Shingokaden1 0 Posté(e) le 18 mai 2008 ouep mais tout seul & avec mes connaissance (tres tres minime) ......... j'suis un peu en overdoze loool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 18 mai 2008 mini me ? j'ai entendu mini me ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 19 mai 2008 Tu cherches un compteur d'ED? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 19 mai 2008 non ma poule, j'ai un compteur de ED mais il a fait un joli Jump des escalier du coup.... j'ai pas trop confiance au aiguille de temp Et c'es pour sa que j'essai de recup la signification des pin des broche du faisceau pour adapter le compteur de Ej Car en plus y'a surement des difference entre les faisceau/compteur Ed7,ed9 phase1, phase 2 etc... Car logiquement, sa devrai fonctionner mais par exemple, j'allume les phare, c'es le voyant de check engine qui s'allume (au lieu du voyant des feux) sachant que j'ai les komodo d'ej par contre. mais les feux eu fonctionne parfaitement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaz11 0 Posté(e) le 19 mai 2008 Umul a écrit:mini me ? j'ai entendu mini me ? lol Umul... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 22 mai 2008 Connecteur porte conducteur OK sa fait meme le signal si on oublie les feux quand la porte est ouverte Veuilleuze av & ar OK Feux croissement & feux de route OK Alumage des feux ar quand on freine OK Feux au passage de la M.A. OK Fusible de cramer en ce loupant 2 LOL Heureusement que j'ai 2boite a fusible doneuze d'organe LOOL Ouf car je pense pas que sa va etre les dernier qui vont griller lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clemth11 0 Posté(e) le 22 mai 2008 Pour repondre a ta question sur msn le compteur de ED fonctionne normalement parfaitement ! mise a part le compteur kilometrique bien entendu vu quil est connecter a la boite mais la prise de la boite du D15 nest pas la meme ! :luck: en tous cas ta lair de super bien ten sortir ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 3 juin 2008 MOTEUR OK REFROIDISSEMENT OK (Fuck les bulle) Shingokaden a écrit:Salut a tous, je recherche en urgence ces pieces: Compteur ED9 /!\PHASE 2/!\ Komodo complet /!\PHASE 2/!\(le bloc avec les 2 branche) La prise din honda pour ed9/ed7 (prise faisceau de d16a9) Tout cela en bonne etat de preference Et surtout, personne acceptant le payment par paypal Et qui pourrai envoyer tout le plus tot possible en envoi 48H (frais de port a mes frais bien sur) Par contre le compteur sur la photo n'es ptete pas un de phase 2, j'prefere presiser ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fnut1 0 Posté(e) le 5 juin 2008 c'est le meme compteur que dans mon ec9 qui est une phase 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 5 juin 2008 Salut les poulets. Voici quelque news La baie moteur est "fini". Les test routier sont pour bientot (pour l'instant juste marche avant/marche arriere sur 20m) Feux av/ar/cligno/marche arriere sont fonctionnel Consolle de chauffage remonter (la grosse partie sous le tableau de bord coté passager. Facile a demonter, mais à remonter avec le faisceau de crx qui passe derniere, c'es autre chose!!!.... lol --------------------- Ensuite j'ai commencer a bricoler les fils qui parte dans les portieres. Pour l'instant, seul les cligno des ailes sont branché LOL car les fils ne sont pas dutout de meme couleur. HS ON: Je voulais aussi acheter un compteur Ed9 phase 2 & les komodo pour adapter ensuite pour les komodo & compteur ej, HORS je me suis pris un truc sur la gule via les finance donc va falloir que je fasse sans.... Mais bon... HS OFF Ah dans ces moment la, j'envi les retro & vitre manuel --------------------- J'ai arreter vers 16H pour ranger un peu car mon garage pigo etait un peut en bordel et je ne retrouvai rien. Et l'habitacle de l'auto ainsi que mon jardin avait plus de bout de fils coupé & de bout de chaterton que d'herbe LOL --------------------- j'ai aussi passer un coup de flotte sur l'auto pour enlever les saloprie des pigon lol J'ai aussi retourner le jardin En faite, je fassait des marche avant/ marche arriere dans les 10/15m de mon jardin histoire de voir deja si y'a un bruit ou quoi. MAIS assis sur une caisse a outils & avec les jambes entre les fils & la boite à fusible, bah j'ai lacher l'embrayage trop tard et hop, y'a plus qu'a planter lol La envi de s'envoler le ptit D16 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 6 juin 2008 Ca sent la fin des emmerdes! Bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dream5911 0 Posté(e) le 6 juin 2008 c'est cool sa sa avance bien ton swap et aparement san tro de probleme c'est cool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 8 juin 2008 Dimanche 8 juin: Lumiere de toit fonctionnel Toit ouvrant fonctionnel Vitre electrique conducteur & passager fonctionnel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 9 juin 2008 beau taf ! j'aurais pété un cable, et c'est le cas de le dire ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fnut1 0 Posté(e) le 9 juin 2008 franchement chapeau shingo , moi je péte un câble avec mon coup circuit .mais bon ... encore bravo vivement que l'on revoit cette petite EJ sur les route du nord a bientôt et bon courage pour ce qu'il reste a faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Babahonda11 0 Posté(e) le 9 juin 2008 j y pense , on va pouvoir tourner les serviettes ensemble le 28 ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 9 juin 2008 Merci les mecs Petage de cable, vous inquietez pas c'es au programme du swap!!! resultat (pour l'instant lol) main gauche endolori Portiere de 205 "poubelle qui fait garage pour piece de civic" enfoncé et 2 cote gauche en vrac (bon sa c'es que j'etait enerve au boulot, je me suis battu avec un frigo sur un diable et il a gagné) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 10 juin 2008 aujourd'hui (bon j'avais que l'apres midi) J'ai brancher le moteur d'essui glace au faisceau. donc pour resumer TOUTE LES COMMANDE DE KOMODO FONCTIONNE!!! gauche & droite. J'ai ete faire le tour du patte de maison avec la voiture plusieurs fois. Bon elle fume un peu mais sa fait un bail qu'il avait pas rouler, je dois aussi voir pour refaire surment la purge d'embrayage car l'embrayage en lui meme etait en bonne etat mais au passage de vitesse, y'a un "temps de reponse" assez long j'ai eu 3 vieux claquement bizzarre aussi mais je sais pas dutout d'ou il venai, j'ai arreter directe, je suis reparti tout doucement apres avoir voulu verifier. J'ai rien trouver de suspect Maintenant faut que je me "speed" de finir l'interieur pour rouler sur de plus long distance et verifier la mecanique apres avoir fait un peu de bornes. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 10 juin 2008 Si elle fume un peu à l'échappement, c'est normal, le crx a fait pareil après la remise en route après près d'un an d'arrêt, il faut le temps que la segmentation se remette en place, évite de tirer dedans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 10 juin 2008 oué oué, je tire pas dedans t'inquiete en plus j'ai pas de compteur dutout , ni compte tours, ni temp. eau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 10 juin 2008 C'est cool la fin approche! Ca fume fort? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 10 juin 2008 Non sa fume uniquement à la premiere acceleration a l'arret apres quand je roule sa fume pas et quand sa tient le ralenti sa fume pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 10 juin 2008 Normal tous les D16A9 que je connaisse le font! Pas de quoi t'inquiéter! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 10 juin 2008 oki oki Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 10 juin 2008 par contre faut vraiment que je trouve le systeme de D.A. pour le swap!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 20 juin 2008 URGENT!!! Je recherche un compteur de crx ed9 PHASE 2!!!! Grace à starnounours sur edsquad j'ai recup un compteur et faisceau compteur de phase I Mon faisceau est un phase 2 & il y'a une difference entre les taille de fiche du faisceau du compteur, c'es pour sa que sa va pas apres. et les compteur phase 1 sur faisceau compteur phase 2 sa ne passe pas Donc si quelqu'un aurai un compteur crx ed9 phase 2 sa m'interresse fortement. Une personne sympatique m'en à proposer un mais chero niveau tarif. je recherche aussi la fameuse fiche DIN pour autoradio (venant d'un faisceau d'ed9 phase 2 si possible) maximum 10€ livre parcontre ahhh quel galere ce foutu compteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kuruma1 0 Posté(e) le 20 juin 2008 courage sa sen la fin là bravo pour le taf abatu mp pour la prise DIN Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 20 juin 2008 On en a un d16a9 avec un compteur par contre on ne sait pas s'il provient d'un phase 2 tu n'aurais pas une photo ou des mesures pour comparer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 22 juin 2008 Florent a écrit:On en a un d16a9 avec un compteur par contre on ne sait pas s'il provient d'un phase 2 tu n'aurais pas une photo ou des mesures pour comparer J'ai mis du temps à trouver mais voici la photo des difference entre phase 1 & phase 2 Je recherche un phase 2 (premiere photo) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 23 juin 2008 euh la fiche DIN tu la chopes chez Norauto non ? c'est un simple faisceau d'autoradio c'est tout. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sky11 0 Posté(e) le 23 juin 2008 +1 avec umul, j'aurais dit pareil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 23 juin 2008 On s'en fou la fiche DIN, j'ai deja dzl c'etait juste qu'elle etait dans le truc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 27 juin 2008 26 juin, tout l'interieur etait remonté (ainsi que le harnais OMP rouge paye 20€ homologué route Yeah lol) ----------------------------------------------------- ============Vendredi 27 juin 2008============ Journée charger. Ce matin (vive la pluie.....) --Remise en place correctement du levier de vitesse (le caoutchou anti poussiere de merde) --Ensuite on leve la voiture sur chandelle, verification de la totalité des serrage Direction/!\moteur(boite/!\supsenssion et c'es comme sa que l'on se rend compte que quand on bosse est qu'on es vraiment crever IL FAUT SAVOIR S'ARRETER. Oui car j'avais le support de boite qu'etait pas serrer à fond, celui aussi de la distri Et surtout, l'ecrou de cardan qu'etait limite pas serrer...... :sac: Apres tout ces verif, c'es partie!!!! 45h/1h a tourné "tranquillement" la voiture tourne parfaitement. la direction est niquel D'ailleurs,c'es decidé, je ne metterai pas la direction assisté!! pour ce garer sa fait les bras mais surtout, c'es beaucoup plus "direct" j'adore Apres environ 2H je commence à attaquer (en faisant attention, pas de compteur donc sans compte tours LOL Et y'a pas à dire, Sa envoie severe!!!! D'ailleurs, molo molo en premiere meme deuxieme apres les virage serrer!! H.S. TROP BON les ptit vieux!!!! Me suis tapper un delire à tourner dans le quartier des vieux (si on peut dire, on croirai une maison de retraite facon loticement) avec le harnais et faire style de retrograder aussi vite que les motos (arriver au stop tranquillou, coup d'embrayage et deux "vromm" vrooom" VLA LA TETE DES VIEUX MMDDDRRRR, y'en à meme un qui a gueuler "hé gamin, tu t'es perdu y'a pas de circuit par la" Et Le coté Moins bon de la journée: Envi de meutre sur la personne de mon copilote (pour ce qu'on jamais suivi ce delire,c'es mon chien) Et oui, huit semaine dans le jardin, la voiture etait bien crado à cause de ces foutu pigeon (d'ailleurs je vais surement acheter un aileron sur ventouze pour en tué) Donc je ne pouvais pas voir. MAIS aujourd'hui j'ai ete laver la voiture et je me suis apercu avec plaisir que j'ai plus qu'a repeindre ma portiere et surtout mon capot... merci le clebard, la surement voulu essayer de chopper un moino dans l'arbre..... :pfff: :pfff: :pfff: :pfff: DONC pour finir, demain Mariage de mon ami Tonio62 (yeahhhhh) -- QUIT OU DOUBLE POUR LE TRAJET.... Soit je recoie le compteur et bingo j'y vais en Honda Soit je recoie pas le compteur et Bingo mais pas super trajet, Super5 (merci quand meme a ma ptite maman qui me laisse son auto dans ce cas de figure) Dzl pour la qualité photo portable.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kuruma1 0 Posté(e) le 27 juin 2008 je kif ton moteur franchement comme j'ai pu le dire précédement je préfere voir un d16a9 qu'un d16z6, certe y à pas le vtec mais je trouve qu'un double arbre à cam et plus intéressant par la suite et aussi plus beau à regarder en tous cas je te tire mon chapeau pour tous le boulot effectuer sur ton ej Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
japan import1 0 Posté(e) le 27 juin 2008 Bon boulot ! Elle est superbe ton ej ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 27 juin 2008 Merci Et oui Kuruma, moi aussi je prefere le compromis DOHC NO VTEC VS SOHC VTEC Bien plus de couple & surtout la pattate bien plus bas. et par la suite (on sais jamais lol) Un turbo, serai mieux sur un D16A9 que sur un D16Z6 Par contre, c'es sur je suis super content, sa marche du tonnerre etc... mon but etait de changer de moteur car le mien etait fatigué et non d'avoir specialement plus de puissance mais apres tout ce qui m'es arrivé sur ce moteur, j'aurai pu m'acheter un B16 pour le swap, c'es con quand on y pense mais on peut pas revenir en arriere et bon, maintenant que sa roule, je me plein pas meme si c'es pas "fini" a 100% de chez 100% Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 27 juin 2008 t'aurais galéré avec le B16 et les modifs de support moteur m'enfin, super taf Shingo. t'as mis le temps, mais le résultat en vaut la chandelle ! Merci Jack Land pour sa chandelle : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 27 juin 2008 LOL les chandelles!!! Et merci aussi à lui pour la fete des alcoolique... euhhhh de la musique pardon Prions mes freres pour que mon compteur arrive demain!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb14 0 Posté(e) le 28 juin 2008 bien joué shingo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Babahonda11 0 Posté(e) le 28 juin 2008 Heureux pour toi mec . vivement ce soir ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex21111 0 Posté(e) le 28 juin 2008 Franchement respect mec !! Peu de gens ce serait lancer dans ce genre de "Modifs" seul et avec sans trop de matos !! Content pour toi que ce soit enfin fini Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 Yeahhh les enfant, bon pas encore de compteur à la maison Fin dans un sens, je vient seulement de rentré ce matin de chez tonio Quel week end terrible encore une fois!!! je crois que je vais vraiment demenager par la suite content d'avoir rencontre certain & d'avoir revu certain!! Yeah!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shrek11 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 Yeah!! bah ouais vien par chez nous ont s'ennuie pas content de t'avoir vue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JBC 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 beau boulot mec, c'est tres propre et en plus ça fonctionne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 Hate de voir çà tourner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 Compteur installer, Compte tours ne monte pas... Je sais pas tout ce qu'il faut verifier vu que niveau faisceau c ok... J'ai ete tournée, tout les voyant marche niquel etc... Temperature OK Par contre je voyant moteur c'es allumé à un moment, je ne sais pas dutout pourquoi. j'ai eteint & redemarrer et sa c'es enlever (le voyant moteur s'allume bien a la mise du contact & s'etait bien) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shrek11 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 pour le compte tours ton capteur est bien branché? pour le voyant c'est pas ta sonde lambda qui deconne ? elle tue ta signature sauf que c'est gawel qui a dègazè Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shingokaden1 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 MDR la tienne aussi de signature!!!! looool bah le capteur, c'es sur l'alternateur c'es bien sa? Oué le coup de la sonde, lambda, le truc c'es que le moteur n'es pas catalysé mais que la faisceau à la prise de sonde lambda.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shrek11 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 shinte la prise de la sonde ,mais le capteur de tours ce trouve en general pret du volant moteur si quelqu'un peut comfirmé ça sera encore mieu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 2 juillet 2008 le capteur est dans l'allumeur Tu as des codes erreurs? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites