asmerixme1 0 Posté(e) le 12 février 2008 le mien sa declanche a 98 - 100°c (sonde et mano VDO) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 12 février 2008 fai chi.. jvé devoir le remetre sur mon ancienne sonde avant le calorstat, fau que je trouve un solutiion Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 14 février 2008 bon je revien pasque jai tjr le meme souci mon mano est précisément 10 degré en dessous de dabitude jen ai testé un autre sur la sonde cest la meme chose alor esque ma sonde est morte ou quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 17 février 2008 PhoeniX 10666 Quik a écrit:bon je revien pasque jai tjr le meme souci mon mano est précisément 10 degré en dessous de dabitude jen ai testé un autre sur la sonde cest la meme chose alor esque ma sonde est morte ou quoi? c'est quoi comme sonde ??? tien jete un coup d'oeil http://106quiksilver.forumactif.com/general-f2/accessoire-pour-nos-titines-t1965-275.htm#125424 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 17 février 2008 cest la sont dorigine ou tout le monde la mise! a la base jen avai une qui marchai trè bien mais était après le calorstat, alor pour sa soit mieu je lai mise sur le prise verte ou il manque un file sa march niquel mais pile 10 degré de moin..je saisi pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Thebeauce1 0 Posté(e) le 19 février 2008 bon je vois vous galerer avec vos mano temperature posez vos question je vous ecoute j'ai mano temperature monter avec sonde OMP .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
futur106 0 Posté(e) le 19 février 2008 moi j ai la sonde qui donne avec le mano alors pour l eau le ventileau a 95degres et pour l huile je suis a 90degres en conduite un peu sportive Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Thebeauce1 0 Posté(e) le 19 février 2008 moi ventilo a 90° et l'eau est tjs entre 70 et 80 grand max en conduite sportive : merci le pc avant P&A tuning bien aéré lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 19 février 2008 Thebeauce ta le meme souci que moi ta sonde est faussé cest pa les vrai valeur le radiateur est a 95 100 a peu près Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Thebeauce1 0 Posté(e) le 19 février 2008 je t'assure ma sonde marche niquel c'est peu etre a 95° que le ventilo se declenche je sais plus de tete il se declenche très rarement mais je suis sur et meme certain ma sonde marche niquel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 19 février 2008 moi je suis en VDO et le ventilo se déclenche a 98°c et 85°c en roulant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 20 février 2008 sa me soule sa march pas alor ce systememe de metre sur la sonde dorigine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Thebeauce1 0 Posté(e) le 20 février 2008 achete une sonde avec un adaptateur OMP t'en a pour 40€ le tout mais au moins sa marche ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 20 février 2008 ouai je vai surtou le remetre sur mon ancienne sonde, tu le sor dou ton adaptateur OMP? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 20 février 2008 sinon tu a du VDO (le lien et dans ma presentation) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 20 février 2008 bisar jarive pas a faire fonctioner le lien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 21 février 2008 PhoeniX 10666 Quik a écrit:bisar jarive pas a faire fonctioner le lien pourtant il marche tres bien sinon va dans "Général" c'est le 1er topic Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sniperdod1 0 Posté(e) le 8 juin 2008 bonjour a tous, j'ai essayé tous ce qui ya de marqué sur ce topic mais sans y arrivé... je vient de me procurer un manometre température d'eau et je n'arrive pas a le monter. Il ce compose de 3 pates ( +, -, S) et de deux fils pour l'alimentation de la lampe Pour la lampe j'ai pris sur le rétroéclairage du tableau de bord S -> branché a la sonde deja sur mon moteur (3eme trou) + -> branché au mçeme endroi que l'ampoule pour tester - ->branché sur une masse mais sans résultat et testé sur le - de l'ampoule donc quand j'ai le - a la masse il ne ce passe rien du tout et quand il est branché au - de l'ampoule mon mano va direct a 120° et il reste bloqué même voiture froide Help me plz... (loul)Merci d'avance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Scorpion1111 0 Posté(e) le 8 juin 2008 change ton emplacement de masse deja il doit pas y avoir de peinture car sa gene le contact et ton + logiquement marche que quand tu mes tes veilles ou phares (vu ton montage) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sniperdod1 0 Posté(e) le 8 juin 2008 oui exactement sa fonctionne avec mes phares pour le moment ! et je les ais bien allumé pour les tests Je vais voir pour une autre masse Mon montage est bon alour ^^ En tout cas merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Scorpion1111 0 Posté(e) le 8 juin 2008 bas c'est pas compliqué c'est un plus pour l'eclairage un autre a ta sonde et une masse voila tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 9 juin 2008 http://106quiksilver.forumactif.com/presentation-f1/asmerixme-ma-106-quiksilver-en-photos-t3684-75.htm c'est tout expliquer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
crafty884 0 Posté(e) le 20 juillet 2008 Bonjour. J'aurai voulu savoir à quelles températures correspondaientt les différentes graduations de la jauge de nos 106... ??? Merci pour vos réponses. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sasukefjm 0 Posté(e) le 21 juillet 2008 Celle de gauche c'est la température d'huile moteur. Malheureusement, on a pas exactement le même compteur que les S16 qui eux affiche aussi la température d'eau. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 21 juillet 2008 sasukefjm a écrit:Celle de gauche c'est la température d'huile moteur. Malheureusement, on a pas exactement le même compteur que les S16 qui eux affiche aussi la température d'eau. sa c'est pour la T° d'eau par centre niveau graduation je sais pas ! a si tu peu voir quand le ventilateur se déclenche (98°c) sa te donnera une idée a la hauteur de l'aiguille sasukefjm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
smith221111 0 Posté(e) le 21 juillet 2008 Ah je croyais que c'étais 96° le ventilo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
crafty884 0 Posté(e) le 21 juillet 2008 Ok merci. Le ventilo se déclenche, il me semble, un peu en dessous de la dernière graduation blanche (que je crois pas avoir déja dépassé totalement). Peut être que celle-ci représente les 100°C à voir.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 21 juillet 2008 smith22 a écrit:Ah je croyais que c'étais 96° le ventilo ma mien en tout cas c'est 98° (comme dans la revue technique) crafty884 a écrit:Ok merci. Le ventilo se déclenche, il me semble, un peu en dessous de la dernière graduation blanche (que je crois pas avoir déja dépassé totalement). Peut être que celle-ci représente les 100°C à voir.. regarde voir dans ta notice il y a peu être la position normal de l'aiguille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
crafty884 0 Posté(e) le 21 juillet 2008 J'ai juste trouvé ça dans la notice : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Le_PreSSCuRSeuR Posté(e) le 21 juillet 2008 Ca c'est la grande classe comme notice XD Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 22 juillet 2008 ok moi en roulant je suis entre 80° et 90° (85° plus exactement) mais des que tu t arrête sa monte vite comme je t dit plus haut regarde a quel niveau et l'aiguille quant le ventilo se déclenche (98°) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 22 juillet 2008 cest pas une notice peugeot pour rien sa mdrr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 22 juillet 2008 PhoeniX 10666 Quik a écrit:cest pas une notice peugeot pour rien sa mdrr ouai sa c'est clair ! en gros tant que t pas dans le rouge c'est normal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 22 juillet 2008 donc si c'est juste avant no souci! mdr il devrai marqué des truc plu préci genre "froid donc tape pas dedan" "tiède tu roule comme un papi" "chaud ta pa peur pour ton permis" "si tu continu comme sa cest 1500€ chez peugeot" "moteur pété" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Le_PreSSCuRSeuR Posté(e) le 22 juillet 2008 PhoeniX 10666 Quik a écrit:donc si c'est juste avant no souci! mdr il devrai marqué des truc plu préci genre "froid donc tape pas dedan" "tiède tu roule comme un papi" "chaud ta pa peur pour ton permis" "si tu continu comme sa cest 1500€ chez peugeot" "moteur pété" Comme ça quoi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 22 juillet 2008 vi éxacte sa me rapelais sa justement sauf que la ya po la température deau loll Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 24 juillet 2008 PhoeniX 10666 Quik a écrit:vi éxacte sa me rapelais sa justement sauf que la ya po la température deau loll + 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites