URGENT HELP faisceau moteur ED9 ph1 / ED7 ph2 ??

[Umul11 0]

Comme dit dans le titre, nous sommes en plein changement de bourrin entre mon crx ed9 accidenté, vers la Civic ed7 !

Seulement, après plusieurs petits soucis sans gravité, il en reste un qui nous embête un peu...

en fait, au niveau du faisceau moteur, à coté du maître cylindre, il y a une cosse ronde qui provient de l'ed7, avec 8 fiches
Et sur le moteur d'ed9, la même cosse est carrée, avec seulement 6 fiches

En clair, les deux fils en trop sur l'ed7 sont le fil jaune/noir et le fil bleu (le plus foncé), autrement dit, ceux auxquels j'ai mis les p'tites flèches rouges.

Voilà la photo :




On a prévu de brancher les fils qui correspondent entre eux, puis de voir ce qu'il se passe par la suite, mais en attendant :

Please, HELP !!! A quoi servent ces fils ? doit-on les brancher ??

[RiB'$1 0]

Je peux juste pas t'aider sur ce coup la...

T'es sur qu'elles vont ensemble??

[Umul11 0]

ah ba il faut, sinon on doit ressortir le bloc, puis regalérer à mettre les cardans, puis les supports moteur etc...

:snif:

[RiB'$1 0]

T'as des capteur ou des sondes en plus?

Ton CRX été allemand catalisé??

[Umul11 0]

ni l'ed7 ni l'ed9 n'étaient catalysés.
on a des cosses en plus sur l'ed7

[RiB'$1 0]

Normal les gars... Une ED7 c'est mieu

[Tim 0]

J'ai le workshop, mais pas au boulot...

[Umul11 0]

apparemment c'est bon...

[Mike14 0]

ouf!!!

[Umul11 0]

nickel j'ai bidouillé le faisceau