Ford Escort Cabriolet

[DooM62 0]

Vend Cabriolet Ford Escort 1.4L Bleu de 1994, 150 000Km, roule tres bien, sans CT, des choses a refaire (peinture, bosse, capote en mauvais etat, serrure a remonter, etc...) au prix de 400euro, sur saint-omer dans le 62

[RSCOS20001 0]

DooM62 a écrit:

Vend Cabriolet Ford Escort 1.4L Bleu de 1994, 150 000Km, roule tres bien, sans CT, des choses a refaire (peinture, bosse, capote en mauvais etat, serrure a remonter, etc...) au prix de 400euro, sur saint-omer dans le 62

C'est un modèle 91/92 pas 94. 1.4l carbu surement.

[DooM62 0]

pourtant date de mise en circulation 26/05/1994

[RSCOS20001 0]

DooM62 a écrit:

pourtant date de mise en circulation 26/05/1994

1.4 carbu ou pas?

en 94 les 1.4 étaient déjà en injection centralisée CFi, puis remplacé en 1995 par le 1.4 PTE avec injection séquentielle

[DooM62 0]

normalement carbu

[CedricRS59 0]

DooM62 a écrit:

pourtant date de mise en circulation 26/05/1994

ça se peut,surement un reste de mk5 qui est reste 2 ans stocker

[RSCOS20001 0]

CedricRS59 a écrit:

DooM62 a écrit:

pourtant date de mise en circulation 26/05/1994

ça se peut,surement un reste de mk5 qui est reste 2 ans stocker

C'est ça ou mauvaise carte grise.

[CedricRS59 0]

RSCOS2000 a écrit:

CedricRS59 a écrit:

DooM62 a écrit:

pourtant date de mise en circulation 26/05/1994

ça se peut,surement un reste de mk5 qui est reste 2 ans stocker

C'est ça ou mauvaise carte grise.

encore plus probable

[DooM62 0]

je l'ai acheter il y'a peu de temp pour choppé l'interieur mais j'ai verifié tout les numero y'a pas l'air d'avoir d'erreur de CG

[CedricRS59 0]

j ai toujours regretter que mon cab 6 ne soit pas un 5 ,pour faire une replique exact d rs

[eviledeath 0]

Trop bizzare la mienne est du 16/06/1994 et pourtant elle a strictement rien avoir avec la tienne

[DooM62 0]

pourtant y'a bien des modeles comme celui la de 1994 on en trouve sur le net comme celle ci : http://ans.olx.be/ford-escort-cabriolet-iid-6381342

[RSCOS20001 0]

DooM62 a écrit:

pourtant y'a bien des modeles comme celui la de 1994 on en trouve sur le net comme celle ci : http://ans.olx.be/ford-escort-cabriolet-iid-6381342

Déjà, il y a une erreur de motorisation, les EFI n'ont concernées que les 1.6, pas les 1.4. Les MK5a sont apparrues fin 1992 début 1993. En 1994 les 1.6 efi avaient complètement disparues pour laisser place au 1600 zetec 16s. ça m'étonnerai qu'en 1994 quelqu'un ait acheté un ancien modèle qui de plus ne respectait pas totalement les normes antipollution du moins en ce qui concerne le 1.4 carbu.

[DooM62 0]

il a peut etre collé lui meme le logo EFI ou changer de male de coffre

[eviledeath 0]

RSCOS2000 a écrit:

DooM62 a écrit:

pourtant y'a bien des modeles comme celui la de 1994 on en trouve sur le net comme celle ci : http://ans.olx.be/ford-escort-cabriolet-iid-6381342

Déjà, il y a une erreur de motorisation, les EFI n'ont concernées que les 1.6, pas les 1.4. Les MK5a sont apparrues fin 1992 début 1993. En 1994 les 1.6 efi avaient complètement disparues pour laisser place au 1600 zetec 16s. ça m'étonnerai qu'en 1994 quelqu'un ait acheté un ancien modèle qui de plus ne respectait pas totalement les normes antipollution du moins en ce qui concerne le 1.4 carbu.

Faux , il y'a bien eu des 1.4 EFI , la mk7 d'alcapone par exemple ces un 1.4 cvh EFI , maintenant je suis pas certain que cela soit apparut sur mk5
Ces bizzare ce serait des invendus??

[escort86 0]

oulala après on s’étonne que cher ford il arrive pas a donner les bonne pièce du premier coup

[Manhattan 0]

Regarde sur le Etis avec son VIN.

[CedricRS59 0]

escort86 a écrit:

oulala après on s’étonne que cher ford il arrive pas a donner les bonne pièce du premier coup

[RSCOS20001 0]

eviledeath a écrit:

RSCOS2000 a écrit:

DooM62 a écrit:

pourtant y'a bien des modeles comme celui la de 1994 on en trouve sur le net comme celle ci : http://ans.olx.be/ford-escort-cabriolet-iid-6381342

Déjà, il y a une erreur de motorisation, les EFI n'ont concernées que les 1.6, pas les 1.4. Les MK5a sont apparrues fin 1992 début 1993. En 1994 les 1.6 efi avaient complètement disparues pour laisser place au 1600 zetec 16s. ça m'étonnerai qu'en 1994 quelqu'un ait acheté un ancien modèle qui de plus ne respectait pas totalement les normes antipollution du moins en ce qui concerne le 1.4 carbu.

Faux , il y'a bien eu des 1.4 EFI , la mk7 d'alcapone par exemple ces un 1.4 cvh EFI , maintenant je suis pas certain que cela soit apparut sur mk5
Ces bizzare ce serait des invendus??

Remonte plus haut j'en ai parlé des 1.4 PTE SEFI, injection séquentielle apparue en 1995.

Je parlais du système EFI qui a équipé en premier les XR3i EFI MK4, puis les escort S MK5 dont pas mal de cab.

Comme je le disais plus haut, les 1.4 carbu ont évolué vers le système CFi en 1993/94, une vraie merde ces moteurs, puis vers l'injection SEFI (S pour séquentielle) en 1995, mais sur une MK5 pas de 1.4 EFI ou SEFI.

Bref! tout ça ne dit pas pourquoi une MK5 carbu a une carte grise de 1994.

[DooM62 0]

le gars n'aurait pas changer l'injection par un carbu?