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Tim

Civic coupé TCee

Messages recommandés

Vendredi, la cession mécanique initialement prévue s'est recentrée sur la Civic coupé uniquement.

Merci à Gaz pour le coup de main le matin, et à ma copine Julie pour l'aide en fin de journée (de 16.30 jusque 20.30 quand même).

Au programme :

-Changement des phares.
Au revoir les angel eyes, bon retour aux origines.
Mais passages en fond noir.
Cerise sur le gateau : montage d'un kit HID.

-Remise en peinture de la calandre et de la grille.
Elle n'avait pas vraiment apprécié le lavage à la bourrin au car wash.
La peinture s'était barrée, et la grille commencait à rouiller.

- Mise en peinture du pare-chocs avant.
J'en ai profité pour peindre la grille du pare-chocs en noir, et la partie inférieure qu'on pouvait apercevoir sous la lame au centre.
Ca change tout !

Je suis plus que content du résultat. Ca change vraiment la face avant !
L'ensemble parait plus sérieux et racing. J'adore.

- J'ai aussi un nouveau pommeau, très proche de l'origine, mais en Cuir (Momo). Super agréable à la conduite.

Pour comparer, une photo de la semaine dernière :


Désormais, elle est comme ça :


























J'avais oublié de le prendre en photo. J'en ferai une plus belle prochainement...

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love le RSM c'est bien le truc qui me tente ça. gun

Joli le coupé. Wink

La face avant en est transfiguré depuis le capot carbone/angel eye

Il tue! Wink

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Et depuis hier, elle a plus de 155.000kms...
Acheté le 13 juillet 2006 avec 109.000...
Et toujours aucun soucis.

Enfin, une bonne grosse révision générale pour les "micro-merdouilles" lui ferait du bien.

Avec Frank, on va surement se faire un shoot nocturne pour mettre en valeur les HID Wink

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Sérieux, il a une guele d'enfer, bien jouer Tim, on te retrouve enfin après cette période capot carbone et Angel Eyes Very Happy

Aller, une petite paire de jantes en 16" et on en parle plus Wink

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Dès que possible, oui Wink

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ça déboite !!

je te l'avais dit pour la grille du PC, quand j'ai vu la mienne avec la grille blanche une fois mon PC repeint en juillet dernier, j'ai fait repeindre direct par Jo Laughing

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Bah j'en étais convaincu, mais je n'avais jamais pris le temps de le faire.
Comme pour les baguettes à une époque Laughing

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Bien plus jolie!!!
Very Happy
On dirait mon pommeau de 156 (cuir momo d 'origine), le mien est fatigué, tu l'as payé combien?

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Rien du tout... C'est un avantage quand sa boite à été importateur Momo pour la France à une époque Mr. Green

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Timothée a écrit:
Rien du tout... C'est un avantage quand sa boite à été importateur Momo pour la France à une époque Mr. Green

Ta boîte n'en aurait pas un ou deux en rab par hasard Question
Mr. Green

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Nan Matt, l'arrière est encore fade. Et trop haute Laughing
Et les sièges puent...

Je fais mon Mike
grugs

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mais ouaiiiiss!!
Bien joué Tim. Wink

Ca fait nickel avec les feux d'origine à fond noir.

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Je pense pas qu'elle passe sur ma génération.
Et puis les lames arrières passent bien mais uniquement peinte. Et j'ai ma lame avant et mes bas de caisses en noirs... Donc je sais pas.

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J'ai dégagé les lug nuts bleu, pour en mettre des mêmes, mais polies.
Ca rend mieux Wink







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oui, ça suit bien mieux avec la visserie de la jante Wink

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Ah oui, dans les news, mais moins bonnes :
J'ai une vibration métallique qui est apparu au niveau du pot.
On a regardé hier, y a une petite fissure.
Faut que je fasse resouder ça Wink

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non mais oh, c'est moins qui les ai changés les lug nuts !!!
avec ma force de moineau et mes petits bras musclés !!!

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lol trop bon sa
allez que toutes les filles s'y mettent aussi alors lol

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Ca faisait longtemps que je n'avais pas entretenu mon poste...
Voici donc une petite retouche photo faite plus ou moins pour le boulot.
La seule différence avec la réalité, à peine perceptible, c'est que la jante est donc une Harry Hausen.

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Mais ouais!!!
vraiment sympa comme ça Wink
Elle tue cette image.

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Si je conserve ces jantes, je pense à ça depuis un petit moment...


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j'aime beaucoup l'idée de les mettres en blanc

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en fait moi c'est la visserie apparente sur du blanc qui me chifonne.
je préfèrerais en Silver je pense

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Vert ?
gun

Nan, c'est pas ma caisse de piste.

Mais franchement, sur la S14, je serai pas contre d'avoir des jeux de jantes vraiment "hard visuellement" pour drifter Laughing

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J'avais jamais fait de photo de ce délir Laughing


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Petite question / sondage concernant ma Civic coupée...

A combien pensez-vous que je puisse la vendre ?

C'est une 2ème main, à l'historique connu, immat origine (59).
0 > 109.000 kms, une personne de 77 ans de Bondues.
109.000 à maintenant, bientôt 170.000kms : moi.

Mécanique niquel, vraiment rien à signaler.
Historique connue en concession Honda.

J'ai un soufflet de cardans à changer, ce sera fait prochainement.
Vidange tous les 7.000 / 10.000kms.

Prépa light :

Admission Tenzo R (de tête)
+ boite à air origine.

Jantes 17" Rota D2
+ Jantes 14" origines avec pneus niquel.

Suspensions Ek4 + ressorts -30 (ou -40 je sais plus, Steph ?) Weitec.
+ Suspensions d'origine.

Lame avant

Feux US (vrai Honda)

Silencieux Invidia
+ silencieux origine.

Malle arrière partiellement désiglé + vrai logo SI rouge Honda.

Eventuellement un autoradio CD + ellyptique arrière.

Elle est niquelle, hormis quelque marques sur la carrosserie.
Je vois pas trop ce que je peux ajouter...

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Perso je tablerai sur un tarif un poil plus haut....Genre 3500....Mais a voir surtout l'état carrosserie,je me rappel de certaines de tes mésaventures Tim...

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Ben je penses que je ferai débosseler les coups, ca coutera un peu, mais ca aidera la vente si je me décide...

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Timothée a écrit:
Ben je penses que je ferai débosseler les coups, ca coutera un peu, mais ca aidera la vente si je me décide...


Là je suis ok avec toi,car c'est dommage a dire,mais les gens s'arrètent plus a une carrosserie bosselé qu'à un moteur pompé.....
Ton moteur a beau ètre entretenue,le truc qui choque au premier coup d'oeuil c'est l'aspect extérieur....
Donc je partage ton avis de débosseler pour mieux vendre.... :luck:

Mais pourquoi vendre au fait?????????????? duel

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