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nipponracer1

bilstein on, l'eg6 colle au pavé!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Nikel les jantes je les avais vu dans le coffre mais pas montées ca le fait!Tu as regardé à ta fuite d'huile?

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mdr...ouai elle va faire mal la poussiere.......
elle sortai du lavage c'est pour ça qu'elle parait moins rose.

en fait je les ai monté pour un coté marketing.....je le revends...voila.

pour la fuite d'huile c'était la pompe de direction assisté qui pissait comme un panier...deg, mais ça y est c'est réparé, une vis était desseré.......snif.

maintenant j'ai mon radiateur qui fuit......ça va de merde en merde ça me saoule..

j'attends toujours mes silent bloc rigides et mes rotules.

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voila je suis dans le sud, je retrouve la familia!!!!mdr

sur la route j'ai fait deux ou trois rencontres sympa...une ctr nouvelle generation, grosse bourre jusqu'a lyon, le mec devait etre deg je pense. jsuis resté collé a son cul reprise de 3 4 et 5.... puis en cours de bourre une petite evo8 s'est joint a nous....bon pas pareil mais finalement.........il nous a pas mis tant que ça le bougre. gros délir en tout cas.

puis au péage de lançon de provence une magnifique accord type R gris antracite....waooooo ça fait vraiment envi!!!

voila, aux nouvelles la civic a bien tournée sur les 1000 kilometres donc la vidange et entretiens prévus au cours des vacances.

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Yes!!!

Trop bien! t'as dû t'éclater!
Vive la Kivic!!!

Bonnes vacances mec!
A++

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pas mal les jantes repeintes !

et t'as vu que t'a pu faire de la distance qd même !

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je refait surface...Mdr

voila des petites news de l'eg6.

reception des silent bloc rigides et des rotules. il était temps!!!

donc demain sil il fait beau montage des silent bloc, refection des trains avant et arrière (graissage, nettoyage) pose des bilstein, des plaquettes neuves, vidange moteur et pose du cai...

ça fait un bo programme j'espère que le temps me le premettra parce que je bosse a l'air libre.mdr, peut etre que dick me filera un coup de main. allé quelques photos dans trois minutes.....

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voila les silent block rigides; kit complet train avant plus silent bloc train arriere............ avec ça la précision va se sentir beaucoup plus!!!



et les rotules....

voila, ça sera tout neuf après.

une géométrie avec un poil de pincement pour rattraper l'usure interne des pneus due au carrossage acquis par le rabaissement, et pour donner de meilleurs réaction en virage......dire que je dois la vendre...snif

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non a la masse et au burin........ptdr

ça se fait assez bien, je ferais un petit reportage sur le montage du bordel...

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merci ribs..........je t'aime beaucoup aussi..........Mdr

on verra comment ça se passe mais oui je pense bien que je v en chier, en meme temps c'est ce qui nous amuse encore plus, en chier......

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bon ben merci le temps du nord.....tempette....tempette...tempette....donc...pas de silent block aujourd'hui....deg

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Perso j'ai mis les noires sur les tirants de chasses et barre anti roulis et déja j'ai trouvé plus précis si tu fous la totaleca doit être terrible surtout en rouge!!!

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Si ça peut t'aider, voici la méthode du boulon
Pas besoin de presse pour préparer les silent blocs; engager le tube à la main.



Puis placer un boulon de 8 en guise de presse-étoupe.



Utiliser une grosse rondelle sous l'ecrou....



Et serrer.



Le tube doit etre bien centré sur le silent bloc.





Mais pour extraire, mieux vaut une presse Wink

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mais non faut pa la vendre y en a qu'une comme celle la et c'est la tienne
nippon sans sa civic rose c'est comme Eric sans Ramzy...
lol

non mais tu voudrait passer a quoi apres cette VTI??? tu risque d'être decu non?

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florent: tu cartonnes...merci tu tuyau...enfin...de l'ecrou..mdr

pandi pandouille: je t'emmerde...mdr, non jdeconne, y'a pas de probleme mon ptit chinois, on pourra le faire...mais moi d'abord..lol

viktor: la vendre est une solution pour récupérer de l'argent..mais certains faits qui se sont passés ce week end me font remettre cette idée a plus tard.........maintenant si je la vends a quoi je vais passer????surprise...et vais-je être deçus...j'en doute.........


voilà pour le suspense. maintenant y'a plus qu'a attendre du beau temps ou qu'un garage vole jusque devant chez moi (avec la tempete on peut s'attendre a tout...mdr)

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bon aux dernieres nouvelles le temps ne m'a pas permis de faire mes silent blocks.......mais j'en ai profité pour remettre la caisse d'origine, avec l'interieur...Et oui.........fini la caisse vide et les vibrations, plus de confort.































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bon boulot et quel courage
je sai se que c'est je lai fait sur ma esi pour tou netoyer

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Alex a écrit:
J'espère que ta aspirer toute le marde qu'il y avait en dessous Laughing


ben non et en plus j'en ai rajouté...Mdr

évidement, et niveau perf je le sent....sans la poussiere j'ai gagné en couple...ptdr...........................................




en tout cas elle est toute propre!!!

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DICK-HONDA a écrit:
La vache, comment il est tout stock maintenant Jack !!!


t'as vu comme c'est devenu un thon!!!! il est au régime...mdr, comme quoi y'a pas que toi qui a grossis en venant chez moi!!!!!!!!! :moi:

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lol !!!

C'est parcequ'il nva pas dehors ...

Les chat dntereur, c'est des gros fat' ...

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alors petite modif, aujourd'hui (malgrè la pluie.....) j'ai monté un nouveau petit truc....je voulais en profiter pour mettre mes plaquettes mais le temps de m***e a eu raison de moi......snif

j'en profite pour faire un petit tuto pour les éventuels interréssé:

étape 1 :

demontage des périphériques:
roue
passage de roue
(éventuelement pare choc (pour les autistes...Mdr)



vla l'bestio'


boite a n'air d'origine



donc il faut défaire les fix'

au niveau du papillon dévisser le collier du manchon (tournevis cruci forme)



et au niveau longeron (cliquet de 10) il y en a trois qui tienne la boite a air



voila le futur emplacement du cornet




on voit que sans la boite a air....y'a plus de place. alors on remonte rien on ferme le capot et on se barre...prise d'aire direct...ch'a fait du bruit!!!mdr

non je plaisante biensur. admirez bien l'espace c'est la qu'on va passer le manchon en inox du cai:



maintenant on enfil la durite silicone sur le papillon, on met le collier et on serre.



puis on passe le cai dans le longeron et après tant bien que mal on le rentre dans la durite cilicone du papillon en ayant préalablement mis le collier, on sert et hop le tour est joué le tube inox est mis en place






ensuite on passe coté roue, on glisse le cornet dans le tube, on sert le collier et voilà... c'est fini, on remonte tout, pare choc (pour les autistes), passage de roue et roue et on demarre et on va réveiller ses voisins a gros coup de vtec!!!
mdr



prochain étape les plaquettes avec un petit tuto!!!


donc voila le cai est monté...

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Bein voilà.
Ca c'est fait!! Laughing
Maintenant tu vas faire encore plus de bruit!!! Wink

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