Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Alex Vtec11

AlexVtec T,montage pompe Walbro 255 et arrivage S300... p.9

Messages recommandés

Pour les injecteurs c'est des 310cc pour etre exact, sinon pour le graissage du turbo , il faut monter un T au niveau du capteur de pression d'huile sur le bloc. Sinon pour la pompe , il n'y a aucune modif prévu par le kit.
merci a tous pour votre encouragement !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ok et le tuyau retour d'huile du turbo tu le branche ou?
apres je t'embete plus Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voici une nouvelle photo de ce que je vient de recevoir !!!



Bientot j'aurai tout ce qu'il me faut, donc normalement, je commence le montage du turbo a la fin du mois.
Enfin ca devient bon !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
C'est une sacré modif que tu nous fais vivre là.
Impatient de voir le résultat. Ca va pousser fort...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

claire que sava pousser!!tu vas garder le vtec en plus du turbo?
tu vas devoir faire une reprog de ton ecu?
si oui,tu as des adresses pour sa?

tortue géniale

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Donc je vais essayer de répondre a toutes les questions dans l'ordre:
_ OUI je garde le Vtec en plus du turbo
_ NON je ne reprogramme pas mon ECU car je la jumelle a une ECU de chez Greddy (le E-manage) qui enrichi en temps réel de mélange.
_ Sinon pour la puissance estimée: le magazine américain TURBO Magazine, a fait un éssai sur un bloc entiérement stock et a 0.5b sans intercooler, ils sortent 223 WHP, et avec 0.7bars avec intercooler , ils sortent 244 WHP.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le gain de puissance est impressionnant.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
j'veux un turbal sur mon 1.6.................
Et bien, impressionnant, partant pour un essai quand tu veux, faut que j'vois ça.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
cest trop compliqué pour moi les explications du montage du turbo lol
mais la finalité est tres interessante lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Je serai prét a faire tout les essai que vous voulez , une fois que ca tournera et que ce sera entiérement régler ! merci pour vos encouragements !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voila je n'avait pas eu le temps de faire le post du remontage de mon bloc donc voila, c'est fait !

Donc voila j'ai remonter mon moteur avec un pote, et Honda c'est vraiment niquel !!! tout est repéré , auqu'unes cosse n'est la méme que l'autre donc tu ne peut pas te trompé ! que du bonheur !
voici quelques tofs :

La belle culasse , avec soupapes+ressorts+coupelles titanes Supertech ( qui ne pése que 7.5 grammes l'1 contre presque 15 g pour les stocks )



Remontage des culbuteurs, et regardez moi c'est belles coupelles !!!



On remonte le collecteur d'admission sur la culasse, je l'avait néttoyé avant , il brille , j'adore quand c'est nikel !!! :



Aller on remet la culasse sur le bloc, et on sert tous ca !! :



Pose des AAC , des chapeaux :



On fini de serrer tout ca, réglage des jeu au soupapes, distrib , on remet le cache culbu, toutes les prises !!!
Et c'est fini !



Premier tour de clé : que du bonheur, elle démarre sans soucis !!!

Donc maintenant, petit rodage, et montage du turbo dans 2 semaines !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
vivement la suite, félicitation pour le boulot déja effectué.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ah là là !
Ca me laisse réveur un moteur aussi propre !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
aprés montage du turbo on poura qualifié ta civic de "avion de chasse" :cartonne:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
a fond en tout cas c'est vraiment du trés beau taf que tu nous fait découvrir la merci beaucoup et félicitation

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Donc voila petit bilan de la sortie circuit qui m'aura enormément appris aussi bien sur moi , que sur ma civic, et il y a quelques point a revoir:

-le freinage

-les suspats, qui sont déja trés éfficace mais que je voudrai encore plus performantes et surtout réglables en hauteur et en durté pour pouvoir réaliser ma config parfaite ! ( en commande )

Sinon, je suis trés satisfait de ma ptite civic, niveau moteur , c'est un vrai plaisir alors j'attend avec impatience le T... chuit

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai été bluffait par l'efficacité de ta caisse Alex !!! Very Happy

Vraiment surpris en bien, par déjà, le son de la ligne qui est magnifique surtour passé le Vtec c'est impréssionnant!!! Wink

La voiture motrice bien même en sortie de virage et tiens son cap sans broncher, franchement ils cartonnent tes amortos LaughingWink

C'est la première fois que je la voyais, elle est sublime mec, rien à redire!!

Impatient de la voir avec le B16T, ça va arracher sec grugs

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

héhéhé ça pète tout ça, franchement,
vraiment clean et impressionnante ton ek4 mec Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

arfff ouai magnifique!!!!!
me rappel un peu le look de mon ancienne qui elle étai juste une EJ9!!!!
superbe en tous cas et proprio trés cool!! Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

elle tue ta civic alex!!!love:!!en plus,comme tu le dis,tu as bien remonté le moteur!!:lol:on en a eu la preuve!!!Wink

tortue géniale

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Elle ronronne bien !
Dommage qu'on est pas eu le temps de faire le partage d'info... Et que notre battle préparé n'est pas pu se faire.
C'est chiant de sortir des stand à des moments différents...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

donc voili voilou , je n'ai pas pu me retenir aprés 2 semaines en atmo, je commence le montage turbo !! en exclu sur ce site toute au long du montage.
Donc voila j'ai commencer depuis hier a faire le montage a blanc du piping et de l'intercooler car c'est un piping standard pour civic 92.00 donc il y a quelques modifs a faire mais c'est léger!





Avec l'intercooler ca lui donne une pure gueule !!!



Enfin je réalise mon réve d'une prépa turbo sur un Vtec ( US style ) !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bien vue
meme si comme david l'atmo reste l'atmo je suis trop pressé de voir se que sa rendra Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voici de nouvelles photos du montage : ( toujours en exclu pour la NNC !!! )



Et il n'y a vraiment pas trop de place pour y loger l'escargot !!!







Voila ca avance doucement, j'espére etre pret pour le passage au banc !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ca prend forme !
Ca doit etre assez jouissif !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ca tue Alex!! Very Happy

Heuresment que tu as viré la Clim pour avoir plus de place, et moins de poids!! Même si l'escargot en pèse un peu mais bon, ce n'est quelques kilos qui vont lui faire peur!!! Wink

J'espère aussi te voir au banc!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Laughing ça démonte... euh non, ça se monte !!!!

bien joué mec !!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
alalala g hate de voir le resulta final!!
g deja vu une video sur un ek9>>b18c1(turbo) ben fo pas avoir peur c réélment monstrueux!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...