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Tom.106quiksilver

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Messages recommandés

sasukefjm a écrit:
Voila le mien, je l'ai pas lavé depuis belle lurette et j'ai une grosse fuite d'un joint carter...



1.4L made in PSA
- Kit d'admission dynamique
-ligne directe acier
-pot Prowler INOX double sorties

Je mettrais pas de barre anti-rapprochement puisque je ne la rabaisserais pas et aussi il faut dire parce que j'ai la clim. Pété de rire


la barre anti rapprochement elle passe avec les tuyau de clim il faut juste les plier légé Clin

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Tu mets une barre quand tu fais un rabaissement nan ? Moi je veux passer en 195/50/15 j'ai besoin de mettre une barre ?

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la taille des pneu sa change rien, il fau mettre une barra pour un rabaissement pour obliger les amortisseur a travailler et non le chassi! dailleur pour mieu faire meme sans rabaissement fodrais en metre!

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je remet mon moteur j' ai peint ce qui cache le collecteur lol

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Comment vous faites pour avoir le cache culbuteur propre comme sa??
Moi j'ai essayer de le frotter avec de l'eau+lessive avec une brosse a dent.
Résultat pas plus brillant
Hein ?

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Invité Le_PreSSCuRSeuR
PhoeniX 10666 Quik a écrit:
tu le peint et op


Tu enleve la merde avant!!! Drôle Tu peut nettoyer avec du nettoyant moteur ou du décapfour si ça part vraiment pas...

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