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Tim

S14 Sideways Machine > Revit ailleurs !

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bon, bah hier j'ai fait un baptème à une amie...
Au début elle marchait pas top la S14, et puis en soulevant le capot, il semble que le soucis vienne de la prise au niveau de la boite a air. Faut que je nettoye ca.

Après avoir toucher un peu ca, ca marchait niquel !

La copine a conduit jusqu'à Comines belgique, direction la zone industrielle. Je comptais faire un petit donut où on fait nos shooting, dans le sable, mais y avait 3 camions et une pelleteuse en trains de bosser, c'était mort...

Du coup, je me suis appliqué sur quelques courbes bien dégagées... Et ca passe de mieux en mieux, sur le sec !
Un truc de fou Mr. Green

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Quelques photos de vendredi dernier de la S14...





Et j'ai eu l'opportunité d'essayer une jante Nismo montée avec un pneu en ... 265 40 17 !
C'est énorme, et ca passe pas Laughing
Le bronze claque avec ma peinture, mais je peux pas braquer : juste un quart de tour de volant... mdr



























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Tin, je vient de me tapper 10 page tellement sa fait longtemps que j'etait passer
Super content que sa c'est arranger avec le garage


Enorme les nismo R!!!!!
Fiouuu

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waaaaah ca claque !

ca c est pas dla jante de tapette !!

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C'est con que ca passe pas alors que certains montent du 18 sur les s14

Tu as l opportunité de les acheter? avec des pneus plu petit peut etre en 30 de haut

mais la largeur c'est quoi? 8,5?

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ca défonce les jante bronze domage que tu ne peut pas les metre

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Nan, rien à voir, les jantes ne sont pas à vendre. C'était vraiment juste pour voir Wink

Le design passe bien, la couleur aussi, mais c'est simplement trop large dans cette dimensions de malade.
Ou alors faudrait un kit large complet, avec les watt pour tirer ça... C'est pas le but.

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te reste plus qu a prenre des copie des nismo en rota mais c est 18 minimum c est chiant

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mdr Matt !

et ma bande thermique elle tient le coup lol ? Laughing

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tu les sorts d'où ces jantes de malade

se sont des vraies?

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Ouais, les jantes sont des vraies Nismo.

Merci Umukl, oui, ca tient, pas de soucis.
Ca a même passé le test d'une cession drift du samedi Wink

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Tu devrais la démonter maintenant que t'en a le temps Tim.

Vérifier un peu tout notamment le bruit de ton moteur

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Ouais, prochaine étape, le collecteur, et le turbo. En vérifiant au passage le piping (de toutes facons, faut quasiment tout démonter...

Le soucis, c'est que je peux pas bosser dessus chez moi Confused

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je vais demander à Jo ou on fait ma mazda, ça pourrait etre sympa de faire ça ensemble, d'un coté peinture et de l'autre la méca

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jantes arrivées vendredi matin.
Photos et pesé dès qu'il fait un peu beau avant de les monter.

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Garage du CRX rangé cet après midi : la Civic a trouvé place dedans malgré tout le matos autour.

L'autre garage est libre pour recevoir la S14 Mr. Green

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Je note Matt.
Objectif : qu'on ait à disposition une caisse pour la cession Drift de Pouilly fin septembre...

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Timothée a écrit:
Je note Matt.
Objectif : qu'on ait à disposition une caisse pour la cession Drift de Pouilly fin septembre...


une seule ??? pourquoi pas 2 ??? volantvolant

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Normalement, ce sera ok pour bosser sur la S14 après Magny Cours Matt Wink

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T'as vu le temps aujourd'hui Laughing

Et hier pas pensé Sad

Je l'ai montré aux personnes croisés hier Wink

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Matt Mc Fly a écrit:
tu devrais venir avec nous à la training session de Septembre JB...


si c'est possible, bien sùr que je vous accompagne

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J'ai passé la matinée chez Midas avec Jérome.
Mes 4 jantes ont reçu leur pneu, par contre, j'ai pas de goujons pour les monter !!!
:snif:

Quant au cliquetis moteur, peur que ce soit un coussinet de bielle quand meme Confused

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Arf !!! dans ce cas renseigne toi pour changer les coussinets et c'est reparti comme en 14 Wink

Tes goujons sont pas assez longs?

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Timothée a écrit:


Quant au cliquetis moteur, peur que ce soit un coussinet de bielle quand meme Confused


aïe :s :s

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erf... espérons que ça ira Tim !
Dommage pour les goujons bowdel !

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Les trous sur les jantes sont supers fins. J'ai pas reçu assez d'écrous avec les jantes...
C'est des écrous chromés, qu'il faut visser en utilisant une grosse clé allen... Ce qui préserve la peinture.
Mais j'en ai eu 14 au lieu de 20 !
Et à Norauto, y en a pas Confused

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ah ben super...

Sinon ben les coussinets tu les change puis roudage et voilà Wink

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Nan, c'est assez spécifique, c'est la merde à dénicher apparemment...

Et Mike en a plus sous la main...



Pour les coussinets, bah je sais pas pour combien il va en avoir :triste:

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