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Matt Mc Fly

Ma 1e Honda...

Messages recommandés

Matt Mc Fly a écrit:
EG6, EG2, EK4, DC2, AE86, S13, S14A, M3, Golf MKI GTI, Golf MKII GTI 16...

QuestionQuestionQuestion


je laisse la priorité à Gareth pour les sieges, ça lui tient vraiment à coeur... et puis, je prefererais des Recaro de toute façon...

sinon, je suis passé à coté d'un 325i e30 coupé état collection (mais un peu cher pour l'année...), d'une EK4 pas cher (la grise d'ebay) Crying or Very sad , Tim m'a parlé d'une S14 sans moteur Laughing (à voir je l'ai jamais vu en detail), on me propose un VW Caddy diesel (y a mieux pour les chevaux Laughing ) et pour finir, on me propose un Del Sol ESI...
propre, pas trop de bornes, toit manuelle, pas trop cher...
à mediter

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Y a du choix.
Après, à toi de voir ce que tu veux, car là, y a de la diversité dans l'air.

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une prop', j'ai jamais eu j'aimerais bien essayer ça doit etre fun...

le Del Sol me tente bien, quand je vois la difference de peche quand je suis cote à cote avec Alex à un feu...bah je le reste pas longtemps mdr

differences de perfs entre EG5 et EH6???

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Matt Mc Fly a écrit:
une prop', j'ai jamais eu j'aimerais bien essayer ça doit etre fun...

le Del Sol me tente bien, quand je vois la difference de peche quand je suis cote à cote avec Alex à un feu...bah je le reste pas longtemps mdr

differences de perfs entre EG5 et EH6???


certainement ... il a un gros cul le del sol ... faut tracter son poid... c'est bien une voiture de meuf lol ...

...

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nipponracer a écrit:
mais grave, c'est super feminin come caisse


c'est pour cela qu'elle va si bien a Angie peureux

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horseman59 a écrit:
nipponracer a écrit:
mais grave, c'est super feminin come caisse


c'est pour cela qu'elle va si bien a Angie peureux


Un couple ce forme ???? peureux

Nan serieux matt tu ne veux pas reprendre une soub ou un bourrin avec un turbal c'est quand meme badant nan ???

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DICK-HONDA a écrit:
Matt Mc Fly a écrit:
une prop', j'ai jamais eu j'aimerais bien essayer ça doit etre fun...

le Del Sol me tente bien, quand je vois la difference de peche quand je suis cote à cote avec Alex à un feu...bah je le reste pas longtemps mdr

differences de perfs entre EG5 et EH6???


certainement ... il a un gros cul le del sol ... faut tracter son poid... c'est bien une voiture de meuf lol ...

...


civic EG5 1030 kg
delsol EH6 1050 kg.

Mes chiffres je les ai prit ici http://hondacar.free.fr/gamme%20honda.htm

:moi:

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Florent a écrit:
Et hier, enfin, je pris possession de mon petit cab Very Happy
C’est que du bonheur mais niveau perf, on sent bien la différence avec l’ed9, les 1125kg à vide se font sentir


QuestionQuestionQuestion

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C'est ce qui est indiqué sur la carte grise, au début j'y croyais, à savoir que quand je l'avais acheté mon collecteur d'échappement avait une belle fissure+admission de merde elle n'avait presque pas de pêche, elle montait dans les tours mais vraiment sans plus, j'étais déçu par rapport à l'ed9 de Nico que j'avais eu peu de temps avant entre les mains, maintenant, boîte à air de vti+filtre k&n, collecteur d'échappement changé+décata, le d16z6 est devenu vraiment sympa Wink
Après le delsol c'est pas vraiment fait pour l'arsouille mais ça a du répondant quand même, pour moi, c'est le bon compromis avoir une voiture facile au quotidien, de la pêche quand il faut et le cab avec mademoiselle le week end (c'est le dernier truc qui me manque) Laughing

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un ENORME merci à Alex et Julien pour les tests respectifs des EG5 et EH6, hier soir...c'etait bien cool...

thumrightscratch

mon cerveau est en mode "loading"... Wink

PS: pour info, Julien a pesé son Del Sol: 1050kgs

et ta caisse Alex???

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Alex a écrit:
980Kg avec la moitié du plein Wink

julienrib a écrit:
1020 kg Matt avec le plein Wink


donc c'est kif kif une EG5 et un EH6 !!!

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ouaich sauf que alex il a tout vidé quand meme dans son auto!

et c'est space un sol a 1tonne.. c'est comme mon crx qui a indiqué 920kilos avec moitié du plan. Je doute qu'il fasse que 900kilos a vide.

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Vous oubliez le fait qu'alex a la conversion 5 trous et l'augmentation de poids consécante!!

Et Alex en la vidant comme il l'a fait a peut être gagner 15kilos max!

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Je confirme Wink Si j'ai gagné 15 Kilos c'est énorme, juste la banquette et la plage qui ont dégagé. Reste les plastiques, la roue de secours, le cric..

Le changement des trains augmente pas mal le poids, ceux qui étaient là lors de la pose de la convertion pourront confirmer, des fusée AV d'ITR ça pèse pas mal Laughing

Ensuite le poids des Recaro doit être Kif kif à 2-3 kilos près au siège d'origine.

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je confirme, les trains d'itr et les trains d'oriine ça varie du simple au double, en tout cas pour l'avant y'a bien 10 kilos minimum de plus par rapport a l'origine.

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Matt Mc Fly a écrit:
je vais mettre le coupé en vente...

Ha, ha, ha, ha?...
Alors alors alors? Tu sais ce que tu veux prendre?
CL 55 AMG?... Laughing

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Ah bah non, tant qu'à faire, prends la 65 amg direct, on va pas faire les fillettes Wink

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aidez moi à trouvez un truc fun et/ou qui pousse svp les gars!!!

sinon, +1 avec Umul et Pierrot, mais c'est vrai qu'une AE bein vlà quoi!?

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Une AE86 !
Simple, efficace, propulsion, jamais vu dans la team.

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Mais grave, et un potentiel énorme !

De plus, une AE se touche à des prix exhorbitant et pas souvent en état correct Rolling Eyes Maintenant, les 323 et Sunny sont souvent victime de la rouille comme toutes anciennes voitures Confused

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