[Nissan 200SX] Photos !!!

[Mike14 0]

superbe....
elle va etre nikel cet S14,et quel moteur,il tourne trop bien

[HkFF11 0]

macadam a écrit:

c'est des pd qui roule en mode 4x4.... (hein baba)

rohhhh, on s'y met à plusieurs maintenant :p
BA ouai, je sais, mais -3.5cm, ca le fait pas, meme les petits dos d'ane a la con, pas ceux en beton, ceux visser à terre, carré, rouge, ba jme les prendrais....

ca sert à rien, j'attendrais des combinés, que je puisse régler...

Mike a écrit:

superbe....
elle va etre nikel cet S14,et quel moteur,il tourne trop bien

merci merci

en parlant de ca, je l'ai poussé presque à fond !
en fond de 5 à 260...., ca poussé encore un ptit peu, mais pas eu le tps de continuer...
(c'est une allemande, pu de limitation apparement...)

au dessus de 230, on entend le vent un peu dans les vitres, ca commence à rentrer et au dessus de 250, ca commence à vibrer, avant, c'est encore le mode palace lol
c'est mpressionant à 260, tu vois rien, c'est vraiment dangereux...
en plus, c'est en légère monter venant de lille avant la plateforme delta3, c'est p/e pour ca que ca avait du mal à continuer après 260...

[Mike14 0]

t'es singlé

[Babahonda11 0]

c'est un malade!!!

[Sebius_Propuls 0]

Citation :

au dessus de 230, on entend le vent un peu dans les vitres, ca commence à rentrer et au dessus de 250, ca commence à vibrer

Moi aussi au dessus de 220-230 y'a de l'air qui entre mais d'après alucard, il faut demonter les panneaux de porte et regler les vitres... J'ai pas le courage...

Par contre qu'est ce qui vibre?? le volant??

Fait gaffe aussi, j'ai fait une tite poussé aussi et après j'ai verifié mes pneu par curiosité, l'indice c'est 240km/h, je sais pas si c'est trop important mais du coup maintenant j'evite de depassé :-)

[Matt Mc Fly 0]

Sebius_Propuls a écrit:

l'indice c'est 240km/h, je sais pas si c'est trop important mais du coup maintenant j'evite de depassé :-)

au dessus, ça chauffe et donc ça finit par peter si tu y reste trop longtemps :s

[HkFF11 0]

Matt Mc Fly a écrit:

Sebius_Propuls a écrit:

l'indice c'est 240km/h, je sais pas si c'est trop important mais du coup maintenant j'evite de depassé :-)

au dessus, ça chauffe et donc ça finit par peter si tu y reste trop longtemps :s

c'est des ZR....


225/50/16 ZR

nan, pas le volant qui vibre, mais c fait une drole d'impression...

[Matt Mc Fly 0]

ça va, de memoire ZR c'est plus de 240 ou 250 kms/h...ça va

[HkFF11 0]

Matt Mc Fly a écrit:

ça va, de memoire ZR c'est plus de 240 ou 250 kms/h...ça va

oui ZR ^^

(juste pour upper mon topic pour etre davant le gay sebius)
mouahahah

[Sebius_Propuls 0]

Citation :

(juste pour upper mon topic pour etre davant le gay sebius)
mouahahah

Ducon

[JBC 0]

HkFF a écrit:

macadam a écrit:

c'est des pd qui roule en mode 4x4.... (hein baba)

rohhhh, on s'y met à plusieurs maintenant :p
BA ouai, je sais, mais -3.5cm, ca le fait pas, meme les petits dos d'ane a la con, pas ceux en beton, ceux visser à terre, carré, rouge, ba jme les prendrais....

ca sert à rien, j'attendrais des combinés, que je puisse régler...

Mike a écrit:

superbe....
elle va etre nikel cet S14,et quel moteur,il tourne trop bien

merci merci

en parlant de ca, je l'ai poussé presque à fond !
en fond de 5 à 260...., ca poussé encore un ptit peu, mais pas eu le tps de continuer...
(c'est une allemande, pu de limitation apparement...)

au dessus de 230, on entend le vent un peu dans les vitres, ca commence à rentrer et au dessus de 250, ca commence à vibrer, avant, c'est encore le mode palace lol
c'est mpressionant à 260, tu vois rien, c'est vraiment dangereux...
en plus, c'est en légère monter venant de lille avant la plateforme delta3, c'est p/e pour ca que ca avait du mal à continuer après 260...

il serait intéressant de connaitre la vraie vitesse (pas celle du compteur) pour voir si l'écart est important

[Umul11 0]

faudrait comparer avec un GPS au pare brise

[HkFF11 0]

chapelle a écrit:

il serait intéressant de connaitre la vraie vitesse (pas celle du compteur) pour voir si l'écart est important

c'est une Nissan, c'est fiable

nan, jpense 10km/h en moins environ !

[macadam 0]

pour etre précis il faudrait que tu te fasse flashé!

[HkFF11 0]

macadam a écrit:

pour etre précis il faudrait que tu te fasse flashé!

ouai ouai, et tu vas en prison à a place ?

nan, c'est la 1ere et derniere fois que je fais cà
j'ai même trouvé ca dangereux qd j'etais presque à fond...

mais voilà, ca monte dur jusque 240 et après bof

c'etait qd meme en monté et le turbo s'essoufle un peu dans la fin des tours, vivement le BC installé

[JBC 0]

j'ai dépassé 270 compteur avec une Alpine à 610 (prépa renault sport dieppe, je précise pour les sceptiques) et la personne qui était sur la 3e file à coté de moi était en ferrari et son comteur était à 260 donc ça m'étonne quand meme de voir que 10 km/h d'écard.

Quand on voit qu'avec une C36 AMG j'ai tapé 285 comteur alors que l'auto est autolimité à 250 km/h, y'a une truc dans le smilblick

[HkFF11 0]

chapelle a écrit:

j'ai dépassé 270 compteur avec une Alpine à 610 (prépa renault sport dieppe, je précise pour les sceptiques) et la personne qui était sur la 3e file à coté de moi était en ferrari et son comteur était à 260 donc ça m'étonne quand meme de voir que 10 km/h d'écard.

Quand on voit qu'avec une C36 AMG j'ai tapé 285 comteur alors que l'auto est autolimité à 250 km/h, y'a une truc dans le smilblick

c'est clair !

un jour qd jaurrais du tps libre, j'embarque le GPS de ma soeur

[Matt Mc Fly 0]

chapelle a écrit:

Quand on voit qu'avec une C36 AMG j'ai tapé 285 comteur alors que l'auto est autolimité à 250 km/h, y'a une truc dans le smilblick

peut etre que l'acheteur avait precisé à l'achat qu'il ne voulait pas de bride electronique? possible par AMG, illegal mais possible...

[JBC 0]

arf, c'est vrai j'avais oublié et comme c'etait une occas.

[HkFF11 0]

jsuis trop content

[Babahonda11 0]

aller hop .. a la pose ..

si tu veux qu on fasse un shootinG Tiens moi au jus ..

[Staff1 0]

tu l'as acheté sur quel site!!
car je pense que ce sera ma futur dump!!ou alors forge, je sais pas encore!!!

[HkFF11 0]

Staff a écrit:

tu l'as acheté sur quel site!!
car je pense que ce sera ma futur dump!!ou alors forge, je sais pas encore!!!

je l'ai acheté sur ebay, a un jap aux USA, il la utilisé 30km lol

sinon sur frsport 250$, c'est le prix pour un de S14, sinon 200$ un universel

[HkFF11 0]

...

[Florent061 0]

Tu excuseras le fait que je sois inculte mais ça sert à quoi?

[Arnaud_HRC 0]

Quand tu accelères, forcement tu aspires un max de gaz dans l'admission et quand tu relaches pour passer un rapport par exemple, ca crée une surpression dans l'admission et ça sert de "soupape de securité" un peu et elle évacue le trop plein d'air par ce dump.

Corrigez moi si je me trompe


EDIT: ça se trouve que sur les moteurs turbos je crois.

[HkFF11 0]

Usual_Suspect a écrit:

Quand tu accelères, forcement tu aspires un max de gaz dans l'admission et quand tu relaches pour passer un rapport par exemple, ca crée une surpression dans l'admission et ça sert de "soupape de securité" un peu et elle évacue le trop plein d'air par ce dump.

Corrigez moi si je me trompe


EDIT: ça se trouve que sur les moteurs turbos je crois.

c'est ca et ca evite d'avoir une surpression sur l'hélice du turbo, donc de ralentir sont inertie, pour garder justement cette inertie afin d'avoir de mailleur reprise, deplus c'est aussi un moyen de "protéger" ton turbo des surpression pour l'axe helice...


sinon, jai une meilleur sensation de reprise

[Florent061 0]

Ah je croyais que c'était le rôle de la soupape de turbo, merci
Edit: hkff je n'avais pas vu ton post avant ok, merci

[Babahonda11 0]

j aDore C le "ON" , oué j suis allé aider mister HkFF ..

Franchement la reparation en plein RonD point à 17H , j avais jamaisfais .. trop marrant avec les gens qui regarde ..

le bouChon C'est 24/32 ..lol.. super important !!

en tout cas .. ça marche tres fort ??pschiitttaliban powwaaa

[HkFF11 0]

Babahonda a écrit:

j aDore C le "ON" , oué j suis allé aider mister HkFF ..

Franchement la reparation en plein RonD point à 17H , j avais jamaisfais .. trop marrant avec les gens qui regarde ..

le bouChon C'est 24/32 ..lol.. super important !!

en tout cas .. ça marche tres fort ??pschiitttaliban powwaaa

oui, le ON, c'est mon chère amis Julien !!!!

[Babahonda11 0]

On fait quoi la prochaine fois .. F.M.I.C. ??

[macadam 0]

vidéo...vidéo...vidéo!!!

[HkFF11 0]

...

[Babahonda11 0]

Photo deja mises dans la sections de Sebius...

[Tim 0]

Avec les sponsors, c'est marrant

[HkFF11 0]

...

[HkFF11 0]

FMIC reçu après des longues minutes de tel afin de gérer mon propre dossier au sein de cette magnifique entreprise qu'est La Poste, enfin chronopost...

Ya juste un ptit coup sur le l'IC, mais rien de grave à mon avis.

Voilà quelques photos :





par contre, toujours pas de bougies, et sans ca....
ya plus qu'à monter maintenant, ya presque tout pour le stage 1 (sauf l'ecu LOL )

reste à monter :

BC
FMIC
bougies
filtre essence Z32
plaquettes fr av RS4
déplacer la batterie

[fnut1 0]

ohh comme c'est biautifull ca va fair beau deriere son par choc

[Babahonda11 0]

Godferdom meme , c'est quand meme bien fait

[sylvain1411 0]

magifique
domage le coup

[HkFF11 0]

bon voilà, j'ai posé ma bar inf ar, ca tient le pavé avec les 3 bars !

maintenant, jattend les bougies qui sont sur la route, enfin !

je monterais bientot le short shift
j'ai acheté 5L d'huile 75W90 100% mobile1 pour le pont et la boite
fait ma vidange moteur des 5000 avec filtre en 5W40 100%

me reste a voir pour la pose du FMIC, car c'est bolt on à 100% comme d'hab, faut sortir la disqueuse, perceuse...

jme tate toujours pour soit delocaliser la batterie ou mettre une plus petite...


et pour finir, j'ai réparé ma fuite d'huile ! enfin vous me direz, mais c'est niquel maintenant

[Titi13 0]

Fait attention quand meme c'est super fluide du 5w40 pour un moteur turbal !!

super ta caisse

[HkFF11 0]

Titi a écrit:

Fait attention quand meme c'est super fluide du 5w40 pour un moteur turbal !!

super ta caisse

je sais, on me le dit, mais depuis qu'elle est neuve, les allemand Nissan, preconisent ca et sur le carnet d'entretien, ont mis que de la 5W40 100%...
toute sa jeunesse, elle etait à la 5w40, on va pas contrarier mémère ! hein !

et pas une fuite, et tout est niquel pour l'instant, donc autant continuer

[HkFF11 0]

demain, je reçoi mes bougies irridium indice 7
bientot des plaquettes carbon/kevlar avant

et j'ai acheté ca pour vidange pont et boite

[HkFF11 0]

....

[Sebius_Propuls 0]

Mes doigts sont pas boudinés :2gun:

Sinon bon weekend avec un ptit convoi de S14 sans sourdine le samedi soir pour aller chez un pote... Tout le monde se retourné dans les rues, ça le fait grave.

[sylvain1411 0]

beau boulot les mec

elle sont vraiment belle l'un comme l'autre

[HkFF11 0]

...

[RiB'$1 0]

Elle est trop belle !!

[Umul11 0]

+1 elle tue, manque plus que la rabaisser, car j'aime bien les jantes stocks perso