4/5-06-2011 : Saint-Goueno

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Ecurie du Mené
Mairie
22330 Saint-Gouëno
Tél. 02 96 34 43 44
Fax. 02 96 51 31 85
Email : contact@coursedecote-saintgoueno.com
site : www.coursedecote-saintgoueno.com



•Longueur : 3.200 km
•Denivellation : 144 m
•Pente Moyenne : 4.5%

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très belle cote il faudrait que j'aille un jours voir comment est la visibilité après le fer a cheval

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COURSE DE COTE NATIONALE
CHAMPIONNAT DE FRANCE
DE LA MONTAGNE 2011
SAINT-GOUENO – Côtes d’Armor (22)
4 / 5 Juin 2011
REGLEMENT PARTICULIER
Le présent règlement complète le règlement standard des Courses de Côte
SOMMAIRE
Article 1P – Organisation de la course
Article 2P – Assurances
Article 3P – Concurrents et Pilotes
Article 4P – Voitures et Equipements
Article 5P – Publicités
Article 6P – Sites et Infrastructures
Article 7P – Déroulement de l’épreuve
Articles 8P – Pénalités
Articles 9P – Classements
Articles 10P – Prix
Ecurie du Mené - Mairiex22330 Saint Gouëno
Tel : 02 96 34 43 44 - ecurie.mene@gmail.com
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REGLEMENT PARTICULIER COURSE DE COTE
Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms.
L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE ASACO Maine Bretagne organise les 4 et 5 Juin 2011 avec
le concours du CLAP Gouënovais / Ecurie du Mené, sous le patronage de la Mairie de Saint-Gouëno, de
la Communauté de Communes du Mené, du Conseil Général des Côtes d’Armor et de la Région
Bretagne une épreuve automobile nationale dénommée :
Course de Côte Nationale de Saint Gouëno
Cette épreuve compte pour :
· Le Championnat de France de la Montagne 2011
· Le Championnat de France Féminin de la Montagne 2011
· Le Trophée du Jeune Espoir de la Montagne 2011
· Le Championnat du Comité Régional Bretagne - Pays de la Loire
· Le Championnat de l’Amicale des conducteurs de courses de côte de l’A.S et de l’A.C.O.
Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Bretagne – Pays de Loire sous le numéro
12 en date du 16 Février 2011, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro 77 en date
du 1er Mars 2011.
ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE
1.1p. Officiels :
Président du Collège des Commissaires Sportifs M. BESOLI Josep (AND) Licence n°001/ICES
Commissaires Sportifs M. BEDIN Jean-Paul Licence n°32 71-1201
M. ODIETTE Michel Licence n°12118-1201
Directeur de Course M. COCQUELET Jean-Paul Licence n°7661-0701
Directeurs de Course Adjoints M. ORTIZ Christophe Licence n°49986-1205
M. MORISSEAU Patrick Licence n°28737-1201
M. HECTOR Jean-Claude Licence n°1805-0304
M. NICO Marcel Licence n°2385-1201
M. ROGER Jean-Marc Licence n°3257-0114
Commissaire Technique responsable M. BAROLLE André Licence n°-55043-0702
Commissaires Techniques adjoints M. AIME Christian Licence n°40601-1205
M. VILOUX Bernard Licence n°17458-1201
M. HUBY Yves Licence n°4923-1201
M. BRIAND Alain Licence n°16160-1205
M. GOURDON Luc Licence n°163936-1202
Médecin responsable M. MINEUR François
Chargé de presse M HENRY Olivier Licence n°15824 5-1201
Chargé de la mise en place des moyens M. GUERIN Joseph Licence n°158243-1201
M. AIGNEL Gilles Licence n°158241-1201
Chargés des relations avec les concurrents M. LEROY Jean-Christophe Licence n°5492-0724
M. PECHON-ROSSEL Jean-Jacques Licence n°2527-1201
M. BRIGARDIS Henri Licence n°20583-1206
Mme RICHARD Emma Licence n°6299-1209
Chargé des Commissaires de route M. BERNARD Alain Licence n°44748-1205
Chronométreurs M. DURAND Jean-Paul Licence n°28307- 0102
M. MILLOT Claude Licence n°148448-1201
M. MONFORT Stéphane Licence n°38611-1206
Observateur FFSA M.
Vérifications Administratives Melle AIGNEL Myriam Licence n°23836-1206
Mme NICO Jeanine Licence n°144660-1201
Mme BOUTRON-BEDIN Maryannick Licence n°3274-1201
Responsables Parc Pilotes et Pré-Grille M. COLLEU Patrick Licence n°71052-1206
Informatique/Classement M. PETITGERARD Patrick (Patrick Soft)
1.2p. Horaires :
Clôture des engagements le Lundi 30 Mai 2011 à MINUIT
Publication de la liste des engagés le Jeudi 2 Juin 2011
Ecurie du Mené - Mairiex22330 Saint Gouëno
Tel : 02 96 34 43 44 - ecurie.mene@gmail.com
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Vérifications administratives
· le Vendredi 3 Juin 2011 de 16h00 à 17h45 au Parc Pilotes
· le Samedi 4 Juin 2011 de 7h30 à 9h30 au Parc Pilotes
Vérifications techniques
· le Vendredi 3 Juin 2011 de 16h15 à 18h00 au Parc Pilotes
· le Samedi 4 Juin 2011 de 7h45 à 9h45 au Parc Pilotes
Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le Samedi 4 Juin 2011 à 11h00
au Parc Pilotes.
Essais non chronométrés le Samedi 4 Juin 2011 à partir de 11h00 : 1 montée
Essais chronométrés le Samedi 4 Juin 2011, à partir de 14h00 : 2 montées
Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course le Samedi 4 Juin 2011 à 18h30
au Parc Pilotes.
Course le Dimanche 5 Juin 2011
· 1ère montée à partir de 9h30
· 2ème montée et 3ème montée à partir de 13h30
Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés
par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage.
Affichage des résultats provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé.
Parc fermé (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion d’office) : à l’issue de la 3ème
montée, à proximité du Parc Pilotes.
Remise des prix le Dimanche 5 Juin 2011 à partir de 19h30 au Parc Pilotes.
Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès à l’issue
de la Remise des Prix.
Réunion du Collège des Commissaires Sportifs :
Réunion 1 le Samedi 4 Juin 2011 à 10h00 dans le bungalow prévu à cet effet.
Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège.
1.3p. Vérifications :
Vérifications administratives
· le Vendredi 3 Juin 2011 de 16h00 à 17h45 au Parc Pilotes
· le Samedi 4 Juin 2011 de 7h30 à 9h30 au Parc Pilotes
Vérifications techniques
· le Vendredi 3 Juin 2011 de 16h15 à 18h00 au Parc Pilotes
· le Samedi 4 Juin 2011 de 7h45 à 9h45 au Parc Pilotes
Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage : Atelier Municipal de Saint Gouëno
(centre bourg) - Taux horaire maximum de main-d’oeuvre : (45 € TTC ).
Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de
présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique.
Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le Samedi 4 Juin 2011
à 9h45.
A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement
affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le
Samedi 4 Juin 2011 à 10h00.
Pesées libres des véhicules : le Samedi 4 Juin 2011 de 10h00 à 11h00 au Parc Pilotes
1.5p. Dispositions particulières :
Hillclimb Masters
Une épreuve est organisée pour les pilotes anglo-saxons de voitures ouvertes et fermées dans leur
configuration de course britannique ou irlandaise.
Ces voitures seront conduites par des pilotes britanniques ou irlandais en possession d’une licence et
équipé de Hans.
Ces concurrents participeront à la course de côte de Saint Gouëno hors classement du Championnat de
France de la Montagne 2011. Un classement chronométré leur sera réservé dans chacune des deux
catégories.
REGLEMENT PARTICULIER COURSE DE COTE 2011
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Remboursement des droits d’engagements
Les droits d’engagements seront entièrement remboursés aux candidats dont l’engagement aurait été
refusé.
Au cas ou l’épreuve n’aurait pas lieu, l’organisateur remboursera, avec une déduction variable, les droits
d’engagement aux concurrents qui, pour des raisons de force majeure, n’auraient pas pu se présenter
au départ de l’épreuve, sous réserve qu’une demande parvienne à l’organisateur par lettre
recommandée. La retenue sera de :
· 30% pour les demandes reçues 8 jours et plus avant l’épreuve.
· 50% pour les demandes reçues jusqu’aux vérifications.
ARTICLE 2P. ASSURANCES
Voir règlement standard des courses de côte et slaloms.
ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES
3.1p. Engagements :
Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante :
Le CLAP Gouënovais / Ecurie du Mené
Mairie de Saint-Gouëno
22330 Saint-Gouëno
Tel : 02 96 34 43 44 Fax : 02 96 51 31 95
ecurie.mene@gmail.com
Avant le Lundi 30 Mai 2011 à MINUIT
Les frais de participation sont fixés à 520 €, ils sont réduits à 260 € avec la publicité optionnelle de
l’organisateur, pour l’ensemble du week end.
Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de
participation à l’ordre du CLAP GOUENOVAIS.
Contact : Olivier HENRY – Port : 06 86 41 10 30 – mail : ecurie.mene@gmail.com
Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 40, les
organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus
de cette décision.
ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS
4.1p. Voitures admises :
Le nombre maximum de voitures admises est fixé à 190 y compris les VHC.
Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte
et Slaloms.
4.2p. Carburant – Pneumatiques – Equipements :
Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms.
4.2.7. Echappement
Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux.
Voitures fermées et GT, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi
Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi
La mesure sera effectuée dynamiquement en n’importe quel point du parcours et au maximum à 5
mètres du bord de la route.
Si le niveau sonore de la voiture d’un concurrent est non-conforme, celui-ci devra représenter sa voiture
conforme lors de la montée suivante.
Pénalité si le deuxième contrôle est non-conforme : annulation des temps de toutes les montées
précédentes.
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4.3p. Numéros de course :
Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms.
4.4p. Mesures et dispositifs de sécurité :
Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement.
ARTICLE 5P. PUBLICITES
Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms.
ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES
6.1p. Parcours :
La Course de Côte de Saint Gouëno suivra le parcours sur la portion de route allant :
du lieu-dit « Les Hautières » au « Haut de l’Hiver » sur la D14 dite « la route du Breton ».
La course se déroulera en 3 montées OBLIGATOIRES.
Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement
standard.
Départ :au lieu-dit « Les Hautières »
Arrivée : au lieu-dit « Haut de l’Hiver »
Pente moyenne : 4,5%
Longueur de parcours : 3200m
Modalité de retour au départ : en convoi par circuit de repli
Parc Concurrent : au lieu-dit « Le Bocage » sur le circuit de repli
6.2p. Route de Course :
Pour rejoindre le départ, les véhicules emprunteront le circuit de repli en convoi après avoir été mis en
pré-grille au niveau du parc Pilotes.
6.3p. File de départ :
File de départ : avant « Les Hautières » (en ligne)
Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le
départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera
pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve.
6.4p. Signalisation :
Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms.
6.5p. Parc Concurrents :
Le Parc Concurrent sera situé au lieu-dit « Le Bocage »
Le Parc Concurrent sera accessible le Jeudi 2 Juin 2011 à partir de 17h00
L’organisation et le placement des concurrents seront faits par une équipe de l’organisation.
L’organisateur se réserve le droit de placer à sa volonté certains concurrents aux emplacements qu’il
aura réservé dans un but de promotion et de médiatisation.
Les remorques devront être garées au camping de Saint Gouëno ou dans le Parc Concurrent.
Dans le Parc Concurrent, il est demandé à chaque concurrent :
· De tenir à proximité immédiate de l’emplacement de chaque voiture de course un extincteur
pour foyers A, B et C d’une capacité minimale de 5 Kg, ayant fait l’objet d’un contrôle depuis
moins de 2 ans.
· De disposer sous chaque voiture de course une bâche étanche (3m x 5m minimum) et
résistante aux hydrocarbures.
· De prendre en charge l’enlèvement de leurs déchets au plus tard lorsqu’ils quittent le parc
d’assistance.
La pénalité pour défaut d’extincteur et / ou de bâche dans le parc est de 200 euros.
6.6p. Parc Fermé Final :
Le parc fermé final obligatoire (sous peine de mise hors course d’office) pour tous les concurrents
classés est situé sur le parcours du circuit de repli, à proximité du Parc Concurrent
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6.7p. Tableaux d’affichage officiels :
Les tableaux d’affichage seront placés :
· pendant les vérifications au Parc Concurrent
· pendant les essais et la course au Parc Concurrent
· pendant le délai de réclamation après l’arrivée, au Parc Concurrent
Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront
opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des
dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur
départ.
6.8p. Permanence :
Pendant la manifestation, une permanence se tiendra au secrétariat du Parc Concurrent, au lieu-dit « Le
Bocage ».
Téléphone permanence : communiquer ultérieurement.
Centre de secours le plus proche : Plessala - Téléphone n° 18
ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE
7.1p. Essais :
Epreuve Championnat de France : Le classement établi sur le meilleur temps des essais chronométrés
et servira à l’établissement des séries A et B.
7.2p. Conférences aux pilotes (briefing) :
Un Briefing écrit sera distribué aux pilotes lors des vérifications administratives.
7.3p. Course :
Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms.
Procédure de départ : aux feux tricolores.
7.4p. Echauffement des pneumatiques :
L’échauffement des pneumatiques par déplacement de la voiture n’est pas autorisé.
L’utilisation de couvertures chauffantes, ou tout dispositif analogue n’est autorisée que dans le parc
concurrent, et interdite entre le parc concurrent et la ligne de départ.
Article 7: 5p. Essence
Les concurrents doivent prendre leurs dispositions pour ne pas tomber en panne d’essence, même en
cas de départs répétés suite à des interruptions. Il ne sera pas permis au concurrent de retourner
prendre un complément de carburant sous peine d’exclusion de la manche.
ARTICLE 8P. PENALITES
Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms.
ARTICLE 9P. CLASSEMENTS
Course de côte comptant pour le Championnat de France de la Montagne.
Pour les essais chronométrés, le classement s’effectuera sur la meilleure montée et permettra d’établir :
· 1 classement général pour les voitures ouvertes de série A
· 1 classement général pour les voitures ouvertes de série B
· 1 classement pour chacun des groupes, au sein des séries A ou B, tels que définis à l’article
4.1 du règlement standard
· 1 classement général pour les éventuels autres groupes
Pour la course, le classement s’effectuera sur la meilleure montée de course des 3 montées obligatoires
et permettra d’établir :
· 1 classement général pour les voitures ouvertes de série A
· 1 classement général pour les voitures ouvertes de série B
· 1 classement par groupe et par classe (Séries A et B confondues)
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ARTICLE 10P. PRIX
10.1p. Trophées :
10.2p. Prix :
Sctrach A Scratch B Groupes Classes
1er 500 € 300 € 520 € 260 €
2 400 € 200 € 260 € 130 €
3 300 € 100 € 130 €
4 200 €
5 100 €
1er jeune 260 €
1ère Dame 260 €
· Lorsqu'un groupe ou une classe comporte moins de 5 partants, les prix sont divisés par deux.
· Lorsqu’un groupe comporte moins de 2 partants, aucun prix de groupe ou de classe n’est attribué
· Seuls les prix au groupe et à la classe seront attribués aux groupes FC
10.3p. Coupes :
Il sera attribué une coupe :
· aux trois premiers du classement scratch
· aux trois premiers de groupe
· à la première féminine
· au premier jeune
10.4p. Podium :
Un podium pour les 3 premiers du classement général sera organisé à l’issue de la dernière montée sur
le site du Fer à Cheval ou au Parc Pilotes.
10.5p. Remise des Prix et Coupes :
Remise des prix le Dimanche 5 Juin 2011 à partir de 19h30 au Parc Pilotes
10.6p. Remise des Chèques et Palmarès :
Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès à l’issue
de la Remise des Prix.
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COURSE DE COTE VHC
SAINT-GOUENO – Côtes d’Armor (22)
4 / 5 Juin 2011
REGLEMENT PARTICULIER COURSE DE COTE VHC
Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms.
L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE ASACO Maine Bretagne organise les 4 et 5 Juin 2011 avec
le concours du CLAP Gouënovais / Ecurie du Mené, sous le patronage de la Mairie de Saint-Gouëno, de
la Communauté de Communes du Mené, du Conseil Général des Côtes d’Armor et de la Région
Bretagne une épreuve automobile nationale dénommée :
Course de Côte VHC de Saint Gouëno
Cette épreuve compte pour la COUPE DE FRANCE VHC et pour le Challenge Indice de Performance.
Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Bretagne – Pays de Loire sous le numéro
12 en date du 16 Février 2011, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro 77 en date
du 1er Mars 2011.
ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE
Comité d’organisation : voir règlement particulier de la course de côte nationale de Saint Gouëno
comptant pour le Championnat de France de la Montagne 2011
1.1p. Officiels :
Président du Collège des Commissaires Sportifs M. BESOLI Josep (AND) Licence n°001/ICES
Commissaires Sportifs M. BEDIN Jean-Paul Licence n°32 71-1201
M. ODIETTE Michel Licence n°12118-1201
Directeur de Course M. HECTOR Jean-Claude Licence n°1805-0304
Commissaire Technique responsable VHC M. VOISIN Robert Licence n°7618-0414
Chargés des relations avec les concurrents M. LEROY Jean-Christophe Licence n°5492-0724
1.2p. Horaires :
voir règlement particulier de la course de côte nationale de Saint Gouëno
ARTICLE 2P. VOITURES ADMISES
Le nombre maximum de voitures admises est fixé à 60.
Sont admises les voitures homologuées en VHC et titulaires d’un Passeport Technique Historique
(PTH), à la date de clôture des vérifications techniques, conformes au règlement standard des Courses
de Côte VHC (voir "Conditions d'admission des voitures").
Sont admises, dans un classement séparé, les voitures en conformité pour participer à un rallye Classic.
ARTICLE 3P. SECURITE
Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International.
Les voitures de Tourisme et les voitures GT auront la possibilité d’enlever les pare-chocs.
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Equipement des pilotes conforme à la réglementation FFSA.
ARTICLE 4P. PUBLICITE
Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International.
ARTICLE 5P. LICENCES
Voir réglementation générale.
ARTICLE 6P. ASSURANCES
Voir règlement standard Courses de Côte et Slaloms.
ARTICLE 7P. PARCOURS
Les prescriptions des Règles Techniques et de Sécurité de la discipline, en application des articles
R331-18 à R331-45 du code du sport, devront être respectées dans toutes les épreuves.
ARTICLE 8P. INSCRIPTION
voir règlement particulier de la course de côte nationale de Saint Gouëno
Les frais de participation qui sont fixés à 300 € réduits à 150 € avec publicité de l’organisateur.
Clôture des engagements le Lundi 30 Mai 2011 à MINUIT (date du cachet de la poste faisant foi).
Si à cette date le nombre des engagés est inférieur à 10, les organisateurs se réservent le droit
d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient alors immédiatement prévenus de cette décision.
Joindre obligatoirement au bulletin d’inscription une photocopie de la 1ère et de la 10ème page du PTH.
ARTICLE 9P. CONTRÔLE ADMINISTRATIF
Les concurrents devront présenter aux vérifications le PTH de la voiture dûment visée par la FFSA, ainsi
que le passeport technique ou, pour les concurrents étrangers, PTH accompagné du visa de l’ASN et du
certificat médical.
ARTICLE 10P. VERIFICATIONS
voir règlement particulier de la course de côte nationale de Saint Gouëno
ARTICLE 11P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE
11.1p. Dispositions générales
Conforme au règlement standard Courses de Côte
11.2p. Dispositions particulières
11.2.1p. Ordre de départ
Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC partiront devant les concurrents de
l’épreuve nationale.
11.2.2p. Essais
Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout.
11.2.3p. Carburants – Pneumatiques - Equipements
Conforme au règlement standard Courses de Côte et annexe K en ce qui concerne les pneumatiques.
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Tel : 02 96 34 43 44 - ecurie.mene@gmail.com
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11.2.4p. Numéros de course
Conforme au règlement standard Courses de Côte.
11.2.5p. Echauffement des Pneumatiques
Conforme au règlement standard Courses de Côte.
11.2.6p. Conférence aux pilotes (briefing)
voir règlement particulier de la course de côte nationale de Saint Gouëno
11.2.7p. Pénalités
Conforme au règlement standard Courses de Côte.
11.2.8p. Classements
Pour les essais chronométrés
Le classement des essais s’effectuera sur la base du meilleur temps des essais.
Afin de faciliter le déroulement de l’épreuve, le départ des montées de course se fera dans l’ordre du
classement des essais, le concurrent le plus lent partant en premier.
Pour la course
L’épreuve se disputera sur trois manches et le classement sera établi en fonction du meilleur temps
réalisé sur une manche.
Pour prétendre à être classés, les concurrents devront avoir effectué au moins une montée de course.
Il ne sera pas établi de classement scratch.
Les classements seront établis de la façon suivante :
· Un classement séparé pour chacune des catégories 1, 2, 3, 4 et 5 sans division de classe.
· Un classement pour le Challenge Indice de Performance.
· Un classement séparé pour les « classic » qui ne devront jamais figurer au classement des
VHC
ARTICLE 13P. PRIX
Si la catégorie a 5 partants ou plus, les 3 premiers de la catégorie et le premier de chaque classe seront
récompensés. Si la catégorie a moins de 5 partants, seul le premier de la catégorie sera récompensé.
ARTICLE 14P. DISTRIBUTION DES PRIX
Remise des prix le Dimanche 5 Juin 2011 à partir de 19h00 au Parc Pilotes
REGLEMENT PARTICULIER COURSE DE COTE VHC 2011

[Admin-coursedecoteauto 0]

[mickado351 0]

http://www.coursedecote-saintgoueno.com/index.php?option=com_content&view=article&id=18&Itemid=300017

j'ai trouvé cela seras tu présent Rudi ???????????????

[rudi206rc 0]

oui je part ce soir

[chipo sport 0]

salut rudi, PAPA RAULT roule aussi?

[rudi206rc 0]

oui il est deja la bas
en famille et pret pour rouler
a++++++++++++++++

[mickado351 0]

alors a samedi

[Admin-coursedecoteauto 0]

SAINT GOUENO 2011 - CHAMPIONNAT DE FRANCE DE LA MONTAGNE
N° Concurrent Nat Licence ASA Voiture Groupe / Classe

Groupe F2000 (10 concurrents)
142 BRUCE Jeff GB 181489 Austin Mini F2000 2
132 THORIN David F 38880 0417 Citroën C2 F2000 2
121 DURASSIER Samuel F 38540 1110 Citroën Saxo VTS F2000 2
19 NUGUE Dimitry F 120498 0503 Ford Fiesta F2000 2
157 GREZES Yannick F 35962 1209 Renault Clio RS F2000 3
145 RAULT Daniel F 26241 1210 Renault Mégane F2000 3
144 HERVE Jacques F 20468 1205 Honda Civic F2000 3
143 SOULABAILLE Guy F 175901 1206 Peugeot 205 GTI F2000 3
141 RAULT Rudi F 160469 1201 Peugeot 206 RC F2000 3
140 LE BIHAN Stéphane F 38728 1201 Renault Clio RS F2000 3

Groupe FC (8 concurrents)
158 CHICHERIE Michel F 174750 1206 Simca Rallye 2 FC 1
149 BODINIER Philippe F 16155 1201 Simca Rallye 3 FC 1
161 BELLOUARD Rolland F 48172 1206 Simca Rallye 3 FC 1
150 BELLOUARD Ludivine F 205651 1206 Simca Rallye 3 FC 2
156 LE GOFF Marc F 28133 1208 Simca Rallye 3 FC 2
154 BLANCHARD Henry F 6012 1318 Ford Escort RS2000 FC 3
152 JEZO Pierre Yves F 20602 1210 Renault Clio V6 Trophy FC 4
148 POINSIGNON Yannick F 57790 0305 CG FC 4

Groupe N et FN confondus (8 concurrents)
128 LE BIHAN Cédric F 177698 1210 Renault Clio Williams N/FN 3
127 RAULT Mathieu F 149748 1210 Renault Clio RS N/FN 3
126 RAULT Didier F 159435 1201 Peugeot 206 RC N/FN 3
119 LANCELOT David F 8067 1206 BMW M3 N/FN 4
118 RAMUS Patrick F 10356 1201 BMW M3 N/FN 4
114 POINSIGNON Philippe F 130598 0505 BMW M3 N/FN 4
23 MOUCHE Guillaume F 173382 0417 BMW M3 N/FN 4
20 CAT Pascal F 20150 0408 BMW M3 N/FN 4

Groupe A / FA / ST confondus (5 concurrents)
155 LE POTIER Laurent F 4933 1201 Citroen Saxo Cup A/FA 2
112 MOIMEAU Matthieu F 38464 1201 Renault Mégane Coupé A/FA 3
17 FRITSCH Jean-Luc F 10444 0319 Peugeot 306 Kit Car A/FA 3
104 THIEVANT François-Xavier F 197022 1318 Seat Leon SC A/FA 4
101 BEAL Pierre F 20488 0507 BMW M3 A/FA 4

Groupe GT de série (6 concurrents)
164 LAMISCARRE Michel F 18523 0914 Porsche Cayman GT 2
133 SCHMITTER Christian F 198620 0319 Porsche Cayman GT 2
125 LAMARCHE Daniel F 25936 0412 Nissan 350Z GT 2
122 COURROYE Michel F 48733 1014 Porsche 996 Turbo GT 2
116 SCHMITTER Philippe F 190522 0319 Ferrari 355 challenge GT 2
115 SANTARELLI Fernand F 10492 0514 Porsche 993 Turbo GT 2

Groupe GTTS (4 concurrents)
105 ROUSSEL Jean-Yves F 39240 1206 Opel Astra Silhouette GTTS
103 KIRMANN Daniel F 27189 0319 Ferrari 430 GT3 GTTS
15 COSSON Anthony F 170348 1111 Porsche 997 cup GTTS
14 WERVER Nicolas F 16581 0307 Porsche 997 cup GTTS

Groupe CM, C3 et CN confondus (13 concurrents)
67 BELNARD Jean-Luc F 60072 1201 PRM Fun Boost CM
66 CHUPIN Cyrille F 35671 1201 GFA Barquette CM
65 OREAL Christophe F 18986 1206 PRM Fun Boost CM
62 HENRY Jean-Christophe F 182416 1206 Radical Prosport C3 1
60 SEBIRE Frédéric F 126622 1316 Merlin proto C3 1
53 BOUETE Jean-Yves F 19798 1201 Norma M20 C3 2
59 TOURILLON Robert F 14528 1206 Norma M20 CN 2
58 LE BELLER Anthony F 154136 1201 Norma M20 CN 2
50 VERMEILLE Xavier F 128676 0405 Ligier JS 49 CN 2
25 BERREUR Olivier F 22493 0512 Norma M20 CN 2
51 LATREILLE yannick F 53494 1602 Osella PA 20 CN 3
30 MILESI Jordan F 178841 0808 Norma M20 CN 3
4 FRANTZ Cyrille F 72481 0412 Osella PA 27 CN 3

Groupe D/E (21 concurrents)
49 PIED Patrick F 6871 1201 Martini MK58 BMW DE 2
44 MOYON Sylvain F 44347 1204 Dallara 392 VW DE 2
48 HENRY Yves F 191664 1206 Martini MK71 DE 3
47 LECERF Eric F 14886 1405 Renault Tatuus FR DE 7
46 DEBARRE Etienne F 47163 0112 Renault Tatuus FR DE 7
45 DEBARRE Jérôme F 187876 0112 Renault Tatuus FR DE 7
43 LALLEMODE Charlotte F 205075 0418 Renault Tatuus FR DE 7
37 BERNEY Damien F 164065 0503 Renault Tatuus FR DE 7
22 BETZEL Antoine F 173096 0502 Renault Tatuus FR DE 7
61 DOREY Peter F 99910 Dallara F398 DE 5
41 BAUD Michel F 23696 1507 Martini MK80 DE 5
36 CRENIAULT Vincent F 133535 0403 Martini MK79 DE 5
35 BUCKINGHAM Paul GB 104464 A Dallara F394 DE 5
33 BARNES Duncan GB 86881 Dallara F301 DE 5
32 CANTE Cécile F 53872 0503 Dallara F3 DE 5
26 WATIN Patrick F 25591 0108 Lola B99/50 DE 6
12 FRANTZ Fabien F 7249 0412 Reynard 92D DE 6
8 BAUDIN Stephane F 11052 0409 Reynard 1 KL Mugen DE 6
7 THOMAS Alban F 15529 0312 Lola B99/50 DE 6
2 PETIT Sébastien F 21532 0319 Reynard 95D DE 6
1 SCHATZ Nicolas F 145328 0414 Lola T 94/50 DE 6


SAINT GOUENO 2011 - HILLCLIMB MASTERS
N° Concurrent Licence Voiture Groupe / Classe

Groupe FC (12 concurrents)
225 WILLS Michael - MG Midget FC/1
224 LITTLER Chris 30845 Clan Crusader FC/1
223 RICHARDS Pete 42636 Clan Crusader FC/1
220 DURLING Simon 14768 Lotus Elite FC/1
219 WILLIAMS Dave 103292 Ford Escort RS2000 FC/3
218 WILKINSON James 229360 Gemaini FC/3
222 ELLIS Martin 78739 Talbot Sunbeam Lotus FC/4
221 GIDDINGS Jim 66458 TriumphTR8 FC/4
217 LE BOURGOIS Billy 162601 BMW Mini Cooper S FC/4
216 JOHNSON Mike 47935 R5 GT Turbo FC/4
210 LANCASTER-GAYE Robert 78938 Porsche GT3 FC/4
209 STRANGE David 94975 Porsche 911 S FC/4

Groupe GT (4 concurrents)
215 LANCASHIRE Mick 29477 Avon Sprint GT7/1
214 DOREY Martin - Westfield GT7/1
212 DESLANDES Paul 99018 Caterham 7 GT7/1
211 WALLWORK Mark 92163 DAX Cosworth 4x4 GT7/2
Groupe CM, C3 et CN confondus (2 concurrents)
208 MATONI Matt 21084 Radical PR6 C3/2
206 AMY Len 113772 Mallock MK32 C3/2

Groupe D/E (6 concurrents)
207 ELLIOT Steve 168141 OMS 2000M DE/1
205 MOIGNARD Glyn 55 OMS 2000M DE/1
204 NIELSEN Toby 217501 OMS PR DE/1
203 CAWLEY Steve 8621 Swift FB89 FF DE/1
202 WARWICK Darren 78017 Dallara 301 DE/4
201 MOURANT Jason 184828 OMS CF 07 DE/6
327 BURCKHARDT Philippe CH 569 Volvo PV544 Sport 1 A5
323 LE BIHAN Joseph F 26764 1206 Alpine A110
322 MARIONNEAU Denis F 167516 1110 Alpine A110 2 B4
314 MOSNIER Michel F 169906 1428 Alpine A110 2 B4
311 PRATLONG Michel F 52785 0812 Ford Uron 2 B3
309 GASNOT Jean-Pierre F 112256 1201 Autobianchi A112 Abarth 3 C1
307 BESCH Gérard F 144509 1428 Van Diemen RF82 4 D12
306 JACQUETTE Rodolphe F 199213 1314 Porsche 911 S
305 BERTHELOT Jean-Claude F 127188 1206 Porsche 911 TR
304 GADAL Alain F 43579 1210 Porsche 911 RS
324 GUE Michel F 150980 1612 Martini MK 30 4 D11

[mickado351 0]

au vu des conditions météo ,le classement réserve quelques surprises debarre jérome 19 et étienne 39 sans oublier rudi rault qui lui fini 61 avec un temps bizarre @+ mickado35

[Admin-coursedecoteauto 0]

Clt N. Equipage Voiture G/C Montée 1 Montée 2 Montée 3 Ecarts Cat

1 1 SCHATZ Nicolas Lola T94-50 DE 6 1:28:698 1:31:320 1:34:290

2 2 PETIT Sébastien Lola B06-51 DE 6 1:31:071 1:35:458 +0:02:373 +0:02:373
3 4 FRANTZ Cyrille Osella PA 27 CN 3 1:35:384 1:41:895 1:40:279 +0:06:686 +0:04:313
4 7 THOMAS Alban Lola B 99-50 DE 6 1:36:234 1:38:161 1:35:423 +0:06:725 +0:00:39
5 58 LE BELLER Anthony Norma M20 CN 2 1:38:131 1:44:717 1:38:151 +0:09:433 +0:02:708
6 35 BUCKINGHAM Paul Dallara F394 Opel Spiess DE 5 1:38:432 1:44:764 1:39:750 +0:09:734 +0:00:301
7 37 BERNEY Damien Tatuus FR 2000 DE 7 1:39:649 1:42:100 1:56:656 +0:10:951 +0:01:217
8 15 COSSON Anthony Porsche 997 Cup GTTS 0 1:42:155 1:40:646 1:41:571 +0:11:948 +0:00:997
9 25 BERREUR Olivier Norma M20 CN 2 1:40:810 1:41:699 1:43:370 +0:12:112 +0:00:164
10 14 WERVER Nicolas Porsche 997 GT3 Cup GTTS 0 1:41:926 1:58:688 1:40:813 +0:12:115 +0:00:3
11 36 CRENIAULT Vincent Martini MK 79 DE 5 1:44:657 1:40:820 1:41:598 +0:12:122 +0:00:7
12 30 MILESI Jordan Norma M20 CN 3 1:42:028 1:44:969 1:41:677 +0:12:979 +0:00:857
13 51 LATREILLE Yannick Osella PA 20S CN 3 1:43:367 1:43:562 1:47:689 +0:14:669 +0:01:690
14 148 POINSIGNON Yannick Simca CG Turbo FC 4 1:46:241 1:44:792 1:43:624 +0:14:926 +0:00:257
15 29 LE MAITRE Colin Lola B02-50 Zytek DE 6 1:52:314 1:51:128 1:43:754 +0:15:056 +0:00:130
16 22 BETZEL Antoine Tatuus FR 2000 DE 7 1:43:907 2:00:475 1:54:094 +0:15:209 +0:00:153
17 44 MOYON Sylvain Dallara 392 VW DE 2 1:45:070 1:57:389 2:02:024 +0:16:372 +0:01:163
18 23 MOUCHE Guillaume BMW M3 E36 FN 4 1:50:634 1:46:972 1:59:888 +0:18:274 +0:01:902
19 45 DEBARRE Jérôme Tatuus FR 2000 DE 7 1:47:154 1:48:240 1:47:143 +0:18:445 +0:00:171
20 140 LE BIHAN Stéphane Renault Clio RS F2 3. 1:49:847 1:48:048 1:47:186 +0:18:488 +0:00:43
21 114 POINSIGNON Philippe BMW M3 E36 FN 4 1:53:933 1:50:709 1:47:733 +0:19:035 +0:00:547
22 62 HENRY Jean-Christophe Radical Prosport C3 1 2:01:386 1:48:086 2:24:184 +0:19:388 +0:00:353
23 103 KIRMANN Daniel Ferrari F430 GT3 GTTS 0 1:51:392 1:48:493 1:57:153 +0:19:795 +0:00:407
24 104 THIEVANT Francois-Xavier Seat Leon SC A 4 1:48:586 1:48:971 2:10:119 +0:19:888 +0:00:93
25 50 VERMEILLE Xavier Ligier JS 49 CN 2 1:49:844 1:48:770 1:50:983 +0:20:072 +0:00:184
26 118 RAMUS Patrick BMW M3 E36 FN 4 1:49:252 1:48:793 1:49:295 +0:20:095 +0:00:23
27 12 FRANTZ Fabien Reynard 92D DE 6 1:48:896 +0:20:198 +0:00:103
28 125 LAMARCHE Daniel Nissan 350 Z GT 2 1:53:822 1:48:946 1:52:577 +0:20:248 +0:00:50
29 105 ROUSSEL Jean-Yves Opel Astra Silhouette GTTS 0 2:01:821 1:49:175 1:59:272 +0:20:477 +0:00:229
30 49 PIED Patrick Martini MK 58 BMW DE 2 1:50:879 1:49:224 1:58:847 +0:20:526 +0:00:49
31 8 BAUDIN Stéphane Reynard 1KL Mugen DE 6 1:49:536 +0:20:838 +0:00:312
32 47 LECERF Eric Tatuus FR 2000 DE 7 1:55:991 1:49:713 +0:21:015 +0:00:177
33 17 FRITSCH Jean Luc Peugeot 306 Maxi FA 3 1:51:738 1:50:561 1:49:832 +0:21:134 +0:00:119
34 33 BARNES Duncan Dallara F 301 DE 5 1:50:235 1:54:690 1:50:400 +0:21:537 +0:00:403
35 164 LAMISCARRE Michel Porsche Cayman Cup GT 2 1:53:499 1:50:562 2:10:712 +0:21:864 +0:00:327
36 159 RAULT Freddy Renault 5 GT Turbo F2 3. 1:52:272 1:52:794 1:50:662 +0:21:964 +0:00:100
37 121 DURASSIER Samuel Citroën Saxo VTS 16S F2 2. 1:51:840 2:10:363 1:50:834 +0:22:136 +0:00:172
38 145 RAULT Daniel Renault Mégane F2 3. 1:51:195 1:53:434 1:53:616 +0:22:497 +0:00:361
39 46 DEBARRE Etienne Tatuus FR 2000 DE 7 1:56:860 1:57:246 1:51:234 +0:22:536 +0:00:39
40 61 DOREY Peter Dallara F398 DE 5 1:51:254 1:51:699 +0:22:556 +0:00:20
41 65 OREAL Christophe PRM Fun Boost CM CM 1:51:619 1:57:072 2:10:690 +0:22:921 +0:00:365
42 41 BAUD Michel Martini MK 80 Opel DE 5 1:51:796 2:03:905 1:58:549 +0:23:098 +0:00:177
43 64 MANGOLD Manuel Merlin MP 86 CN 1 1:51:860 +0:23:162 +0:00:64
44 19 NUGUE Dimitry Ford Fiesta F2 3. 1:57:061 1:52:877 2:11:371 +0:24:179 +0:01:017
45 59 TOURILLON Robert Norma M20 CN 2 1:53:056 2:07:687 2:07:881 +0:24:358 +0:00:179
46 161 BELLOUARD Roland Simca Rallye 3 FC1 1:58:941 1:53:651 1:57:284 +0:24:953+0:00:595
47 112 MOIMEAU Matthieu Renault Mégane Coupé FA3 1:58:579 1:53:908 2:29:893 +0:25:210+0:00:257
48 133 SCHMITTER Christian Porsche Cayman Cup GT2 1:55:268 1:54:032 2:10:164 +0:25:334+0:00:124
49 126 RAULT Didier Peugeot 206 RC N3 1:57:195 1:54:478 2:03:018 +0:25:7800:+00:446
50 127 RAULT Matthieu Renault Clio RS N3 1:57:573 1:59:832 1:54:951 +0:26:253+0:00:473
51 66 CHUPIN Cyrille GFA Barquette CM CM 1:56:992 1:55:224 1:58:645 +0:26:526+0:00:273
52 20 CAT Pascal BMW M3 E36 FN4 1:57:383 1:59:008 1:55:273 +0:26:575+0:00:49
53 101 BEAL Pierre BMW M3 E36 FA4 1:58:314 1:57:075 1:55:587 +0:26:889+0:00:314
54 57 MONCEAUX Lucien Norma M20 CN2 1:56:161 2:11:592 2:08:038 +0:27:463+0:00:574
55 152 JEZO Pierre-Yves Renault Clio V6 Trophy FC4 2:07:564 1:56:675 +0:27:977+0:00:514
56 157 GREZES Yannick Renault Clio RS F23. 1:57:315 3:19:654 2:00:382 +0:28:617+0:00:640
57 128 LE BIHAN Cédric Renault Clio Williams FN3 1:58:579 1:58:365 1:59:429 +0:29:667+0:01:050
58 53 BOUETE Jean-Yves Norma M20 C32 1:58:807 2:10:982 2:38:276 +0:30:109+0:00:442
59 32 CANTE Cécile Dallara F300 Opel DE5 1:59:165 1:59:839 +0:30:467+0:00:358
60 142 BRUCE Jeff BMW Mini F22. 2:09:164 1:59:554 2:11:035 +0:30:856+0:00:389
61 141 RAULT Rudi Peugeot 206 RC F23. 2:02:092 2:00:294 2:06:122 +0:31:596+0:00:740
62 132 THORIN David Citroën C2 F22. 2:01:555 2:00:391 2:02:471 +0:31:693+0:00:97
63 115 SANTARELLI Fernand Porsche 993 GT 4 Tc GT2 2:01:346 2:02:246 +0:32:648+0:00:955
64 26 WATIN Patrick Lola B99-50 DE6 2:03:140 2:05:364 2:03:708 +0:34:442+0:01:794
65 149 BODINIER Philippe Simca Rallye 3 FC1 2:18:881 2:03:867 2:18:275 +0:35:169+0:00:727
66 155 LE POTIER Laurent Citroën Saxo Cup A2 2:09:252 2:05:738 2:15:031 +0:37:040+0:01:871
67 156 LE GOFF Marc Simca Rallye 3 FC2 2:14:832 2:05:802 2:19:117 +0:37:104+0:00:64
68 143 SOULABAILLE Guy Peugeot 205 GTI F23. 2:09:663 2:06:110 2:12:666 +0:37:412+0:00:308
69 43 LALLEMODE Charlotte Tatuus FR 2000 DE7 4:34:410 2:06:432 2:11:863 +0:37:734+0:00:322
70 150 BELLOUARD Ludivine Simca Rallye 3 FC2 2:08:488 +0:39:790+0:02:056

[rudi206rc 0]

donc c etait un bon week end en perspective

samedi apres midi super soleil et une bonne bagare avec mon père c était sympa

ensuite le dimanche matin au reveil la pluie (super)

toute la journée a éte interminable pas de pneus et pas vraiment rassuré avec mes n00 usé

au final je termine 61 ème au général sur 78 au départ et 6 sur 7 dans ma classe

c est dommage !!!!!!!!

3 mois que la pluie n etait pas tombée et comme par hasard il faut que sa tombe le dimanche de la course
enfin!!!!!