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Tim

Civic coupé TCee

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Je lache le morceau après juste quelques heures de suspense, ca me saoule les cachotteries.

Il s'agit d'un silencieux qui n'aura de silencieux que le nom, même si ce n'est pas un cat-back complet.

Depuis que j'ai mon coupé, je voulais seulement un pot, mais pas un ligne, rapport au bruit. Par contre, je voulais me faire plaisir sur la qualité, donc en prenant une bonne marque.
Sur ebay US, on trouve que des lignes, quasi pas de bon pot seul. Ou alors, un catback apexi complet coute a peine plus de 100€ de plus que le pot seul... Le calcul est vite fait. Mais bon, je voulais pas faire autant de bruit que mon CRX. Et n'étant pas une priorité, je cherchais sans plus.

Seulement là, y une occaz qui se présente à moi. Si ca se fait, ce qui est sur à 95% on va dire, la Civic sera équipé d'un Fireball..... Invidia !
Mr. Green

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yeah je le savais quand j'ai vu l'annonce de nicovti sur ejsquad Laughing

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Ouais, c'est pas exotic comme HKS (y a pas pour coupe), mais ca le fait Very Happy

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en tout cas y'a pas à "faire caca", ton coupé est BIIIIEEEENNNN mieux sans les baguettes (c'est valable pour toi aussi Matt lool)

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Laisser tomber, je garde mes angel eyes... Et si ils devaient un jour claquer, je remettrai mes origines... surement repeint en fond noir.

Bon, sinon, pour la cession mécanique évoqué hier soir : Steph, umul ?
Mercredi ou jeudi après midi ?

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Un boulot de 3/4 heures à priori sur la Civic

ange

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Timothée a écrit:
Bon, sinon, pour la cession mécanique évoqué hier soir : Steph, umul ?
Mercredi ou jeudi après midi ?

lol désolé j'ai eu un petit souci si tu vois c'que j'veux dire.
je bosse demain aprem, mais j'suis là jeudi Wink

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Simple mais efficace.
La Civic aura carrément évoluer en 1 mois 1/2 !
Jeudi, on s'attaque au set-up chassis !
C'est à dire rabaissement en -40mm avec des ressorts sports... Et cerises sur le gateau, montés sur des suspensions de Ek4.

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Rabaissé en -40,ca le fait,elle est plus basse que la Lude......pas étonnant Rolling Eyes ...

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ca joue sur le rabaissement le fait d'etre en 17 ??

je savais pas Laughing

oauiiii ca tue je vais dormir moin bete ce soir Laughing

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niveau aile/penu ça joue, mais le 17 réhausse la hauteur de caisse Wink

On attend les photos Tim !!!! Laughing

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Ca y est. La Civic est rabaissé, et plutôt d'une bien belle manière.
Elle a reçu des amortisseurs de Civic Ek4 VTI, avec des ressorts Weitec d'environ -30/-40.

Aucune galère au montage/démontage. Pas d'écrous grippés, pas de casses, etc. Un vrai régal.
On a mis genre 1h40 pour faire les 4 coins, sans se presser.

Les ressorts sont quasi neufs, ils doivent encore se tasser, mes le résultat est déjà présent.
La voiture est plus basse, ca se sent quand on monte dedans, et qu'on en sort. Le pied rencontre le sol plus vite.
Sinon, je n'ai pas encore vraiment rouler avec, hormis pour voir si tout aller bien, et on sent déjà que c'est plus ferme, plus précis. Ca vire plus a plat... Ca devrait le faire en conduite sportive.

Voici quelques photos :










Avant


Après

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Photos AVANT le rabaissement devant chez Steph en début de semaine... La totale dans le poste "vos shooting" Wink























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yeah ça tue !!
manque plus qu'à passer en 15 ou 16 pouces selon le modèle de jantes Wink

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Alors, j'ai fait quelques kilomètres avec aujourd'hui...
Le chassis est vraiment plus efficace. Du coup je veux plus de puissance Laughing

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Le chassis me semble plus efficace que mon CRX avec ses coil-overs de merde, mais en sortie de courbe, ca tire pas assez mdr

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bien joué tim, plus jolie comme ça

HS ON

putain le boxster de cette couleur il tue!

HS OFF

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pour avoir aperçu le coupé hier soir: il fait mal!
là je trouve que le 17' choque moins...mais fais consommer toujours autant mdr! histoire de compromis...

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