Crx Ed9 TCee | Fin de l'ambassadrice de la NNC lol

[polo451 0]

alors pour le rodage des plaquettes tim tu va voir , ya un mode d emploi dans la boite des ferrodo !!

ce ne sont pas des plaquettes normales, donc rodage different ... faites gaffe

si je me rappelle bien ils disent de faire des freinages de plus en plus appuyés pendant quelques dizaine de km

[Tim 0]

oki, je lirai bien ça

[RiB'$1 0]

oui les groupes N faut les faire chauffer avec des freinages appuyés de plusieurs secondes

[Tim 0]

David, là on parle bien du rodage, au début, pour ne pas les glacer.
Ps de la mise en température pour qu'ils freinent bien en condition...

Je sais pas si il faut tapper dedans pour les roder. a priori, faut y aller progressivement.

[polo451 0]

si david a raison , c sur faut y aller progressivement , mais faut rouler vite , tu te met a 120 et tu freine jusqua l arret , au debut doucement , et tu le fais 10 fois , de plus en plus fort !

[Tim 0]

polo451 a écrit:

si david a raison , c sur faut y aller progressivement , mais faut rouler vite , tu te met a 120 et tu freine jusqua l arret , au debut doucement , et tu le fais 10 fois , de plus en plus fort !

Ah bah voila, ca c'est une explication précise !

Merci

[seb14 0]

bien vue tim

[Tim 0]

Revenu de Croix... Et plus que satisfait !
Le CRX marche très bien dans sa configuration actuelle.

Les freins groupe N et plaquette Ferodo DS2500 sont géniaux !
Ca assure, malgré le nombre de rotation importante.

Ca a un peu fumée, mais le freinage n'a pas faiblie. Niquel !

Les suspension m'ont encore étonné en bien. Mais ca reste un point àméliorer pour etre plus efficace, et rendre la voiture plus facile à conduire.

[Rod1111 0]

Aie aie aie !

Le Rex a tourné fort ce dimanche , que de belle battle!En tout cas chapeau Tim pour le depassement

On s'est fait plaisir !

[Umul11 0]

Oui c'est clair qu'il a bien tourné !!!
Perso je l'aurais cru plus mou avec ses gros pneus, eh bien rien !
niquel Tim

[Tim 0]

Merci les gars...
Dur de l'optimier plus sans partir dans du vrai projet piste ou ouvrir le moteur...

[TwYst3r 0]

super battle entre nous hein tim la video cette am..

marche fort le CRX..

[Steph'1 0]

pas besoin de toucher au moulin regarde le rex de thefred .... une boulette

[Umul11 0]

et loin d'être une savonnette... hallucinant

[TwYst3r 0]

Steph' a écrit:

pas besoin de toucher au moulin regarde le rex de thefred .... une boulette

Ze-fred, c'est un Vtec..

[Umul11 0]

je ne pense pas... il y a le bosselage sur le capot, le becquet ed9 et le sticker d'origine 1.6i 16 au cul

[Steph'1 0]

merci umul!et puis meme si c'est un vtec eh bah c'est du pareil au meme

[Umul11 0]

oui car ils ont les même perfs sur les trois 1ers rapport

Bon, Tim, tu passes quand aux slicks ??

[TwYst3r 0]

mais c'est un Vtec quand meme, le moteur a ete changé..

[Alex21111 0]

C'est clair que le CRX à bien tourner, bien joué Tim

Pour l'optimisation, je pense que le fait d'ouvrir le moteur ne soit pas indispensable, je veux bien parce que c'est la mode mais bon, tu veux y faire quoi dedans? Un remise à neuf peut être?

Plutôt un bon vidage, ce qui amélioreras un peu les perfs (accèl, freinage et tenu de route) c'est à la mode aussi

Tu peux aussi miser sur une petite reprog peut être

Voilà mon avis Tim, en tout cas, tu as une jolie petite bête entre les mains

[Alex Vtec11 0]

Pour préparer un ED9 , c'est simple:

-une boite de concerto
-une bonne admi
-collecteur
-ligne
-reprog ( icefluid fait des copie spoon pour 150€ il me semble )
Et la ca tourne super bien !!! je peut juste te dire avec ma petite expérience de runeur que sur 400m , un rez monter comme ca et vidée passe devant un EK4 stock !

[HkFF11 0]

jtrouve ta voiture superbe !

chez honda, mise à part la NSX qui n'ai pas accessible pour le commun des mortels, j'adore les CRX!
ED9 d'apres ce que je comprend

jpense que c'est une voiture qui donnera encore plus de sensation que la xsi, car il est possible de bien l'allegé (bon mise à part la puissance) et de bien poussé le moteur ou de bien le libérer...

[Matt Mc Fly 0]

+1 avec les autres en ce qui concerne la santé du rex...
marche fort...
et merci au pilote pour m'avoir emmener...
apres ça depend si tu veux partir sur du projet piste grip ou drift, dans la 1er cas tu as deja la base, dans le 2e, il ne te reste plus qu'à te separer du rex et acheter une prop' ...

[Tim 0]

Je veux tout moi

[polo451 0]

bah ta plus qua mettre un F20 avec tte la transmission ds ton rex !
c est faisable jen suis sur lol

[Tim 0]

[TwYst3r 0]

On commence quand tim??

[Umul11 0]

Quand j'aurais fini mes études, car je veux trop y participer

[JBC 0]

C'est clair, le rex a bien tourné mais c'est clair qu'il faut changer tes suspensions, on le voyait bien dans la grande courbe, le cul à tendance à vouloir partir devant et on a l'impression que tu dois souvent corriger ta trajectoire pour pas que l'avant décroche.
Je pense qu'il faut retirer tes coilovers pour de bons ressorts (Eibach, Tein) afin de suprimer cet effet de pompage, enfin ce n'est que mon avis.

[Umul11 0]

Perso, j'ai juste 4 ressorts courts et le coupé tient grave le bitume !
Tout est question de chassis aussi non ? Après, ça dépend de plein de choses de toute façon...

Enfin c'est sûr que de bonnes suspattes ne peut qu'arranger ça

[Ben.J081 0]

Si t arrives à te trouver des bibi retaré quagliozzi (d'occas' biensur car neuf ... ouch ), ça devrais bien le faire

[Tim 0]

Effectivement, le CRX marche bien, mais il n'est pas facile à conduire.
Les suspensions sont sèches, la cause pas aux amortos, mais à ces coil overs de malade.

Je pense qu'effectivement mettre de bons combinés filetés devrait me faciliter la tache... Et donc etre plus performant.
J'économise

[Alex21111 0]

Pas forcément des combinées filetées, mais vu que tu as déjà de bon amortos (Bilstein), ces derniers ce marient parfaitement avec les ressort Eibach

Cela sera déjà nettement mieux je pense que les coils

Et le prix est plus raisonnable que les combinés pour une éfficacité tout à fait honnêtes.

[Tim 0]

Le problème, c'est que j'ai déjà 2 jeux de ressorts chez moi, soit disant en -40 et que la ligne traine par terre...
Les combinés filetés permettent de régler la hauteur pour éviter de flinguer la Invidia

[Alex21111 0]

Exact, ce serai plus pratique pour tous les jours!

[prelude5g59 0]

il y en a des pages sur ton auto c'est qu'il y en a des choses à dire dessus !!! elle est bien belle tout à fait mon style,bravo pour l'entretien!

[Tim 0]

Merci

[Umul11 0]

c'est vrai qu'il est hyper clean ton rex, le mien l'était moins

[Tim 0]

Mon CRX sort des flammes !
Et en pleins Lille
En sortant du Palace café dimanche matin...

J'ai un témoin...
Flammes de 10 cm bleutées

Sinon, samedi sur Comines, elle m'a fait un truc de malade à froid...
En rétrogradant de la 3 à la 2, elle s'est retrouvée vers les 5.500trs... Et là, gros paf paf paf paf paf pendant 2 secondes ! Genre Kalashnikov !
Moi qui roulait cool, c'était pas discret

Sinon samedi soir, avant d'aller sur lille, je suis passé à Lomme, j'ai fait tourner le CRX sous le parking de Carrefour Ikea... Ca fait un bruit de malade !!!

Faudra filmer ça un de ces jours

[Mike14 0]

[Umul11 0]

trop fort tim, je fais pareil sous le parking de V2

[Skyzo 0]

Oula ! Ta un parflamme sur ta ligne ?? Les paf paf c'est rien, mais les flamme c'est pas très bon, sa veut dire que toute l'essence n'est pas brulé dans les chambre et passe dans la ligne !
Sinon je le voit plus très souvant le CRX, sa me manque un peu .

[JBC 0]

Attention TIM, c'est comme ça qu'on flingue un collecteur et un moteur.
Ton moteur est stock donc c'est vraiment pas normal qu'il crache des flammes, y'a un probleme à mon avis, c'est pas avec une simple ligne qu'on fait ça.

[Skyzo 0]

Melange air essence trop riche en air peut etre ?

Edit : Je voulai dire trop riche en essence.

[Tim 0]

Ouais, elle tourne un peu riche...

[Ben.J081 0]

Ta carto est stock pourtant non ?
J'avais le même soucis quelques temps avant que mon allumeur ne rende l'âme ... tu n'as aucuns soucis d'allumage ?

[Skyzo 0]

Rien que les bougies, verifie tes bougies, ton faisceau d'allumage, si les cosses son propre etc.

[Umul11 0]

j'ai aussi pensé direct à l'allumage, ça fesait pareil sur mes scooters lol

[Tim 0]

JANTES ARRIVEES !!!!!!

Qui est chaud pour m'accompagner cette semaine jusque chez Cartech en belgique à Mons ?

[JBC 0]

Dispo le jeudi matin si tu veux, j'suis en congés