Civic Ek de Séb

[Alex21111 0]

T'en ai ou niveau taf la ?

[seb14 0]

j'ai fini hier a casto

[Steph'1 0]

cool que tu te remotive en tout cas

[seb14 0]

j'ai toujourd été motivé mais je ne pouvais pas avancé

[RiB'$1 0]

http://rywire.com/store/ecu-jumpers-c-35.html?osCsid=1ff8b688fbe14c4e8f5af55a14eb06cb

un autre lien pour les conversion harness

[RiB'$1 0]

lui en vend un mais je sais pas si c'est le bon

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=93906

[Pierrotlefou1 0]

et seb faudrai peut-être pense a te bouger le cul quelque peu non !?
donne un bon coup et on en parle plus

[Mike14 0]

mais ouai...

[seb14 0]

je me bouge mais je ne peut pas allé plus vite que les transporteurs

[RiB'$1 0]

http://www.avb-sports.be/honda/civic/1996-1998/bodycomponents/frontbumper/2986

Et ils t'en demandent combien?

[RiB'$1 0]

http://www.visracing.com/catalog/product_info.php?products_id=1236

[seb14 0]

RiB'$ a écrit:

http://www.avb-sports.be/honda/civic/1996-1998/bodycomponents/frontbumper/2986

Et ils t'en demandent combien?

450€ je le trouve assez cher mais ce n'est pas une copie
je le trouverais bien en copie mais ce n'est pas une priorité

ou sinon il y a celui la mais je n'ai pas le prix:
http://www.avb-sports.be/honda/civic/1996-1998/bodycomponents/frontbumper/12159
mais c'est dragon spirit qui ma envoyé ces prix
il est le distributeur d'avb sports pour la france. Ils sont a aix en provence et compte ouvrir un autre magasin sur dunquerke mais ils doivent se prendre une sacrée comissions sur les produits.
je vais redemandé les prix chez avb

[RiB'$1 0]

T'as vu quoi pour ton ECU gros?

[seb14 0]

j'attend la livraison

[RiB'$1 0]

pour quand??

[JBC 0]

l'année prochaine???

[seb14 0]

je ne sais pas une a deux semaines ils m'ont dit et vue que je l'ai commandé hier
en esperant qu'il n'y est enfin plus de soucis !!!

[JBC 0]

j'espere pour toi

[Mike14 0]

+1

[Tim 0]

Ouais, marre de pas te voir en Jap...

[Umul11 0]

ouai parce que Pitche ça va bien 5 min... enfin, 5 mois !
vivement Seb

[Staff1 0]

+1!!mème pour toi sa dois etre chiant!!y faut que tu te bouge le cul dés que tu as toutes les pièces!!!

[seb14 0]

je ne compte pas trainé!!!!
dés que je recois le harness elle roule c'est clair!!!
je pense que trés peux de personne imagine l'angoisse, l'énervement et le stress que je ressend au fil du temp qu'elle reste imobilisé!
la 306 me rend bien service mais les "PITCH" commence a me saoulé et je serrai bien mieu avec mon H

[Umul11 0]

seb a écrit:

mais les "PITCH" commence a me saoulé et je serrai bien mieu avec mon H

fait gaffe à c'que tu dis mon voisin travaille chez Pasquier

[Matt Mc Fly 0]

:nawak:

[RiB'$1 0]

http://www.stageiv.com/index.html?lmd=39227.800370

Ils ont les pare choc buddy club

[RiB'$1 0]

po de news?

[seb14 0]

hélas non je pense que je vais encore demandé un autre lien a habo

[RiB'$1 0]

c'est qu'elle type de conversion qu'il te faut?


Tu passe de quel OBD à quel OBD ??

[seb14 0]

OBD-1 OBD-2B

[Mike14 0]

pffffffffffffffffff ca traine,j'hallucine serieux....

ta pas un autre moyen que Internet pour commander cat pieces???

[RiB'$1 0]

ben en fait il y a un souci. Le faisceau moteur est un drole d'OBD

D'ailleurs si quelqu'un pourrait me trouver le schéma électrique de l'EJ9 ainsi que le schéma de l'ECU, ca serait cool... Meme si je me doute que c'est comme si je pissais dans un violon.

[Mike14 0]

Dav

[Alex21111 0]

David, j'ai

Workshop complet

[RiB'$1 0]

msn tcho

[Umul11 0]

t'es crade de pisser dans un violon Dav...!!
dans tous les cas j'ai pas ça désolé.

bon courage en tout cas Seb

[RiB'$1 0]

YEAH j'ai trouvé !!!

http://www.dodo-upgrades.nl/

Ca tue!!!

il y a le schéma de l'ECU du D14

et il est tropp chelou en fait

il est en OBD2a sur des connecteur OBD1 en fait!!

par contre mauvaise nouvelle pour toi Seb

Va falloir récupérer un faisceau complet de EK ph2 je crois... Ou alors tout faire soi même...

[Alex21111 0]

Ou racheter un D14...

[Mike14 0]

mais ouai....revend ton bourin et rachete un 1.4 IS..
c'est la chose que tu aurais du faire de suite

[RiB'$1 0]

je suis plutot d'avis de retrouver un faisceau complet d'EK3 !! ph1ou2 ca n'a pas d'importance les 2 sont en OBD2b mais ce faisceau reste spécifique aux EK3

Essaie de voir la ou Jo va chercher les pièces pour son rex il y va samedi matin tu devrais allez avec lui !!

[RiB'$1 0]

Citation :

Hi man,

For the D15Z6 ECU you have to know that it is a normal OBD2a ECU (or OBD2b for the models from 99). So you have somehow to make a D14 to OBD2a or 2b conversion harnass. This will not be a commercially available harnass unfortunatly and probably needs some yunk yard searching for connectors. Mayby you will have a problem with the fuel cut off programmed in the OBD2 ECU when you do not have the correct key... only authorized dealers can reprogram that usually. It depends on your country if this ECU has this cut off, it is called IMO btw.

Regarding to Spawn his D15Z6, it has D16Y8 cam with rocker arms, D16Y8 intake manifopld and 62mm throttlebody and a OBD1 chipped ECU. Furthermore the camtiming and injection timing where adjusted to give hp at higher rpms (max hp somewere between 7000 and 7500 rpm I believe). This I guess is responsibly for 20 more hp. The other 15 hp gain probably is from the aftermaket cold air intake and exhaust system he has.

I wish you succes with the D15Z6 engine, it will require some serious studying to get it running I belive, but it is do-able.

Regards, Joris

Voila la réponse du gars au sujet de ton swap, donc d'aprés lui c'est faisable...
Ensuite il explique comment il a fait passer un D15Z6 à 150ch

[seb14 0]

c'est a dire en clair il dit quoi?

et sa:
http://weaksauceparts.com/store/product.php?productid=17336so
http://www.aj-racing.com/catalog/product.php?productid=103&cat=0&page=1

[RiB'$1 0]

En gros il dit que le faisceau de l'EJ9n'est pas un faisceau classique mais que celui de l'EK3 est un OBD2b normal

qu'il faut faire soit meme le conversion harness.

Et que une fois fait va falloir faire reprogrammé le module d'anti démarrage parce qu' il doit suivre avec l'ECU

[seb14 0]

et donc je la fait comment cette conversion de merde
et on fait comment pour reprogrammé l'antidémarrage?

[RiB'$1 0]

pour le reprogrammer c'est a honda

et pour faire la conversion ben faut prendre le schéma des 2ECU et relié ce qui va ensemble...

[Umul11 0]

bon courage Seb

[seb14 0]

ouai
donc il me faut les cosses vierge
et je raméne mon ecu et ma clef et honda me le reprogramme?

[RiB'$1 0]

aucune idée...

[seb14 0]

je n'ai pas trouvé le shéma de l'ej9 sur le workshop

[RiB'$1 0]

http://www.dodo-upgrades.nl/