournir pour cause de stocks épuisés. Je me tourne donc vers l'occasion. Cette pièce reçue, il ne me manquera plus qu'à réunir les fonds pour la main-d'oeuvre ; et relancer l'AS... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 25 mars 2008 Mon embrayage est mort. Vous pensez que ça correspond ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=STRK%3AMEBTOX%3AIT&viewitem=&item=150227752323&_trksid=p3984.cTODAY.m238.lVI Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 25 mars 2008 pour AS ou AH? envoies lui un mail avec le type moteur et chassis il te dira Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 25 mars 2008 Ben il m'a répondu. Mais sur ma boite Hotmail. Je ne pourrais pas faire un copié/collé de sa réponse. Il me dit que je me trompe de modèle, que ce n'est pas possible que j'ai un DOHC. Je lui ai pourtant envoyé le numéro de chassis de la voiture, et sa date de mise en circulation, et je lui ai même indiqué que le moteur est le même que celui de l'Integra. Oui Rib'$, c'est pour l'AS. Celui de l'AF est en parfait état. Voilà ma réponse : Yes I'm very sure. In France, the first CRX has had 2 motors : EW3 1.5i 12v the same like Civic GT AH53 type, and ZC1 1.6i16 : a DOHC. So, if the clutch kit that I am searching for is this product, please tell me the price. My clutch is very out : I can start with the 5th gear. Thank you. J'espère que c'est bon pour l'Anglais... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 25 mars 2008 Pas étonnant qu'il ne connaissent pas je crois que l'AS n'a pas était commercialisé la bas, pour çà que le ZC a une grande valeur au US Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 25 mars 2008 Oui. Ils n'ont eu droit qu'à l'AF. Uniquement le 1.5i. Peut-être que si je lui demande simplement un embrayage pour ZC1, soit le moteur de l'Integra chez eux... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 25 mars 2008 Il semblerait que l'embrayage d'ED7/9 88 monte sur AS53: année 88 : (compatible)Diamètre: 200 cannelures: 21 N° moteurs inférieur à 1200000 Diamètre: 200 cannelures: 20 (non compatible) N° moteurs de 1200001 à 1400000 Diamètre: 215 cannelures: 20 (non compatible) N° moteurs supérieur à 1400001 Possible de monter un embrayage pour Integra 86-87. http://search.ebay.fr/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&catref=C6&from=R40&_trksid=m37&satitle=crx+exedy+1988&sacat=-1%26catref%3DC6&floc=1&sargn=-1%26saslc%3D2&sadis=200&fpos=59200&sabfmts=1&fobfmt=1&saobfmts=insif&ga10244=10425&saslt=2&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=3%26fsoo%3D1&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 25 mars 2008 Si c'est pour moteur SOHC ou DOHC c'est pas grave ? Il n'y a pas de différence ? C'est le même fournisseur. Il va encore me dire que c'est pas bon. Ou alors quelqu'un commande à ma place... Le deuxième à 48,72 € me tente pas mal. Normal à ce prix... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 25 mars 2008 le fait que ce soit dohc ou sohc ne change rien tant que tu reste dans les D. Soit d'abord sur de la compatibilité! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 25 mars 2008 Au pire, je vais chez Honda juste après le taf. Vers 17H45. Je demanderais à Geoffrey ou à David. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 25 mars 2008 Je viens de voir David. L'embrayage n'est pas le même sur AS53 que sur ED7. J'ai évoqué le fait que c'était tous les deux des D16, mais ça n'a rien à voir selon lui. Il y a un embrayage spécifique au ZC1. Exedy vient de me demander mon code de transmission : Y1, S1, YS1, Y21. Quelqu'un sait ce que ça veut dire ? Quelqu'un sait quel est mon code de transmission de boite ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaz11 0 Posté(e) le 25 mars 2008 Courage Pedro... Tu vas t'en sortir. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dream5911 0 Posté(e) le 25 mars 2008 je peut etre dire nimporte quoi mai au pire tu peu pas changer le volant moteur pour metre un autre anbrayage ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 25 mars 2008 Pedro a écrit:Je viens de voir David. L'embrayage n'est pas le même sur AS53 que sur ED7. J'ai évoqué le fait que c'était tous les deux des D16, mais ça n'a rien à voir selon lui. Il y a un embrayage spécifique au ZC1. Exedy vient de me demander mon code de transmission : Y1, S1, YS1, Y21. Quelqu'un sait ce que ça veut dire ? Quelqu'un sait quel est mon code de transmission de boite ? Y1, S1... sont les références de boîtes, elles sont visibles sur la boîte souvent bien crade donc armes toi d'un chiffon d'une lampe de poche et penches toi sur ton moteur côté boîte, sûrement à gauche et essaie de trouver la plaque avec la réf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 26 mars 2008 Demandes sur JPCar dans la section AS53 y'a bien quelqu'un qui a fait son embrayage Y1, S1, YS1, Y21 sont des boites de B16! Ecoute pas le mec de Exedy il ne sait même pas ce qu'est un ZC !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike591 0 Posté(e) le 26 mars 2008 Pedro a écrit:Verdict de l'expert : Pas de chiffrage Conclusion => Aucune limite de budget quant à la réparation du sinistre. Tous les moyens sont bons pour réparer la voiture avec le garage qui a été désigné ; soit Honda. euh... tu peux apporter qqes infos supplémentaires sur les conclusions de l'expert car c'est la première fois que j'entends qu'un expert ne donne no limit de chiffrage pour les réparations d'une caisse... car à ce moment là tu refaits tout : moteur; caisse, intérieur pneus.... au frais de l'assurance...) je suis un peu septique sur ce coup là !) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaz11 0 Posté(e) le 26 mars 2008 Ouais Mike Suis d'accord avec toi. il doi bien y avoir une limie, non? bizarre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 26 mars 2008 RiB'$ a écrit:Demandes sur JPCar dans la section AS53 y'a bien quelqu'un qui a fait son embrayage Y1, S1, YS1, Y21 sont des boites de B16! Ecoute pas le mec de Exedy il ne sait même pas ce qu'est un ZC !! lol Dav' ! Ouais, j'vais demander sur JPcar. Il y a un David là aussi ; et il m'a l'air de maîtriser, c'est lui qui me donne pas mal de conseil. Mike, je te rapporte simplement le verdict. J'ai appelé le cabinet d'expert ( il se situe à Wattrelos ), et la femme au téléphone avait le bilan d'expertise de mon dossier à son écran. Elle a dit ( je reprend ses mots ) : " Pas de chiffrage ; ce doit être un petit dégât sur votre voiture ? " Donc moi je lui ai demandé comment ça se passait, et elle m'a dit : " Vous faites faire les réparations, et vous envoyez la facture à votre assureur. " Ce sont ses mots. Je n'invente rien ; c'est la première fois que je fais un constat. Chez l'assureur, j'avais dit que je préférais éviter le garage agréé, car la voiture est ancienne, et que j'avais déjà un rendez-vous pour un bilan. L'assureur m'a dit que je pouvais faire d'autres travaux, mais qu'il faudra une seconde facture à ma charge évidemment. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pedro03 0 Posté(e) le 26 mars 2008 Florent a écrit:Je ne sais pas ce dont tu as besoin mais j'espère que ça pourra t'aider http://www.leboncoin.fr/vi/12276696.htm?ca=17_s Personne contactée. Aile avant gauche réservée. A voir le tarif d'un envoi postal... Super sympa le mec au téléphone ! On a parlé 1/4 d'heure... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
