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Ayumi1

Kyandii Car [Civic EG4]

Messages recommandés

Voilà celle que l'on surnomme Haribo' Mobil, ou encore Kyandii Car Mr. Green

Honda Civic EG4
Donc 1.5l LSi 16s 90cv


La voiture parfaite pour débuter (oui, monsieur l'assureur n'a pas voulu m'asurer plus gros XD Laughing )



Acheté en Mars 2006, avec 152 500km au compteur, la petite Grise en est aujourd'hui à bientôt 163 000km Very Happy



Full Stock lors de l'achat (même le post K7 Honda Shocked ), elle est aujourd'hui équipée de :

- Fireball Ractive
- Jantes 15"
- Suspensions Koni/Eibach




Cependant, elle va encore évoluer Very Happy


A venir :

- Feux avant + clignos à fond noir
- Lames avant + arrière Type R
- Becquet Spoon
- Feux arrières USDM rouge et blanc
- Catback + Collecteur + Décata (peut être du Mégan Racing)
- Swapp Culasse D16z6
- Peut être d'autres jantes, genre Rota GT3
- ...






Sinon, pour résumer en 5 minutes :

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Excellente base, raisonnable et au fort potentiel pour commencer.

Prends en soin tout en faisant plaisir à son volant Wink

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Merki Very Happy


Oh ça oui, j'en prends soin !! Mr. Green


Et les suspension Koni/Eibach offrent une très bonne tenue de route, tout en restant relativement confortables, ce qui me permet de m'amuser quelque peu sur les petites routes de campagne près de chez moi Mr.Red



Steph' a écrit:
caisse tres economique


Bah pas la mienne en tous cas LaughingLaughingLaughing
Elle consomme kasi autant que l'EK4 de Daiki_san Laughing

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lol joli joujou !!
j'ai le même moteur avec le collecteur d'admission en plus Wink

vivement les modifs !!! Laughing

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Même moteur, qui marche cependant mieux grâce à l'injection multipoints Mr. Green


Oui, vivement le swap de culasse, que mon petit D15b2 se transforme en beau D16z6 Mr.Red

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héhé c'est prévu ce mois-ci pour moi aussi Wink
bien joué d'avance !

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z6 c'est la boite longue ca ,pas moyen de claquer une boite courte dessus?

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ouai c'est boite longue, la boite la plus courte c'est celle du concerto 16i16......j'en ai une si tu veux, la culasse de d16z6 c'est une très bonne chose, profite pour mettre un joint de culasse renforcé et faire surfacer la culasse, t'enlève un ou deux dizièmes et tu gagnes en compression.

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de toute façon je fais la modif en aout si tout va bien, te guider je ferai si souci il y a yoda

Et les GT3, bon choix...... ange

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nikel ten eg ayumi
et les modifs que tu veux lui apporter ca va faire sympa
ca m en fait regretter mon eg tout ca

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Umul a écrit:
de toute façon je fais la modif en aout si tout va bien, te guider je ferai si souci il y a yoda

Et les GT3, bon choix...... ange


Merki M'sieur !! Mr. Green


Oui, j'adore les GT3 ! Et j'étais trop contente de les voir en vrai sur une Civic Very Happy




vianney60 a écrit:
nikel ten eg ayumi
et les modifs que tu veux lui apporter ca va faire sympa
ca m en fait regretter mon eg tout ca


Merci ! ça prendra le temps qu'il faudra (en fonction du budget) mais j'y arriverai !! Victoire


Matt Mc Fly a écrit:
+1 avec Tim: du potentiel... thumright


Oui, disons que ça marche pas trop mal Mr. Green
Mais c'est clair que depuis qu'il y a les gommards en 195/50/15 et les Koni/Eibach, c'est autre choses geek
Disons que je me fais pas mal plaisir ^^

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Jolie voiture on dirait la même que celle d'Usual Suspect (ancienne de pierrotlefou, ancienne de kev aussi Laughing )

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