Civic EG6 black JDM

[eg6-vti1 0]

Sympa ton eg6

[gawel111 0]

Petit topic du jour en fin de compte la modif est arrivée plus tot que que prévu (merci JB au passage pour cette petite matinée méca )

Donc voila pose des sièges de Civic Type R (ep3):







que dire niveau confort, l'on sent moins l'effet des coil over et sinon rien a redire sur l'ensemble bolt on et en superbe etat en revenge pour la banquette arriere il va falloir que je me penche sur le sujet car la banquette devra passer par la case modif'...

mais ça va pas etre un sushi.... wait and see

[Gaz11 0]

...
J'adore les sièges de ctr en full black....

Tu préfères pas en rouge et noir?

[dadoo20 0]

j'accroche pas trop pour la lame !!
mes le reste j'adore !!

[gawel111 0]

Gaz a écrit:

...
J'adore les sièges de ctr en full black....

Tu préfères pas en rouge et noir?

je sais Gaz pour les sièges, JB m'en avait parlé

[JBC 0]

jolie caisse pour l'avoir vu en vrai et comme tu dis, sympa la matinée méca.

[Umul11 0]

Dadoo t'es fou elle tue cette lame !
Mugen like !


Sinon Gawel, je comprend mieux où sont passés les sièges de JB maintenant
en tout cas rouge avec noir, ça suit pas mal avec la caisse !

[Shrek11 0]

bah comme je t'ai dit hier ....






ça tue ,bien jouer gaywel

[dadoo20 0]

Umul a écrit:

Dadoo t'es fou elle tue cette lame !
Mugen like !

ouai mais jai des gout bizzar !! lol

[Florent061 0]

Jolie

[Gaz11 0]

Umul a écrit:

Sinon Gawel, je comprend mieux où sont passés les sièges de JB maintenant
en tout cas rouge avec noir, ça suit pas mal avec la caisse !

T'as vu, c'est pas moi qui le dit!!
Un peu plus de rouge?.......... Lol !!

[kenji-R11 0]

gawel a écrit:

Petit topic du jour en fin de compte la modif est arrivée plus tot que que prévu (merci JB au passage pour cette petite matinée méca )

Donc voila pose des sièges de Civic Type R (ep3):







que dire niveau confort, l'on sent moins l'effet des coil over et sinon rien a redire sur l'ensemble bolt on et en superbe etat en revenge pour la banquette arriere il va falloir que je me penche sur le sujet car la banquette devra passer par la case modif'...

mais ça va pas etre un sushi.... wait and see

J'ai l'intérieur complet de CTR phase 1 et c'est du bolt on également pour la banquette arrière :p
Aucune modif à faire

[tonio62 0]

Excellent mon chère gaywel.....A quand le test?

[florianbotrah 0]

Je viens de me taper le 17 page car j'avais jamais vu ton post et perso j'adore !!!!!!
Propre, sobre, original....! Sympa aussi les sièges de CTR, j'avais faillit opté pour sa il était un temps mais non.... J'ai autre chose.
Bonne continuation

[gawel111 0]

Gaz a écrit:

Umul a écrit:

Sinon Gawel, je comprend mieux où sont passés les sièges de JB maintenant
en tout cas rouge avec noir, ça suit pas mal avec la caisse !

T'as vu, c'est pas moi qui le dit!!
Un peu plus de rouge?.......... Lol !!

ouai c'est pas faux faudrais que je fasse un ptit toshop pour voir si ça le ferais ou au pire trouver une eg noir avec ces sièges

[Gaz11 0]

Tiens moi au courant mec.
Si tu veux voir la geule des sièges, va voir par là:

/nos-voitures-f22/ctr-de-gaz-t5444.htm

[gawel111 0]

bon les affaires reprennent cette fois ci je m'occupe du chassis commande de suspettes sur japan car

j'ai opter pour des K sport (ce sera toujours mieux que les coil over )





et puis par la suite je serais bien chaud pour acheter ça.... histoire de ..




euh sinon jvoulais demander j'ai trouver un pot (Megan racing) type drift seulement j'aurais voulu savoir si il etait possible de trouver une autre marque ou tout du moins avoir le meme rendu que celui la (je me suis permis de prendre cette tof sur les forums si le proprio se reconnait..)



merci de me renseigner

[Revs11 0]

Euh tes K Sport c'est des coilover hein

[gawel111 0]

Revs a écrit:

Euh tes K Sport c'est des coilover hein

cépafo

je voulais dire c'est mieux que ça



avec les jambes d'origine par ce que là ça pompe!!!

[Revs11 0]

Ouais enfin avec du K Sport ne t'attends pas à des miracles d'efficacité

Ils ont combien de bornes ?

[Shrek11 0]

roo domage ,ça va plus faire west cost style a chaque deformation sur la route

Revs environ 10 000km les k sport

[judelille 0]

excellentissime

[Alex21111 0]

Super mec

La ligne en photo est une HKS Hi-Silent Power. Il y en a une a vendre sur JPCar il me semble, 550€

[gawel111 0]

Alex a écrit:

Super mec

La ligne en photo est une HKS Hi-Silent Power. Il y en a une a vendre sur JPCar il me semble, 550€

interressant vé aller voir ça

merci alex

[Alex21111 0]

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=123471&highlight=

8wheelaggressor a écrit:

Bonjour à Tous,
Ligne HKS Hi Power pour EG Hatch, Diamètre 55mm mieux adapté que le 60mm pour nos petites cylindrées! Quasi neuf, photos prises au démontage. Eté acheté sur ce forum à Vivjapan. J'ai fait 2 semaines avec . Pas de bosse, ni bignée, juste des petites éraflures sans gravité. Vendu avec les 2 joints et les 4 vis.
Raison de la vente: Trop bruyante à mon goût pour une utilisation quotidienne je retourne à mon silencieux Spoon Street Type, mais elle est loin d'être Sourde comme une Invidia ou autre Fireball.
Prix: 550€
Etant donné que je n'ai pas le carton je ne compte pas l'envoyer, donc à retirer en Région Parisienne.
PS: Je pars en vacances Lundi, je répondrais dès que je peux.

[Gregos 0]

putine super sympa cette ligne!!

[gawel111 0]

ouep c'est bien celle la que j'avais vu je suis rentrer en contact avec le vendeur quelqu'un devrait passer la chercher cette semaine mais il me tient au jus si elle n'est toujours pas vendue

[bouigass1 0]

Excellent choix cette ligne

[Umul11 0]

clair, j'aime beaucoup

[gawel111 0]

suspat reçu ce matin il ya de la session meca dans l'air cette aprem

a votre je fais quoi? petage au sol ou on reste soft?
pour le moment c'est comme ça....



la question me tarode...

[Revs11 0]

Ca dépend si tu veux te la péter et avoir un comportement catastrophique ou quelque chose de performant

[gawel111 0]

Revs a écrit:

Ca dépend si tu veux te la péter et avoir un comportement catastrophique ou quelque chose de performant

ouep a voir a mon avis quelques tests s'imposent bon deja devant je pourrais pas plus bas juste voir si derriere je laisse un peu plus haut que l'avant ou si je met a la meme hauteur que l'avant

[Shrek11 0]

en même temps la performance sur route ont s'en tape pose la même si c'est pour la remettre a une hauteur correcte apres

[Revs11 0]

shrek59 a écrit:

en même temps la performance sur route ont s'en tape pose la même si c'est pour la remettre a une hauteur correcte apres

Si un jour je dois éviter quelque chose j'ai envie que ma bagnole réagisse de suite, et non pas me planter parce que les roues auront frotté dans les ailes et m'auront empêché de tourner

[Alex21111 0]

Sur ce genre de combiné, le fait de la foutre à terre ne change pas le comportement de l'amorto. Le ressort est l'amortisseur ont toujours la même position puisque tu joues avec la base fileté du combinée.

Je sais si je me suis fait bien comprendre

[Shrek11 0]

Revs a écrit:

shrek59 a écrit:

en même temps la performance sur route ont s'en tape pose la même si c'est pour la remettre a une hauteur correcte apres

Si un jour je dois éviter quelque chose j'ai envie que ma bagnole réagisse de suite, et non pas me planter parce que les roues auront frotté dans les ailes et m'auront empêché de tourner

en même temps quand ont est fort rabaissé ont joue pas le kéké en ville a roulé comme un ouf ,comme ça ont evitent les obstacles

[Revs11 0]

shrek59 a écrit:

Revs a écrit:

shrek59 a écrit:

en même temps la performance sur route ont s'en tape pose la même si c'est pour la remettre a une hauteur correcte apres

Si un jour je dois éviter quelque chose j'ai envie que ma bagnole réagisse de suite, et non pas me planter parce que les roues auront frotté dans les ailes et m'auront empêché de tourner

en même temps quand ont est fort rabaissé ont joue pas le kéké en ville a roulé comme un ouf ,comme ça ont evitent les obstacles

C'est bien connu il n'y a des obstacles qu'en ville

[Shrek11 0]

en même ça arrive pas tous les jours de devoir freiné comme un goret sur autoroute , je lui ai pas demander non plus de faire toucher les bas de caisses par terre , mais bon tu doit surment mieu t'y connaitre que moi en automobile donc stop H.S



ha oui j'oublier..........................

[gawel111 0]

bon les Ksport sont posés

au verdict beaucoup plus confort que les coilover (ça fallais s'en douté hein!!) par contre suspensions trés trés fermes (a mon jpense que c'est tellement c'est bas

bon aller vous attendez que ça LES PHOTOS

[Florent061 0]

Ah ouais, ta lame doit souvent frotter

[Wesh11 0]

Je sens que tu va vite la remonter lol sinon elle est magnifique

[gawel111 0]

Florent a écrit:

Ah ouais, ta lame doit souvent frotter

bizarement ça va encore mais bon il est vrai qu'il ne faut pas arriver comme un goret sur le dos d'ane ou le trottoir je te l'accorde

[Florent061 0]

J'oubliais, jolie!

[Steph'1 0]

niquel,mais c'est vrai que ta lame décend bien bas!

[Shrek11 0]

c'est bas mais c'est beau ,c'est beau mais c'est bas

j'ai kiffé le soulevement de parchoc pour sortir de devant chez moi

Braquemard 62 powaaaaa

[seb14 0]

c'est bas et c'est beau bien joué

[Revs11 0]

C'est pas des coilovers tes K Sport

[Revs11 0]

Ah merci, parce que pour moi des coilovers c'était des combinés filetés

Des ressorts réglables ça doit être catastrophique pour le comportement sans de bons amortos

[gawel111 0]

Revs a écrit:

Ah merci, parce que pour moi des coilovers c'était des combinés filetés

Des ressorts réglables ça doit être catastrophique pour le comportement sans de bons amortos

je me leve et je confirme ça rebondi a mort en revanche avec un bon amorto ça peut etre sympa

[Revs11 0]

Ouais, une alternative sympa à qui veut rabaisser fort sans se casser la tête... mais bon