Ma Civic EG5 (MAJ Vidéo)

[Max RS13 0]

A côté de ma 200sx, j'avais une 100nx qui me servait de véhicule principal. Mais celle-ci m'ayant laché à la fin du mois de mai, il a fallu que je me retrouve un autre "utilitaire" en urgence. Et c'est sur ce forum que j'ai trouvé mon bonheur, il s'agit de l'ancienne eg5 de Mathieu (Nipponracer) dont voici le descriptif à l'achat :

Citation :

-disques et plaquettes groupe N avec
durite aviation et liquide de frein
haute température (dot5)

-5 barres anti rapprochement

-volant momo avec moyeu et quick
release(permet d'enlever le volant de la
colonne)

-poste cd avec kit éclaté oxygène

-jantes alu en 15'

-collecteur inox et silencieux inox

Voilà à quoi elle ressemblait juste après l'achat :



Depuis j'ai modifié ceci :

- installation d'un kit bi xénon (feux de croisement/route) en 6000k + veilleuses à led
- répétiteurs d'ailes blancs
- remplacement provisoire de la boîte à air d'origine par un short ram (je vais essayer différentes configs pour l'admission)
- installation du collecteur en inox 4-2-1
- suppression du catalyseur
- installation d'un catback Tsudo

Une photo prise avant l'installation du collecteur et de la ligne :



Et voilà quelques photos prises cette après-midi :

















La semaine prochaine, elle part en carrosserie pour un changement de pare-brise. J'ai gardé mon silencieux actuel, car l'autre tombait d'une manière bizarre sous le pare-choc. J'ai également eu un soucis avec la sonde lambda, impossible de la virer du collecteur d'origine (je l'ai tué en essayant de la débloquer), j'en ai donc commandé une autre. J'ai encore 2-3 petites bricoles à faire dessus et je pense que j'en aurai fini avec elle.

[Umul11 0]

arf elle tue...

elle a combien de bornes ?

[Arnaud_HRC 0]

dans les 220.000km je crois.

[Max RS13 0]

Achetée à 225000, elle est à environ 232000 aujourd'hui, donc elle sort à peine de rodage

Plus sérieusement, elle tourne comme une horloge et j'ai pas mal de factures qui montrent qu'elle a été soignée par ses anciens proprios. Honnêtement, elle parait avoir minimum 100000 bornes de moins...

[Florent061 0]

Jolie eg5 elle m'en rappelle une autre

[seb14 0]

franchement il y a pire comme voiture de tout les jours
trés bon achat en tout cas

[Max RS13 0]

Merci

[Max RS13 0]

Apres avoir reçu ma sonde lambda et l'avoir monté hier, je suis parti faire un petit test !

Première accélération, je pars en 2eme, à la seconde je pars en 3eme. Je trouve qu'elle est plus souple à bas régimes, et qu'elle galère un peu moins à hauts régimes. Sur la vidéo on se rend pas bien compte, mais le bruit est terrible

[Pierrotlefou1 0]

comme caisse de tous les jours ça tue !!!
bien joué mec !!

[fnut1 0]

elle fait un jolie bruit et c'est quoi les bip-bip dans la video
sinon belle petit EG que je croise de temp en temp

[Max RS13 0]

Pour les bip-bip, fait comme si tu n'avais rien entendu

Sinon je me suis amusé avec un logiciel de montage à bricoler un petit truc vite fait pour essayer :

[Alex Vtec11 0]

elle a l'air en pleine forme cette petite civic

[nipponracer1 0]

et ouai en pleine forme.......g le coeur qui se sert quand je la revoie mon ex.........c'est la seul "chose féminine" qui me fait serrer le coeur quand je la revoi.......snif...

mode hs on:
.....(m'en fou maintenant j'ai 40 chevaux de plus)mdr

mode hs off

sinon bien joué pour la ligne, ça me parait gros quand meme, est ce que le remplissage a l'echappement se fait correctement par rapport a la puissance??? est ce que plus fin n'aurait pas était mieux.....bref, en tout cas elle est toujours aussi jolie et ça fait plaisir!!!

[Max RS13 0]

Pour la ligne, j'avais mesuré et de mémoire, le diamètre intérieur, ça doit être 56 ou 57mm. J'ai remis le silencieux qui était déjà dessus quand tu me l'a vendu, par contre j'ai viré la sourdine.

En tout cas, j'en suis vraiment très content

[fnut1 0]

super ce petit montage bon la prochene foi que je te croise arrete toi o=pou parler 5 min et fair un shooting de nos caisse ca peut etre simpa

[Max RS13 0]

Pas de problèmes

[Max RS13 0]

J'ai enfin résolu le seul gros défaut des Civic : l'absence d'accoudoir central à l'avant !

Voila la bête reçu aujourd'hui :



Sinon le parebrise a été changé, au passage j'ai demandé au garage de traiter le début de corrosion qu'il y avait sur le contour de parebrise. Demain je me motive... à virer les autocollants sur les vitres arrières !

[dream5911 0]

avec ta ligne tu gagne du couple a fon tu la pouse 210 come sa normal la mienne je lai pousser 210 avec "dificulter" et pourtan c le meme moulin elle tue bravo

[Umul11 0]

la santé du moteur peut jouer aussi, ou alors c'est la ligne en effet.
En tout car elle a l'air de marcher du tonerre !

[dream5911 0]

nan je confirme il gagne du couple il passe la 3 quan il et a 100 ape pre et moi jsui o rupteur de 2 a 100kmh

donc a prevoir pour moi ligne complete

[Max RS13 0]

C'est aussi l'impression que j'ai eu en montant la ligne : la voiture a gagné un poil en couple.

Par contre je vais refaire un essai avec la boîte à air d'origine, car avec le short ram que j'avais installé avant la ligne, j'avais l'impression qu'elle avait perdu un peu de couple par rapport à l'origine.

En tout cas, pour une voiture que je pensais avoir acheté en dépannage, je sens que je vais la garder un moment

[dream5911 0]

ta encore ta ligne d'origine parseke la miene fui c'est chiant sa fai un brui de tracteur (intermediaire) merki

[Umul11 0]

Max RS13 a écrit:

En tout cas, pour une voiture que je pensais avoir acheté en dépannage, je sens que je vais la garder un moment

en toute honnêteté, difficile de pas tomber amoureux de la mécanique Honda

[Max RS13 0]

dream59 a écrit:

ta encore ta ligne d'origine parseke la miene fui c'est chiant sa fai un brui de tracteur (intermediaire) merki

Désolé, je ne l'ai plus...

[dream5911 0]

Max RS13 a écrit:

dream59 a écrit:

ta encore ta ligne d'origine parseke la miene fui c'est chiant sa fai un brui de tracteur (intermediaire) merki

Désolé, je ne l'ai plus...

ok merci kan meme jai trouve une ligne complete inox avec collecteur pour 300euro:branle: :luck: :moi: