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Babahonda11

Babahonda ..Blue EG p.29

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elles sont magnifiques ces jantes mais en gold sur du noir ca le fait mieux crois moi et plus grosses les jantes pq la ca fait c*n

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En gros, prends mes BBS, et peints les comme la photo en signature Laughing

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Oué 16" mais rouge . . . les noirs ne sont pas mal non plus en plus elles ont le bord poli donc ca ne fais pas trop black

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Merci les gars pour votre avis , mais j ai pas envi de trop perdre avec du 16".Le 15" j aime Bien et puis moins cher pour les pneus .

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les 15' passe passe bien mais j'ai peur que le bord poli fasse trop imposant par rapport au centre de la jante
attend un peu mets de coté et prend du 16'

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Merci pour ton conseil piépié .. mais j te dis , j ai pas envi de payer une fortune mes pneus.

apres j ai tjs dans la tete des enKei couleur bronze..


J veux etre original ..

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Babahonda a écrit:
apres j ai tjs dans la tete des enKei couleur bronze..


J veux etre original ..


ça peut rendre grave aussi
fait comme il te plait

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quand on aime on ne compte pas !! les 15" sur un coupé laisse tomber ou alors rabaisse bien ta voiture sur les jantes par après! enfin ca reste mon opinion

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Citation :
quand on aime on ne compte pas !! les 15" sur un coupé laisse tomber ou alors rabaisse bien ta voiture sur les jantes par après! enfin ca reste mon opinion


Ok Ok j note ... amen


je note aussi que tu ne t'es toujours pas presenter sur le forum et que tu ne passes que sur mon véhicule et celui de pierrotlefou. :moi:

J te remercie de te presenter et de presenter ton véhicule merci

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Bien vu niveau rabaissement, sa fait mieux !! ( je ne dirai pas le contraire :d )
Par contre les jantes en rouge je n'accroche pas beaucoup. Chacun ses gouts !

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jantes en 15 sur un coupé, c'est un poil light, il est vrai que le 16 passe mieux esthétiquement mais le budget est different, perso j'attendrai

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ah je suis pas tout seul dans ce style maintenant c'est vrai que le budget n'est pas le meme mais bon faut ce qui faut

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chapelle a écrit:
jantes en 15 sur un coupé, c'est un poil light, il est vrai que le 16 passe mieux esthétiquement mais le budget est different, perso j'attendrai



Exactement. C'est ce que Umul avait dit quand il avait changé. Il préferait attendre et s'offrir du 16 pour son coupé que de passer du 15 et le regretter ensuite..

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+10 000 !!
parcontre on va bientot tous avoir les GT3 ici mdr

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Umul a écrit:

parcontre on va bientot tous avoir les GT3 ici mdr


C'est la popularité mumul Laughing

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Bon , voila mon EJ2 est vendu ..à plus rien ..

Enfin.. le BabaHonda ne va pas rester sans honda .. donc il a trouvé ça ...



angeangeangeange

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Crx US ???
faites chier avec vos surprises lol !!

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si c'est celui là, j'te balance ton fer à souder à la tronche lol...!!

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HiHi BinGo ..mais pas celui de MigOneCorp.

J vais voir le pays du fromage et de la beuHHH cette semaine ..

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tepu... ramène un fromage de hollande et j'te pardonnerai

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HiHi ..

Enfin voila tout stoCK avec 135000Km ..

Par contre c'est assez complexe pour l importation.. enfin ..

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ba faut voir, renseigne toi bien avant.

Et si c'et un US, tu sais que c'est un SOHC là dedans normalement ?
D16Z5 ou un truc dans le genre

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ouai ça doit être ça.
Bon courage pour l'import, pas que ce soit impossible, mais renseigne toi bien pour la paperasse, car il n'a jamais été commercialisé en France.
Ce sera surement plus compliqué que d'importer un simple ed9 de Belgique ou d'Allemagne Wink

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m oué mais l eXclu ça m attire ..

en faite , j suis allé me renseigner chez Honda Lille métropole et bonne nouvelle .. ils en ont deja un en entretien ..

Donc, à mon avis , ce type de véhicule peut passer .

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c'est clair .

en plus j viens de rcevoir 2 toyo proxes pour mes futurs jantes .. mais Bon .. on verra par la suite ..

Umul , tu saurais pas le type Mine ( EDXXXX ou EEXXX) ?

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surement EF quelque chose, EF8 de mémoire.
Rib'$ a tout écrit à un endroit sur le forum, mais j'saurais pas te dire où.

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Pour l'homologuation, tu devrais pas avoir de souci vu qu'il est déja immatriculé en hollande qui fait partie de l'europe.

Le D16A6 est trés facilement modifié au US, piston haute compression, arbres à cames, gestion et c'est parti.

Et si je me trompe pas tu prends "simplement" des piston de D16A9, ils sont "haute compression" comparés à ceux du A6.

Et j'allais oublié je crois que les US ont une boite super courte !!!

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Voilà pour les rapports de boite, jte fais un tit calcul pour te montrer à quoi çà correspond

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Boite SI


Boite ED7-9 Stock



Boite Concerto



Donc me suis planté 1ère et 2nde plus courte,
3ème plus longue qu'une concerto mais plus courte qu'une ED7/9
4 et 5 plus longue.

En gros j'aimerais pas avoir cette boite Laughing

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Aloras la je dis " Merci dav'"..pour toutes ces explications .

Concernant les modif's moteur ça va etre simple ( pour l instant):

Filtre HKS dans boite d origine + ligne Ebay.

EuH si j comprend Bien , j ai une boite SI ?

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