pompe essence xr3 i de 1982

[blanco62 0]

bonjour a tous
je voudrai remettre en route mon xr3 i de 1982
seul petit problème l' essence n' arrive pas au moteur
j' ai quelque photos de la pompe dessous la voiture puis d' autre pièces mais je ne sais pas a quoi ça sert
pouvez vous me renseigner svp pour la remettre en route et a quoi serve justement les pièces
merci et a+ Alain



après il y a ca a coté
peut plus mettre de photo , je réessaye dans 10 minutes

[blanco62 0]

ça c' est dans le compartiment moteur

voila ci quelqu’un peut me renseigner
merci
a+ alain

[eviledeath 0]

La pompe est ok elle débite bien son essence?
Remet déjà une durit nikel a ta pompe a essence la ces du vrai bidouillage.

La 1er pièces ces le régulateur de pression d'essence
2éme pièces filtre a essence
3éme pièces plateau sonde ( l'organe qui distribue ton essence ).

En général le relais rose merde bien souvent sur ce modèle.

Si elle n'as plus tourné depuis des années tu as certainement ton plateau sonde qui est gripé ces de la merde ce truc.

[blanco62 0]

merci eviledeath
pour ta réponse aussi rapide
super les renseignements
la voiture a tournée il y a environ 9 mois
j' avais mis de l' essence dans le gros tuyau accordéon noir sur le dessus du moteur elle a démarrer quart de tour après 3 ans de stationnement
( avant que mon beau frère me la donne )

le relai rose je ne sais pas si il fonctionne
mais l'essence n' arrive même pas donc au filtre a essence.
pour tester le relai rose et la pompe , si je met une bonne batterie , que j' essaie de la mettre en route
avec une lampe témoin sur la pompe , si rien c' est le relai
                                                  si elle s' allume je touche la pompe si elle vivre pas  , elle est grippée ou morte
ça peut marcher comme combine ou pas ?
ou autres moyen ?
a+ Alain

[dander 0]

Salut regarde si ta durit d'air qui part de ton plateau sonde jusqu'au collecteur d'admission n'a pas de trou, si c'est le cas l'air est aspériré par le trou de la durite et plus par la boite à air, hors c'est l'air aspiré par la boite qui passe dans le plateau sonde et qui pompe l'éssence entre le plateau sonde et ton moteur j'ai eu ce souci après 6 mois sans que ma titine ne tourne

[blanco62 0]

bonjour a tous
j' ai essayé aujourd’hui de remettre en route mon xr3 i   
j' ai remis dessus une nouvelle batterie , 20 litres d' essence , nettoyer les bougies , mis un peut de carburant dans le filtre a air et hop .... un tour de clef
la voiture a toussé de suite , a tournée 10 seconde puis s' est arrêtée  
l' essence n' arrive pas au moteur donc normal
ce que j' ai commencé a vérifier : la pompe , pas de carburant a la sortie
donc j' ai voulu la démonter , j' ai enlevé la durite qui sort du réservoir , pas d' essence qui coule est ce normal ?   
et la pompe est sèche
j' ai redonné des coups de démarreur :
l' essence est arrivée dans la pompe sans sortir de celle ci
je ne comprend plus rien donc , j' ai démonté la pompe , lubrifier le ressort a l' intérieur , tous remonté , nouvel essaie et toujours pas de carburant qui sort de la pompe en sortie
que se passe t' il ? la pompe hs ? le relai rose lui je l' ai contrôlé et il fonctionne
y' a t' il quelqu’un qui peut me renseigner ?
merci d' avance
Alain  

sortie du réservoir , l' essence ne coule pas

[fordgttd 0]

change ta pompe à essence

[blanco62 0]

ok et merci de ta réponse
a+ Alain

[escort cab 021 0]

En sortie du réservoir tu n'a pas d'essence qui coule (lorsque tu as enlever ta pompe)?
Sinon petit test tout bète,une fois ta pompe démonter (ou non) tu prends une batterie avec deux bouts de fils et tu branche ta pompe en direct dessus pour voir si elle tourne en direct,tu sera vite fixé comme sa.

[blanco62 0]

bonjour a tous
merci escort cab pour ton message , j' essaye cette après midi
je ne voulais pas risquer de le faire de peur justement de griller la pompe si elle fonctionnais encore
je te tiens au courant
a+ Alain

[julien5111 0]

escort cab 02 a écrit:

En sortie du réservoir tu n'a pas d'essence qui coule (lorsque tu as enlever ta pompe)?
Sinon petit test tout bète,une fois ta pompe démonter (ou non) tu prends une batterie avec deux bouts de fils et tu branche ta pompe en direct dessus pour voir si elle tourne en direct,tu sera vite fixé comme sa.

+2  
attention à la polarité +/-
Profites en pour démonter ton réservoir pendant que la pompe est retirée.
C'est quand même étonnant que l'essence ne coule pas ...

[escort cab 021 0]

Mais deriens  
Alors des news de ce test? Ouais pareil que julien,a ta place je démonterais ton réservoir pour le nettoyer complètement,sinon c'est tout de meme bizzare que tu n'ai pas d'essence qui coule puisque tu en a remis dedans...

[blanco62 0]

bonjour a tous
j' ai remis la voiture au garage et ressortie l' autre
et depuis 2 jours il pleut
de + je suis en vacance , donc je vais une journée par ci ,une journée par la
promis des la semaine prochaine je m' y met
a+ alain