mon nouveau jouet !

[Josérs13 0]

retour aux nouvelles , la partie éstetique est passée a la trape ces derniers mois pour laisser place au moulin qui a recu des bougies froides, un filtre blitz like et une pompe walbro ainsi qu'une modif de fixation de wastegate qui m'a fait gagner 150 g de pression de sural l' amenant a 1 bar tout pile .
catback en commande et photo a venir ...

[Josérs13 0]

catback et turbo timer greddy commandés

[Tim 0]

Tu t'es fait plaisir là

[Josérs13 0]

j'ai passé du temps sur ebay Tim , les deux me coutent 370 roros .

[Josérs13 0]

...livrés!

[Josérs13 0]

J'ai recu ca ce midi , montage demain...
[img][/img]

[fnut1 0]

éxélent ca va ronroné

[Arnaud_HRC 0]

Hésite pas à faire une vidéo pour avoir le son.

[Josérs13 0]

Le catback est monté et franchement ca change tout , mais les reprises a bas regimes c'est sport-elec !
Le son est monstreux (sourdine pas testée ) et queque watts ont été liberés .
Le look , franchement ça péte (tofs demain post lavage ).

[Arnaud_HRC 0]

Vivement

[Josérs13 0]

Petite fuite de joint de cache culbu , reçus ce matin chez nissan la chapelle , 2 joints ,50 euros, p**** de TVA !
A faire demain matin .
Pas de tofs : temps de merde !

[Josérs13 0]

FATT Greddy reçu vendredi , monté .

[Invité]

Jolie voiture. Et elle doit bien avancer avec un tel moulin.

[Popol111 0]

Eh bien, elle avance bien cette S13.... On se fait quand un shooting à 2???

Bonne continuation en tout cas.

[Josérs13 0]

quand tu veux popol !comme tu a pu le voir le mec de mon taff m'as laissé tomber pour la ligne home made .

[Shingokaden1 0]

je veut des photos & que sa saute!!! LOL

Alllééé ste plait, moi aime bien la S13

[Josérs13 0]

[img][/img][img][/img][img][/img]

[Josérs13 0]

hé shingo t'es devin ou quoi ? lol

[Shingokaden1 0]

Oué, jsuis Gaulois moi ^^ j'ai tout apris à Merlin & panoramix
LOOOL

Hein, j'adore la S13 (plus que la S14 que je trouve "Grosse")

[Max RS13 0]

Je sais pas pourquoi mais j'adore ta voiture !

En plus, une phase 1, ce sont les plus belles !

[Umul11 0]

dis, c'est pas ta S13 qui est souvent garée à la sortie de Steenwerck ?

[Josérs13 0]

non jamais garee par la , par contre je crois t'y avoir vu au loin vendrdi dernier an niveau d'une prio ? ct toi ?

[Umul11 0]

lool ba oui ma copine habite là !!
c'était donc toi la s13 avec ce joli "silencieux" aux fesses

[Josérs13 0]

ouai "silencieux" comme tu dis !!!

[Josérs13 0]

bon , enfin des news , je devrais recevoir cette semaine un ECU stock dedié aux modif et du coup pour en conserver un de coté au cas ou... dans un premier temps je lui monte un stage 1 apres on verra , actuelement je cherche un IC de safrane , voili voilou .

[mickky 0]

Belle voiture

[Josérs13 0]

venant de quelqu'un qui a un Z , ca fais plaiz .merci !

[Josérs13 0]

donc peti délais pour l'écu , semaine prochaine , ainsi qu'un échangeur non pas de safrane mais de sierra cosworth(cad tout alu et testé a grosses pressions...2 bar sans broncher ) qu'un pote m'as dégoté , restera le piping , photos une fois le tout monté .

[Josérs13 0]

je suis allé chercher mon IC de sierra cos dimanche a croix , voici la bébéte :
[img]url=https://servimg.com/image_preview.php?i=20&u=11002968][/url][img]
[img][/img]c'est pas ce qu'on peut appeler une trés belle piéce , il a déja bien servi et c'est visible , mais est étanche et soit disant trés solide (cos oblige ) c'est le principal .Le piping est commandé , super court , j'attend toujours mon écu . A suivre .

[Umul11 0]

yeah, bon plan ça !!

[Josérs13 0]

piping reçu , bien speed ces anglais , 2 jours !
[img][/img]
reste plus qu'a demonter l'ecope du ventilo et a assembler tout ca .

[RiB'$1 0]

Motivé!


Quel est l'avantage? tu refroidis mieux l'air? plus gros volume?

[Josérs13 0]

pour le volume il n'est pas énorme du fait que je tourne sur un t25 , faut pouvoir le remplir et pas avoir unLAG trop important du style turbo qui s'enclenche a 5000, apres c'est clair qu'a l'admi ça va tomber de quelque degrés vu qu'il va choper plus d'air frais et pour finir le piping bcp plus court que l'origine pour une reponse a l'admi du fait plus courte aussi et moins de perte donc plus de pression de sural , ça c'est sur le papier apres au montage ...

[RiB'$1 0]

Fais nous des photos au montage

[Josérs13 0]

clair mec , samedi s'il drache pas .

[Matt Mc Fly 0]

t'as pas d'excuses: il drachait pas lol

[Josérs13 0]

L'IC est monté mais pas de tof tant que le montage est pas super clean , plus de lag vu que le piping est super court mais pas assez d'air frais donc pa assez de punch a mon gout rapport a l'origine , bref je vais le descendre ras de sol .
ECU reçu ce matin (enfin) pose du stage 1 dans la semaine .
[img][/img]

[Josérs13 0]

eprom origine désoudé , stage 1 en place , ben franchement pas deçu , préssion majorée a 1 bar et maintenant sans cut bien désagréable en pleine charge , un poil plus de couple ce qui n'est pas un luxe pour le ca18det .

[RiB'$1 0]

Ca doit marcher terrible!

T'évalue le gain à combien?

[Josérs13 0]

ca dois tourner dans les 25/30 bidets en restant raisonnable du fait que sur un bloc en pleine santé 100 g de sural equivaut a +/- 10 cv , donc meme si ma nini ne paye pas de mine (si tu l'a vu hier soir ) elle marche plutot fort(meme avec un IC bien au chaud pour l'instant... )

[franek-CTR 0]

joli jouet....!

[RiB'$1 0]

Ah wé quand même!! çà change de nos civic et leur 5ch de gain

Elle est vraiment très propre et paye pas de mine!!


Comparer à ton ancienne civic, çà te donne pas trop une impression "bateau"?

[Josérs13 0]

Héoui , seche cheveux power !
sinon super facile a prendre en main dés les premiers instant c'est vraiment un jouet pôur grand gosse comme moi.

[Josérs13 0]

petite touche esthetique !
[img][/img]