Karamazov994 / Saxo VTS 16v / Valenciennes

[karamazov994 0]

Saxo 16v d'avril 2001 et 51000kms au compteur.

Modifs esthetiques:
- 4 Jantes OZ superleggera en Yoko AVS 195/45/15 (celles ci sont vendues et ont fait place à mes 4 indianapolis blanches montées en SXGT 195/45/15).
- Logos citroen sport.
- Polissage moteur.

Modifs chassis:
- 4 Bilstein-eibach en -30mm.
- Freins Bratex percés rainurés en 266mm sur Etriers de ZX 2.0l 16v.

Modifs moteur:
- Collecteur DAL UZ 4-2-1 inox.
- Tube afrique inox.
- ligne sans pare flamme.
- Silencieux Prowler Homologué (mais dechicané) diam 80.
- Pont court 14x60.
- AAC retaillés Prima.
- Supports moteurs et anticabrage citroen sport.
- Admi MC Racing avec filtre green.

Modifs interieur:
- Sellerie 106 S16 cuir alcantara.


Modifs à venir:
- Une BAR.
- Peinture integrale des baguettes et pare-chocs en noir vernis.
- Calandre Dimma.
- Prépa cucu.
- Regrog du boitier.

Photos avec les superleggera:



















Photos avec les Citroen Indianapolis 2 :

[Gio1 0]

Tiens je vais faire le meme avec la mienne


AAC

[Invité nitrous5]

et tes feux lexus de l' 1l4 tu les a pus?

[Tim 0]

Pas mal avec les jantes anthracite !

Quand on s'est rencontré la première fois, j'en voulais une aussi de saxo VTS ...

Mais depuis JAPAN CAR !

[karamazov994 0]

Les lexus c'est fini, vendus....

La sono c'est vendu, vidage powaaaaaa

Thim, depuis tu es passé du coté obscur de la "faiblesse"

[Tim 0]

C'est parceque tu connais pas encore bien les jap's.

C'est un autre univers, une autre finition, un autre caractère, ...

Traines pas trop avec nous, on va te convertir

[Invité vincente]

karamazov994 a écrit:

Les lexus c'est fini, vendus....

La sono c'est vendu, vidage powaaaaaa

Thim, depuis tu es passé du coté obscur de la "faiblesse"

On se calme... Ici pas de comparaison avec Citro pipo et les Jap

Sinon c'est ça va repartir... de tous de façon vu le nombre de Post sur ton Forum Saxo pour les pannes... ça fait plutot peur qu'autre chose

[Tim 0]

Bien joué ca Vinc ' !

[karamazov994 0]

Mdr, qu'est ce qu'il ne faut pas lire...

Facon niveau fiabilité je m'incline sur les japonaises, c'est bien connus les moteurs sont tres fiables, pour les saxo, le bloc et la culasse 16v sont assez fiables aussi mais la boite et le moteur pas à pas sont les principaux défauts.

J'ai toujours adoré cette voiture, en fait j'aime bien les japonaises mais c'est pas mon style de voitures, j'ai du mal à me voir au volant.

[Tim 0]

Attend d'en essayer une

[Invité vincente]

karamazov994 a écrit:

mais c'est pas mon style de voitures, j'ai du mal à me voir au volant.
.

C'est quoi la différence de style entre un conducteur voiture Française et d'un conducteur de Japonaise ?

On n'est pas obligé de se tatoué un dragon sur le bras pour rouler en Jap ... sauf les gay's du Forum qui l'on tatouer sur leur fesse

[karamazov994 0]

la différence c'est que c'est pas du tout le meme type de véhicule, c'est plus bas, tu es a moitié alongé dedans, j'ai essayé une ITR d'un pote, je suis monté dans la CRX de mon cousin (juste au volant) mais c'est sympa mais je me verrais mal la dedans

[Gio1 0]

Ca part en critiques la :/

[karamazov994 0]

C'est pas des critiques, c'est juste un autre type de voitures, j'ai jamais dit, tu es mieux dans une francaise que dans une jap.

[Invité nitrous5]

C est vrai il est plutot grand et dans le crx ses genoux touché le volant!!!

[GBee 0]

heuuuuuu c'est quelle marque ça comme voiture

[Invité Fred 62]

salut et bienvenue sur le forum.
saxo powaaaa

@+
fred

[Gio1 0]

Citation :

salut et bienvenue sur le forum.
saxo powaaaa

YEAHHHHHHHHHHH VIVE :vador:

[Tim 0]

Moi je fais 1m82, et je me sens très bien dans mon CRX.
La position est basse (en plus j'ai une des plus pausé de France )
Pour les genou, faut pas garder les jambes droites, et c'est niquel, j'ai cueun soucis de ce coté là.
Pour info, je galère pas à monter dans ma caisse, alors que je lutte pour monter dans la Ferrari 355. Contourner le volant, c'est plus hard...

[Tim 0]

Pour ta gouverne, on dit pas "pont court", mais "couple court" quand on parle d'une traction

:dead:

[Tim 0]

:tard:

[Tim 0]

Je rigole

[Gio1 0]

Citation :

Pour ta gouverne, on dit pas "pont court",
mais "couple court" quand on parle d'une traction

Citation :

Je rigole

[EDIT] : :war2: Recommence et Je te jette de la bouée demain

[Tim 0]

Gio a écrit:

Citation :

Pour ta gouverne, on dit pas "pont court",
mais "couple court" quand on parle d'une traction

Citation :

Je rigole

Eh oui !
:moi:

[Gio1 0]

J'HALUCINE LE EDIT DE MON POST ! :cali:

Citation :

Pour ta gouverne, on dit pas "pont court", mais "couple court" quand on parle d'une traction

Citation :

Je Rigole

[Tim 0]

C'est le coté Obscur de la Force, et ses pouvoirs ultimes !


Trop puissant quand même !




J'aime bien etre con des fois !

[karamazov994 0]

Citation :

J'aime bien etre con des fois !

Et le pire c'est que tu n'as meme pas besoin de te forcer...

(humour)

Pour le "couple court" tu as tout a fait raison, mais ca va plus vite de dire pont meme si c'est réservé aux propulsions.