Ma P10 GT

[Max_2.0GT 0]

Donc voilà ma P10 :

150ch
1185kg

Elle à déjà :
- Un silencieux Remus ( ) l'ancien étant craquer
- Retrait de la roue de secours et du cric









A venir :
- Ligne d'échapp complète (collecteur/ligne/sortie)
- Kit Ressort/amortos Weitec
- Jante Momo X43 - 15"
- Changement de filtre à air + plus grosse arrivée d'air
- Bougie iridium
- Faisceau NGK
- Vitre teintées Glasstint
- Sièges bacquets Momo RS 2 GT
- Volant Momo Pilota 1
- Pommeau Momo Superanatomico Leather
- Pédalier Momo Stheal basic
- Feux de Phase 3
- Répétiteurs blancs
- Autoradio Alpine CDA-9853R
- HP Focal KF130 (ou 165)

[Tim 0]

Elle est bien propre cette voiture !

Ca doit bien marcher, surtout avec ces petites modifs.

C'est quoi le moteur, c'est pas le même que dans les S13 ?

[seb14 0]

oui elle est trés propre et tu a des idées
bon courage
ps: c'est quand meme beau un moulin nissan

[RiB'$1 0]

magnifique!!!

le moteur c'est le SR20DE

[Staff1 0]

c'est vrai quelle est joulie!!!!!: ton moteur!!!!!!

[RiB'$1 0]

Regarde Steve c comme le 3sge il manke le T pour faire SR20DET

:luck:

[Staff1 0]

oui c'est vrai!!!c'est pas un message codé sa?

[RiB'$1 0]

un message quoi?!

[Mike14 0]

superbe ta nissan!!!!

[JBC 0]

j'aime bien, c'etait la reine du supertourisme à une époque en Angleterre

[Max_2.0GT 0]

Donc me revoilà !

Petite rectification et nouvel "optique" pour les modifications de ma titine :

A venir :
- Changement de filtre à air
- Bougie iridium
- Faisceau NGK
- Vitre teintées Glasstint
- réinstalation du Pommeau d'origine
- réinstalation du pédalier d'origine
- Feux de Phase 3
- Répétiteurs blancs
- Autoradio ... (si quelqu'un peut me conseiller )

et peut-être :

- Ligne BFR complète
- Kit ressort/amortos
- Plus grosse arrivée d'air

En fait j'allège beaucoup les modifs car j'envisage de prendre une 323 gtr

Affaire à suivre ...

[Babahonda11 0]

Belle Nissan , bon courage pour ta recherche 323GTR

[HkFF11 0]

j'adoooooooore

elle est trop belle
et très propre
super voiture !

[Staff1 0]

trés trés bon choix une 323 gtr!!tout ce que j'adore!!4X4, turbale..
:

[Max_2.0GT 0]

Justement, vous pourrez peut-être m'aiguillez,

Je cherche une 4wd, puissance > 150cv un peu dans le style de la 323gtr ou de la Sunny

Mais justement : 323 OU Sunny ?

Quel moteur est le plus fiable (sachant que je voudrais garder mon moteur entièrement stock ... ?

Merci d'avance de vos conseils

[Sebius_Propuls 0]

Perso j'accroche plus sur la sunny GTI-R (niveau esthetique), en plus le moteur tu le reconnaitra, c'est un SR20DET redtop (le même que dans les S13 jap et même famille que dans ta P10 ).

Après il faut en trouver une qui ne soit pas grillée, mais ça doit etre aussi compliqué de touver une 323....

Niveau motorisation je ne connais pas trop la 323, je crois que c'est un 1.8L...

[Max_2.0GT 0]

Oui et puis je me disais que comme j'ai mon garagiste (nissan) qui me trouve mes pièces de BLUEBIRD ( ), il trouvera forcément des pièces de Sunny.

Ensuite :

- 323 c'est un 1.8, 4rm, 4cyl 2ACT, 185cv
- Sunny c'est un 2.0, 4rm, 4cyl 2ACT, 220cv

Après encore 2 petits critères, la conso (j'ai entendu de tout sur la 323 mais rien sur la Sunny)

et l'assurance ? La 323 je pense qu'elle fait 10cv fiscaux, quand à la Sunny ??

[Sebius_Propuls 0]

Max_2.0GT a écrit:

Oui et puis je me disais que comme j'ai mon garagiste (nissan) qui me trouve mes pièces de BLUEBIRD ( )

Yeah Bluebird powa toi aussi !!!

Max_2.0GT a écrit:

Après encore 2 petits critères, la conso (j'ai entendu de tout sur la 323 mais rien sur la Sunny)

Ben niveau conso avec ma s14 (même moteur mais un peu plus lourde) je fais du 11-12 litres en y allant cool, et enormement plus si je tape un peu trop (20-25 litres)

Tiens, voila les spec de la sunny (données constructeur):

Dimensions, weight & performance
Length/Width/Height 3975/1690/1410 mm
Wheelbase 2430 mm
Tread front/rear 1440/1415 mm
Kerb weight 1220kg for GTI-RA (Road Edition), 1190kg for GTI-RB
(rally Edition)
Seating capacity 5 (really 4)
Minimum turning radius 5.2 m
Maximum speed 223 kph+
Acceleration 0-100 kph 5.9 sec
Acceleration 0-400 meters 13.9 sec
Coefficent of drag 0.39
Ground Clearance 150 mm

Mechanical features

Engine model SR20DET
Engine type Turbocharged, in line 4 DOHC, 16 valves with intercooler
Displacement 1998 cc
Max power output 227/6400 hp/rpm
Max torque 27.2/4800 kgm/rpm
Bore & stroke 86 x 86 mm
Compression ratio 8.3:1
Turbo Garret TB2804 (T3/T25 combination -> Compressor = 60mm, 60
trim in .60A/R -> Turbine = 53mm, 79 trim in .86A/R)
Control system Electronic port injection
Transmission type 5-speed manual
Transmission 1st 3.285 2nd 1.850
3rd 1.272 4th 0.954
5th 0.740 Rev 3.266
Final gear ratio 4.125
Steering Rack & Pinion, power assist with tilt
Suspension system 4-wheel independent with front McPherson struts.
Rear parallel links with struts
4-Wheel drive system With viscous coupling, center differential and
viscous LSD
Brakes Heavy-duty front ventilated disc brakes and rear disc brakes
ABS A 4-sensor, 2-channel electronic anti-lock braking system is
available
Tires 195/55R14 82V radials
Wheels 14-inch aluminium 14 x 6JJ

Pour les l'assurance, elle fait 11cv...

[Max_2.0GT 0]

Il ya aussi la distribution ...

La mazda a une distrib' à courroie crantée et si je ne me trompe pas, dans la Prim' c'est une chaîne, donc dans la sunny aussi ??

Ensuite comme je ne m'y connais pas plus que ça, ça doit être écrit au dessus, mais quelqu'un pourrait me parler du chassis de ces 2 voitures ? On m'a dit que la mazda avait un chassis très bon (pour les petits routes) mais pas plus, quand à la sunny ... ???

[Sebius_Propuls 0]

Ouais le sr20det de la sunny a une distri par chaine aussi ;-)

Par contre niveau chassis je peux pô te dire laquelle à l'avantage...

En tout cas j'ai jamais entendu dire que la 323 ou la sunny étaient pas top sur ce point... Sinon le point faible qui est evoqué sur la sunny c'est les frein pas assez mordant vu la puissance (comme sur la plupart des voiture de ces années là)

[RiB'$1 0]

On voit souvent des 323 avec des problèmes de boite aussi

[Max_2.0GT 0]

RiB'$ a écrit:

On voit souvent des 323 avec des problèmes de boite aussi

effectivement j'ai remarqué ...

Non mais je penche de plus en plus pour la Sunny.

2 "petits" arguments viennent s'ajouter :

323 : fermeture centralisée : NON ; pas de vitres électriques
Sunny : fermeture centralisée : OUI ; Vitres électriques

+ un grand coffre pour la sunny (pour une voiture de ce genre) : 280 litres
ça peut servir