question sur rabaissement de la titine???

[dj.lolo 0]

salut a tous,
je voudrais savoir, je veut rabaisser la titine de - 30mm;
quel type d'amorto c'est?
=> es-ce 4 ressort identiques pour avant et arrière ou 2 ressorts a l'avant et l'arrière je sais pas
merci de vos rèp
a toute.

[PhoeniX 10666 Quik 0]

cest 2 ressort a lavant et a larriere un décrantage, après tu peu changer les 4 amortos en meme temps, lidéal eest un rabaissement en -30 ou -35 cest éficace et pa de souci pour rouler aprè tu peu faire -45 -50 etc mais la cest autre chose...et cest changement damortos obligatoire

[dj.lolo 0]

ok, merci
tu c'est ou je pourré en chopé, puis tu connaitrais le prix environ en moyenne?

[PhoeniX 10666 Quik 0]

ba décrantage cest 100€ environ, les ressort cour a peu près le meme prix, et le montafe pareil, je dirais 300€ pour un rabaissement simple, 250 si tu te démerde bien

[naindroiiide1 0]

PhoeniX 10666 Quik a écrit:

...et cest changement damortos obligatoire

tu peux rabaisser tout en gardant les amorto d'origine aussi

[sprinteur1 0]

oé mais c'est pas trés bon si ?

genre t'achete des amortisseur d'origine 106 tu met des ressorts court dessus et un décrantage ca peut aller ??

ils vont s'user plus aussi ??

[sasukefjm 0]

Achète une BAR anti-rapprochement par la même occasion, histoire que ton chassis ne prenne pas tout dans le gueule !

[sprinteur1 0]

j'en est déja une

[naindroiiide1 0]

sprinteur a écrit:

oé mais c'est pas trés bon si ?

genre t'achete des amortisseur d'origine 106 tu met des ressorts court dessus et un décrantage ca peut aller ??

ils vont s'user plus aussi ??

c'est pas conseillé (meme pas du tout), mais certains l'ont fait, et jusqu'a présent, ca tient

[Clément,33111 0]

sa tient mais les amortos d'origine ne sont pas fait pour travailler avec la course que procure les ressorts court et duc oup sa s'use beaucoup plus vite

[dj.lolo 0]

si l'on rabaisse de -30MM c pas grand chose?

[Ludo Terrible1 0]

oui on a l'impression que c'est pas grnad chose, rabaisser une voiture de 3 cm c'est rien quand on y pense mais ça se voit déjà beaucoup et tu sens vraiment la différence.

Avant :



Apres en -30 :



Ca fait 3 cm en moins mais je t'assure que quand tu montes ou descends de ta voiture tu le sais, ça change tout ! lol

[asmerixme1 0]

le mieu c'est de tout changer et au niveau de la tenue de route c'est top


moi je suis en - 40 va voir les photos des ma presentation
http://106quiksilver.forumactif.com/presentation-f1/asmerixme-ma-106-quiksilver-en-photos-t3684-125.htm

[PhoeniX 10666 Quik 0]

si il nya a pas bocou de diférence et que les résultats vari tu caiss a lautre cest que les ancien ressort ce sont plu ou moin afféssé avec le temps, sufi de voir les photos de baup avec yosch on dirai quil est déja rabaissé de lavan baup! + de 135000km ses ressort! et sa dépen également des nouveaux! certaine marque comme ultimate prenne leur référence de rabaissement sur des vehicule qui se sont afféssé avec le temps, ce qui fausse tout, en + leur ressort bouge bocoup au cour du temps, alor que par exemple eibach compare aux vehicules neuf et les ressort ne bouge quasiment pas. sufi de regardé la mienne! avec les apex la voiture était de plus en plus basse et les eibach qui on sur le papier le meme rabaissement j'ai pris 2cm de hauteur!